Conexão Automotiva

A Toyota disse que não, mas de acordo com o jornalista da UOL, Jorge Moraes, a linha Etios, com Etios Hatch e Etios Sedan, deve deixar de ser produzido no Brasil no mês de março. Lançados em setembro de 2012 no Brasil, os modelos tiveram um início de vendas bem ruim, comparados a Chevrolet Onix/Prisma e Hyundai HB20/HB20S. A Toyota aprimorou o projeto com o passar dos anos e conseguiu vender mais de 60 mil unidades em alguns anos, somando as vendas do hatch e do sedã, claro. A Toyota deve anunciar o fim da produção dentro de algumas semanas, disse Moraes no UOL. O motivo seria o início da produção do Corolla Cross na fábrica de Sorocaba (SP), que deve ser feito ao lado da linha Yaris. Produzidos e responsáveis por inaugurar a fábrica de Sorocaba (SP), Etios Hatch e Etios Sedan são os únicos que ainda são vendidos com a linha 2021/2021. Os demais modelos nacionais da Toyota, Yaris e Corolla, já estão na linha 2021/2022. Em nota, “a Toyota afirma que o Etios continuará sendo produzido em

Depois de alguns rumores de que a Toyota esteja a fim de produzir um novo modelo na fábrica argentina de Zárate, a imprensa da Argentina confirma que os japoneses querem produzir um terceiro modelo e pode ser mais um comercial leve. Desde o lançamento da nova geração da Hiace, em 2019, a Toyota Argentina tem planos de produzir o modelo no país vizinho e a exportar para os mercados vizinhos. Já vendida na Argentina, importada do Japão, a Toyota sabe que o modelo tem chances de fazer mais sucesso comercial na região e depende de uma produção local para chegar em outros mercados, vulgo Brasil. "O projeto continua e claro que a ideia é incluir todas as versões do Hiace que, por enquanto, estamos importando do Japão. Isso implica o pagamento de um imposto aduaneiro de 35%, que não seria necessário pagar com os benefícios da produção local" , disse o Diretor de Vendas e Marketing da Toyota Argentina, Ignácio Limpenny, ao Argentina Autoblog . A Hiace deve ser produzida na mesma linh

A Volkswagen confirmou que o ID.4, primeiro SUV puramente elétrico da marca, terá seu primeiros meses em vendas na Europa em 2021. O utilitário esportivo deve começar a ser entregue em março na Europa e China e no meio do ano nos Estados Unidos. Em regime de pré-venda, a Volkswagen confirmou que terá capacidade de produção de 100.000 unidades do ID.4 para 2021. A marca alemã deve contar com uma capacidade global de 900.000 unidades de carros elétricos para este ano, ou seja, superando a capacidade da Tesla. “Com o lançamento global do ID.4, vamos deixar ainda mais pessoas entusiasmadas com a mobilidade elétrica, dando à nossa ofensiva elétrica um impulso adicional. Esperamos entregar bem mais de 100.000 ID.4s aos clientes somente neste ano. Já recebemos 17.000 pedidos do veículo” , disse o Membro do Conselho de Vendas da Volkswagen Passenger Cars, Klaus Zellmer. Cerca de 2/3 dessa capacidade de vendas do ID.4 para 2021 deve ser da Europa, com o 1/3 restante entre EUA e China. Concorren

A Tesla confirmou que deve pedir a autorização da administração de Xangai, na China, para ampliar a capacidade de produção da fábrica de Xangai. No pedido, a Tesla confirmou que deve aumentar a linha de produção do Model 3, Model Y e “modelos derivados”. De acordo com Elon Musk, a Tesla deve desenvolver um novo modelo compacto, que tem chances de ser batizado de Model 2 e que pode ser baseado sobre o Model 3. O hatchback deve ser apresentado na China mas também deve ser vendido em outros mercados, como a Europa. O hatch deve ser o novo carro de entrada da Tesla e terá preços em torno dos US$25.000. O carro deve ser apresentado dentro de 18 meses a dois anos, em média. O modelo deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do Model 3, com chances de ser um pouco encurtada, sendo que o carro pode quebrar recordes de ser desenvolvido em tempo recorde. De acordo com informações, esse novo modelo seria um concorrente para o Volkswagen ID.3, por exemplo. O Model 2 deve ser o primeiro carro

