Conexão Automotiva

O ano de 2021 começou com seis alterações entre os 100 mais vendidos. Seis modelos novatas na lista surgiram em 2021 e que não figuravam na lista dos 100 mais vendidos no acumulado de 2020. A maioria é estreante, mas há alguns veteranos na lista. De estreantes nós tivemos o Chery Arrizo6, Mercedes-Benz GLB, Mitsubishi Outlander Sport e BMW X5, que nunca estiveram entre os 100 mais vendidos até agora. Há ainda dois veteranos como Citroën C4 Lounge e Chery Arrizo5. Em contrapartida, seis modelos deixaram a lista dos 100 mais. O Chevrolet Equinox (que está à espera de uma reestilização), o Nissan March (que saiu de linha), o Audi A3 Sedan (que espera uma nova geração), o Land Rover Discovery Sport (que não se tem novidades sobre esse desempenho fraco no início de 2021), o Troller T4 (que teve queda nas vendas por conta da declaração da Ford com o fechamento das fábricas, mas lembrando que a Troller pode ser salva) e o Mercedes-Benz GLA (que também está por receber uma nova geração). O Che

A Nissan apresentou oficialmente a nova geração do Qashqai na Europa. O SUV médio da marca ganha uma nova geração por completo no nosso país e ele passa a ser desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-C. Também vendido como Rogue Sport, o Qashqai traz um design bem arrojado, com destaque para os faróis dianteiros com LED Matriz, de desenho bem diferente, estilo bumerangue. A parte superior deve ter luzes diurna de LEDs e luzes de direção e os faróis principais devem ficar mais abaixo. Ele ainda traz a nova grade dianteira V-Motion 2.0, com contorno por dois filetes cromados e o logo da Nissan ao centro. O para-choque ainda possui entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque e uma abertura de ar inferior que nas extremidades contam com os faróis de neblina. Nas laterais, o Qashqai possui linhas mais dinâmicas, com uma linha que nasce nos faróis, atravessa da dianteira até a lanterna traseira. O carro ainda possui um acabamento em preto brilhante na coluna C que permite que

A Nissan deve apresentar o novo Kicks no mercado brasileiro dentro de algumas horas. A marca apresentou alguns detalhes sobre o modelo, como imagens teaser, o início da produção em Resende (RJ) e a confirmação de que ele deve manter a versão PcD ao consumidor. O reestilizado Kicks começou a ser produzido em Resende no dia 12 de fevereiro e trouxeram novidades técnicas como novos robôs e processos de aprimoramentos de manufatura na produção do carro. Segundo a Nissan, o carro deve começar a ser vendido em março na rede de concessionárias, sem especificar um dia para começar a venda. Assim como aconteceu em 2016, a Nissan confirma que deve manter a sua estratégia de oferecer uma versão voltada ao público PcD (Pessoas com Deficiência), em comunicado enviado à rede de concessionárias. “Estamos adequando nossa estratégia à nova realidade do mercado e fazendo tudo o possível para continuar oferecendo automóveis para todos os públicos, sem exceções. Há diferentes possibilidades de isenções e

A Nissan apresentou oficialmente na Europa a reestilizada NV300 na Europa. Prima da Renault Trafic, o modelo passa a ser vendido com uma reestilização de meia-vida e adere à nova filosofia de design da marca nipônica. A nova NV300 foi apresentada na versão Combi, de passageiros. Na Europa, ela deve ser comercializada com espaço para levar até nove ocupantes. Visualmente, a linha 2021 passa a ser vendida com uma nova frente, que se destaca por contar com uma ampla grade dianteira, que lembra bastante o estilo que foi inaugurada na reestilização da Frontier. A grade é ampla e é envolta por um friso, assim como a picape. Os faróis também são novos e usam o LED como tecnologia principal. Há ainda luzes diurnas com nova assinatura, assim como um novo para-choque dianteiro, com novos faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as mudanças ficam por conta de rodas de liga leve de 17 polegadas, que fazem parte das novidades. Na traseira, não há mudanças. O mesmo não se p

