Conexão Automotiva

Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...

IM Motors revela mais detalhes do seu novo utilitário esportivo, o LS9; modelo será o maior SUV da marca e contará com tecnologia Lizard Digital Chassis 3.0 A IM Motors (chamada de Zhiji na China) revelou novas imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, o LS9. Maior SUV da marca até então, o LS9 será lançado dentro de algumas semanas e a marca revelou mais alguns detalhes sobre ele. Uma das principais novidades é que a Momenta participou do desenvolvimento da tecnologia que estará a bordo do LS9 e confirmou que ele será equipado com o Lizard Digital Chassis 3.0. A IM ainda destacou a parceria que a SAIC teve no desenvolvimento do LS9 junto a várias outras empresas. A marca também destacou que ele será equipado com um sistema de som premium da Bang & Olufsen, bancos com massagem mecânica 4D, sistema inteligente de purificação de ar e cancelamento de ruído ativo ERNC 2.0. A lista aumenta com direção inteligente nas quatro rodas com ângulo de 24º e visão de duas vias, radar Li...

Saleen revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do S11 e pede ajuda do público para o design do próximo hiperesportivo da marca A Saleen, conhecida marca norte-americana responsável pela produção de alguns hiperesportivos icônicos como o S7, prepara mais um modelo. Batizado de S11, a novidade será lançada dentro de alguns meses e revelou a primeira imagem do seu novo produto, como pode ser visto acima. No entanto, não se trata de uma versão final. Em uma campanha, a Saleen quer ouvir o público. Exatamente você, do outro lado da tela. A marca lançou uma votação para definir o design da dianteira e da traseira do S11. Isso pode acontecer pessoalmente como visitante do museu LeMay – America’s Car Museum e também virtualmente pelo site do museu. Com a curadoria de Steve Saleen, fundador da marca, a campanha do S11 é chamada de “The Birth of the American Supercar” ou “O nascimento do supercarro americano” . No evento do museu, com exposição que dura um ano, apresenta os maio...

A Volkswagen deve deixar de produzir o motor EA111, que ainda segue em linha no Brasil com a unidade 1.6 8v Flex. Lançado originalmente em 1996, esse motor foi o responsável por inaugurar a linha de produção em São Carlos (SP), com o motor 1.0 8v a gasolina. Com bloco fundido a ferro, o motor substituía o CHT de origem Ford, após o fim da Autolatina. O motor estreou com a família Gol de segunda geração. O motor ainda ganhou presença do 1.6 EA111, que também era usado na linha Gol. Segundo informações do Mobiauto , esse motor deve sair da linha de produção de São Carlos em 2022, por não conseguir mais atender as regras do Proconve L7. Com isso, a Volkswagen deve manter em linha apenas a família EA211, composto pelos 1.0 12v MPI e 1.6 16v MSI. Com esse fim de linha, o Fox deve ser descontinuado no mercado brasileiro até o final deste ano, uma vez que o hatch usa apenas o motor 1.6 8v EA111. Além dele, Gol e Voyage devem perder a versão 1.6 8v Flex manual, continuando apenas com o 1.0 12v...

Kia apresenta as primeiras imagens do EV4 GT Wrap, que antecipa a futura versão esportiva GT do elétrico, que estreia neste ano de 2026 A Kia apresentou oficialmente as primeiras imagens teaser do EV4 GT Wrap, que antecipa como será o futuro EV4 GT. O modelo foi antecipado com a carroceria hatch, indicando que deve ser essa a única opção de carroceria com a versão esportiva. O GT Wrap se destaca por contar com uma adesivagem que esconde as mudanças que o hatch terá em relação às versões civis do EV4. Para se enquadrar como um ‘Gran Turismo’ elétrico, a sul-coreana vai trazer mudanças no design externo, interno e na mecânica do médio. “Mais do que camuflagem, o GT Wrap propõe uma linguagem de design dinâmica e em constante evolução. Inspirado na luz, símbolo universal de velocidade e energia, combina geometria precisa, repetição elegante e um tema de design ‘contínuo, porém fragmentado’. O efeito remete ao desfoque de movimento, evocando uma sensação de impulso e alta velocidade” , di...

