Nio registra imagens de patente das reestilizações do ET5, ET5T, ES6 e EC6 na China

Nio registra imagens de patente de três modelos de uma só vez com mudanças antecipadas para ET5, ET5T, ES6 e EC6 na China; trio passará por reestilização

Nos últimos anos, sempre vimos as marcas registrarem patentes na China sobre seus veículos. Mas cada registro era único. Agora, a Nio registrou as primeiras imagens de patente de quatro modelos dentro de uma mesma patente, por mais que você possa achar que todos os carros da marca possuem a mesma dianteira. Mas não se engane, a chinesa registrou as imagens de patente das reestilizações do sedã ET5, da sua station wagon ET5T e dos utilitários esportivos ES6 e EC6, que vão receber essas mudanças em breve.

Apesar do registro de patente, se percebe que a dupla ET5 e ET5T mostram um design mais similar porque são produtos da mesma família. O sedã e a station wagon vão receber mudanças nos faróis superior, que ganham um novo desenho, mas mantém o formato afila e horizontalmente inclinado. Os faróis superiores continuam com luzes diurnas (DRL) em LED e os faróis principais também recebem um novo formato. Os faróis ficam mais verticais e ganham dois projetores em LED, conectado a uma entrada de ar inferior em preto brilhante que forma uma área vertical.

Abaixo dos faróis principais ele possui um novo vinco horizontal que fica um pouco mais baixo e nas extremidades faz o contorno do acabamento dos faróis principais. Na parte inferior, esse vinco se conecta com a entrada de ar inferior e acompanha o desenho da entrada. Acima da entrada de ar ele possui o espaço da placa e a entrada de ar inferior é talvez o ponto de mais fácil percepção de mudança. Agora a entrada de ar fica maior, mas mantém seu estilo trapezoidal. Com um acabamento em preto brilhante, a entrada possui uma grelha de uma barra horizontal.

A parte inferior da carroceria traz um acabamento em preto brilhante. No capô, a dupla ET5 mantém o mesmo formato, com vincos que partem dos faróis superiores. O logotipo da Nio aparece no capô. Na traseira, o ET5 ganha um novo para-choque traseiro, que do antigo mantém apenas o vinco que vem da tampa do porta-malas. Mais abaixo ele possui um acabamento em preto brilhante com um novo formato, mais discreto. Nele, se percebe refletores horizontais nas extremidades e conectados com um difusor de ar mais pronunciado que possuem aletas verticais.

Já a dupla ES6 e EC6 recebem as mesmas mudanças na dianteira. Os dois SUVs ganham um novo para-choque dianteiro que possui uma nova entrada de ar inferior trapezoidal com um acabamento preto brilhante na parte superior, onde fica o espaço para a placa. A grelha da entrada de ar possui um formato trapezoidal com duas barras horizontais e com um acabamento em preto brilhante. Logo abaixo da entrada de ar, os SUVs trocam o acabamento plástico preto por preto brilhante em toda a parte inferior da carroceria. Abaixo da entrada de ar inferior, ele possui um friso cromado na parte inferior.

Outra novidade fica por conta de novos faróis principais com um novo formato, mas que ainda continua vertical – conectado com um acabamento em preto brilhante que possui um radar e sensores abaixo dos faróis que contribuem para a condução do SUV. O ES6 ainda ganha novos faróis superiores, que ficam menos inclinados e mais horizontais. É neles que o SUV possui duas luzes diurnas (DRL) em LED. Logo abaixo dos faróis superiores, ambos os SUVs ganham um vinco que se conecta com o acabamento dos faróis principais e a entrada de ar inferior, assim como acontece na dupla ET5.

De perfil, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve raiada. Na traseira, o ES6 possui mudanças ficam por conta de um novo para-choque, que na parte inferior possui um acabamento preto brilhante com um friso cromado mais largo e logo abaixo e nas extremidades possui refletores e luzes de ré. As mudanças também devem ser estendidas para o interior. Detalhes mecânicos não foram registrados no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Essas informações devem ser divulgadas no lançamento dos modelos. 

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução