Conexão Automotiva

Além do estudar produção no Brasil, BYD confirma que vai erguer uma fábrica no Uzbequistão junto com a Uzavtosanoat JSC para a produção de PHEVs e BEVs A BYD confirmou que vai passar a produzir seus automóveis também em mercados como o Uzbequistão. Por lá, a marca chinesa vai erguer uma nova fábrica para a produção de modelos New Energy, com híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). No país da Ásia Central, a BYD vai produzir modelos em joint-venture com a Uzavtosanoat JSC (UzAuto). A empresa ainda não confirmou quais os produtos que serão feitos nessa nova fábrica, mas é certo que vai produzir também baterias. Essas baterias devem ser de íons de lítio, que vai estar nos carros que serão feitos na fábrica uzbeque. Apesar de ter apenas 1.000 elétricos no país, entre todas as marcas, a produção da marca neste mercado também é estratégico para a exportação nos países próximos. A produção deve ser em regime CKD, com componentes que vem da China e que é realizada apenas a montagem. &qu

Durante o CES 2023, BYD, Hyundai e Polestar fecham parceria com a NVIDIA para desenvolvimento do serviço de jogos em nuvem NVIDIA GeForce NOW O CES 2023 foi palco para parcerias da NVIDIA com três montadoras. O evento selou a parceria da NVIDIA com a BYD, Hyundai e Polestar para ter acesso ao serviço de jogos em nuvem NVIDIA GeForce NOW. O sistema deve chegar aos carros por meio das novas centrais multimídia, que vão permitir uma série de jogos, que vão poder ser jogados quando o carro estiver parado e desligado. “Estamos entusiasmados em oferecer aos nossos clientes o melhor em tecnologia, conforto, design da BYD e agora o mais recente em jogos por meio do serviço de jogos em nuvem de alto desempenho NVIDIA GeForce NOW. A experiência de dirigir nossos carros está se tornando cada vez mais sofisticada, divertida e sustentável.” , disse Stella Li, Vice-Presidente da BYD e CEO da BYD America. De acordo com NVIDIA, o acesso a internet que as centrais possuem permitem que as mesmas tenha

BYD Group confirma o lançamento de duas novas marcas ainda para este ano de 2023, sendo a Yangwang e uma nova marca que estreia posteriormente  A BYD Group confirmou que vai apresentar duas novas marcas, que vão se unir as duas atuais do grupo chinês, BYD e Denza. As duas novas empresas vão permitir que a marca tenha o dobro de marcas à disposição dos consumidores. A primeira delas será a Yangwang, uma marca mais de luxo. O nome Yangwang ainda quer fazer uma referência a produtos de ultraluxo, tanto que o nome da empresa se traduz como 'Olhar para cima' e foi escolhido principalmente por retratar esse ar de buscar o acima. A BYD quer ser uma das líderes nas vendas de modelos New Energy, composto por modelos híbridos e elétricos. Para isso, a empresa terá que expandir seus negócios e tem tudo para ultrapassar a Tesla ainda neste ano de 2023. Em 2023, a BYD Group terá o lançamento de duas novas marcas, confirmou Wang Chuanfu, Presidente da BYD. Além da Yangwang focada no luxo,

BYD revela mais detalhes e easter-eggs sobre sua nova marca, conhecida até o momento como ‘F’, mas já aparece com um ‘SF’. E agora? A BYD Group parece que está apresentando uma nova marca a conta-gotas. Aos poucos, a empresa vai revelando mais detalhes da sua nova marca. Depois de ser conhecida apenas como ‘F’, agora a marca revelou um ‘SF’, indicando que o nome parece estar sendo apresentado aos poucos. Além disso, o grupo chinês deu destaque para o número ‘2316’, que já aparecia na camuflagem do primeiro carro da marca, com teasers revelados na semana antepassada. Posicionada entre a Denza e a Yangwang, a nova marca deu bastante destaque ao número 2316 que pode ter várias interpretações. Ele pode indicar uma data, uma especificação ou os números separados podem indicar algo. Há quem acredite, de acordo com o Car News China, que o 2 seja de dois motores elétricos e oferecendo uma tração integral ou e dois tipos de motores, sendo um elétrico e um a combustão, por exemplo. O número 3

BYD comemora a marca de 3.000.000 de unidades de carros eletrificados na China, entre híbridos e elétricos, em 13 anos de aposta na tecnologia A BYD está comemorando a marca de 3.000.000 de unidades produzidas de veículos eletrificados globalmente, chamados de New Energy Vehicles (NEVS). Vendendo entre híbridos e elétricos, a marca quebrou o novo recorde em 13 anos, desde o primeiro carro eletrificado que lançou. Mas do primeiro milhão para o segundo milhão, a empresa levou apenas um ano e agora do segundo para o terceiro milhão foram necessários apenas seis meses de produção. Atualmente, a BYD opera em 70 países e continua sua rápida expansão a outros mercados. Recentemente, a marca chegou a mercados como Noruega, Alemanha, Japão, Tailândia, Brasil e outros mercados no mundo. O marco da unidade de número 3.000.000º aconteceu na unidade de Shenzhen, a bordo de um BYD Seal. O sedã foi entregue para Wang Shuang, jogadora de futebol que foi nomeada jogadora feminina do ano pela Confeder