Depois de muitos anos, a Fiat pode encerrar a vida do Uno no mercado brasileiro. Lançado em 1983, o compacto sobreviveu esses quase 40 anos de mercado em apenas duas gerações, sendo o modelo atual apresentado em 2010. Espremido ente o Mobi e o Argo, o Uno já não faz muito sentido dentro da linha da marca. Garantindo a rentabilidade dos seus custos, a Fiat considera tirar de linha o Uno ainda em 2021, ao mesmo tempo que confirma quatro lançamentos. O Uno fechou 2020 com 22.737 unidades, menos da metade que o Mobi e vendendo 1/3 do Argo. "O Uno ainda atende quem usa o carro para trabalhar, apesar dos números menores. Se você for a uma concessionária Fiat, dificilmente vai encontrar um Uno, em qualquer versão, no showroom da loja. Vamos tomar uma decisão entre continuar investindo no Uno ou não" , disse Herlander Zola, Diretor da Fiat no Brasil. Brincando com o termo “Uno com escada no teto”, o executivo entende que o Uno virou um carro de venda direta, para empresas prestadoras

A Toyota confirmou que 2021 deve ser um ano em que a marca prevê um crescimento de 25% nas vendas no mercado brasileiro. O lançamento do Corolla Cross deve ser um grande motivo para isso. O modelo será lançado ainda neste primeiro trimestre de 2021 e prevê lançamentos nos próximos anos para continuar crescendo. Em 2020, a Toyota vendeu 137.876 unidades, das quais 116.001 unidades foram produzidas nas unidades de Sorocaba (SP) e Indaiatuba (SP). “Os desafios de 2020, talvez os maiores de nossa história e da indústria, nos ensinaram que precisamos buscar cada vez mais a competitividade e sustentabilidade" , disse Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil em comunicado. Ficando em sexto no mercado em 2020, a marca prevê fechar 2021 em quinto, concorrendo com a Hyundai pela quarta colocação. Só a unidade de Sorocaba deve receber o investimento de R$1 bilhão. A Toyota ainda terá outros lançamentos em 2021, como o novo Corolla GR-S, mas o lançamento do Yaris reestilizado deve ficar p

A CAOA confirmou a contratação de novos 150 funcionários na fábrica de Anápolis (GO), que produz modelos da Hyundai e Chery para o mercado brasileiro. A contratação de novos funcionários deve ser para a produção de novos modelos, sendo que o grupo pretende lançar 10 novidades que serão produzidas na fábrica até meados de 2025. Da Chery, atualmente são produzidos os modelos Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8. Da Hyundai, a fábrica produz Tucson, ix35, HR e HD80. De acordo com a CAOA, os 150 novos funcionários já estão operando na fábrica. Entre as contratações, estão funções de montagem de veículos, operadores de produção e auxiliadores de logística. Todos os profissionais devem ser capacitados pela CAOA Montadora e já estão em treinamento para desempenharem suas atividades. “Temos muito orgulho, como uma montadora 100% nacional, em seguir investindo no Brasil. Sabemos de todas as dificuldades que o mercado enfrenta globalmente, mas escolhemos acreditar no nosso País e na sua capacidade de recupe

Depois de anos de desenvolvimento e inovações, a Dodge deve sofrer um baque: o fim de uma era com os motores Hellcat. Com motores que chegaram a desenvolver quase 800cv de potência devem deixar de serem produzidos pela Stellantis. Nos últimos anos, a Dodge desenvolveu uma série de modelos com o poderoso motor. O fim dessa era foi confirmada por Tim Kuniskis, CEO da Dodge. Em entrevista ao CNBC, o executivo confirmou que a eletrificação é o lema do grupo, numa marca que ainda não conta com nenhum modelo eletrificado e pior: que não tem um produto moderno. "Os dias do bloco de ferro V8 6.2 supercharger estão contados. E isso também pelos custos, mas a performance que eles produzem seguirá viva" , disse o executivo. Kuniskis ainda não confirmou qual deve ser o futuro da marca Dodge, mas confirmou que os carros do futuro da marca devem contar com motores eletrificados, possivelmente a partir de um V6 Hybrid. "Estou empolgado com o futuro elétrico pois ele nos ajudará a não m

