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Mostrando postagens com o rótulo Porsche

Porsche revela teaser de um novo SUV cupê mais esportivo e elétrico, que surge em 2027

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Porsche revela as primeiras imagens teaser do seu novo utilitário esportivo de luxo, que será mais caro que o Cayenne e nasce puramente elétrico A Porsche apresentou as primeiras informações sobre o seu terceiro utilitário esportivo que será lançado ainda nesta década e que será 100% elétrico. O novo modelo foi antecipado como pertencente à linha ‘Prestige’ (prestígio, ou seja, confirmando que será o topo da cadeia dos SUVs). Ele foi apresentado ao lado do Cayenne, considerado um SUV funcional, e do Macan, considerado um SUV que retrata o estilo de vida. A novidade, prevista para ser lançada no ainda distante ano de 2027, nasce como um produto que será 100% elétrico e colocará a Porsche para concorrer com SUVs esportivos como Aston Martin DBX, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue, Lotus Electre e tantos outros. A novidade fez parte do Conferência Anual da Porsche e faz parte também do plano estratégico ‘Road to 20’. O novo SUV vai contar com um perfil cupê, possivel

Importados, outubro de 2022: vendas aparecem mais no vermelho que no verde durante o mês

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Vendas de carros importados caem em relação ao mês de setembro, mas cresceram em relação ao mesmo período de 2021 durante outubro As vendas no mercado brasileiro de modelos importados e de marcas associadas a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa. As onze marcas que são associadas responderam por 3.717 unidades vendidas, das quais 2.305 unidades são importadas e 1.412 unidades de produção nacional. Em relação ao mês de setembro de 2022, houve uma retração de 36%, quando 5.806 unidades foram vendidas. Já comparado a outubro de 2021, a redução é de 41,1%, quando 6.308 unidades foram vendidas. Separando as contas, a venda de modelos importados em outubro (2.305 unidades), respondera por 33,6% de queda frente ao mês de setembro de 2022 (3.469 unidades), mas uma alta de 44,3% em relação a outubro de 2021. Já analisando a venda de modelos nacionais, um resultado muito ruim. As 1.412 unidades significam uma queda dupla, sendo 39,6% em

Porsche já trabalha no Taycan reestilizado, que terá versão contra Tesla Model S Plaid

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Porsche já trabalha na mudança de meia-vida do Taycan e sedã elétrico vai trazer uma versão esportiva de alta performance para concorrer com Tesla Model S Plaid A Porsche já iniciou os trabalhos de desenvolvimento de uma reestilização para o Taycan. O sedã elétrico da marca apresentado em 2019 já caminha para a primeira mudança visual, que deve ser apresentada entre este ano e 2024. O sedã tem sido flagrado rodando em testes em Nürburgring. Visualmente, as novidades devem ser sutis, mas a alemã também prepara uma versão ainda mais insana do sedã. Visualmente, o Taycan deve receber mudanças sutis. São esperados que o sedã venha com novo layout interno dos faróis (que virão com tecnologia LED Matrix, que virão com quatro luzes menores de LED que afirmam iluminar objetos a 600 metros), além de mudanças no para-choque dianteiro, que deve perder o equipamento em plástico preto na dianteira, que é conectado aos faróis. Na traseira, as mudanças perceptíveis até o momento é que o sedã venha

Porsche comemora resultados positivos no Brasil e espera manter ritmo de vendas

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Porsche comemora manutenção de bom desempenho comercial no Brasil, onde a alemã acredita que existam 250.000 pessoas capazes de ter um carro da marca Apesar de ser uma marca de nicho, a Porsche deixou de vender o que vendia para ter volumes que batem em 300 unidades mensais, um volume alto, é verdade. A marca alemã atualmente tem uma área de atuação que vai de R$ 400.000 (Macan) aos R$ 1,770 milhão (911 GT3 RS). Atualmente, a Porsche quer encontrar consumidores dispostos a gastar cerca de R$ 1 milhão em seus carros no Brasil – e para isso acredita que existam 250.000 consumidores aptos a pagar essa quantia em um carro. “Estudos indicam que há 250 mil pessoas com esse perfil no país” , destaca Leandro Rodrigues Sabes, Head de Comunicação e Relações Públicas da Porsche Brasil ao Automotive Business , durante o Porsche Road Show. A marca alemã desembarcou em nosso mercado oficialmente em 2015, assumindo a operação que a Eurobike tinha no país. Desde então, houve uma expansão na rede de

Porsche lança no Brasil o 718 Boxster e Cayman com série especial Style por R$ 519.000

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Porsche lança a série especial Style Edition no Brasil para 718 Boxster e 718 Cayman, que chegam ao nosso mercado por R$ 519.000  A Porsche apresentou oficialmente a nova série especial Style Edition para a dupla 718 Boxster e 718 Cayman no Brasil. Depois de ser apresentada no exterior, a nova série especial da linha 718 se destaca, principalmente, por conta de seu design. O grande destaque dessa série é a cor Ruby Star Neo, que aparece como uma interpretação moderna da Ruby Star do lendário Porsche 911 Carrera RS, da geração 964. Além desta nova opção de cor, muito chamativa e bonita, por sinal, a marca apresentou novidades que distingue as versões de outras. Uma das opções é que ele possui rodas de 20 polegadas em preto brilhante e as tampas dos cubos das rodas apresentam emblemas Porsche coloridos. Há ainda saídas de escape esportivas pretas e que vem com o nome Porsche em prata na traseira. O Boxster ainda possui o nome Boxster em relevo acima das janelas laterais e é adicionada

