Conexão Automotiva

Polestar apresenta o novo Polestar 2, que estreia no mercado europeu com uma nova bateria da CATL e com mudanças visuais bem sutis como meia-vida A Polestar apresentou oficialmente o novo Polestar 2, que estreia no mercado europeu e chinês com mudanças visuais bem simples. As melhorias também ficam por conta de novas baterias desenvolvidas pela CATL, que oferecem melhorias não só de rendimentos, mas também de recarga. O sedã passa a ser vendido com motores mais potentes com o conjunto de motor único, que trouxe um ganho de 68cv a mais de força. Visualmente, o design do Polestar 2 foi levemente renovado. A marca foi bem contida em trazer novidades, com uma nova dianteira que passa a ser vendido com um acabamento na mesma cor da carroceria, algo que já aconteceu com o Polestar 3, na estreia do SUV no ano passado. De acordo com a marca, a grade fechada assim é chamada de SmartZone, que esconde uma série de recursos do pacote ADAS de equipamentos. A grade mantém o mesmo formato, tendo ap

Polestar lança projeto ‘Polestar 0’ para criar carros neutros em emissões de poluentes e fecha parceria com oito empresas para alcançar tais metas Depois de ter lançado a dupla Polestar 1 e Polestar 2, além de, mais recentemente, o Polestar 3, a empresa confirmou que vai trabalhar em novos veículos a partir de um novo projeto. Trata-se do ‘Polestar 0’, projeto que a marca quer trabalhar e apostar em carros que sejam livres de emissões de CO2. Mas aí você me pergunta: ‘Mas os carros da marca já não são 100% elétricos?’. Sim, mas a sueca comenta também sobre a cadeia de suprimentos. O projeto prevê que, até 2030, os carros da marca sejam desenvolvidos com emissões neutras em poluentes. Para isso, assinou uma parceria com oito parceiros. São eles: Vitesco Technologies, Schloetter, Autoneum, Stora Enso, TMG Automotive, Gränges, Borgstena e Stena Aluminium. Esses parceiros serão fornecedores de componentes como áreas de inversores elétricos, galvanoplastia, materiais para interiores e ext

Polestar confirma que futuro Polestar 5, que estreia em 2024, vai trazer sistema de condução autônoma com um moderno radar LiDAR desenvolvido pela Luminar A Polestar confirmou que o futuro Polestar 5 será lançado com um moderno sistema para a condução autônoma, da Luminar, vindo com um radar LiDAR. As duas empresas fecharam uma parceria de colaboração da tecnologia, podendo chegar a uma série de produtos da marca sino-sueca futuramente. Ao que tudo indica, a Polestar vai apostar em uma parceria colaborativa com a Luminar, que estreia a bordo do sedã. Baseado no Precept Concept, o 5 virá como um dos mais modernos carros da marca. “A Luminar está na vanguarda da tecnologia LiDAR de longo alcance e essa colaboração mais próxima permitirá uma maior inovação em nossos carros. Estamos ansiosos para combinar nossa experiência em P&D e design de produtos para oferecer integração e recursos LiDAR verdadeiramente impressionantes para a marca Polestar” , comenta o CEO da Polestar, Thomas In

Polestar comemora crescimento nas vendas globais, chegando a marca de 51.500 unidades vendidas e com expectativa de vender 80.000 unidades em 2023 A Polestar vem passando por um processo de rápida expansão comercial no mundo e vendeu 51.491 unidades em todo mundo em 2022, entregando 21.000 unidades apenas no quarto trimestre de 2022. Isso representa um ganho de 80% em relação ao mesmo período de 2021, com grandes vendas do Polestar 2, que viu suas vendas crescerem 60%, além de ter começado a vender o Polestar 3 justamente no final do ano, aumentando a capacidade de vendas da marca. "Estou orgulhoso dos muitos marcos que alcançamos em 2022 e, em particular, do enorme esforço da equipe que foi feito para entregar nosso trimestre mais forte até o momento – superando nossa meta de 50.000 volumes globais para o ano. Agora estamos totalmente focados em 2023. Haverá serão as variações trimestrais usuais, mas estou confiante de que continuaremos a gerenciar ativamente nossa cadeia de su

