Conexão Automotiva

Canoo consegue investimento de US$ 100 milhões para a construção da fábrica em Oklahoma; uma fábrica de baterias deve ser construída em Pryor A Canoo está desenvolvendo seus primeiros veículos para começar a produção dos seus automóveis. Mas a produção será onde? Bom, de acordo com a marca, a fábrica ainda teria que ser construída. E isso vai acontecer em Oklahoma, nos Estados Unidos. A marca conseguiu um investimento de US$ 100 milhões do estado de Oklahoma e da Cherokee Nation para a construção da sua fábrica. O estado confirmou que o Department of Commerce of Oklahoma (Departamento do Comércio do estado) vai permitir pagamentos baseados em desempenho. Além disso, a região vai garantir alguns benefícios para a startup como créditos de isenção fiscal estaduais e programas de isenção. Isso acontece depois da empresa começar a contratar funcionários para a sua unidade de montagem em Oklahoma City e uma fábrica de baterias em Pryor, também no estado. De acordo com informações da agênci...

BYD ia investir US$ 1 bilhão em fábrica na Índia, mas governo indiano barrou investida por "preocupações de segurança com relação aos investimentos chineses” A BYD desembarcou na China há alguns anos, ainda em 2007, trabalhando com armazenamento de energia em baterias, ônibus elétricos, caminhões elétricos, empilhadeiras elétricas e eletrônicos. Em 2023, começou a investir em automóveis elétricos e já planejava chegar com uma linha de produtos produzidas em solo indiano, com a construção de uma fábrica. O investimento planejado era de US$ 1 bilhão na fábrica, para a produção de veículos elétricos e baterias, de acordo com informações obtidas pela Agência Reuters . O projeto industrial previa até mesmo uma parceria local em joint-venture. A proposta inicial foi apresentada pela BYD e a Megha Engineering and Infrastructures ao governo indiano e aos órgãos reguladores para a formalização de uma joint-venture. Por lá, a chinesa começou a vender o Atto 3 (nosso Yuan Plus) e a minivan...

Jeep perde e Mahindra ganha o direito de vender o Roxor nos Estados Unidos; marca norte-americana tinha entrado com processo por plágio do CJ A Mahindra ganhou o processo nos Estados Unidos movido pela Jeep contra a venda pela marca indiana do Roxor, um jipinho off-road que foi lançado nos EUA em 2018 com foco no trabalho pesado do campo. O Roxor recebeu críticas em seu lançamento por parecer demais com o Jeep CJ, o que motivou a então FCA entrar com um processo contra a Mahindra por plágio. Para fugir das alegações, a empresa indiana promoveu mudanças no design do Roxor já em 2020, mas o processo já tinha sido iniciado. A Jeep iniciou o processo em 2019 alegando que o Roxor era uma cópia descarada do CJ e solicitou ao tribunal que aplicasse a chamada "regra de distância segura", ou seja, o encerramento das vendas do pequeno indiano em solo norte-americano. Em junho de 2020, o Juiz do Comércio nos mercados estadunidense e canadense, Cameron Elliot, pediu o encerramento das ...

Uruguai quer ser hub da Tesla na América do Sul. Bom, este é o desejo do Ministério da Indústria, Energia e Minas (MIEM) do nosso vizinho A Tesla atualmente é uma das marcas que mais vendem elétricos no mundo. A empresa gerida por Elon Musk possui atuação em vários mercados, mas isso não acontece com quase nenhum país da América do Sul, com exceção do Chile. Mas, o Uruguai quer liderar esse movimento na região em trazer uma operação da Tesla ao país e servir como um hub de adaptação dos carros para os demais mercados vizinhos. Segundo o jornal Ámbito , este é o desejo que o governo uruguaio possui. E você me perguntaria, “mas porque o Uruguai?”  Bom, o Uruguai é hoje um dos mercados latino-americanos com melhor adaptação para veículos elétricos, com a instalação de carregadores que ajudam e muito na infraestrutura do país para elétricos. Visando isso, o Ministério da Indústria, Energia e Minas (MIEM), Omar Paganini. O ministro teve encontros com representantes da Tesla e aguarda ...

Stellantis fecha acordo com governo da Itália para voltar a ter capacidade de produzir 1.000.000 de unidades em Melfi, com um quinto produto na unidade A Stellantis possui várias fábricas na Europa, especialmente por conta da fusão entre FCA e PSA que resultou no grupo que conhecemos hoje. Com a grande parte de marcas europeias, a Stellantis possui várias fábricas no Velho Continente. Uma das principais é Melfi, na Itália. A unidade fabril já tinha uma capacidade de produzir 1 milhão de unidades por ano, mas perdeu esse ritmo aos longos dos últimos anos. Mas, de acordo com informações, Stellantis e o governo da Itália, querem retomar essa capacidade produtiva. Hoje em cerca de 700.000 unidades feitas anualmente, Melfi deve receber um quinto produto na linha de produção. A informação é da Agência Reuters , que confirmou que a fábrica deve retomar sua capacidade de 1.000.000 de unidades nos próximos anos, após um encontro de Carlos Tavares, CEO da Stellantis, e o Ministro da Indústria ...

