Sono quer investimento para manter sonho de desenvolver o Sion com a campanha #SaveSion

Sono lança campanha para salvar projeto do Sion, que corre risco de deixar de existir caso financiamento do projeto dê errado para a marca 



A Sono Motors está com o sinal de alerta ligado. A empresa lançou uma campanha de financiamento para que o desenvolvimento dos automóveis com energia solar continue com o Sion, uma minivan compacta de linha simples e cheia de painéis fotovoltaicos. O projeto precisa que cerca de 3.500 unidades sejam vendidas em pré-venda como uma forma de manter vivo o desenvolvimento do modelo, que exige custos mais elevados por conta da tecnologia.

Em campanha, os fundadores da empresa, Jona Christians e Laurin Hahn, fizeram uma declaração pública descrevendo as dificuldades financeiras da Sono. Em campanha ‘#SaveSion’, de 50 dias de duração, a empresa confirmou que precisaria receber o valor integral do produto de 3.500 unidades nos próximos 50 dias como uma forma de ter caixa o suficiente para continuar com o projeto. A empresa conseguiu alcançar uma fila de espera de 43 mil unidades, o que não seria uma tarefa tão difícil assim.

“A Sono Motors alcançou importantes marcos operacionais e comerciais ao longo do ano. Isso inclui a assinatura de parcerias promissoras em nosso negócio de energia solar e a apresentação de nossos primeiros veículos de validação da série Sion. Ao mesmo tempo, os mercados financeiros sofreram uma desaceleração negativa, com muitas empresas de tecnologia perdendo mais de 90% de seu respectivo valor de mercado, e as ações de empresas de tecnologia de mobilidade foram particularmente afetadas. Como resultado, financiar nosso programa Sion por meio de capital tornou-se cada vez mais desafiador e diluidor. Levantar dinheiro leva muito mais tempo do que o esperado, já que não explicamos aos investidores por que o Sion tem potencial para se tornar o primeiro veículo elétrico solar acessível do mundo e que há uma grande demanda por ele.”, disse a marca em comunicado.



De acordo com a Sono, das 21 mil reservas que possui da venda direta equivalem a 465 milhões de euros em lucros, que se une com os 600 milhões de euros em receitas que potenciais consumidores empresariais possam ter. Para conseguir o investimento desejado, a Sono teria que ter a venda total de 25 mil euros de cerca de 3.500 unidades, o que daria 87,5 milhões de euros adicionais.

“Desenvolver um carro geralmente custa até 1 bilhão de euros. Chegamos perto da pré-série gastando menos da metade desse dinheiro. #SaveSion é a nossa solução não dilutiva para financiar a maior parte do programa Sion e a primeira parte de uma estratégia de financiamento mais ampla para os próximos 12 meses, que inclui, é claro, os mercados de capitais. Acreditamos que seremos capazes de continuar a adquirir mais financiamento e continuar a pagar as máquinas, ferramentas e configuração de produção restantes para atingir a produção pré-série planejada em 2023 e chegar ao SOP no primeiro trimestre de 2024.”, acrescentou a marca.

Para esses 3.500 consumidores, a marca ainda estaria disposta para oferecer um desconto de 3.000 euros no preço da minivan. A Sono ainda buscaria por outras maneiras de conseguir o dinheiro, com financiamentos, empréstimos, doações ou qualquer outra forma de apoio ao projeto. “Seu adiantamento, que representa seu dinheiro e sua confiança em nós, acreditamos que nos permitirá continuar a encontrar novos investidores, bem como pagar o maquinário restante, ferramentas e configuração de produção para alcançar a produção pré-série planejada. em 2023 e chegar a um início de produção de alto volume em 2024”, acrescentou a empresa.



Fotos: Sono / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD revela teaser do Song Ultra EV para a China e confirma SUV com motores elétricos

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Iveco quer fazer da fábrica de Sete Lagoas (MG) um polo de exportação para a América Latina

Ford convoca um recall que envolve unidades do Mustang GT com falha em calibração de módulo

BYD revela as primeiras imagens teaser de um novo SUV de grande porte, em sketch

BMW Série 2 Active Tourer é vista em testes no Brasil, mas minivan não voltará ao país

Audi apresenta o novo Q7 na Europa, que estreia segunda reestilização com até 507cv

Arcfox mostra as primeiras imagens oficiais em teaser da sua nova minivan, a Wendao V9

BMW convoca um recall no Brasil que envolve 9.793 unidades de Série 5/i5, i7, X1, X2, X5, X6 e X7

Zeekr revela novas imagens teaser do 8X e confirma dura bateria de testes de 30.000km