A Bentley está comemorando os resultados de vendas do Continental GT, que bateu recorde de vendas em 2020. De acordo com a marca inglesa, em 18 anos de vendas, o Continental GT bateu a marca de 80.000 unidades produzidas, número que é um recorde de produção da Bentley na fábrica de Crewe, no Reino Unido, sendo o novo esportivo mais rápido a chegar a essa marca e o mais vendido. O Continental GT foi o responsável por tirar a marca dos prejuízos e das contas no vermelho para voltar a fazer a marca ser rentável. O modelo que bateu a marca de 80 mil unidades é a versão Blackline com motor 4.0 V8 biturbo na cor Orange Flame e que traz detalhes pintados em preto brilhante na carroceria, como a grade dianteira, borda dos para-choque dianteiro e molduras decorativas dos painéis das portas, além de faróis escurecidos. Ele é vendido com os motores 4.0 V8 desenvolve 550cv e 78,5kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a velocidade máxima de 318km/h. O conversível cumpre até os 100km

Parece dança das cadeiras. O primeiro carro desenvolvido da Apple contaria com o apoio de um gande grupo automotivo, mas ninguém sabia quem. Depois de se cogitar a parceria entre Hyundai-Kia Group com a Apple, os planos já parecem ter ruído. Isso porque os coreanos não ficaram muitos empolgados com o projeto do carro. O modelo da Apple contaria com o apoio da Kia, sendo que o negócio tinha o investimento de US$3,59 bilhões. No dia seguinte, as ações da Kia dispararam, fazendo eles crescerem cerca de 14,5%, fazendo o chegar aos níveis mais elevados em 20 anos. O Projeto Titan da Apple deve enfim ser colocado em prática, mas não seria com a ajuda das coreanas... mas de que seria essa ajuda então? "Recebemos solicitações de várias empresas com a proposta de explorar possibilidades de cooperação na área de veículos não tripulados, mas tudo isso está em um estágio inicial e nenhuma decisão foi tomada ainda. Não estamos negociando com a Apple sobre o desenvolvimento de veículos não trip

Depois de começar a produção da Nissan Frontier e Renault Alaskan na unidade de Santa Isabel, na Argentina, a Nissan deve começar a produzir novos modelos na unidade. Um dos modelos cotados seria o novo X-Terra, recém reestilizado na Ásia. O SUV grande seria um bom concorrente para modelos como Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport. O modelo seria o SUV da Frontier e resgataria o nome que fez sucesso no Brasil lá por idos de 2005. A informação foi confirmada pelo jornal Ámbito , afirmando que a Nissan começou a cotar fornecedores para o desenvolvimento de peças para o utilitário esportivo. O modelo seria produzido por ali em meados de 2022. Com o resultado dos valores dos componentes, a Nissan deve decidir se isso será uma escolha viável ou não. Internamente, o jornal diz que o modelo é conhecido como Projeto U60A, enquanto a Frontier é conhecida como H60A. A Nissan Argentina mira na capacidade de produção de 100 mil unidades ao ano em Córdoba, contando com o SUV

Apesar de tudo apontar para o fim de linha, a Toyota confirmou que a linha Etios Hatch e Etios Sedan deve seguir em linha mesmo com o início da produção do Corolla Cross. Os modelos, em linha no nosso mercado desde 2012 e com o futuro bem incerto, não devem resistir muito tempo. Produzidos e responsáveis por inaugurar a fábrica de Sorocaba (SP), Etios Hatch e Etios Sedan são os únicos que ainda são vendidos com a linha 2021/2021. Os demais modelos nacionais da Toyota, Yaris e Corolla, já estão na linha 2021/2022. Em nota, “a Toyota afirma que o Etios continuará sendo produzido em sua planta de Sorocaba (SP)”, disse ao site Autos Segredos. Se no Brasil ele parece meio fraco, o Etios ainda tem muita aceitação nos mercados vizinhos, coo a Argentina. Por isso, o carro pode seguir em linha por mais algum tempo, ao mesmo tempo que concessionários garantem que o modelo saíra de linha ainda neste ano. Em 2020, a dupla vendeu apenas 8.699 unidades do Etios Hatch e 5.308 unidades do Etios Sedan.

