Conexão Automotiva

A Haval foi ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, e revelou mais uma novidade. Além do H6, a marca apresentou também o First Love (Primeiro Amor?), que globalmente deve ser vendido como Chulian. Desenvolvido como substituto do H2, o First Love deve ser o carro mais em conta da Haval, talvez daí vem sem o seu nome, fazendo alguma menção com o primeiro amor, primeiro carro dentro da marca. Visualmente, o carro não decepciona. Ele conta com faróis dianteiros grandes que se conectam com um acabamento em preto brilhante que traz luzes de LED diurnas que se interligam com as luzes dos faróis. A grade dianteira conta com um estilo bem típico da Haval e que recentemente vimos também no novo H6. Há uma grande entrada de ar inferior retangular. O capô possui linhas bem suaves. Nas laterais, o FL conta com a nova identidade visual da marca e se destaca pelo friso cromado na parte inferior da carroceria. Os retrovisores estão fixados com a base nas portas dianteiras. Na traseira, o carro cont

A GAC foi ao Salão do Automóvel de Pequim apresentar o seu belo sedã GA8. O modelo chega num mercado que é ávido por sedãs como o mercado chinês e a GAC sabe disso. A reestilização do GA8 fez com que o modelo mudasse quase que por completo. Entre as novidades, o GA8 recebeu uma nova dianteira e traseira, além de um novo painel. Entre as novidades, o sedã conta com faróis mais finos, além de uma nova grade dianteira com cinco barras horizontais. Há faróis de neblina em LED, na vertical, nas extremidades do para-choque dianteiro. O sedã ainda possui uma entrada de ar inferior, abaixo da grade dianteira, recebeu também novo para-lama dianteiro e novo capô. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos novos retrovisores externos e um novo aplique no para-lama, que se estende até a porta dianteira. Há também novas rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. Na traseira, o sedã também passa por importantes reformas, ao trazer novas lanternas, que ficaram mais compridas e mais finas. O friso

Depois do i-Free Concept, a Voyah apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o i-Land Concept, um conceito de um sedã elétrico. O modelo foi desenhado pela Italdesign e o sedã GranTurismo da marca conta com duas portas enormes (que unem a porta dianteira e traseira), com abertura asas de gaivota. Com espaço para quatro ocupantes, o modelo possui um design bastante interessante, assim como aconteceu com o utilitário esportivo. Visualmente, o carro conta com faróis finos e que contam com uma faixa de LEDs que conectam os dois faróis, além de iluminar também o logotipo da marca. A grande é fechada e ele conta com uma entrada de ar inferior para o resfriamento da baterias. Nas extremidades do para-choque ele também conta com entradas de ar. Visto de lateral, o conceito possui um caimento de teto bem suave e se destaca pela sua dianteira comprida. A recarga das baterias fica localizada no para-lama dianteiro, bem discreto. O modelo possui as grandes portas na laterais e, como tem

A Qoros, depois de vender menos de três mil unidades na China em 2019, apresentou duas novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Trata-se do Qoros7 e também do Milestone Concept, um sedã conceitual, de estilo ousado e design vanguardista. O sedã tem 5 metros de comprimento e dois metros de largura, tendo 1,40 metro de altura. O Milestone conta com quatro portas que se abrem deslizando e que são operadas com gestos manuais. O carro conta com uma nova identidade visual da Qoros, com um novo Q estilizado que parecem dois “C” que completam o “Q”. Tanto, que o carro deve contar com uma nova assinatura visual na dianteira, com iluminação retangular em LED. Os faróis são angulares e o logotipo da Qoros também aparece diferente no conceito. A dianteira, fora a iluminação, possui linhas bem limpas e traz ainda uma nova entrada de ar inferior. Visto de lateral, o sedã conta com um estilo bem parecido com o que vemos em sedãs tradicionais, com terceiro volume bem definido. O modelo tro

