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Mostrando postagens de setembro, 2019

Elétrico, Mercedes-Benz prepara EQS para concorrer com Porsche Taycan

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A Mercedes-Benz confirmou o desenvolvimento do EQS, seu novo carro elétrico, que deve ser apresentado em sua versão de produção até 2021. O sedã deve ser antecipado por um conceito e deve ser uma opção bem mais descolada que o Classe S. Desenvolvido para concorrer com Porsche Taycan e Jaguar XJ, o modelo deve mais se basear no CLS que no Classe S. Buscando atrair consumidores não apenas pelo motor elétrico e tecnologia embarcada, o carro deve ser marcante pela ousadia das linhas. O flagrante feito pelo Motor1 consegue mostrar algumas novidades do sedã, como o seu perfil, que lembra muito o dos sedãs cupês da marca da estrela. Na dianteira, ele traz a identidade visual da linha elétrica da Mercedes, enquanto a traseira deve contar com lanternas interligadas entre si. Desenvolvido sobre a plataforma Modular Electric Architecture, MEA, o EQS deve usar muitos materiais leves como o alumínio. A energia será enviada para os dois eixos através de dois motores elétricos, que juntos entrega

Kia revela mais informações e imagens do Seltos, seu novo utilitário compacto

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A Kia revelou mais algumas informações à respeito do Seltos, seu novo SUV compacto. O modelo, apresentado primeiro na Índia, conta com 4,375 metros de comprimento, 2,630 metros entre os eixos, 1,800 metro de largura e 1,615 metro de altura, sendo maior que modelos como Renault Captur e Suzuki S-Cross, por exemplo. Ele possui um porta-malas com capacidade de 498 litros e deve ser vendido com opção de tração 4WD e dianteira. Na mecânica, ele deve ser vendido com motores diesel e gasolina, com câmbio manual, automático, automático de dupla embreagem e CVT. Com os motores a gasolina, o Seltos deve ser vendido com o conjunto 1.5 16v que desenvolve 115cv e 14,7kgfm e o 1.4 T-GDI de 140cv de potência e 24,6kgfm de torque. O 1.5 deve ser associado ao câmbio manual de 6 marchas ou CVT. O turbo deve ser vendido com câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas, além de oferecer o câmbio manual de 6 marchas. Por fim, a Kia deve oferecer o 1.5 CRDI diesel de 115cv e 25,5kgfm, podendo v

Honda revela as primeiras imagens do interior do e EV, primeiro elétrico da japonesa

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Depois de divulgar algumas imagens oficiais do modelo ainda como protótipo, a Honda revelou mais informações do interior do e EV, seu primeiro carro puramente elétrico. O pequeno hatch deve ser apresentado oficialmente em breve e deve contar, como destaque, com um quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas, além de ter uma seção específica relacionada às configurações do carro, o sistema deve ter uma visão 360º do carro e terá uma facilidade ao acesso à funções como configurações de porta/janela, acesso sem chave, posição do banco do motorista, entre outros. O Honda e EV ainda deve contar com um dispositivo que deve travar e destravar o carro por meio do smartphone. Será possível até mesmo programar a chave digital para enviar alertas sempre que o veículo for movido sem o conhecimento do motorista. A tela terá também um assistente pessoal, sistema de áudio com Bluetooth, câmera com múltiplas ângulos e até conectividade HDMI, por exemplo. O motor elétrico do “e EV” deve desen

Previsto ainda em 2019, Aston Martin deve iniciar pré-venda do DBX nas próximas semanas

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A Aston Martin confirmou que deve abrir o livro de pré-venda do DBX dentro de algumas semanas na Europa. Previsto para ser apresentado oficialmente em dezembro, sabe-se que esse novo modelo deve ser apresentado em algum Salão do Automóvel, o que pode acontecer no de Los Angeles, em novembro, um pouco antes do previsto. Ele deve usar o mesmo motor do DB11, o 4.0 V8 twinturbo a gasolina. Assim como os demais SUVs nessa faixa de mercado, o DBX também deve usar a carroceria mais próxima de um cupê, assim como foi antecipado pelo DBX Concept em 2015. Com medidas que parecem ser próximas de um Porsche Macan e Maserati Levante, o Aston DBX terá carroceria com linhas limpas e fluídas, com poucos vincos e dando destaque especial para a carroceria musculosa. O capô deve ser longo e a traseira curta, enquanto essa última ainda deve trazer um aerofólio moldado discretamente no próprio porta-malas. Na dianteira, ele deve ser parecido com a nova geração do Vantage, principalmente o conjunto de f