A Ford e a Volkswagen assinaram um acordo de parceria entre as duas marcas no início de 2019, que foi concretizado em 2020. O acordo deve prever a colaboração para o desenvolvimento de comerciais leves entre as duas empresas, o que deve afetar na criação de modelos como picapes, furgões e vans. A nova geração da Ford Ranger deve ser produzida nos Estados Unidos, Argentina e África do Sul. Esse último país recebeu um investimento de US$1,05 bilhão para a modernização e ampliação da fábrica, que deve compartilhar a produção com a Volkswagen Amarok. Com a expansão do Complexo Industrial de Silverton, a fábrica terá capacidade de produção para as duas picapes, sendo que deve abastecer a maioria dos mercados, principalmente com a Amarok de segunda geração, que ao que tudo indica, só deve ser produzida por lá. “Este investimento irá modernizar ainda mais nossa operação sul-africana, ajudando a ter um papel mais importante na nossa reestruturação e crescimento da operação automotiva global, a

Depois da formação da Stellantis, algumas mudanças devem ocorrer em algumas marcas. A primeira foi a DS, que se pronunciou sobre seu plano estratégico. A DS já conta com uma versão eletrificada para cada um dos seus carros, diferente de Alfa Romeo e Lancia. A francesa confirmou que nos próximos anos deve converter toda a sua linha para carros elétricos ou híbridos até 2025. A partir deste ano, os concessionárias da DS devem se concentrar em vender apenas modelos eletrificados na Europa, ou seja, a DS deve extinguir a venda de carros puramente a gasolina ou diesel. “Se há uma data sublinhada no calendário da DS Automobiles, ela é o ano de 2025. A marca fixou o objetivo de comercializar somente veículos 100% elétricos e híbridos a partir desse ano. A meta está clara e os primeiros passos foram dados com decisão” , disse a DS em comunicado. Como já vende uma versão eletrificada para cada um dos seus modelos, a DS já conta com uma média de 92,97g/km de CO2 emitidos, de acordo com a meta de

Depois de apresentar o seu segundo carro elétrico, a Volkswagen confirmou que deve iniciar a exportação do ID.4. Inicialmente serão trinta mercados europeus, depois de ser apresentado e começar a ser vendido na Alemanha. "O ID.4 desempenha um papel importante. Com este modelo, a Volkswagen está expandindo sua gama para incluir um veículo elétrico no segmento de maior crescimento do mundo, a classe SUV compacta. O lançamento no mercado de nosso carro mundial é, portanto, um marco estratégico importante para a marca. O carro será fabricado e vendido na Europa e China no futuro, e mais tarde nos EUA. Ao fazer isso, estamos dimensionando a plataforma MEB em todo o mundo e criando a base econômica para o sucesso de nosso ID. família" , destaca o CEO da Volkswagen Passenger Cars, Ralf Brandstätter. O carro ainda deve ser lançado em mercados como China e Estados Unidos ainda neste ano também. "Com o lançamento global do ID.4, vamos deixar ainda mais pessoas entusiasmadas com a

A Stellantis deve comemorar os 20 anos de produção da unidade de Porto Real (RJ). Inaugurada em 2001, a plataforma CMP deve ser a base do carro que deve comemorar os 20 anos será o C3 Sporty. O investimento será R$220 milhões para a produção das plataformas. Em comunicado, a Stellantis disse que "o primeiro modelo da nova família produzido em Porto Real será lançado no segundo semestre deste ano". O modelo deve ser apresentado com o velho motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência, com torque de 15,5/15,4kgfm, sempre com câmbio manual ou automático de 6 marchas. Futuramente ele deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, da FCA. Esse motor deve desenvolver cerca de 120cv de potência e torque de 19,3kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. O modelo é desenvolvido especialmente para mercados emergentes e tem sido tocado pelas operações da Índia e Brasil. De acordo com India Autoblog, o modelo deve ser apresentado na Índia em novembro, mas aqui ele também de

A Tesla conseguiu um massivo investimento para finalizar a construção de sua nova Gigafactory, na unidade de Berlim, na Alemanha. A nova fábrica deve ser concluída até o final deste ano e será o principal complexo industrial da Tesla na região, abastecendo toda a Europa. A fábrica, além de produzir automóveis, deve produzir também baterias. A fabricante conseguiu o investimento de 1 bilhão de euros do Governo da Alemanha para a finalização. A operação faz parte de um ambicioso processo da Europa de produzir e se tornar um dos polos industriais de carros elétricos. O apoio que veio da União Europeia apareceu depois de empecilhos que fizeram com que a marca tivesse que paralisar a construção da unidade por desmatamento. A UE já investiu o total de 2,9 bilhões em construção de fábricas de elétricos, sendo a Tesla a marca que mais deve receber o investimento. De acordo com informações obtidas pelo site Business Insider, Elon Musk, CEO da Tesla, disse que a Tesla receberia esse dinheiro par

A Nissan comemorou os cinco anos do lançamento do Kicks no mercado brasileiro. O SUV compacto foi um divisor de águas para a Nissan no Brasil e dobrou as vendas da marca apenas com o Kicks. Apresentado nos Jogos Olímpicos de 2016, o Kicks está comemorando cinco anos de mercado com 183.502 unidades, mais as 22.400 unidades que vieram do México em primeiro lote. Por aqui ele foi lançado oficialmente no dia 5 de agosto de 2016, mas foi apresentado um pouco antes. Em quesito de exportação, a Nissan confirma que já foram enviadas cerca de 17.613 unidades para mercados como Argentina e Paraguai, os dois principais mercados do carro depois do Brasil. Segundo a Nissan, a versão mais vendida é a intermediária SV. Caminhando para receber a sua primeira mudança visual na região, o Kicks deve ganhar um face-lift no início de 2021, o que deve dar um gás ao modelo até a chegada de uma nova geração. Vale destacar que o modelo da Nissan sempre foi um dos mais vendidos em seu segmento, sendo com um lug

A Chevrolet confirmou que deve transformar todas as suas fábricas do mundo em fábricas de modelos elétricos até meados de 2035 e isso deve incluir as três fábricas brasileiras e a unidade argentina. A marca confirmou que terá carbono neutro em todas as suas fábricas até 2040 e vai encerrar definitivamente a produção global de automóveis de passeio e caminhões a gasolina ou diesel até meados de 2035, incluindo Brasil e Argentina. "A General Motors está se juntando a governos e empresas em todo o mundo trabalhando para estabelecer um mundo mais seguro, mais verde e melhor. Nós encorajamos outros a seguir o exemplo e causar um impacto significativo em nossa indústria e na economia como um todo." , disse Mary Barra, presidente e CEO da GM. O grupo deve se concentrar em ofertar uma ampla de modelos elétricos em diversas faixas de preços, ao mesmo tempo que deve realizar parcerias com diversos órgãos públicos e empresas para ampliar a infraestrutura de carregamento necessária para

A Volkswagen deu início ao processo Transparent Factory na fábrica de Dresden, na Alemanha. O hatch médio começou a ser produzido na segunda fábrica no dia 29 de janeiro, em complemento com a produção na fábrica de Zwickau. A unidade de Dresden deve ser a quarta no mundo a produzir modelos da plataforma modular MEB, que se une às fábricas de Zwickau (Alemanha), Anting (China) e Foshan (China). Com essas quatro fábricas, a Volkswagen terá capacidade de produzir 900 mil elétricos por ano, tendo uma capacidade maior que a Tesla. A Volkswagen ainda deve preparar as fábricas de Emden (Alemanha), Hannover (Alemanha) e Chattanooga (Estados Unidos). A Tesla estima vender 750 mil elétricos em 2021 e a Volkswagen não tem um número exato, mas sua capacidade de produzir 900 mil carros pode indicar que a Tesla pode se tornar um alvo fácil para a alemã. Se formos levar em conta o Grupo VAG, o grupo conta com cinco fábricas que produzem elétricos, sendo que a Mladá Boleslav, na República Tcheca, prod