BYD desenvolve um novo sedã que deve ser maior que o Han e que será lançado em alguns meses na China, para concorrer com futuro BMW i5  A BYD desenvolve um novo sedã elétrico que será lançado dentro de alguns meses (ou anos). O protótipo já começou a rodar em testes na China e será um concorrente da marca para o futuro BMW i5. Até o momento, sabe-se que as primeiras unidades do carro já é testado com uma suspensão pneumática. O carro pode não ser lançado como BYD, mas pode estrear como Yangwang ou até mesmo uma nova marca que o grupo chinês possa criar. Com preços na casa dos 600.000 yuans, o modelo deve ser maior que o Han e pode ser um sedã de porte bem definido, com três volumes perceptíveis. Hoje, o Han é um sedã de perfil mais cupê. Com esse novo design, a marca quer conquistar consumidores mais tradicionais de sedãs. Ele será desenvolvido sobre a plataforma modular e-platform 3.0, a mesma dos últimos carros da marca. Com isso, ele estreia com uma suspensão dianteira com estil

A BYD Group confirmou que expandiria sua atuação com novas marcas e chegando a novos perfis de consumidores; Yangwang será a primeira aposta premium A BYD confirmou a chegada de uma nova marca, que fará parte do seu BYD Group. A novidade é a Yangwang, uma marca premium. Para o grupo chinês, a chegada da Yangwang colocará a marca em um espaço que é pouco explorado pela BYD. O nome Yangwang ainda quer fazer uma referência a produtos de ultraluxo, tanto que o nome da empresa se traduz como 'Olhar para cima' e foi escolhido principalmente por retratar esse ar de buscar o acima. E a marca deve estrear em alguns meses na China com um jipe de luxo que será elétrico e quer concorrer com modelos como Land Rover Defender, Mercedes-Benz Classe G, Ford Bronco e Jeep Wrangler. Os carros da Yangwang terão uma faixa de preços que vão de 800.000 a 1.500.000 yuans, cerca de R$ 550.000 a R$ 1.100.000, ou seja, em um segundo andar de modelos premium. A marca estreia na China ainda neste primeir

BYD Group confirma o lançamento de uma nova marca batizada apenas de ‘F’ e o primeiro teaser é de um jipe; marca apostará em híbridos plug-in e elétricos A BYD Group confirmou a estreia de uma nova marca, a F. A novidade será apresentada dentro de algumas semanas com um jipe que teve as primeiras imagens teaser antecipadas pela marca. Junto com a Yangwang, a nova marca vai estrear com a missão de ter um foco diferente que esta. Isso porque a Yangwang nasce como uma marca de produtos super premium e a F nascerá como uma “profissional e personalizada”, ou seja, certamente será mais acessível. Sendo um jipe menor que o da Yangwang desenvolve, o modelo da F será mais acessível, mas não significa que será fraco. De acordo com as primeiras informações, o jipe terá 789cv de potência oriundo de um motor híbrido plug-in (PHEV) que vai oferecer uma autonomia de 1.200km. Visualmente, o modelo deve trazer linhas parrudas como o modelo elétrico da Yangwang, com uma dianteira de linhas mais quadra

Yangwang revela novas imagens teaser do R1, jipe eletrificado desenvolvido pela BYD e que será apresentado na China amanhã, 5 de janeiro A Yangwang apresentou novas imagens teaser do R1, seu primeiro automóvel. O jipe eletrificado faz parte de uma ofensiva que a BYD terá na China, com o lançamento da sua nova marca. A Yangwang confirmou novas imagens do R1 e confirmou que ele virá com versões híbridas e com opção de motor elétrico, diferentemente do que se esperava até o momento. Informações dão conta que o motor mais forte do R1 vai entregar 650cv, quando equipado com tração integral. Visualmente, as novas imagens reveladas pela Yangwang mostram evoluções do que sabemos sobre o modelo. Visto de perfil, é certo afirmar que ele possui um porte similar ao Land Rover Defender 130. As linhas serão bem parrudas, com caixas de rodas com desenho quadrado e com acabamento em preto, enquanto o estepe aparece pendurado na traseira. Além disso, foi confirmado que os retrovisores terão duas fa