Austro-Daimler retorna ao mercado com esportiva Bergmeister ADR 630 Shooting Grand

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A Austro-Daimler apresentou na Europa, durante o Festival Salon Privé a Bergmeister ADR 630 Shooting Grand, desenvolvida com motor híbrido plug-in com o nome Daimler estampado no nome. “Quando estávamos desenvolvendo o veículo, a nossa principal preocupação era capturar o espírito do ‘Bergmeister’ original e traduzir isto para o futuro, como se a marca nunca tivesse deixado de existir. Tendo em conta o caráter e valores da marca e considerando a sua posição como um inovador automóvel, projetamos o Shooting Grand como o que gostamos de descrever como inovação pela tradição”, afirma o diretor do projeto Roland Stagl. O novo modelo conta com um capô longo e traseira curta, assim como o modelo de 1934, passando por um teto de dupla-bolha, pelas portas asa de gaivota e entrando num interior com detalhes em couro e madeira. Pesando 1.650kg, o modelo conta com 4,544 metros de comprimento, 2,637 metros entre os eixos e 2,087 metros de largura. Na mecânica, a station wagon esportiva conta c

Audi confirma manutenção do motor 2.5 TFSI em linha, que pode ganhar sistema de 48V

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A Audi confirmou que o motor 2.5 TFSI deve ser mantido em linha. O motor, que desenvolve 400cv de potência deve ser preparado com novidades dentro de alguns anos para concorrer diretamente com o novo motor 2.0 Turbo da Mercedes-Benz AMG, que desenvolve até 421cv de potência. No entanto, o motor de cinco cilindros da Audi deve estar de acordo com a Euro7, que entrar em vigor na Europa em 2020. Extremamente restritas, ele deve tirar diversos motores (e carros) de linha na Europa, mas o TFSI de cinco cilindros usado por RS3 Sportback deve seguir em linha. Segundo Oliver Hoffmann, chefe da Audi Sport, a boa notícia vem de encontro com as expectativas dos fãs da marca, principalmente com os esportivos compactos que usam esse motor. Segundo o site Whitchcar , um dos motivos pelo qual este motor se manterá em linha é a sua importância na história da marca. Recentemente atualizado (ganhou construção toda em alumínio e hoje está nos Audi TT RS, RS3 e RS3 Sedan), foi extremamente defendido e

Citroën apresenta a linha 2020 do C4 Cactus Feel Business com mais equipamentos

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Depois de fazer duas modificações na linha Feel PcD do C4 Cactus, a Citroën apresenta a linha 2020 do SUV compacto para Pessoas com Deficiência. A linha 2020 traz algumas novidades de conteúdo, a começar pelo nome da versão, que passa a ser Feel Business. A diferença ainda traz mudanças de equipamentos, que deixam o Cactus mais equipado. De série ele passa a ser vendido com volante multifuncional, faróis de neblina, piloto automático e rodas de liga leve de 17 polegadas, além dos já oferecidos central multimídia de 7 polegadas com câmera de ré, ar-condicionado digital e alarme. Completam o pacote os controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, direção elétrica, retrovisores com ajuste elétrico, sensor de pressão dos pneus e vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch. As mudanças fazem com que o C4 Cactus Feel Business seja o mesmo apresentado no lançamento do SUV compacto, em 2018. Ele é equipado com motor 1.6 16v FlexStart que

