Conexão Automotiva

A Toyota já trabalha no desenvolvimento de uma nova geração da Innova, que será apresentada dentro de algumas semanas. Prevista para ser apresentada na Indonésia, a minivan, a nova Innova vai ganhar um design mais moderno e com a cara dos últimos lançamentos da japonesa. Prevista para ser apresentada ainda neste mês, a nova geração será baseada a partir da plataforma modular TNGA-C. Pela imagem teaser, a nova geração terá faróis mais afilados e conectados com a grade dianteira, que fica maior. O desenho lembra um pouco o Corolla Cross. A grade possui um contorno em preto brilhante. O para-choque traz entradas de ar nas extremidades, junto com o espaço dos faróis de neblina e que se interligam por um friso. Abaixo deste a Toyota ainda conta com uma entrada de ar inferior. A nova plataforma vai permitir uma maior rigidez estrutural da carroceria, o que vai fazer com que a Innova traga mais conforto a bordo. É possível esperar ainda uma melhor dinâmica de direção aprimorada, tecnologia de

A Toyota vendeu entre os meses de setembro e outubro, condições especiais para Corolla, Corolla Cross, Hilux e Yaris. Agora em novembro a promoção deve continuar, mas com mudanças de acordo com cada modelo. Até o fim de novembro, o Yaris Hatch será vendido por R$ 115.490 na versão XLS 2022/2023, com uma entrada de R$ 46.196 e saldo em 48 parcelas de R$ 1.790,21 e uma parcela final de R$ 34.647. No caso do Yaris Sedan, o sedã compacto será ofertado por R$ 119.890 na versão XLS 2022/2023, podendo ser vendido com entrada de R$ 47.956 e saldo em 48 parcelas de R$ 1.855,50, com parcela final de R$ 35.967. O Corolla ainda poderá ser vendido com a versão XEi 2022/2023, vendido por R$ 154.290. Ele é ofertado por R$ 61.716 de entrada e R$ 2.375,26 em 48 parcelas, com a última parcela de R$ 46.287. O consumidor de Yaris e Corolla vão poder decidir entre um bônus de R$ 6.000 ou duas parcelas pagas, com a primeira parcela a ser cobrada apenas depois do Carnaval 2023. Já o Corolla Cross será vendid

A Toyota apresentou a nova geração da Hiace no mercado brasileiro, pela primeira vez. Mas, ainda não é um lançamento propriamente dito. Isso porque ela chega apenas como aluguel. Desenvolvida a partir da plataforma modular TNGA, a sexta geração da Hiace poderá ser alugada nas versões de luxo e nas versões mais convencionais. Ela será oferecida pela Kinto Share, podendo ser alugada por hora ou dia, por R$ 75 ou R$ 499, respectivamente. Na mecânica, ela será vendida com motor 2.8 Turbo Diesel que desenvolve 177cv de potência com torque de 42,8kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou de 6 marchas, além do automático de 6 marchas. A tração, em todos os casos, é traseira. Ela poderá ser alugada apenas na concessionárias Collection Motors, em São Paulo (SP). A loja fica localizada na Rua Augusta, nº 1314. Ela poderá ser vendida com três fileiras de bancos e espaço para seis ocupantes. Além do transporte executivo, a Hiace possui uma versão destinada para o trabalho, bem como uma versão furgão

Apresentado em 2020, o Toyota GR Yaris foi apresentado com um motor 1.6 12v Turbo que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 37,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen. O GR Yaris possui apenas 1.280kg, onde a combinação de baixo peso e potência resultam num dos maiores acertos esportivos da categoria. Segundo dados, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 230km/h. No entanto, a japonesa apresentou novidades para o seu subcompacto esportivo, junto com o Morizo Selection, oferecido pelo plano Kinto Factory. A novidade é um pacote chamado de GR Yaris Performance Software 2.0, que faz com que o motor tenha um torque de 39,7kgfm, ganho de 2kgfm a mais de torque. De acordo com a Toyota, o opcional faz com que a curva do torque também melhore, ajudando o esportivo a ser ainda mais esperto. De acordo com o