O Salão do Automóvel de Pequim, na China, sempre é berço de novas marcas de automóveis. Na edição deste ano, marcas como a Ora e a Neta se afirmaram com suas novidades. No entanto, uma marca ainda bem desconhecida fez sua primeira aparição no evento. Trata-se da Voyah, uma nova marca de modelos elétricos premium, da Dongfeng. A marca apresentou duas novidades no evento, sendo o sedã i-Land e o utilitário esportivo das imagens, o i-Free Concept. O modelo conta com linhas bem interessantes, com um desenho bem vincado. O carro possui linhas agudas e conta com um logotipo grande na grade e traz novidades como dutos de ar no capô, com saídas de ar. Os faróis são finos e se conectam com o estilo da grade dianteira. A grade conta com o nome da marca de maneira bem discreta e ele conta com uma entrada de ar inferior com barras verticais. Nas extremidades, ele possui uma entrada de ar envolta de LEDs e há uma fina faixa de LED na parte inferior do para-choque, nas extremidades da peça. O desenh

Depois de aparecer em maio em imagens de patente, a JAC apresentou oficialmente a picape média Shuailing T9 no Salão do Automóvel de Pequim, na China. A novidade deve ficar acima da T8 que conhecemos aqui como iEV330P. A Shuailing (lindo, em chinês) T9 ainda não ganhou um nome internacional, mas deve começar a ser vendida em breve na China. Tendo como inspiração na T8 para desenvolver a T9, que traz mudanças profundas em seu visual externo e interno. Por fora, a picape se destaca por trazer capô, para-lama, faróis, grade e para-choque dianteiro novos. Na dianteira, a picape conta com uma ampla grade dianteira com o logotipo da JAC bem destacado, além de faróis divididos com a parte superior com as funções de LEDs e repetição de seta e a parte inferior com os faróis principais. Os faróis contam com o mesmo acabamento plástico em seu contorno da grade dianteira, o que acaba unindo as peças no mesmo design. O para-choque dianteiro é baixo e conta com apliques plásticos e uma espécie de qu

A Foton apresentou oficialmente a General G9 no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Apresentada no início do mês passado em primeiras imagens, a picape foi apresentada por completo. Próxima demais do design da Ford F-150, a General G9 é uma picape média que deve ser vendida apenas com carroceria de cabine simples. Na China, a Foton é uma das marcas mais tradicionais quando o assunto são caminhões e o desenvolvimento de modelos comerciais, como furgões, vans e picapes. A General deve contar com essa expertise da marca para tentar a sorte (de não parar num tribunal, por exemplo), compartilhando a mesma base de chassi com outros modelos já existentes. Visualmente, a picape conta com uma dianteira bem próxima com a picape da Ford, pelo conjunto de faróis e grade dianteira. O nome Foton aparece bem destacado na dianteira, em vermelho. Além disso, ela deve ser vendida com faróis de neblina com entorno dos faróis de neblina cromado, enquanto o acabamento em preto brilhante da carroceria p

Pertencente ao Grupo Chery, a Jetour apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, como fica o X70, o maior SUV da marca. O modelo foi lançado em 2018 e agora passa a ser chamado de X70 Plus. Com espaço para cinco ou sete ocupantes, o modelo foi atualizado e traz um design bem mais moderno do que vimos no modelo anterior. Apresentado no Salão de Pequim, o SUV recebeu uma reestilização mas que parece um novo modelo. Entre as mudanças, o modelo recebeu uma mudança drástica na dianteira e na traseira. Na frente, o X70 Plus passa a contar com novos faróis e uma grande grade dianteira com cinco barra horizontais cromadas. O nome da marca, escrito por extenso, apareceu acima da grade. Há uma entrada de ar retangular inferior e ele conta com iluminação em LED, na vertical. O utilitário esportivo ainda recebe novo capô e para-lamas dianteiros novos. Visto de lateral, o carro tem a imagem que mais mantém o design do X70 apresentado em 2018, mas recebe novos retrovisores externos e um fr