A Nissan apresentou oficialmente a nova geração da Pathfinder nos Estados Unidos. Um dos maiores utilitários esportivos da marca ganha uma nova geração e deve ser vendido entre o X-Trail e o Armada. Com espaço para até oito ocupantes, o novo Pathfinder traz a nova identidade visual da Nissan, com destaque para a dianteira do modelo, que conta com um novo design. O Pathfinder passa a ser vendido com faróis mais quadrados, com um visual que na parte superior dos faróis possuem as luzes de LEDs, diurnos, enquanto os faróis principais ficam logo abaixo, ou seja, a Nissan optou por não trazer um design separados dos faróis; e a grade dianteira no estilo V-Motion 2.0, também num estilo mais retilíneo que os demais utilitário esportivos da marca. A Nissan optou por trazer linhas mais quadradas ao Pathfinder, o que pode ser definido pelas linhas do para-choque dianteiro. Ele possui uma entrada de ar inferior emoldura pelos faróis de neblina. Há um pequeno quebra-mato na parte inferior do para-

Desde 2017 que se comentava sobre o desenvolvimento de uma nova geração da Nissan Frontier no mercado norte-americano. Agora, quatro anos depois, a Nissan apresenta a nova Frontier norte-americana. Pela primeira vez, a picape ganha um identidade própria do modelo global que conhecemos. Completamente reformulada, a nova Frontier “US-Spec” deve concorrer com picapes como Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Ford Ranger, GMC Canyon e outras picapes médias por lá. A Frontier oferecida na América do Norte deve contar com design e motor exclusivos. Visualmente, a picape busca inspiração em linhas mais retilíneas que se inspiram na irmã maior, a Titan. Na frente, ela conta com faróis quase quadrados e uma iluminação diurna em LED na parte superior e inferior, juntas da grade dianteira com o novo logotipo da Nissan e o nome Frontier na parte superior. No para-choque dianteiro, ela conta com uma entrada de ar inferior grande e pequenas entradas de ar verticais nas extremidades da peça, que nascem

Depois de começar a produção da Nissan Frontier e Renault Alaskan na unidade de Santa Isabel, na Argentina, a Nissan deve começar a produzir novos modelos na unidade. Um dos modelos cotados seria o novo X-Terra, recém reestilizado na Ásia. O SUV grande seria um bom concorrente para modelos como Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport. O modelo seria o SUV da Frontier e resgataria o nome que fez sucesso no Brasil lá por idos de 2005. A informação foi confirmada pelo jornal Ámbito , afirmando que a Nissan começou a cotar fornecedores para o desenvolvimento de peças para o utilitário esportivo. O modelo seria produzido por ali em meados de 2022. Com o resultado dos valores dos componentes, a Nissan deve decidir se isso será uma escolha viável ou não. Internamente, o jornal diz que o modelo é conhecido como Projeto U60A, enquanto a Frontier é conhecida como H60A. A Nissan Argentina mira na capacidade de produção de 100 mil unidades ao ano em Córdoba, contando com o SUV

Apresentada no final do ano passado, a Nissan registrou as primeiras imagens de patente da reestilizada Frontier no mercado brasileiro. Por meio do Instituo Nacional de Propriedade Industrial (INPI), a Nissan registrou as primeiras peças da picape no órgão. A japonesa resolveu registrar as imagens da grade dianteira, para-choque dianteiro, farol e lanterna. Reestilizada, ela se inspira claramente na Titan, irmã maior vendida nos EUA, para essa reestilização. Visualmente, destaque para os faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado, com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A linha 2021 da picape ainda deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com novos faróis de neblina, em posição mais elevada. Nas laterais, as novidades devem ficar pelas novas rodas de liga leve, enquanto a versão apresentada nas imagens,