Postagens

Mostrando postagens com o rótulo Smart

Smart apresenta o #3 no Salão de Xangai e de Munique, como um SUV cupê de até 428cv

Imagem
Smart apresenta o segundo produto do seu processo de reestruturação, o #3, que estreia como um SUV compacto cupê e puramente elétrico na China e na Europa A Smart apresentou o seu segundo produto do seu processo de reestruturação, depois de revelar o #1. O modelo estreia como uma versão mais esportiva do #1, seja pelo caimento mais cupê da carroceria, como também em outros elementos que fazem com que ele seja mais esportivo que o irmão menor e mais velho. Em termos de design, ambos estão muito próximos, pelo menos na dianteira. Em termos de mecânica, o #3 compartilha o mesmo motor do #1, trazendo a mecânica mais potente do menor. Em termos de design, o #3 se destaca por vir com faróis dianteiros triangulares e ovalados, com luzes diurnas (DRL) em LED com desenho em ‘L’. Os faróis ainda se conectam por conta de uma barra iluminada com luzes diurnas. Falando em faróis, o #3 possui dois projetores em LED e as lentes ainda tem um acabamento escurecido. O para-choque dianteiro tem entrada

Smart desenvolve um #1 com baterias LFP, que estreia em breve com autonomia de 400km

Imagem
Com ‘guarda compartilhada’, Smart desenvolve uma versão de entrada do #1 na China com baterias LFP, capaz de entregar uma autonomia de 400km Desde que a Smart foi dividida em 50% para a Geely Group e 50% para a Mercedes-Benz Group, a marca vem apostando em modelos puramente elétricos e apresentou o seu primeiro utilitário esportivo, o #1. A mesma está prestes a apresentar o #3, enquanto vem passando por um processo de reestruturação com os novos produtos. O próprio #1, por exemplo, vai ganhar uma versão mais acessível dentro de alguns meses. Na China, foram registradas imagens de patente de um #1 com baterias LFP no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Ele será equipado com uma nova opção de bateria de 49kWh desenvolvida pela Rept Battero e que vai oferecer uma autonomia de 400km. Essa opção de entrada virá apenas com motor único, instalado no eixo traseiro e que vai desenvolver 343cv, tendo uma velocidade máxima de 180km/h e peso de 1.750kg. Atualmente, ele

Smart revela novo teaser do #3, que estreia no mês que vem e estreia com boa aerodinâmica

Imagem
Smart revela um novo teaser que antecipa novos detalhes do #3, que estreia no mês que vem no Salão de Xangai como segundo SUV da marca A Smart apresentou um novo teaser do #3, agora por meio de vídeo. O novo SUV da marca será apresentado no Salão de Xangai, na China, e teve algumas informações reveladas. Entre as novidades, a marca destaca seu perfil mais cupê de carroceria, além de ser aerodinâmico. O SUV possui 0,27Cx de coeficiente aerodinâmico e todas suas entradas de ar foram criadas com túneis de vento onde o ar passa pelo carro e tenta criar o mínimo de atrito. Ele ainda virá com uma grade ativa, que ajuda a passagem do ar pela grade ou ajuda a desviar o ar, tendo também um defletor de ar que diminui a resistência do ar. Desenvolvido a partir da Geely, a Sustainable Experience Architecture (SEA), o Smart #3 possui 4,440 metros de comprimento e 2,785 metros entre os eixos. Na mecânica, a Smart não detalhou informações no registro de patente, mas deve ser os mesmos do #1. Ele ai

Smart revela novas imagens teaser do #3, que estreia no Salão de Xangai, em abril

Imagem
Smart revela mais imagens de patente do #3, que aparece com carroceria definitiva e com camuflagens antes de fazer sua estreia no Salão de Xangai A Smart revelou novas imagens do seu próximo utilitário esportivo, o #3. Depois do #1, o #3 será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai como um SUV cupê. O elétrico foi apresentado em novas imagens reveladas no Weibo. Apesar do design do Smart #3 não ser um segredo tão grande, a marca quer fazer sua apresentação com tudo que tem direito, inclusive com imagens teaser. O modelo foi antecipado em quatro imagens que mostra as linhas do SUV. Segundo utilitário esportivo da marca, ele terá uma pegada mais cupê que o #1. Desenvolvido a partir da Geely, a Sustainable Experience Architecture (SEA), o Smart #3 possui 4,440 metros de comprimento e 2,785 metros entre os eixos. Na mecânica, a Smart não detalhou informações no registro de patente, mas deve ser os mesmos do #1. Ele ainda virá com motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potê

Smart revela teaser do #3, que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai

Imagem
Depois de ser registrado em imagens de patente, Smart #3 será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai como segundo SUV da marca, também BEV Depois de ter sido registrado em imagens de patente (veja aqui), o Smart #3 ganhou as primeiras imagens teaser antes da sua estreia. Seu segundo utilitário esportivo depois do #1, o #3 será um SUV cupê que será apresentado para o Salão do Automóvel de Xangai, onde ele vai estrear primeiro. Desenvolvido a partir da Geely, a Sustainable Experience Architecture (SEA), o Smart #3 possui 4,440 metros de comprimento e 2,785 metros entre os eixos. Na mecânica, a Smart não detalhou informações no registro de patente, mas deve ser os mesmos do #1. Ele ainda virá com motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potência com torque de 35kgfm, junto de uma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de 420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP. O carro possui uma velocidade máxima limitada em 180km/h. Para a recarga do SUV, a Smart confirm

Smart #3 aparece em imagens de patente e será apresentado ainda neste ano na China

Imagem
Smart desenvolve um novo SUV para a China, o #3, que será apresentado em breve como um SUV cupê, registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Smart parece que não ficará apenas no #1 como um SUV. Isso porque a marca registrou as primeiras imagens de patente do #3 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. O #3 surge como uma versão com pegada mais esportiva que o #1, de quem deriva diretamente. De acordo com as primeiras imagens, o novo modelo vai beber diretamente na fonte do #1 na dianteira. Eles vão compartilhar os mesmos faróis e a grade dianteira que interliga os faróis, que também é iluminada. A Smart registrou três versões do #3, sendo uma de entrada, intermediária e uma topo de linha. Na dianteira, além dos faróis triangulares, ele ganha um para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior, com estilo trapezoidal. Toda a parte inferior do #3 possui um acabamento em plástico preto ou preto brilhante nas versões mais caras. Nas ex

Smart revela o #1 Brabus, que estreia com motor de 434cv no Salão de Chengdu, na China

Imagem
Smart apresenta a versão esportiva do #1, a Brabus, que estreia durante o Salão do Automóvel de Chengdu com motor mais potente, com até 434cv A Smart apresentou as primeiras imagens e informações da nova versão do #1, que estreia no Salão do Automóvel de Chengdu. O SUV compacto elétrico marca a renovação da marca por completo, agora que ela foi dividida pela metade entre a Mercedes-Benz e a Geely. A chegada da versão Brabus dá continuidade ao legado da versão esportiva que a Smart já batizava seus carros, como ForTwo e ForFour. Entre as novidades visuais, o Smart #1 Brabus se diferencia por conta do novo para-choque dianteiro, que conta com um pequeno splitter. As entradas de ar nas extremidades não se conectam mais como nas versões civis do #1, por um friso, e ficam um pouco maiores. A Smart ainda trouxe um aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e no para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo, de 1

Smart #1 Brabus? Smart revela teaser do #1 esportivo, que será apresentado em breve

Imagem
A Smart está passando por um processo de renovação, apresentando novidades após passar a ser uma empresa ‘filha’ da Mercedes-Benz e a Geely. Primeiro fruto desse casamento, a Smart apresentou o #1, um crossover elétrico com porte compacto. O modelo é elétrico e deve receber uma nova versão esportiva nos próximos meses. A confirmação vem das primeiras imagens teaser dessa nova versão, que pode ser desenvolvida pela Brabus. Visualmente, o carro ainda conta com aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo e teto pintado em vermelho, assim como as capas dos retrovisores. Na traseira, o SUV ainda possui um spoiler mais pronunciado, com um novo sistema de iluminação. As pinças de freio também são em vermelho. Com isso, podemos levar a crer que estamos diante de uma versão mais esportiva do utilitário esportivo, que parece ainda estar em desenvolvimento. Para não trazer

Smart pode desenvolver versão esportiva do #1, que pode entregar cerca de 400cv

Imagem
A Smart pode estar desenvolvendo uma versão esportiva para o seu primeiro utilitário esportivo, o #1. O modelo foi flagrado rodando na China com alguns ajustes em relação ao modelo que foi apresentado no último dia 7 de abril. Visualmente, o carro conta com aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo e teto pintado em vermelho, assim como as capas dos retrovisores. Na traseira, o SUV ainda possui um spoiler mais pronunciado. As pinças de freio também são em vermelho. Com isso, podemos levar a crer que estamos diante de uma versão mais esportiva do utilitário esportivo, que parece ainda estar em desenvolvimento. Para não trazer o mesmo motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potência com torque de 35kgfm, junto de uma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de 420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP, o Smart #1 também traria mudanças na me

Postagens mais visitadas deste blog

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

Jeep desenvolve a chegada de Compass e Commander Blackhawk, com 272cv, até maio

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

Rivian revela um novo teaser do R2, que tem mais detalhes revelados antes da sua estreia

Antigo Saloon Tech Mecha Dragon agora é um sedã da Sar, de acordo com imagens teaser

Fiat revela novo teaser da Titano; picape média ganha site e confirma estreia para 14 de março