Durante o CES 2023, BYD, Hyundai e Polestar fecham parceria com a NVIDIA para desenvolvimento do serviço de jogos em nuvem NVIDIA GeForce NOW O CES 2023 foi palco para parcerias da NVIDIA com três montadoras. O evento selou a parceria da NVIDIA com a BYD, Hyundai e Polestar para ter acesso ao serviço de jogos em nuvem NVIDIA GeForce NOW. O sistema deve chegar aos carros por meio das novas centrais multimídia, que vão permitir uma série de jogos, que vão poder ser jogados quando o carro estiver parado e desligado. “Estamos entusiasmados em oferecer aos nossos clientes o melhor em tecnologia, conforto, design da BYD e agora o mais recente em jogos por meio do serviço de jogos em nuvem de alto desempenho NVIDIA GeForce NOW. A experiência de dirigir nossos carros está se tornando cada vez mais sofisticada, divertida e sustentável.” , disse Stella Li, Vice-Presidente da BYD e CEO da BYD America. De acordo com NVIDIA, o acesso a internet que as centrais possuem permitem que as mesmas tenha

Polestar apresenta novo mapa HD do Google para aprimorar os sistemas de assistência ao motorista, que faz sua estreia com o Polestar 3, no CES 2023 A Polestar confirmou que seus carros vão receber uma versão atualizada do quadro de instrumentos da marca, que vai receber aprimoramentos desenvolvidos pela Google. As novidades foram apresentadas durante o CES 2023, onde a marca confirmou a apresentação de um novo mapa HD do Google, que estreia junto com o Polestar 3. O Polestar 2 também poderá receber a novidade por meio de uma nova atualização remota que deve ser apresentada em breve. “Esses desenvolvimentos são o resultado direto de nosso forte relacionamento com o Google e mostram as vantagens de integrar o inovador sistema operacional Android Automotive em nossos carros” , diz Thomas Ingenlath, CEO da Polestar. O Polestar 3 será o primeiro carro no mundo a vir com esse novo mapa desenvolvido pela Google. Ele fornece informações rodoviárias de alto detalhamento e com atualizações das

Polestar apresenta imagens teaser do Polestar 4, que será apresentado primeiro no Salão do Automóvel de Xangai, no próximo dia 18 de abril A Polestar apresentou uma imagem teaser que antecipa o Polestar 4, que será antecipado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O elétrico será revelado como um SUV cupê que será um pouco menor que o Polestar 3, apresentado no ano passado. O Polestar 4 foi antecipado pelo CEO da marca, Thomas Ingenlath, que não se trata de uma versão cupê do Polestar 3 pois “reconsideraram todo o design para criar uma nova geração de cupê SUV” . A imagem antecipada não revela muita coisa, mas o Polestar 4 seguirá a identidade visual antecipada pelo Polestar Precept Concept, que prevê as linhas do Polestar 5, que surge em 2024. Ele ainda terá faróis com um desenho em ‘L’ e luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’ também. O carro ainda terá o logotipo da Polestar no para-choque dianteiro. O capô ainda terá frisos bem destacados nas extremidades, que nascem a partir do de

Polestar vende aumento de potência de 69cv de forma permanente como opcional para o Polestar 2, custando US$ 1.195 nos EUA, elevando para 482cv a cavalaria A Polestar confirmou que vai vender como um opcional permanente para o Polestar 2, a opção de motor mais potente, que eleva a cavalaria do sedã de 413cv para 482cv, com ganho de 69cv. O opcional pode ser adquirido por US$ 1.195, por meio da central multimídia. A cavalaria mais alta aparece com uma atualização Over-The-Air (OTA) do sedã. Além dos 482cv de cavalaria, ele entrega 69,2kgfm de torque, ganho de 2kgfm sobre os 67,2kgfm. Com isso, com o 0 a 100km/h baixa de 4,4 segundos para 4,2 segundos. “A atualização permanente tem um custo único de $ 1.195, oferecendo um valor excepcional sem o incômodo de uma assinatura” , disse a Polestar em comunicado. “Esta atualização destaca como as tecnologias conectadas podem transformar o relacionamento que uma montadora tem com seus clientes. A experiência de dirigir no Polestar 2 é algo de

