Conexão Automotiva

Mesmo com mais de 550 mil unidades vendidas no Brasil, porque a Honda decidiu matar o Fit no Brasil, que tinha público diferente do substituto City Hatch? O Fit sempre causou uma dúvida no seu público. Afinal, o que ele é? Um hatch altinho ou uma minivan compacta? Para quem acertou na segunda aposta, acertou. O Fit sempre pendeu para um lado mais monovolume, desde seu design até mesmo as soluções internas que trouxe e que chegou em outros modelos da marca japonesa. Mas aqui, o modelo saiu de linha em 2021 com a chegada do City Hatch e com o Proconve L7 barrando ele passar de ano para 2022. Cotado para ser lançado após a apresentação da nova geração em 2020, o modelo acabou não vindo. Em seu lugar, a Honda optou pelo City Hatch, que substituiu integralmente o espaço pelo Fit. Apesar disso, ambos coexistem em outros mercados e atendem aos interesses de uma parcela de público relativamente diferente. Aqui no Brasil, os motivos do seu fim de linha foram decididos no último minuto. De a