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Porsche apresentou o seu novo logotipo para comemorar os 75 anos, com um escudo que fica mais limpo, com um desenho tridimensional, e moderno A Porsche apresentou o seu novo logotipo na Europa, que vai estrear nos futuros lançamentos da marca. Desenvolvido para comemorar os 75 anos de fundação da marca, o novo logotipo vai ganhar novos detalhes, mas manter tudo que já conhecemos. A estrutura tridimensional em favo de mel nas faixas vermelhas, brasão animal atualizado e a cor dourada com mudanças sutis em relação ao anterior são as novidades do novo logotipo da marca alemã, criado para ser mais moderno. O desenvolvimento do logotipo durou três longos anos dos designers da Porsche Style, juntos com especialistas de marketing da marca, que modernizaram o logotipo cuidadosamente para não desconfigurá-lo. “O aniversário dos 75 anos dos carros esportivos Porsche foi a ocasião para reformularmos esta marca registrada. Com sua execução mais limpa e moderna, o escudo refinado comunica o carát

Porsche apresenta o Vision 357 Speedster Concept, que estreia como a versão conversível do Vision 357 apresentado há alguns meses  A Porsche apresentou um novo conceito para comemorar o aniversário de 75 anos de fundação da empresa. Trata-se do Vision 357 Speedster Concept, que surge como a versão conversível que também será um conceito especial que aparece como um projeto especial para comemorar os 30 anos do Festival de Goodwood of Speed e também presta homenagem ao clássico 356. Como é derivado do Vision 357 Concept, o Speedster não se diferencia muito para além da falta de capota. “O Porsche Vision 357 é uma homenagem à primeira linha de modelos da Porsche, o carro esportivo dos sonhos de Ferry Porsche. E como o 356 ficou gravado na memória coletiva da marca como um conversível e um coupé, a mesma lógica se aplica ao carro-conceito: só pode haver dois. O Porsche Vision 357 Speedster personifica a essência da marca. Prazer de condução e dinâmica de condução aliados a uma forma ext

Porsche confirma estreia da reestilização do 911 para o dia 28 de maio e antecipa que superesportivo será revelado com inédita opção de motor híbrido A Porsche confirmou que vai apresentar no final deste mês a reestilização do 911, que ganhará a companha de um inédito motor híbrido. O superesportivo foi antecipado em primeiras imagens teaser e a marca alemã confirmou que encerrou o desenvolvimento do modelo híbrido, que vai estrear globalmente como o primeiro 911 eletrificado. Após um extenso programa de desenvolvimento e testes, o novo 911 vai ser apresentado na Europa no dia 28 de maio, juntamente com as suas versões eletrificadas. A eletrificação do 911 deve fazer com que o superesportivo seja ainda mais rápido. As primeiras informações do 911 híbrido é que ele já é mais rápido que o seu antecessor no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. No circuito conhecido como ‘inferno verde’, o clássico circuito de mais de 20 quilômetros de distância fizeram o 911 completar uma

Porsche apresenta o 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, uma série especial que comemora o aniversário de 100 anos das 24 Horas de Le Mans A Porsche apresentou uma nova série especial do 911, que comemora o aniversário de 100 anos da corrida das 24 Horas de Le Mans, que acontece anualmente no Circuito de la Sarthe. Chamada de 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, a série especial estreia com elementos que se inspiram em clássicos como 356 SL e o 911 GT1 '98. Dedicado exclusivamente para a França, a nova série especial possui desenvolvimento com a parceria do Automobile Club de l'Ouest (ACO). “Estamos muito orgulhosos de apresentar este modelo hoje. O 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition é fruto da experiência e da paixão compartilhada de nossas equipes na Porsche França, Style Porsche e Fabricante Exclusivo Porsche." , afirma Marc Meurer, Diretor Geral da Porsche França. “A história das 24 Horas de Le Mans está intimamente ligada à da Porsche. Uma marc

Porsche confirma que em breve os seus carros elétricos terão capacidade de oferecer autonomia de 1.300km graças a evoluções no ânodo das baterias  A Porsche confirmou que vai continuar trabalhando em uma linha de automóveis elétricos e trabalha, inclusive, para fazer com que esses carros tenham maior autonomia. Para isso, a marca alemã confirmou que não demora muito até seus carros terem uma autonomia de 1.300km, graças a uma evolução nas baterias que não estão relacionadas diretamente com as baterias. Há uma tecnologia em desenvolvimento relacionada com o ânodo das baterias, que seria uma grande forma de otimizar o componente e oferecer uma autonomia maior. O ânodo é o responsável por ser um elétrodo onde a carga elétrica positiva flui para o interior de um dispositivo elétrico polarizado. Ele tem a função de ser um polo por onde entra a corrente de energia e por onde saem os elétrons em uma reação química. Em uma bateria de íons de lítio, o eletrodo é como uma folha de revestimento

Plataforma SSP da Volkswagen Group estreia em 2026 mesmo com os recentes atrasos com a Cariad; plataforma vai permitir elétricos de até 1.700cv A Volkswagen Group (VAG) segue trabalhando em uma nova plataforma única chamada de Scalable Systems Platform (SSP) é uma nova base que vai substituir, de uma só vez, as plataformas MLB EVO, J1, MEB, MSB, MQB e PPE, trazendo economia em escala para todas as marcas do grupo alemão. O desenvolvimento desta plataforma, no entanto, está atrasada por conta de um problema de software que foi identificado pela Cariad, braço direito interno da Volkswagen no desenvolvimento de hardware e software. A Cariad já tinha atrasado o desenvolvimento das novas gerações de Porche Macan e Audi Q6 e-tron com a base Premium Platform Electric (PPE), onde um software teria sido o problema, enquanto o hardware já estava pronto. Essa nova base PPE vai ter a capacidade de sustentar novos produtos elétricos, vindo com capacidade de ter condução autônoma de Nível 4 e poss