BYD se prepara para apresentar a sua primeira marca, a Yangwang, que vai revelar um jipe elétrico para concorrer com o clássico Land Rover Defender  A BYD já tinha confirmado o interesse em expandir a sua quantidade de marcar dentro do BYD Group. Atualmente, a BYD conta apenas consigo mesmo como marca, mas a Yangwang será a nova marca que os chineses vão apresentar em breve. O novo modelo é antecipado como Yangwang R1 e será um jipe de grande porte, que lembra muito o Land Rover Defender 110 em termos de porte. Pelas primeiras imagens, o R1 será apresentado no primeiro trimestre de 2023 na China. Além do Defender, ele vai puxar briga com Mercedes-Benz Classe G e Jeep Wrangler. Antecipando os primeiros detalhes, a BYD revelou as imagens teaser do veículo em seu habitat natural. Pelas imagens, se percebe alguns detalhes do seu design. Na dianteira, ele terá faróis divididos em dois andares. A parte superior ficará com luzes diurnas DRL em LED e luzes de direção, com um estilo em ‘L’.

Depois de conseguiu um acordo para ser fornecedora das baterias da BYD, a Tesla já começa a produção dos seus carros feitos em Berlim, na Alemanha, com a bateria da marca chinesa. De acordo com algumas informações, as primeiras unidades começaram a ser produzidas com a bateria da BYD em meados de agosto e com unidades do Model Y, único modelo feito atualmente na Alemanha. A fábrica alemã será a primeira a produzir unidades dos carros da marca com as baterias da BYD. Importadas da China, as baterias serão enviadas até a unidade da Alemanha, onde chegam para ser alocadas na plataforma do SUV. A parceria foi anunciada em junho e já começa a ser usada nos carros. “Agora somos bons amigos de Elon Musk porque estamos nos preparando para fornecer baterias para a Tesla muito em breve”, disse o Vice-Presidente Executivo da BYD, Lian Yubo, em entrevista ao CGTN, na época do anúncio da parceria. Atualmente, a Tesla possui uma parceria com a CATL, que fornece as baterias de ferro-lítio. Atualmente

A BYD e a Tesla firmaram uma parceria na China para fornecimento de baterias. A BYD, como uma das maiores fabricantes de baterias no mundo, vai fornecer baterias para a Tesla produzir seus elétricos em Xangai, na China. Além da Toyota, a Tesla se torna mais uma cliente da BYD, que vai usar a Blade em seus carros, usando uma bateria de lítio-ferro-fosfato, considerada uma bateria mais segura. “Agora somos bons amigos de Elon Musk porque estamos nos preparando para fornecer baterias para a Tesla muito em breve” , disse o Vice-Presidente Executivo da BYD, Lian Yubo, em entrevista ao CGTN. Atualmente, a Tesla possui uma parceria com a CATL, que fornece as baterias de ferro-lítio. Atualmente quase metade dos carros da Tesla usam as baterias da CATL. A Agência Reuters confirmou que as baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) são opções mais acessíveis às baterias de níquel-cobalto. Essa parceria com a BYD para ter essa bateria ainda pode ser uma parceria de fornecimento para futuros carros da T

A BYD confirmou que quer se consolidar como uma das maiores produtoras de baterias de elétricos no mundo. Além de usar em seus veículos, a marca quer se tornar uma fornecedora de baterias. No entanto, a BYD comemorou a produção de baterias, reduzindo consideravelmente a concorrência com a CATL. De acordo com informações, a BYD pode se tornar a maior empresa que produz baterias. As informações foram ditas pelo PushEVs, que confirmou que a BYD pode assumir a liderança na produção de baterias mensais de LFP (lítio-ferrofosfato, onde alcançou a produção mensal de 4,19GWh e 47,14% de mercado na China. Com esse tipo de bateria, a CATL teve capacidade de produção de 3,05GWh e detém 34,29% de mercado. A liderança tem se tornado cada vez mais possível por conta das novas baterias Blade, características do seu design CTP (Cell to Pack), com uma química sem cobalto. As baterias Blade são consideradas as mais seguras e possuem maior durabilidade em relação às demais plataformas. Considerada uma no

A BYD parece estar em franca expansão em todo mundo. Ainda mais em seu próprio mercado, a China. Por lá, a marca confirmou uma série de novidades nos últimos dois anos e parece que prepara outras novidades ainda mais interessantes para continuar crescendo. No quarto trimestre deste ano, a BYD confirmou que marcará a estreia da marca Xingji, que, em mandarim, significa ‘Estrela’. O primeiro carro dessa submarca da BYD será um SUV e foi antecipado em primeira imagem (acima), que estreia em 2023. A estreia do SUV acontece (possivelmente) no final deste ano, mas o início das vendas está definido para o primeiro semestre de 2023. Essa nova linha de carros deve ser mais exclusiva, trazendo uma nova plataforma ao carros que compõe a linha, o que, em tese, já mina a ideia do SUV vir com a plataforma e-platform 3.0. Sendo um modelo mais premium, já foi confirmado que a novidade terá preços entre 800.000 a 1,5 milhão de yuans, o que, em reais, representa mais de R$ 550.000. A nova marca (ou subm