Porsche apresenta a série especial Style para 718 Cayman e 718 Boxster na Europa

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Porsche apresenta a nova série especial Style Edition para 718 Cayman e 718 Boxster na Europa, que estreiam com design retro e cores inéditas A Porsche apresentou oficialmente uma nova série especial da linha 718 na Europa. Trata-se do Style Edition, que desembarca no mercado europeu com opções de cores inéditas e com uma pegada mais retro. O grande destaque dessa série é a cor Ruby Star Neo, que aparece como uma interpretação moderna da Ruby Star do lendário Porsche 911 Carrera RS, da geração 964. Além desta nova opção de cor, muito chamativa e bonita, por sinal, a marca apresentou novidades que distingue as versões de outras. Uma das opções é que ele possui rodas de 20 polegadas em preto brilhante e as tampas dos cubos das rodas apresentam emblemas Porsche coloridos. Há ainda saídas de escape esportivas pretas e que vem com o nome Porsche em prata na traseira. O Boxster ainda possui o nome Boxster em relevo acima das janelas laterais e é adicionada à capota como uma etiqueta exclus

Porsche confirma que Macan EV chega mesmo só em 2024, por conta do software da Cariad

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Atraso do lançamento da nova geração do Porsche Macan é revelado e tem culpa da divisão Cariad, responsável pelo desenvolvimento do software A Porsche confirmou o atraso no desenvolvimento da nova geração do Macan recentemente. O SUV estava previsto para ser lançado em 2024, por conta de problemas de software. A Cariad, divisão de desenvolvimento de softwares para as marcas da VAG, confirmou que o progresso de criação do novo Macan foi afetado por um problema no software entregue pela empresa. Segundo a Cariad, o problema estaria na plataforma de software E3 1.2. Essa plataforma de software será usada pelos carros da Porsche e também da Audi, com base na plataforma Premium Performance Electric (PPE). Esse problema ainda pode atrasar o desenvolvimento de outros elétricos, tanto da Porsche como também da Audi. Entre os projetos atrasos, é quase certo afirmar que na Porsche, os projetos como as novas gerações da linha 718 (Boxster e Cayman) e Cayenne, devem ser afetadas em até um ano, d

Porsche 911 Carrera T chega ao mercado brasileiro neste início de 2023, por R$ 815.000

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Porsche lança em nosso mercado a nova versão do 911, o Carrera T, que desembarca com primeiras unidades ainda neste primeiro semestre A Porsche apresentou em nosso mercado brasileiro, a nova versão do 911. Trata-se do Carrera T, que desembarca em nosso mercado neste início de 2023. A novidade estreou com transmissão manual na Europa, recursos de desempenho atualizados e redução de peso significa. De acordo com a Porsche, a letra T vem de Touring, ou seja, a linha da marca focada em equipamentos que aumentam o prazer de dirigir e o desempenho. Lá fora ele é acoplado a uma transmissão manual de 7 marchas e exclui o banco traseiro, que é vendido como um opcional sem custo. Também opcionalmente, o carro pode vir com uma transmissão automático PDK de oito marchas, também sem custo adicional. Aqui, vale destacar, ele será vendido apenas com câmbio PDK. Se vier com câmbio manual e sem o banco traseiro, o 911 Carrera T vem com 1.476kg, 45kg a menos que o Carrera equipado com câmbio PDK. El

Porsche apresenta o novo 911 Carrera T na Europa, que estreia com 45kg a menos

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Porsche apresenta a nova versão do 911, o Carrera T, que estreia com câmbio manual e com redução de peso, além de novos recursos de desempenho A Porsche apresentou uma nova versão do 911 na Europa, o Carrera T. A novidade estreia com transmissão manual, recursos de desempenho atualizados e redução de peso significa. De acordo com a Porsche, a letra T vem de Touring, ou seja, a linha da marca focada em equipamentos que aumentam o prazer de dirigir e o desempenho. Ele é acoplado a uma transmissão manual de 7 marchas e exclui o banco traseiro, que é vendido como um opcional sem custo. Também opcionalmente, o carro pode vir com uma transmissão automático PDK de oito marchas, também sem custo adicional. Se vier com câmbio manual e sem o banco traseiro, o 911 Carrera T vem com 1.476kg, 45kg a menos que o Carrera equipado com câmbio PDK. Ele ainda é equipado com uma suspensão esportiva PASM, incluindo uma redução de 1 centímetro na altura do solo em comparação com o 911 Carrera padrão, bem

Porsche quer iniciar novos testes para melhorar aerodinâmica dos seus futuros carros

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Porsche revela como vem trabalhando a aerodinâmica dos seus carros para ter resultados ainda melhores em termos de eficiência em seus carros A Porsche é uma das marcas que vem apostando alto em sua eficiência a partir da aerodinâmica e do conhecimento que tem a partir de longos períodos de testes. A alemã já confirmou que seus carros serão criados para serem sempre eficientes em termos aerodinâmicos, o que lhe garante mais velocidade e ainda mais agora, com os elétricos, que além de velocidade envolve também melhorias em autonomia. “A cerca de 80km/h ou mais, torna-se mais importante do que a resistência ao rolamento dos pneus. E por aumentar quadraticamente com a velocidade, a aerodinâmica é bastante decisiva para o consumo de combustível, principalmente na condução em autoestrada.” , destaca Marcel Straub, Engenheiro-Chefe de Aerodinâmica e Gerenciamento Térmico da Porsche Engineering. Os carros recebem avaliações de coeficiente aerodinâmico (Cx) de acordo com sua área frontal pelo

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