Como já foi confirmado pela PSA, o Peugeot RCZ não deve permanecer entre nós. O coupé francês deve sair de linha na Europa e nos demais mercados aonde é produzido. O RCZ só poderia ser encomendado pelos franceses até o fim desse mês, o que significa que a produção deve ser finalizada até o fim desse ano. Com foco em produtos mais rentáveis e menos arriscados, a Peugeot decidiu por um fim no belo RCZ, que foi apresentado oficialmente em 2009 e que recentemente ganhou um face-lift. Na Europa, chegou a ter motores 1.6 THP com 156cv, 200cv e 270cv, bem como diesel 2.0 HDi de 163cv. No Brasil o motor continua o mesmo desde o lançamento do esportivo por aqui em 2010, o 1.6 16V THP de 165cv, com torque de 24,5kgfm e câmbio automático de 6 velocidades. Bem equipado, o RCZ conta com: novo kit multimídia WIP NAV, com GPS integrado ao painel de tela multifunções de 7 polegadas rebatível eletricamente, em cores e de alta resolução. Conta também com WIP Sound (rádio CD player com leitor de MP3),...

O Hatch de Imagem da Hyundai, o Veloster já tem sua propaganda em revistas e agora na televisão. O modelo já pode ser reservado e seu preço oficial é de R$68.700 com rodas 17, se você quiser as rodas com aro 18, são R$2.000. O Veloster com teto solar custa R$70.400, e uma coisa nos chamou muita atenção. O valor da opção na cor branca, custa R$5.000 a mais. O Veloster já está sendo reservado e suas cores são: Preto, Branco e outra que ainda não sabemos se é Prata ou Cinza, mas é quase 85% que seja na cor Prata.

Os motores da Fiat estão bem desatualizados perante a concorrência. Motores como o 1.0 8v Flex EVO, desenvolve apenas 75/73cv de potência e que em breve deve ser substituído pelo motor 1.0 12v Flex da Fiat, que deve trazer três cilindros e potência na casa dos 80cv, que devem equipar primeiramente o Uno a partir do segundo semestre desse ano. Esse novo motor deve ter maior potência e torque, além de consumir e poluir menos que o 4 cilindros atual. Além dele, espera-se que a Fiat lance no início de 2016 o novo motor 1.4 de 4 cilindros que deve ter potência na casa dos 100cv de potência, que também substitui o atual 1.4 8v EVO, que desenvolve apenas 88/85cv de potência, quase que um motor 1.0 12v Flex atual. Esse novo motor 1.4 deve ser de quatro cilindros e ambos motores devem trazer algumas tecnologias como o sistema Start&Stop e válvulas variáveis (VVT). Os novos powertrain italianos devem prezar principalmente pela redução de atrito e de velocidade dos componentes móveis no in...

O mercado brasileiro mostrou boas novidades em 2001 (não se tem dados dos anos de 1999 e 2000, ou seja, partimos para 2001), como o Chevrolet Celta subindo para 4º, atrás apenas de nomes como Volkswagen Gol, Fiat Palio e Fiat Uno e se torna no seu primeiro ano, o carro da Chevrolet mais vendido, posto que até então era do Corsa Sedan. Conhecido pelo projeto Arara Azul, o Celta conseguia se destacar pelo fator novidade, pelo design e pelo preço atraente. Fabricado em Gravataí (RS), ele foi responsável pela inauguração da fábrica gaúcha. Além dele, outro carro que se destaca no mercado brasileiro em 2001 é o Renault Clio, que com a fábrica de São José dos Pinhais (PR) recém-inaugurada, ficou em 13º no mercado brasileiro em 2001, dois anos depois da inauguração da fábrica e um dos seus melhores resultados desde a chegada do Clio no mercado, em 1995. Também nacional e com nova geração, o Volkswagen Golf era o destaque entre os Hatchs Médios, que graças ao seu design moderno e muito...

A Foton está lançando no Brasil o VUC Aumark, rival de Hyundai HR, Kia Bongo e JAC T140! O modelo é a aposta da Foton para o mercado brasileiro. A chinesa Foton ainda vende caminhões pesados! O Aumark 3,50AK é um típico VUC, possui tração 4x2, e tem dimensões de 4,28m de comprimento, 1,82m de largura. O motor é um 2.8 Diesel que rende 110CV! O Aumark possui 2 anos de Garantia ou 150.000km! Visualmente falando, o Aumark é mais bonito que o JAC T140, que possui um design mais antigo que o modelo da Foton, mas a aparência não fala mais alto no quesito Custo-Benefício! Entre os itens de série, o Aumark vem com Travas e Vidros elétricos, Direção hidráulica, Freios ABS, Ar-Condicionado, CD Player, Faróis de neblina entre outros itens de série, que chama a atenção, assim como o JAC T140, que são os principais atrativos para fazer mercado, liderado pelo Hyundai HR e Kia Bongo! A Foton possui 4 concessionárias pelo Brasil, todas no estado de São Paulo, nas cidades de Americana, Jun...