A Toyota está oferecendo condições especiais no mercado brasileiro até o próximo dia 31 de outubro. Os modelos Yaris, Corolla, Corolla Cross e Hilux serão vendidos com descontos com taxa zero de juros, bônus de valorização no usado na troca ou outras vantagens. O Yaris Hatch XS, por exemplo, será vendido com condições especiais 2022/2023 que é vendido por R$ 103.990 e que pode ser financiado com uma entrada de R$ 62.394 e saldo em 12 parcelas fixas de R$ 3.652,53. O Corolla, na versão XEi, também com ano/modelo 2022/2023 será vendido por R$ 154.290. O sedã poderá ser vendido com entrada de R$ 108.003 e saldo em 12 parcelas mensais fixas de R$ 4.070,49. No caso do Corolla, o consumidor pode escolher entre a taxa zero e R$ 6.000 de bônus na troca de um carro usado. O Corolla Cross será vendido com a versão XRE 2022/2023 com preço de R$ 173.190, na tabela. Na promoção, ele poderá ser vendido com entrada de R$ 121.233 e saldo em 12 parcelas de 12 vezes de R$ 4.554,84, sem juros. O cliente

A Toyota deve fazer com que a Hilux vire uma picape híbrida no mercado brasileiro. A picape é produzida em Zárate, na Argentina e vai ganhar uma nova geração nos próximos anos. Tudo indica que a picape seja apresentada em meados de 2023 no exterior, chegando na Argentina em meados de 2024. Na região, o conjunto, no entanto, deve ser bem simples. Será um sistema híbrido-leve de 48V, mas que, ainda assim, vai ajudar a diminuir o consumo de combustível e a emissão de poluentes. A picape contará com plataforma TNGA-F, a mesma das novas gerações de Land Cruiser, Tundra e Sequoia. Essa base é desenvolvida especialmente para veículos com base em chassi e permite que tenha motores elétricos na base. Visualmente ela pode beber na fonte da Pickup EV Concept (acima), apresentada no ano passado pela marca. Isso pode indicar que a Toyota não desconsidera uma picape elétrica, seja para a Tacoma como para a Hilux. Em termos de dimensões, a Toyota deve seguir os diferentes padrões para ambas. Ou seja,

A Toyota já trabalha em um SUV compacto que será apresentado em meados de até 2025 no país. O novo SUV compacto deve ser lançado na mesma base DNGA do Yaris Ativ da Tailândia e será produzido em Sorocaba (SP). Atualmente a japonesa é uma das poucas que não possui um SUV compacto e perde terreno num segmento que é ávido. Conhecido internamente como Projeto D90B, o novo carro começa a ser produzido em meados de dezembro de 2024 e terá um volume de 66.000 unidades ao ano. Ainda em desenvolvimento, a novidade será lançada em outros mercados, assim como aconteceu com o Corolla Cross. Visualmente, ele deve se inspirar bastante nas linhas da nova geração do Yaris Ativ. De acordo com informações do site Auto+, o SUV compacto mira no Hyundai Creta. É provável que esse modelo seja equipado com o 1.8 Hybrid Flex de 123cv e câmbio automático CVT. Além dele, é possível que ele tenha o motor 1.5 16v Flex de 110/105cv de potência com torque de 14,7/14,3kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automáti

A Toyota sempre sonhou com a produção de um terceiro modelo na unidade de Zárate, na Argentina. A marca japonesa chegou a cogitar que seria a minivan Innova, mas ela não tem muito apelo na região. Um bom produto que faria sucesso no mercado é a Hiace, conhecida em vários mercados e que aqui certamente faria sucesso. De acordo com Daniel Scioli, Ministro de Produção da Argentina, disse que a Toyota vai iniciar a produção do terceiro turno da unidade argentina para receber a chegada de um novo veículo. Os rumores sobre a chegada da Hiace na região acontecessem desde meados de 2015 e ganharam força em 2019, com a chegada da nova geração num nível global. Em 2021, novas informações ditas por Ignacio Limpenny, Diretor de Vendas e Marketing da Toyota Argentina, reforçaram que a Hiace é um modelo que pode ser produzido na região. Além disso, a chegada de um terceiro membro da linha de produção faz parte do plano da Toyota produzir cerca de 200 mil unidades ao ano em Zárate a partir de 2024. A