Polestar desenvolve o Polestar 6 para ser concorrente do Porsche 911 e superesportivo alemão será usado como base para a versão de produção A Polestar confirmou que já trabalha no desenvolvimento da versão de produção do O2 Concept, que dará vida ao Polestar 6. O roadster elétrico será apresentado em meados de 2026 e usará o Porsche 911 como base de inspiração. Ao que parece, a marca sino-sueca quer fazer com que o esportivo tenha uma dinâmica parecida com o alemão. Pelo menos é o que informa um relatório que cita Edward Trinh, Gerente de Planejamento de Produtos da Polestar na Austrália. “Estamos comparando isso dinamicamente com um Porsche, 911, o Taycan – são os tipos de carros que estamos vendo. Acreditamos que eles são os pontos de referência na indústria de dinâmica de veículos” , disse ele em entrevista ao Drive . “Falando com a equipe de P&D, obtivemos algumas informações privilegiadas do chefe de dinâmica do veículo para este veículo [que] eles estão procurando [em] sist

Polestar pode já estar desenvolvendo um Polestar 7, que pode ser apresentado em meados de pós-2026, depois dos três lançamentos previstos até 2026 A Polestar parece estar em franca expansão. A marca sino-sueca vem apresentando avanços em termos comerciais e recentemente trouxe seu primeiro utilitário esportivo, o Polestar 3. O modelo é apenas o primeiro de uma série de novidades que farão companhia a demais modelos como Polestar 4, Polestar 5 e Polestar 6, que serão lançados em 2024, 2025 e 2026, respectivamente. Além destes, a marca pode estar criando um novo modelo. Trata-se do Polestar 7, que pode aparecer em meados de 2027. Além dos três novos modelos e dos atuais 2 e 3 em linha, a marca pode construir o Polestar 7 na Europa, sendo o primeiro carro da marca a ser feito no seu continente oficial, após a empresa ter ganhado expansão da Volvo. “Para nós, o importante é vir para a Europa em algum momento. E isso pode acontecer quando começarmos a fabricar o Polestar 7.” , destaca o C

Polestar comemora a marca de 100.000 unidades do Polestar 2 produzidas na fábrica da marca em Luqiao, na China, em dois anos de produção A Polestar está comemorando a marca de 100.000 unidades produzidas na unidade de Luqiao, na China. A produção funciona há pouco mais de dois anos e meio, e quebrou a marca de 100.000 unidades, sendo o primeiro Polestar na história a atingir tal meta. “É uma conquista incrível – especialmente porque lançamos o Polestar 2 durante a pandemia” , disse o executivo-chefe da Polestar, Thomas Ingenlath. “Obrigado à equipe e a todos os nossos clientes que se juntaram a nós nesta emocionante jornada.” , acrescentou o executivo. Só na Europa, o Polestar 2 respondeu por 18 mil emplacamentos em dez meses de 2022. Por lá, ele é o quinto elétrico premium mais vendido. Recentemente, a marca estava comemorando os resultados recordes do primeiro semestre de 2022, quando 21.185 foram unidades vendidas globalmente, o que representa um crescimento de 123% em relação ao

Polestar confirma plano ambicioso de conseguir angariar US$ 1,6 bilhão para aumentar a produção dos seus carros e expandir seus mercados  A Polestar confirmou que trabalha em um plano de ter mais dinheiro por meio de um empréstimo onde a marca arrecadará US$ 1,6 bilhão para o aumento da produção. Durante teleconferência trimestral com os resultados do terceiro trimestre de 2022, Thomas Ingenlath, CEO da Polestar, revelou que a Volvo vai realizar um empréstimo para a marca expandir a produção dos seus carros. O investimento será da ordem de US$ 800 milhões em 18 meses  e outros US$ 800 milhões por meio de financiamento direto e indireto, além de suporte de liquidez. Ingenlath confirmou que esse financiamento de US$ 1,6 bilhão “permite que a Polestar se concentre em entregar mais carros para mais clientes” . Para o Diretor Financeiro da Polestar, Johan Malmqvist ainda disse que o financiamento “nos dá tempo para desbloquear uma gama mais ampla de alternativas de financiamento de longo