Toyota confirma apresentação do Rush, SUV subcompacto emergente para novembro

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A Toyota confirmou que deve apresentar um novo SUV compacto dentro de algumas semanas. A novidade deve ser apresentada pela marca no Salão do Automóvel de Tóquio, que abre suas portas no dia 5 de novembro. A apresentação, no entanto, deve ocorrer no final do mês que vem. O modelo deve ser apresentado em sua versão de produção e deve começar a ser vendido em regime de pré-venda no Japão durante o evento. Segundo a revista japonesa BestCar , ele deve reviver o nome Rush e deve contar com um primo da Daihatsu. Com isso não restam dúvidas que estamos diante da versão de produção do Daihatsu DN TREC Concept. O conceito foi apresentado no Salão de Tóquio de 2017 e o nome deve ser mantido na Daihatsu, podendo ser apenas Trec. Ambos devem ser desenvolvidos sobre a plataforma modular DNGA, versão menos refinada da TNGA. Sabe-se que o conceito tinha 3,98 metros de comprimento, 1,69 metro de largura e 1,60 metro de altura e deve ser vendido no Japão com motor 1.2 de três cilindros junto de um

Nova geração do Renault Captur pode ser apresentada em 2021 no Brasil

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A Renault apresentou a segunda geração do Captur na Europa durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, mas o SUV compacto pode ser vendido no Brasil antes do que se imaginava. Se a geração anterior estreou na Europa em 2013 e chegou aqui só em 2017, a nova geração pode ser lançada no Brasil dentro de dois anos. Isso porque os motores TCe Flex da Renault pode sofrer um atraso de quase dois anos, podendo chegar entre 2021 e 2022, ficando bem próximo do lançamento dessa nova geração no nosso mercado. Com isso, basta juntar as informações e ao que tudo indica, a Renault pode desenvolver o motor 1.3 TCe para estrear primeiro no Captur, abrindo uma diferença maior em relação ao Duster. O novo Captur traz a nova filosofia de design da Renault, com uma clara inspiração no novo Clio. Ao contrário do modelo nacional, o Captur é desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-B que traz 85% das peças novas em relação ao seu antecessor. A nova geração ganha 11 centímetros no comprimento, com entre-

Com visual menos excêntrico, Toyota apresenta o reestilizado Prius por R$128.530

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A Toyota apresentou no mercado brasileiro o face-lift do Prius em nosso mercado. O hatch híbrido chega aqui com as mudanças apresentadas no Salão do Automóvel de Los Angeles 2018, que deixam o seu design um pouco menos excêntrico. Todo aquele ar futurista do carro foi suavizado com a mudança de meia-vida. O notchback híbrido passa a contar com um design mais comum ao adotar novos faróis que não invadem mais o para-choque dianteiro, assim como recebeu novo para-choque dianteiro com linhas mais limpas, com faróis de neblina mais próximos um do outro, que se unem a uma entrada de ar inferior que é maior. Na extremidade dos para-choques dianteiros ficam as luzes diurnas de LED, que passam a ficar em posição vertical. Na traseira, o Prius também não conta mais com lanternas que invade o para-choque traseiro. Mais contido, a peça fica bem menor e passa a invadir a tampa do porta-malas. As rodas mantém as capas aerodinâmicas, mas ganham novo desenho. No interior, as novidades ficam por co

Lamborghini Urus tem fila de espera de meses no Brasil e já emplacou 16 unidades

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A Lamborghini tem conseguido bater seu recorde de vendas em vários países após a chegada do Urus. Por aqui, não seria diferente. O SUV conta com uma fila de espera, de acordo com a Via Itália, responsável pela importação do Urus ao Brasil. No primeiro semestre de 2019, o modelo conseguiu angariar 20 pedidos, sendo 16 deles do Urus. Vendido por R$2,4 milhões, além de ser o Lamborghini mais em conta do país, ainda é um carro que está bastante em alta no momento (SUVs) e de uma marca premium. Contando com produção limitada a 3.500 unidades no primeiro ano, ele traz um design que é uma evolução do modelo apresentado em 2012, ainda como conceito. Com 5,11 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos, 2,01 metros de largura e 1,63 metro de altura, o Urus usa a plataforma modular MLB da Volkswagen e se torna primo distante de Porsche Cayenne, Audi Q7 e Bentley Bentayga. O Urus se destaca por trazer as linhas esportivas dos Lamborghini, com linhas bastante agressivas e com destaque para

Com nova geração, Hyundai apresenta Sonata Hybrid com teto solar que capta energia

