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Polestar revela mais imagens teaser do desenvolvimento do Polestar 5, que será apresentado dentro de alguns meses; elétrico vai desenvolver até 884cv A Polestar revelou mais algumas imagens teaser do desenvolvimento do Polestar 5, que será apresentado dentro de alguns meses como o quinto veículo já desenvolvido pela marca e quarto atual em linha, depois de Polestar 2, Polestar 3 e Polestar 4. O 5 será uma espécie de um sedã cupê que vai trazer um conjunto de motores elétricos capaz de desenvolver 884cv e 91,8kgfm de torque, que potencialmente será da versão esportiva do sedã. Previsto para ser apresentado no primeiro trimestre de 2024, a marca faz os últimos ajustes antes da estreia. “Adoramos mostrar nossos protótipos mais recentes ao público em Goodwood. Com a produção começando agora no primeiro trimestre de 2024, é hora de o Polestar 3 subir pela primeira vez a famosa colina. O SUV para a era da eletricidade parece fantástico e será um carro excepcional. O mais recente protótipo

Polestar confirma que a produção do Polestar 4 começa depois de nove meses após o início da produção do Polestar 3, por conta de problemas com a plataforma  A Polestar confirmou que a produção de dois dos seus novos veículos elétricos vai ter um pequeno intervalo na linha de produção. Apresentado no ano passado e com previsão de começar a ser produzido ainda em 2023, o Polestar 3 estreia na linha de produção primeiro. Já o recém apresentado Polestar 4, uma das estrelas do Salão do Automóvel de Xangai, começa a ser fabricado nove meses após o início da produção do SUV. O motivo disso tudo seria por problemas na plataforma. Não que seja um grave problema, mas a Geely Group ainda trabalha para que a plataforma modular SPA2 tenha os problemas de software solucionados. Isso já teria causado o atraso na produção também do Volvo EX90, também apresentado no ano passado. Isso fez com que ambos tivessem atrasos relacionados com a produção inicial. A informação sobre essa diferença entre Polest

Polestar apresenta o Polestar 4, que estreia como quarto produto, com nova filosofia de design da marca e como um crossover elétrico que não tem vidro traseiro A Polestar apresentou oficialmente o Polestar 4, um crossover elétrico de perfil cupê, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O modelo se torna o quarto produto da marca, depois do Polestar 1, Polestar 2 e Polestar 3. Visualmente, o Polestar 4 se torna o primeiro produto da marca sino-sueca que vai trazer a nova filosofia da marca, juntamente com o utilitário esportivo Polestar 3. Agora, a novidade estreia como mais um produto elétrico, inspirado nas linhas do Precept Concept. Em termos de design, ele pode se tornar o Polestar mais diferente já apresentado. Ele vem com faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior em ‘L’ e uma parte inferior igualmente em ‘L’, porém invertido. Em ambos os faróis, os modelos tem luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’, mas os faróis inferiores ainda possuem projet

Polestar finaliza testes de desenvolvimento e revela imagens teaser do SUV em testes; apresentado ano passado, primeiro SUV da marca se aproxima da linha de produção A Polestar confirmou mais algumas imagens teaser do desenvolvimento do Polestar 3 e, ao que parece, o SUV se aproxima da linha de produção. O modelo encerrou os testes no quente ambiente dos Emirados Árabes Unidos e caminha para estar com um ciclo de testes concluídos. De acordo com a marca, os primeiros protótipos do SUV foram para o país em agosto deste ano, junto de uma equipe de desenvolvimento de engenheiros para ajustar o sistema climático de ambientes mais quentes. Por lá, a engenharia da Polestar testou o Polestar 3 em condições realmente quentes, com testes que passam por metrópoles urbanas e nos desertos ao redor de Dubai e Abu Dhabi, em temperaturas de até 50ºC. “O programa de desenvolvimento e testes do Polestar 3 está progredindo bem e espero que a produção comece no primeiro trimestre de 2024. O Polestar 3

Polestar 2 ganha uma versão limitada com design esportivo, chamada de BST Edition, que terá apenas 230 unidades produzidas, com nova configuração de chassi A Polestar apresentou oficialmente uma nova versão para o Polestar 2, chamada de BST Edition 230. Limitado em 230 unidades para Europa e para os Estados Unidos, ele se destaca por trazer ajustes com novas opções de cores, adesivos e materiais internos, além de ganhar um novo ajuste mecânico em termos de configuração de chassi. O modelo é quase que uma continuação do BST Edition 270. Entre os diferenciais, a novidade ganha as opções de cores Verde Nebula e Preto Space. Os modelos ainda possuem um adesivo que percorre toda a parte superior, indo do para-choque dianteiro ao para-choque traseiro, que traz o ‘2’ no capô indicando que se trata do Polestar 2. Essa faixa, no entanto, é vendida como opcional. Outras novidades se aplicam para as novas rodas de liga leve de rodas de 21 polegadas exclusivas da BST, assim como pinças de freio