A Toyota deve trazer a nova geração do Yaris para o mercado brasileiro. O sedã, recém apresentado no exterior, deve ser lançado aqui até meados de 2024 ou 2025. Recém apresentado na Tailândia como Yaris Ativ, o nosso futuro Yaris Sedan vai trocar de plataforma e vai estrear a base DNGA em Sorocaba (SP). Considerado estratégico para a Toyota no país, a marca não quer deixar de concorrer com a Honda e com o City, especificamente. O Yaris Ativ tem 4,425 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,740 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, a nova geração se destaca por lembrar um mini-Corolla. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis retangulares e horizontais com um luz DRL em LED em ‘L’. A iluminação, de acordo com a Toyota, é em Full LED. Os faróis ainda são conectados com a grade dianteira com uma faixa em preto brilhante e que traz o logotipo da Toyota ao centro. O para-choque dianteiro ainda se destaca por vir com uma ampla entrada de ar inferior com

A Toyota não descarta a vinda do seu primeiro automóvel elétrico, o bZ4X. O SUV médio deve ser lançado no país, mas mais adiante. De acordo com informações da Toyota, a marca ainda avalia a quantidade de eletropostos e ainda considera baixo para a chegada do bZ4X ao país. "O brasileiro ainda tem o pé atrás com carros movidos a baterias. Mas isso está mudando. As vendas do Prius, por exemplo, cresceram mais de 10 vezes no País ao longo de uma década. Tudo é um processo", afirmou o CEO da marca para a América Latina, Masahiro Inoue. Visualmente, o carro possui um design bem diferente do que se imaginava. E para melhor. As imagens de patente que vazaram no ano passado era de um carro bem mais estranho. O bZ4X conta com uma dianteira que lembra até mesmo os carros da Lexus. O SUV da marca conta com faróis que são conectados à grade dianteira, que possui um acabamento cromado nos faróis que se integram com a grade. O para-choque possui linhas limpas no centro, onde está posicionad

A Toyota já trabalha em uma nova geração da Hilux já faz alguns anos. A picape deve ser apresentada entre meados de 2023 e 2024 e ganhará motores eletrificados pela primeira vez. Assim como a SW4 (Fortuner em outros mercados), a nova Hilux será desenvolvida a partir da plataforma TNGA-F, a mesma das novas gerações de Land Cruiser, Tundra e Sequoia. Essa base é desenvolvida especialmente para veículos com base em chassi e permite que tenha motores elétricos na base. Visualmente ela pode beber na fonte da Pickup EV Concept (acima), apresentada no ano passado pela marca. Isso pode indicar que a Toyota não desconsidera uma picape elétrica, seja para a Tacoma como para a Hilux. Em termos de dimensões, a Toyota deve seguir os diferentes padrões para ambas. Ou seja, a Tacoma pode se tornar uma mini-Tundra e a nova Hilux pode seguir o mesmo caminho ou ganhar uma estilo mais global, que agrade a grande maioria dos consumidores da picape no mundo – mas nada muito diferente do modelo norte-americ

O Toyota Corolla Cross foi apresentado em 2020 no exterior e foi lançado no Brasil em março de 2021. Mas já existe movimentações de mudanças que o SUV médio vá receber atualizações, ainda mais no Brasil. Aqui, o Corolla Cross estreou abaixo de críticas e algumas, justas. O freio de estacionamento no pé e o escapamento do Corolla Cross recebem as críticas mais duras. Mesmo assim, ele vende bem. Em entrevista ao Jorge Moraes, do UOL Carros, o CEO da Toyota na América Latina, Masahiro Inoue, confessou que a Toyota vai promover essas mudanças na reestilização de meia-vida do Corolla Cross, acrescentando que busca na evolução constante dos seus produtos. Outro ponto que pode ser melhorado é o acabamento da central multimídia, que parece uma TV de tubo. Fora isso, claro, a Toyota deve mudar o design do SUV na dianteira, traseira e rodas, assim como mudanças no interior podem ser revistas, como o caso do quadro de instrumentos digital, que já existe no exterior. O SUV médio deve ser mantido c

