Conexão Automotiva

KG Mobility reestiliza o Tivoli e o Tivoli XLV mais uma vez, que ganham as mudanças mais bruscas desta vez; SUV mantém motores de até 163cv como opção A ex-SsangYong, agora KG Mobility, apresentou oficialmente a nova reestilização do Tivoli, o seu menor produto em linha. O SUV compacto passa a ser vendido com uma nova mudança em seu design, que recebe as principais novidades na dianteira, tanto do Tivoli como também do Tivoli XLV. Os modelos conseguem se diferenciar um pouco a partir de agora, ao mesmo tempo que ganham mais equipamentos de série, a fim de se manter atual frente a uma concorrência que vem crescendo rapidamente. Revelado em 2015, o Tivoli ganhou as primeiras mudanças visuais em 2019 e agora recebe a segunda mudança visual. A reestilização faz com que os modelos ganhem um gás nas vendas até a chegada de uma nova geração. Em termos de design, a dianteira do Tivoli manteve o mesmo design dos faróis, mas também possui novidades como uma grade dianteira superior em preto br

KG Mobility apresenta oficialmente o Rexton Sports com a versão Khan Culman, que antecipa a reestilização da Musso em outros mercados com a cara do Rexton  A KG Mobility apresentou oficialmente a nova mudança visual para a sua picape média, conhecida na Coreia do Sul como Rexton Sports. Por falar em Rexton, a picape recebe basicamente a mesma cara do SUV, especialmente na sua dianteira que passa a contar com um design com novos faróis, que são os mesmos do SUV e mais alguns detalhes. A marca ainda apresentou uma versão mais aventureira, chamada de Khan Culmen, que traz um design mais off-road e que até pode ser exagerado de certo ponto. Em termos de design, a reestilização antecipa que a dianteira ganhará faróis com um novo desenho, sendo os mesmos faróis do Rexton reestilizado, apresentado em 2020 em outros mercados. Ele possui projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED com um desenho em ‘C’ nos faróis. A picape ainda possui faróis conectados com a grade dianteira, que tem um de

KG Mobility oficialmente mata o nome SsangYong e empresa passa a ter quinto nome diferente desde sua fundação; em nova fase, empresa promete investimentos  Precisou de alguns meses para o nome SsangYong ser substituído oficialmente para KG Mobility, mas aconteceu. O quinto nome da empresa em menos de 70 anos prova a instabilidade que cerca a empresa desde então. Mas agora, a KG Group espera que esse seja o nome da marca por muitos anos. O novo nome também sinaliza uma nova era para a marca, que quer se afastar de vez da fase ruim e confirmou uma série de investimentos que vai fazer. Além de desenvolver carros elétricos, a KG Mobility quer focar no desenvolvimento também de condução autônoma e inteligência artificial em seus carros. Tanto que a empresa desenvolve uma série de conceitos que devem ser apresentados nos próximos meses, que serão 16 num total. Destes, três já foram apresentados no Salão do Automóvel de Seoul (KR100 Concept, O100 Concept e F100 Concept), que sinalizam o fut

KG Mobility resgata design da segunda geração do Korando e apresenta o KR100 Concept no Salão do Automóvel de Seoul, na Coreia do Sul, com cara de Jeep Calma, você não está vendo um Jeep. É um KG Mobility, também conhecida como a nova SsangYong. O modelo é batizado de KR100 Concept e foi apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Seoul, na Coreia do Sul antecipando um novo modelo da marca. O modelo pode antecipar uma nova geração do Korando ou pode até mesmo trazer um outro nome. Como é um conceito, ele traz o nome Korando na grade dianteira, apesar do atual Korando ainda ser um projeto moderno. O conceito é uma homenagem para a segunda geração do Korando, apresentada em 1996 e que tinha um design bem similar ao do conceito, mas com atualizações, claro. Na dianteira, ele busca essa proximidade com o modelo por conta do faróis e das luzes nas extremidades da carroceria. O conceito ainda lembra bastante um produto da Jeep. Na dianteira, ele tem um acabamento em preto brilhante q

KG Mobility apresenta oficialmente o F100 Concept, um modelo sul-coreano que mira no GMC Hummer EV como um jipão elétrico que aparece em alguns anos A KG Mobility apresentou três conceitos no Salão do Automóvel de Seoul, na Coreia do Sul. Um dos mais curiosos antecipa o futuro da marca, com o inédito F100 Concept. O modelo antecipa um futuro jipe da marca, que será apresentado dentro de alguns anos. Com linhas bem parrudas, o modelo parece ser um concorrente direto para o GMC Hummer SUV EV, tanto que ele possui um porte muito similar – e pode ter nascido justamente para ser uma alternativa ao modelo. Na dianteira, o conceito se destaca por contar com faróis retangulares com quatro elementos retangulares internos e uma grade dianteira em preto brilhante, mas que esconde que ela também pode ser ligada, dando uma nova cara ao modelo. Com isso, os faróis passam de quatro barras retangulares para seis, assim como a grade possui três barras iluminadas. O para-choque dianteiro parece ser se

Em plana reestruturação, a KG (ex-SsangYong) apresenta a O100 Concept, uma picape que pode antecipar a nova geração da Musso e que pode ser 100% elétrica A ex-SsangYong e atual KG Mobility apresentou no Salão do Automóvel de Seoul, na Coreia do Sul, três novos conceitos. Um deles foi a O100 Concept, que nada mais é que uma picape baseada no Torres EVX – apresentado em versão de produção no evento. A picape antecipa uma versão quase de produção, sendo um dos produtos que estão mais próximos da linha de produção, trazendo um pouco de elementos conceituais. A picape possui uma dianteira bem parecida com a do EVX. Nela, a KG Mobility apresentou a evolução da filosofia de design ‘Powered by Toughness’. Visualmente, a dianteira da O100 se destaca por trazer faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com uma barra diurna (DRL) em LED, enquanto a barra dianteira é um continuidade dos faróis, mas possui um acabamento em preto brilhante que ilumina seis retângulos e os faróis nas

Chegada do Torres EVX marca o fim da SsangYong e a estreia da KG Mobility, com um SUV elétrico que vem com um motor elétrico de 204cv e uma autonomia de 500km A SsangYong se tornou um capítulo bastante conturbado na história da marca sul-coreana. Rebatizada de KG Mobility e pronta para esquecer os problemas do passado. O Torres EVX surge como a versão elétrica prometida no ano passado pela SsangYong e que aparece agora como KG Mobility, como se ele fosse o responsável por passar o bastão de uma marca para a outra. Apesar de não ser o primeiro elétrico, o Torres EVX merece destaque por ser a transição das marcas. E o Torres EVX marca bem essa transição. Como um modelo elétrico, ele é diferente do Torres, que também é oferecido com uma versão a combustão, apresentada no ano passado. Para se transformar em um modelo elétrico, a KG fez mudanças principalmente na dianteira do SUV. Conhecido internamente como Projeto U100, o Torres EVX nasce com uma combinação do ‘EV’ de elétrico e o ‘X’ d