Antes ameaçada, fábrica de baterias da Stellantis com a LG Energy Solution em Windsor, no Canadá, ganha US$ 11 bilhões em incentivos governamentais  A fábrica de baterias da Stellantis em Windsor, no Canadá, quase foi cancelada. Com o lançamento da pedra fundamental em 2022, a unidade fabril chegou a ter sua construção interrompida em 15 de maio de 2023 após o grupo ítalo-franco-italiano confirmar implementar um ‘plano de contingência’ com a sua parceira, a LG Energy Solution. Com isso, a construção passou a ser negociada com o governo do Canadá para conseguir retomar a produção após a promessa de oferecer incentivos fiscais. E conseguiu depois da construção ficar parada por quase três meses, alegando que o governo canadense não ‘cumpriu o acordado’. “Até hoje, o governo canadense não cumpriu o que foi acordado, portanto, a Stellantis e a LG Energy Solution começarão imediatamente a implementar seus planos de contingência” , disse a Stellantis em nota para a Agência Bloomberg , n...

Anunciada em 2023, nova fábrica da Tesla seria erguida no México e na região de Monterrey, mas desde a eleição do ano passado o assunto morreu A Tesla foi rápida na sua expansão pelo mundo. Além das suas fábricas em Fremont, na Califórnia (Estados Unidos), Xangai (China), Berlim (Alemanha) e em Austin, Texas (EUA), a marca norte-americana confirmou que expandiria ainda mais a novos países e a novos mercados. A quinta fábrica confirmada seria no México, na região metropolitana Santa Catarina, na cidade de Monterrey, estado de Nuevo León, no México, localizada mais ao norte do país. A fábrica foi confirmada durante o Investor Day 2023 e tinha previsão de estreia em meados de 2024. No entanto, em 19 de outubro de 2023, foi confirmada que a fábrica atrasaria para meados de 2025. De acordo com a Agência Reuters , Elon Musk, CEO da marca, estava preocupado com o impacto das altas taxas de juros sobre os compradores de veículos e estava hesitante em erguer a fábrica mexicana por conta de pe...

Porsche Macan de primeira geração, com motores a combustão, deve se manter em linhas por mais alguns anos em alguns mercados, menos na Europa A Porsche confirmou seu desejo de manter o Macan de primeira geração em linha por mais alguns anos. Lançado em 2014 e vendido apenas com motores a combustão, o SUV deve se manter em alguns mercados onde ele ainda possui uma boa demanda, mas vai sair de cena na Europa. A alemã entende que nem todos os mercados estão aptos a receber um produto 100% elétrico por conta da estrutura de cada país. Com isso, o Macan a combustão pode sobreviver até 2026 ou até um pouco mais. A informação foi confirmada durante um evento de reunião interna de dois dias nas Ilhas Canárias, onde a Porsche confirmou que não pretendia tirar de linha o Macan de primeira geração de linha de imediato. O motivo seria a "falta de infraestrutura de carregamento público bem mantida" , o que poderia fazer com que o SUV perdesse vendas se fosse vendido apenas com a segunda...

Tesla cogitou ter uma fábrica em Valência, na Espanha, mas abandonou projeto após os planos vazarem para a mídia e irritar o CEO da marca A Tesla se tornou uma das empresas pioneiras no desenvolvimento de modelos elétricos em todo mundo, ao ponto de fazer todas as montadoras enfim passarem a ter seus elétricos em linha. Isso despertou em muitos países o desejo de ter uma fábrica da empresa, como aconteceu com a China, Alemanha e mais recentemente, o México. No entanto, vazar informações pode ser cantar a vitória antes do tempo. Foi assim que aconteceu com a Espanha, que poderia ter recebido uma segunda fábrica na Europa, depois da Alemanha. A cidade já tinha até mesmo sido escolhida: Valência, que passaria a produzir modelos elétricos da Tesla dentro de alguns anos. No entanto, as negociações fracassaram completamente depois de vazamentos das primeiras informações sobre o desejo de a marca erguer uma Gigafactory no país. De acordo com o Digital Economy , da Espanha, o vazamento acont...