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A Hyundai apresentou a nova geração do Sonata com a opção de motor híbrido plug-in. A novidade foi apresentada em um evento e o sedã passa a ser vendido com um sistema de recarga das baterias através da energia solar. De acordo com a Hyundai, ele deve contar com uma autonomia de 1.300km por ano usando a energia do sol, por meio de captadores no teto. O carro precisa ficar, ao menos, 6 horas exposto ao sol para conseguir atingir a meta. Com esse sistema, o consumo de combustível consegue ser de 20,1km/l. Ele ainda conta com o motor 2.0 16v a gasolina que desenvolve 152cv de potência e 19,2kgfm de torque, associado a um motor elétrico que desenvolve 52cv de potência e 20,9kgfm de torque, trazendo uma potência combinada de 195cv, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. O sedã é equipado de série com rodas de 16 polegadas, mas opcionalmente pode contar com rodas de 17 polegadas, que diminuem o consumo de combustível para 19,1km/l. Ele ainda passa a ser equipado com o sistema Acti

Karma revela mais imagens do GT Pininfarina e revela mais informações mecânicas

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Apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, nesse ano, o GT Pininfarina Concept teve mais alguns detalhes revelados pela Karma. Desenhado pelo estúdio Pininfarina, o GT Coupe Concept é apenas um protótipo e com a parceria com a Pininfarina, o carro pode ser produzido. Parceiras, Karma e Pininfarina é um clássico cupê. Ele traz um clássico perfil de um sedã em carroceria de duas portas. Apesar de suas linhas retro, o GT Coupe Concept conta com carroceria é bem afilada e estilizada, com traços bem modernos e esportivos. Como por exemplo, os delgados faróis dianteiros e as lanternas traseiras. A mecânica é baseada na do Karma Revero GT, com motor 1.5 12v TwinPower Turbo da BMW com dois motores elétricos que desenvolvem cerca de 540cv de potência. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. O conceito pode ser produzido nos próximos anos, visto que suas linhas são bem próximas de carros de produção – o que deve ser apresentado em 2020.

Nissan apresenta reestilização da minivan Serena para os países asiáticos

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A Nissan apresentou no Japão as mudanças visuais de sua minivan, a Serena. Uma das pioneiras a receber o conjunto e-Power, a Serena chega à linha 2020 com novidades e passa a ser vendida com motor com tecnologia Mild-Hybrid. Vendida no Japão, Indonésia, Malásia, Singapore e Hong Kong, a Serena passa a ser vendida com mais tecnologia. A atual geração, apresentada em 2016, passa a ser vendida com pequenas novidades visuais como nova grade dianteira, mais cromados e novos elementos como a nova moldura dos faróis de neblina. Há ainda faróis de LED adaptativos na parte dianteira e pequenas mudanças nas lanternas traseiras. Na mecânica, a Serena 2020 passa a ser vendida com três opções mecânicas, como o 2.0 a gasolina que passa a ser vendido com o sistema micro-híbrido de 48V e um sistema e-Power que conta com um motor 1.2 a combustão que funciona como um gerador para o motor elétrico. Apesar de não ser um híbrido, o consumo de combustível desse motor da Serena é de 28,5km/l com o antigo

Tushek apresenta o TS900h H Apex, híbrido que desenvolve 950cv de potência

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A eslovena Tushek apresentou na Europa o seu novo automóvel, o TS900 H Apex, apresentado no evento britânico Salon Privé, onde fez sua avant-première. O modelo conta com um motor 4.2 V8 Hybrid, que conta com o motor a combustão junto de dois motores elétricos que enviam a potência para o asfalto junto de um câmbio sequencial de competição de 6 marchas. O híbrido conta com chassi de cromo-molibdênio e uma carroceria de fibra de carbono que permitem que seu peso seja de apenas 1.410kg. A potência é de 950cv e o torque é de 140kgfm, com potência combinada. O sistema de propulsão é acompanhado com um sistema de freios à altura e pneus esportivos da Pirelli, o Trofeo Series R, com os quais oferece a máxima aderência e rendimento em pista. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e chega a velocidade máxima de 379km/h e consegue ter uma autonomia de 50km com o modo puramente elétrico. Há ainda um teto retrátil e as portas do tipo borboleta que deixam o design do cupê ainda mais agressi

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