Polestar mostra o desenvolvimento em temperaturas frias com Polestar 3, Polestar 4 e Polestar 5; os dois últimos devem ser apresentados até 2025 A Polestar apresentou uma nova imagem do desenvolvimento dos seus novos carros. Depois de ficar alguns meses vendendo apenas o Polestar 2, a marca sino-sueca apresentou seu primeiro utilitário esportivo, o Polestar 3. Agora ele apareceu ao lado de dois outros modelos que estão em desenvolvimento, Polestar 4 e o Polestar 5. Os modelos tem previsão se lançamento em meados de 2024 e 2025, respectivamente. Em seu perfil no Twitter, o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, disse junto com a foto: "Pode nos faltar a arte de usar o Twitter a nosso favor, mas não nos falta a arte de desenvolver EVs incríveis e entregar nosso portfólio" , destaca. A marca vai dobrar o seu portfólio em questão de alguns meses, o que será muito bom para a empresa.  Destaque para o Polestar 4, que tinha sido o mais tímido até o momento e antecipado apenas por uma

Polestar antecipa teaser de versão esportiva do Polestar 2 que será apresentado na Europa e pode se inspirar no Polestar 2 Experimental Concept A Polestar confirmou que vai apresentar uma versão verdadeiramente esportiva do Polestar 2 no exterior. O sedã elétrico será apresentado com uma versão que pode ser inspirado no Experimental Concept, revelado no Festival de Goodwood de 2021. Em 2022, a marca apresentou o BST 270 como uma prévia do carro e mais próximo da linha de produção. Em teaser, a marca anunciou que o desenvolvimento dessa nova versão fará com que ela seja apresentada em breve. Pela imagem revelada até o momento, a marca sino-sueca confirmou que o esportivo será calçado de pneus Pirelli P Zero 245/35R21 e escondendo pinças de freio Brembo com acabamento dourado atrás delas. O carro deve trazer uma paleta de cores exclusiva da versão esportiva, assim como fazia quando a Polestar era a divisão esportiva da Volvo. É possível que a versão esportiva seja mais potente que a at

Polestar deixa o time das marcas que não tinham nenhum utilitário esportivo ao apresentar o Polestar 3, que faz sua estreia como um puramente elétrico Hoje é quase uma unanimidade ter um utilitário esportivo em linha. Até mesmo marcas como Rolls-Royce e Lamborghini contam com SUVs. E o time de empresas que não tem um para chamar de seu vem diminuindo cada vez mais. E a Polestar é mais uma dessas marcas que vem deixando a estigma do utilitário esportivo ao apresentar o Polestar 3, que estreia na Europa como um SUV 100% elétrico. Concorrente de modelos como o Porsche Cayenne, o Polestar 3 desembarca na Europa com um design bem diferente dos atuais carros da Polestar e inaugura a nova identidade visual da marca sino-sueca. Maior carro da marca, o 3 se destaca pelo design mais cupê da sua carroceria, como quando visto de perfil, onde ele tem um teto com caimento mais suave. Essas linhas fluídas deram à uma um coeficiente aerodinâmico de 0,29Cx, um bom resultado. Em termos de design, el

Polestar já trabalha no desenvolvimento do seu primeiro conversível, o Polestar 6, que será baseado no O2 Concept, apresentado no ano passado como conceito A Polestar confirmou recentemente o desenvolvimento de um Polestar 6, que será o primeiro conversível que a marca sino-sueca vai desenvolver. A novidade será apresentada até meados de 2026 e terá uma produção limitada para a série especial LA Concept, limitada em 500 unidades, parecido com o que aconteceu com o Polestar 1. De acordo com as informações mais recentes, a marca já esgotou as 500 unidades da série especial antes mesmo de apresentar a versão de produção. Apesar da espera de quase quatro anos, os consumidores terão uma fila de espera onde eles podem acabar desistindo de estar na fila, enquanto outros que estão fora, hoje, pode ter acesso ao esportivo. O Polestar 6 foi reservado para alguns mercados. A marca confirmou que ele foi oferecido apenas na Islândia, Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Cingapura, Nova Zelândia, China