Ford recebe investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a construção de três fábricas de baterias do Blue Oval City, com a SK On A Ford confirmou que recebeu investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a sua eletrificação. Pelo menos, para a produção de algo muito essencial para ela: as baterias. O governo entrará como maior apoiador da construção graças a um empréstimo do Departamento de Energia, que será essencial para a construção das três fábricas de baterias que são erguidas pela joint-venture entre a Ford e a SK On, pelo plano Blue Oval City da marca norte-americana. Todas as três fábricas já estão em fase de construção. De acordo com a Ford, as três fábricas terão custo de US$ 11,4 bilhões e os investimentos serão necessários para aumentar a produção de veículos elétricos ao ponto de representar a metade do volume de vendas da marca até 2030. Em 2022, a Ford alcançou a marca de 135.000 unidades de elétricos vendidos em todo o mundo...

Nio recebe investimento CYVN Holdings LLC, veículo de investimento de propriedade majoritária do Governo de Abu Dhabi, na ordem de US$ 738,5 milhões A Nio confirmou que recebeu um investimento externo da CYVN Holdings LLC, um veículo de investimento de propriedade majoritária do Governo de Abu Dhabi. O investimento, da ordem de US$ 738,5 milhões em dinheiro significam que agora o Governo de Abu Dhabi possui 84.695.543 ações ordinárias de Classe A, recém-emitidas pela marca chinesa a um preço de compra por ação de US$ 8,72. Basicamente, a Nio passa a ter investidores emiradenses, assim como a Lucid também recebeu investimentos nos últimos meses. As ações foram adquiridas na Bolsa de Valores de Nova York durante os sete dias consecutivos de negociação. Ao mesmo tempo, a Nio recebeu um contrato de compra de ações com uma afiliada da Tencent, comprando 40.137.614 ações ordinárias Classe A da empresa de propriedade beneficiária da Tencent, passando a ter um total de 7,0% de propriedade da...

Kia confirma que vai manter os preços de Stonic, Niro e Sportage no Brasil mesmo com o aumento da alíquota de importação para veículos eletrificados  A Kia confirmou que não vai repassar o aumento de preços por conta do aumento da alíquota de imposto de importação para veículos eletrificados, que afeta três dos seus veículos: Stonic, Niro e Sportage. Destes, o Stonic e o Sportage contam com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) e o Niro traz um motor híbrido (HEV). A partir deste mês de julho, a alíquota de importação passou de 10% para 18% para elétricos, de 15% para 25% para híbridos e de 12% para 20% para híbridos plug-in. O preço dos modelos será assegurado até o final de agosto, de acordo com a marca sul-coreana. Atualmente, o Stonic é vendido com preço de R$ 129.990, o Niro vai de R$ 199.990 a R$ 234.990 e o Sportage começa em R$ 274.990. “Tomamos esta decisão com o propósito de continuar atendendo aos clientes tradicionais da marca e também aos novos que almejam alcançar a...

Contra a BYD, Toyota consegue subsídios do Japão para marca conseguir trabalhar com baterias para carros elétricos em cerca de US$ 853 milhões A Toyota confirmou que recebeu incentivos do governo do Japão, por meio do Ministério da Indústria do Japão, um subsídio de 120 bilhões de ienes, cerca de US$ 853 milhões para a Toyota Group expandir a produção de baterias para veículos elétricos, numa tentativa de frear o domínio dos chineses. De acordo com as primeiras informações, esse investimento também quer fomentar a produção de baterias de elétricos no Japão e reduzir o custo e o risco de depender do componente de outros mercados. De acordo com o jornal Nikkei Asia , o Ministério da Economia, Comércio e Indústria definiu que as baterias de carros elétricos sejam cruciais para a segurança econômica do Japão e esse setor pode receber investimento em cerca de 330 bilhões de ienes de um orçamento fiscal para apoiar o setor nos próximos anos. Além da China, o Japão também começa a se movime...

Human Horizons consegue investimento da Arábia Saudita com investimento de 5,2 bilhões de euros, que serão destinados para a marca HiPhi A Human Horizons, grupo que possui a marca HiPhi, confirmou que recebeu um investimento da Arábia Saudita. De acordo com o Ministério dos Investimentos da Arábia Saudita confirmou um investimento de 5,2 bilhões de euros na marca chinesa. Esse investimento vai ajudar a financiar o desenvolvimento de veículos elétricos, que atualmente conta com o X, Z e Y. Todos eles possuem um design diferente do comum, com portas que se abrem para cima ou com um design que realmente é muito fora da curva, como é o Z (acima). Esse investimento será feito para a chegada de novos carros elétricos, para o desenvolvimento de novos produtos. A empresa, lançada em 2017 em Xangai, na China, já vende seus carros na Europa e prepara uma nova linha de produtos. A HiPhi confirmou que trabalha no desenvolvimento, produção e comercialização de veículos a bateria e que essa invest...

