Conexão Automotiva

Hyundai revela que seu braço direito, Hyundai Mobis, vai apresentar novos comerciais leves elétricos no CES 2023, que vão antecipar o futuro da empresa A Hyundai confirmou que a Hyundai Mobis vai apresentar novidades durante o CES 2023. Previsto para abrir suas portas no próximo dia 6 de janeiro, o evento vai revelar dois conceitos. Os modelos são chamados de M.Vision TO Concept e M.Vision HI Concept, que serão apresentados como o futuro dos comerciais leves da marca sul-coreana. O M.Vision TO Concept é o conceito de um ônibus autônomo que possui um design moderno, com amplo uso de vidro em sua carroceria, desde o teto até as portas. A Hyundai Mobis não revelou muitas informações sobre o modelo, mas é certo afirmar que estamos diante da primeira imagem de um ônibus elétrico e autônomo. A Hyundai definiu apenas que ele tem abas aerodinâmicas ativas e displays externos, que vão mostrar as próximas paradas e o destino. A Hyundai confirmou ainda que o M.Vision TO contará com bancos res

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) confirmou que vai começar a exportar para um mercado um tanto quando diferente quando se trata de exportações brasileiras. Tendo como destino principalmente os mercados da América Latina, a VWCO confirmou que vai começar a exportar para as Filipinas, sendo a primeira vez que um modelo da marca é enviado para este país. Por lá, a MAN Automotive Concessionaires Corp. (MACC) será a representante local da VWCO. “Esse é um marco em nossa estratégia de internacionalização. Estamos em meio a um ciclo de investimentos de R$ 2 bilhões, dos quais as exportações dos caminhões e ônibus Volkswagen estão entre as prioridades. O mercado filipino é nosso primeiro passo na Ásia e vamos explorar todas as oportunidades, especialmente do programa de renovação de frotas para transporte de pessoas que está em vigência no país” , afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Entre um dos modelos que serão enviados estarão o VUC Delivery Expre

A Toyota apresentou oficialmente a lista de 17 modelos elétricos que serão introduzidos dentro de alguns anos. Os modelos variam de sedãs, utilitários esportivos, crossovers, cupês, furgões, picape, jipe e até mesmo um ônibus. Os carros foram divididos em três ‘categorias’: a linha bZ, que terá um sedã para concorrer com o Tesla Model 3 (bZ sdn Concept), um crossover urbano que parece um substituto do Aygo X (bZ Small Crossover Concept) e que parece um mini-bZ4X. Há ainda um crossover com perfil cupê e porte compacto, apresentado como bZ Compact SUV Concept e o maior SUV da linha, o bZ Large SUV Concept, que parece ser uma versão de sete lugares de um SUV elétrico. Na linha da Lexus, foram apresentados igualmente quatro modelos. Falando no Toyota Large SUV Concept, a Lexus terá a sua própria variante, mais luxuosa e com mudanças em seu design dianteiro (algo como Toyota Land Cruiser e Lexus LX) com o Lexus Eletrified SUV Concept, além de dois modelos mais futuristas. O primeiro deles é

A Toyota Group confirmou a estreia simultânea de 15 conceitos elétricos que podem antecipar como serão os carros elétricos do grupo com as marcas Toyota e Lexus. A informação foi revelada por Akio Toyoda, que revelou os 15 modelos das duas marcas que será apresentado nos próximos anos. O grupo japonês apresentou sedãs, utilitários esportivos, crossovers, cupês e picapes elétricas que serão revelados dentro de alguns anos. Alguns já são modelos conhecidos como o bZ4X e outro são modelos conhecidos que serão elétricos como a nova geração da Tundra. O resto é puramente feito de modelos inéditos. Os carros serão apresentados como redução de carbono (HEVs, PHEVs, etc.) e veículos neutros em carbono (BEVs, FCEVs, etc.), dizendo que a Toyota fará o possível para concretizar o último. Da linha bZ da Toyota, a confirmou que terá mais quatro modelos, cinco com o bZ4X. Eles serão desenvolvidos a partir da plataforma e-TNGA e devem ser apresentados em breve. Entre eles, estão o bZ Small Crossover,

Depois de apresentar a Renault Master H2 Tech Prototype, em conjunto com a Hyvia, ambas as empresas apresentaram as versões City Bus e Chassi-Cabine com motor a células de hidrogênio. A Master usa a versão de 19m³ de volume de carga e terá uma autonomia de 300km. Ela usa uma célula de combustível que desenvolve 41cv de potência e tem bateria de 33kWh, com tanques de 4,5kg de hidrogênio a 300 bar de pressão. O Master City Bus H2-TECH foi projetado para transportar até 15 passageiros, sendo nove sentados e seis em pé. Também é acessível para cadeirantes graças ao piso rebaixado e à rampa retrátil sob as portas de correr duplas. Já a Master Chassis Cab H2-TECH que é compatível com muitas opções de conversão diferentes. Ela possui uma capacidade de carga de 1.000kg. O modelo foi revelado na Solutrans realizada na Eurexpo Lyon, França. A marca ainda apresentou à sua estação de abastecimento de hidrogênio, que permite que os cilindros sejam recarregados em apenas 5 minutos. Tudo isso para te