Polestar apresenta o novo Polestar 2, que estreia no mercado europeu com uma nova bateria da CATL e com mudanças visuais bem sutis como meia-vida A Polestar apresentou oficialmente o novo Polestar 2, que estreia no mercado europeu e chinês com mudanças visuais bem simples. As melhorias também ficam por conta de novas baterias desenvolvidas pela CATL, que oferecem melhorias não só de rendimentos, mas também de recarga. O sedã passa a ser vendido com motores mais potentes com o conjunto de motor único, que trouxe um ganho de 68cv a mais de força. Visualmente, o design do Polestar 2 foi levemente renovado. A marca foi bem contida em trazer novidades, com uma nova dianteira que passa a ser vendido com um acabamento na mesma cor da carroceria, algo que já aconteceu com o Polestar 3, na estreia do SUV no ano passado. De acordo com a marca, a grade fechada assim é chamada de SmartZone, que esconde uma série de recursos do pacote ADAS de equipamentos. A grade mantém o mesmo formato, tendo ap

Polestar lança projeto ‘Polestar 0’ para criar carros neutros em emissões de poluentes e fecha parceria com oito empresas para alcançar tais metas Depois de ter lançado a dupla Polestar 1 e Polestar 2, além de, mais recentemente, o Polestar 3, a empresa confirmou que vai trabalhar em novos veículos a partir de um novo projeto. Trata-se do ‘Polestar 0’, projeto que a marca quer trabalhar e apostar em carros que sejam livres de emissões de CO2. Mas aí você me pergunta: ‘Mas os carros da marca já não são 100% elétricos?’. Sim, mas a sueca comenta também sobre a cadeia de suprimentos. O projeto prevê que, até 2030, os carros da marca sejam desenvolvidos com emissões neutras em poluentes. Para isso, assinou uma parceria com oito parceiros. São eles: Vitesco Technologies, Schloetter, Autoneum, Stora Enso, TMG Automotive, Gränges, Borgstena e Stena Aluminium. Esses parceiros serão fornecedores de componentes como áreas de inversores elétricos, galvanoplastia, materiais para interiores e ext

Polestar confirma que futuro Polestar 5, que estreia em 2024, vai trazer sistema de condução autônoma com um moderno radar LiDAR desenvolvido pela Luminar A Polestar confirmou que o futuro Polestar 5 será lançado com um moderno sistema para a condução autônoma, da Luminar, vindo com um radar LiDAR. As duas empresas fecharam uma parceria de colaboração da tecnologia, podendo chegar a uma série de produtos da marca sino-sueca futuramente. Ao que tudo indica, a Polestar vai apostar em uma parceria colaborativa com a Luminar, que estreia a bordo do sedã. Baseado no Precept Concept, o 5 virá como um dos mais modernos carros da marca. “A Luminar está na vanguarda da tecnologia LiDAR de longo alcance e essa colaboração mais próxima permitirá uma maior inovação em nossos carros. Estamos ansiosos para combinar nossa experiência em P&D e design de produtos para oferecer integração e recursos LiDAR verdadeiramente impressionantes para a marca Polestar” , comenta o CEO da Polestar, Thomas In

Polestar comemora crescimento nas vendas globais, chegando a marca de 51.500 unidades vendidas e com expectativa de vender 80.000 unidades em 2023 A Polestar vem passando por um processo de rápida expansão comercial no mundo e vendeu 51.491 unidades em todo mundo em 2022, entregando 21.000 unidades apenas no quarto trimestre de 2022. Isso representa um ganho de 80% em relação ao mesmo período de 2021, com grandes vendas do Polestar 2, que viu suas vendas crescerem 60%, além de ter começado a vender o Polestar 3 justamente no final do ano, aumentando a capacidade de vendas da marca. "Estou orgulhoso dos muitos marcos que alcançamos em 2022 e, em particular, do enorme esforço da equipe que foi feito para entregar nosso trimestre mais forte até o momento – superando nossa meta de 50.000 volumes globais para o ano. Agora estamos totalmente focados em 2023. Haverá serão as variações trimestrais usuais, mas estou confiante de que continuaremos a gerenciar ativamente nossa cadeia de su