A Neta apresentou mais um modelo no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O modelo é batizado de V e começa a ser vendido por lá ainda neste ano. O modelo é um SUV compacto que mescla um perfil de monovolume pela frente curta, o que lhe torna mais um crossover. O Neta V é equipado com um motor elétrico que desenvolve 73cv de potência com torque de 17,8kgfm. O modelo possui uma autonomia de 401km e conta com dimensões bem compactas. Ele possui 4,070 metros de comprimento, 2,420 metros entre os eixos, 1,690 metro de largura e 1,540 metro de altura. Visualmente, o carro conta com uma frente pequena, com destaque para o desenho dos faróis. Há ainda uma entrada de ar inferior para resfriamento da bateria e nas extremidades do para-choque dianteiro ele conta com os repetidores de seta. Ainda no para-choque dianteiro, ele traz um friso vermelho que percorre toda a carroceria. Visto de lateral, ele possui o bocal de entrada de recarga da bateria e o repetidor de seta lateral está no acabamen

A Forthing, marca do Grupo Dongfeng, apresentou as primeiras imagens de patente do seu novo utilitário esportivo, batizado de T5 EVO. Conhecida como Fengxing na China, a marca revelou a sua novidade com um design mais interessante que do já produzia na China. O modelo se destaca por contar com faróis bem compactos e com os faróis principais camuflados entre a grade dianteira e o elemento vertical no para-choque. Ele conta ainda com faróis de neblina em posição baixa. Visto de lateral, o T5 EVO possui um design mais convencional e sem exageros. Na traseira, o modelo possui lanternas finas e compactas que se conectam por meio de um friso luminoso em LED. Abaixo dele está o logotipo Forthing. O para-choque conta com refletores horizontais e dupla saída de escape. No interior, o T5 EVO compartilha a mesma tela para informações do quadro de instrumentos e da central multimídia. O volante aparece com duas cores, o nome da marca por extenso e os comandos do volante multifuncional. Ele possui

A Beijing, empresa do Grupo BAW, apresentou ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, o seu novo utilitário esportivo, o BJ30. O modelo foi apresentado como um concorrente do também estreante Haval Dagou. O BJ30 deve ser o substituto do BJ20 e o novato traz um design mais interessante e mais convencional que o antecessor. O BJ30 na verdade é o BJ20 com um novo design dianteiro e traseiro, além de mudanças propostas também n interior, a fim de tentar emplacar o modelo comercialmente. Se o design ousado do BJ20 não deu certo, a Beijing adotou um design mais clássico para o BJ30. Ele ganha uma dianteira que lembra os modelos da Jeep. A grade dianteira conta com cinco aberturas em “U”, cromado. No para-choque dianteiro ele conta com três grandes entradas de ar, que parecem ser entradas USB. Acima, está um friso prateado. Os faróis e faróis de neblina possuem um estilo mais quadrado. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV possui um novo d

A Changan foi ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, apresentar o Vision V Concept, o conceito que antecipa um novo utilitário esportivo da marca. O conceito deve ser um novo modelo da marca UNI, que deve ser criada pela marca chinesa dentro de alguns anos. Ele deve se unir com o UNI-T. O conceito mede cerca de 4,90 metros de comprimento e entre eixos na casa dos 2,80 metros. Assim como o T, o novo modelo da UNI deve ter um design de linhas bem modernas. Visualmente, o conceito se destaca pelo desenho dos faróis, diminutos, interligadas por uma linha luminosa em LED. A grade dianteira é representada por um estilo colmeia na dianteira e que parece contar com iluminação, que envolve com o logotipo da marca. Abaixo estão a parte do design que é mais interessante na dianteira. Ele conta com LEDs diurnos na entrada de ar das laterais do para-choque, em formato em “Y”. Por fim, uma entrada de ar central e inferior deve resfriar as baterias do elétrico conceitual. Visto de lateral, o mode