A Toyota está comemorando o aniversário de dez anos da unidade de Sorocaba (SP). Além do aniversário, a unidade ainda comemora o marco de 1.000.000 de unidades produzidas na fábrica. Preparada para a produção de Etios Hatch e Etios Sedan, a unidade foi fruto de um investimento de R$ 1 bilhão. Inicialmente, a fábrica tinha capacidade de produzir cerca de 74.000 unidades do ano e hoje a capacidade é de 158.000 unidades ao ano. Além do Brasil, a linha Etios, Yaris e Corolla Cross feitos em Sorocaba são comercializados em diversos países da América Latina, como Argentina, Paraguai, Uruguai, Chile, Colômbia, Peru e muitos outros. Para estes países, cerca de 95 mil unidades foram exportadas somente neste ano de 2022, cerca de 50% destinados para países vizinhos, que representam 47% da quantidade exportada. “Celebrar o aniversário de uma de nossas principais fábricas na região é motivo de imenso orgulho. Quero agradecer a todos os colaboradores que ajudaram a construir essa bonita história re

A Toyota parece que aos poucos vai se rendendo ao desenvolvimento de modelos elétricos. Líder de eletrificação com modelos híbridos por muitos anos, a Toyota vem perdendo espaço ao não investir em carros elétricos, algo que todas as suas concorrentes estão fazendo. Não bastasse isso, a Toyota descredibiliza que os elétricos sejam a salvação, justamente porque não desenvolve os seus e quer seguir apostando em híbridos. Agora, a marca japonesa confirmou um investimento de US$ 1,8 bilhão para construir uma fábrica específica para produzir elétricos em Jacarta, na Indonésia. Um dos motivos pela escolha da Indonésia se deu por conta da alta oferta de níquel no subsolo do país, essenciais para a produção de baterias como as de íons de lítio. De acordo com informações do ministro-chefe da Economia da Indonésia, Airlangga Hartarto, a chegada da Toyota no país para a produção de modelos elétricos é considerada bastante importante para um país que quer produzir automóveis elétricos até 2050. Rec

A Toyota confirmou um reajuste de preços em toda a gama de versões de Corolla, Corolla Cross, Yaris Hatch e Yaris Sedan no mercado brasileiro. Os preços foram reajustando ficando mais caros e outras versões ficaram mais baratas, essa em sua maioria. O Yaris Hatch, por exemplo, carro mais acessível da Toyota no país, é vendido por R$ 93.590, ficando R$ 400 mais caro. Mas as versões XS e XLS ficaram mais em conta, em R$ 700 e R$ 800, respectivamente. Com isso, o hatch passa a ser vendido com preços de R$ 102.990 e R$ 114.390 nestas versões. O Yaris Sedan teve os preços reduzidos entre R$ 100 a R$ 800, ficando com preços entre R$ 97.290, R$ 106.490 e R$ 118.690, nas versões XL, XS e XLS, respectivamente. Já o Corolla ficou entre R$ 300 a R$ 1.200 mais em conta, ao mesmo tempo que as versões topo de linha ficaram R$ 1.400 e R$ 1.500 mais caras. Com isso, o Corolla começa em R$ 146.790 e chega aos R$ 190.490. O mesmo acontece com o Corolla Cross, que tem a maioria das suas versões com preço

A Toyota apresentou na Tailândia a nova geração do Yaris emergente, que chega ao mercado como Yaris Ativ. O sedã compacto chega com uma nova plataforma modular, a DNGA. Essa plataforma faz o Yaris Ativ ter 4,425 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,740 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, a nova geração se destaca por lembrar um mini-Corolla. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis retangulares e horizontais com um luz DRL em LED em ‘L’. A iluminação, de acordo com a Toyota, é em Full LED. Os faróis ainda são conectados com a grade dianteira com uma faixa em preto brilhante e que traz o logotipo da Toyota ao centro. O para-choque dianteiro ainda se destaca por vir com uma ampla entrada de ar inferior com barras horizontais. Essa entrada de ar inferior chega até ao logotipo da marca. Nas extremidades, ele possui um acabamento em preto brilhante em posição vertical que imita as entradas de ar nas extremidades. O capô ainda possui um design com v