InMetro confirma corte em 30% da autonomia dos BEVs no Brasil em atualização dos requisitos de avaliação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) O InMetro confirmou que vai fazer uma atualização nos requisitos para avaliação de consumo energético e emissões dos veículos que integram o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Desde o ano passado, foi anunciado um corte de 30% na autonomia dos carros elétricos em nosso mercado, sendo essa uma das principais atualizações. A incorporação de ensaios específicos de veículos a bateria é baseada nas normas da ABNT e SAE (Society of Automotive American Engenieers). Esse rigor nas autonomias serve para atender parâmetros de cálculo emitido pelo veículo. Esse corte também segue o padrão estabelecido pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE/Ibama). Com isso, a autonomia dos carros elétricos será cortada nas etiquetas que estão presentes na hora da aquisição dos veículos nas concessio...

Tata quer erguer uma fábrica própria de baterias para veículos elétricos para os futuros elétricos da Jaguar e Land Rover no Reino Unido, destaca imprensa A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou que em breve deve se tornar uma empresa puramente de veículos elétricos, o que vai acontecer nos próximos anos. O movimento começa primeiro com a Jaguar, que vai se tornar puramente elétrica e vai se despedir de todo o portfólio atual em alguns meses. No outro lado, a Land Rover também começa seus movimentos de ter seus elétricos com a divulgação das primeiras imagens teaser do Range Rover Electric, que será apresentado dentro de alguns meses. Para suportar essa produção de elétricos, a JLR deve ganhar uma nova fabrica destinada apenas para a produção de baterias para os veículos da Jaguar e Land Rover. Essa fábrica, de acordo com as primeiras informações, estava cotada para ser erguida na Espanha, mas uma mudança de planos pode acabar trazendo a unidade para o quintal das marcas inglesas. Isso p...

Volkswagen finalmente vende a sua fábrica de Kaluga, na Rússia, que ainda era o último elo dos alemães; venda acontece para um dos fornecedores locais da marca Lá se foram dois anos desde o início da guerra entre Rússia e Ucrânia. E, desde então, uma série de sanções econômicas foram impostas sobre um dos maiores países do mundo, fazendo com que uma série de marcas de automóveis deixassem o país de portas abertas para a chegada de uma série de outras marcas chegarem: as chinesas. Agora, a Volkswagen enfim conseguiu vender a sua fábrica de Kaluga, onde produzia automóveis e exportava outros para mercados vizinhos. Na Rússia, a Volkswagen decidiu que era o momento de vender suas operações e subsidiárias do país. A venda aconteceu para um dos seus fornecedores locais, a Avilon. Com sede em Moscou, a Avilon era um dos maiores grupos concessionários da marca na Rússia e tudo indica que a venda da unidade fabril tenha girado ao preço de 125 milhões de euros para a aquisição do que era uma ...

Kia confirma investimento na fábrica de Nuevo León, no México; investimento permite que a marca tenha produtos elétricos na unidade mexicana em breve  A Kia confirmou que trabalha em um plano de eletrificação em vários mercados do mundo, não só com a produção de elétricos na Coreia do Sul ou nos Estados Unidos. O próximo país a receber a eletrificação fabril da marca é o México, na fábrica de Pesquería, estado de Nuevo León. Os planos foram confirmados por funcionários da Kia México depois da visita do Governador de Nuevo León, Samuel Garcia, visitar a fábrica e confirmar o investimento da sul-coreana em uma fábrica de eletromobilidade. “Hoje é a hora de Nuevo León. Dizemos isso com muito orgulho e estamos muito felizes que a Kia faça parte disso. investir, a mobilidade que devemos ter sempre para que todos tenhamos uma melhor qualidade de vida” , afirmou Garcia. O Governador ainda confirmou que a unidade será a responsável por cumprir uma série de objetivos de transição da indús...

Stellantis cogita fechar fábricas no Reino Unido se ajustes do Brexit relacionados a acordos comerciais existentes não forem mantidos com União Europeia A Stellantis teve que ir a público dizer que vai estudar a sua permanência no Reino Unido com a produção de veículos para o mercado local e principalmente para exportação. De acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a Stellantis pode ser mais um grupo a deixar de produzir no Reino Unido por conta do Brexit. O alerta fez com que políticos e milhares de funcionários das fábricas ficassem em alerta. A Stellantis pede pela manutenção que o acordo comercial com a União Europeia seja mantido, a um estilo que o Brasil e México possuem. O acordo comercial não teria imposto de importação, nem de produtos feitos na União Europeia e que chegam no Reino Unido e muito menos daqueles produzidos no Reino Unido e exportados para os demais mercados da Europa. Isso afetaria principalmente as multivans e vans de Opel/Vauxhall, Citroën e Peugeot, que ...