Conexão Automotiva

Esse será o nosso Duster. A Renault falava em Novo farol, para-choque e tal, mas só mudou a grade. O modelo tem agora grade em barras cromadas. O modelo deve chegar em Setembro. Assim a Renault quer aumentar as suas vendas e entrar em 2 mundos novos e desconhecido pela marca. Um dos Utilitários Leves e outro pelo SUV. O Duster chega para concorrer com EcoSport, e deve custar cerca de R$50.000 na versão básica.

O modelo da vez dos recall é a picape média Frontier. O modelo tem problemas nas rodas de liga leve. São apenas 208 unidades fabricadas em 2008, sendo que a Nissan já está trocando as rodas nas concessionárias. Mais informações em: http://www.nissan.com.br/ ou pelo 0800: 0800-0111090

Um Sedan Médio? Não se sabe, mas se ele chegar ao Brasil, deve concorrer com Mercedes Classe C, BMW 320i entre outros, até porque a Chrysler sabe mesmo é fazer carro de luxo. O modelo deveria custar cerca de R$115.000, já que o Novo 300 (300C) já foi confirmado, ele chega em meados de Outubro. O modelo até agora não se sabe que ele venha, mas vai saber né, até porque depois da crise (2008) ela disse que precisava aumentar para outros países, além de colocar mais carros a venda em alguns mercados.

O Focus desde o lançamento do i30, até agora só conseguiu passar do Astra e Golf, mas o modelo vem patinando, e vai perder seu posição novamente para o Astra, sendo que Bravo e Golf está perto do modelo. Para isso, a Ford antes da chegada do Novo Focus ao Brasil (Em 2013) a Ford planeja trazer o Focus Chinês, esse da foto abaixo. Ele tem novos para-choque (Dianteiro e Traseiro), fárois e outros itens. Esse fica até 2013 ou até 2014 (Ele pode ficar como um Focus de entrada), assim para tentar ser o Novo líder do segmento. O modelo deve chegar em Outubro, com até redução de preço, talvez. Nova Geração O Novo Focus está bonito e bom de briga. Além da famosa fama de bom carro, o modelo deve chegar em 2013 (Chegam Hatch e Sedan juntos). Ao falar do Sedan, agora sim o Focus está muito melhor, isso se a Ford não o colocar seus preços nas alturas. Os testes de rodagem deve começar no segundo semestre de 2012.

O próximo modelo que a chinesa JAC irá fazer é o da minivan J6, no qual vai concorrer com Zafira, C4 Picasso, Xsara Picasso, Grand Livina e a futura Chevrolet MP7. E a J6 terá grandes chances de ser a líder nesse mercado, eu tenho 98% de certeza. E você?

Com tantos lançamentos, a Chevrolet só poderá lançar esse ano o Cruze e o GSV (Ou Cobalt), que podem chegar este ano. O Cruze na versão Hatchback só poderá chegar nos primeiros 3 meses de 2012. A marca afirmou que se lançar os 3, será muita pressão para a marca, ficando só para 2012. Assim o i30 fica feliz sem Cerato Hatch e Cruze Hatch para esse ano.

O novo logo (É, não é dos melhores, mas...), Avaliações, Comparativos, Releituras e Estatísticas são os novos itens do blog, que já possui Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil, Ideias de preços, Ideias que poderiam ser uma boa, Mercado: Quantas unidades o ...., Papel de Parede, Relembre e Vídeos Automotivos. Assim o blog tem 20.688 visualizações, 415 postagens e 4 seguidores (É pouco, mas vamos aumentar). Assim, queremos que você veja aqui, notícias e impressões (Boas, é claro) para ser um blog referência na internet. Abraços! Luis

Ainda é uma ingócnita, mas é bem provável pois a Kia precisa de caro que concorra com Fox e Fiesta pois o Picanto é um hatch de entrada, mas pelo seu preço para mesmo um premium. Se o Rio Hatch vier, acho difícil a Kia aumentar os preços do Picanto, até porque o Rio ficaria acima dos hatches premiuns. O modelo de entrada da Kia (Picanto) deverá custar só R$1.000 acima, ou seja, R$35.900 e o Rio custando R$40.900. Assim ele será um dos mais caros do mercado, mais barato só que o Polo.

Pois é, ele apareceu antes do que se esperava. O hatch da Toyota que desembarca por aqui em 2012, foi flagrado na Índia sem disfarce algum. O modelo melhorou na grade (Coisa que era estranha!), que agora tem com a mesma cor da carroceria. O modelo é um tanto diferente, mas não é um caso horrível. Assim, a Toyota quer ter uma boa participação de mercado também com o Etios Sedan. O modelo deve custar cerca de R$34.000 na versão mais barata. Veja mais fotos do modelo abaixo.

Ele nem chegou ao Brasil e já tem uma projeção da sua futura versão Sedan. O modelo deve brigar principalmente com outra japonesa, a Toyota com o Etios Sedan. O modelo não ficou feio, mas ele parece ser muito pequeno para seu segmento. O modelo teria dimensões de um Classic, por exemplo. A traseira ficou legal! Esperamos que venha mesmo. Imagens: Theo Philuschin

Alguns carros ainda seguem nas aduanas brasileiras e argentinas. Eu, no caso que moro em uma fronteira com a Argentina (Uruguaiana-Paso de los libres), o que se mais vê aqui em carros são os modelos Agile, Hilux e Hilux SW4. E outros modelos são feitos na Argentina, como Amarok, 408 e Fluence passam por outra aduana. A partir de hoje o Brasil deixa passar os carros que estavam "encalhado" só a espera de seus donos e a Argentina deixa passar produtos como Pneus e calçados. Assim fica mais "livre", até eles se decidirem.

(Clique na imagem para ver em tamanho maior)

Essa é uma imagem divulgada pela Citroën ontem (19/05). Essa é a nossa C3 Picasso definitiva, diferente da Europeia que tem mudanças sutis. Não tinha fora da traseira, mas sabemos que a marca reutilizou a tampa do AirCross, sem o estepe, claro. O modelo deve chegar semana que vem, nos dias 23 e 24.

A Land Rover está por lançar por aqui, o Range Rover Evoque que deve ser o mais barato dos Range Rover. O modelo tem desing diferenciado, além de trazer tecnologia. O modelo deve chegar aqui nó na configuração de 4 Portas, o de 2 Portas fique nó na Europa. Bom, já sabemos que ele custará menos de R$279.000, na versão de entrada. 

O A1 não tem um mês de mercado e a Audi lá na Europa pretende fazer um S1, um A1 apimentado. O pequeno deve chegar ao Brasil talvez esse ano ou em 2012, custando uns R$120.000, até porque o A1 aqui custa R$89.900 e deve fazer sucesso se fosse R$120.000, seria o "S" mais barato da Audi, assim como o A1 normal é o carro de entrada da marca.

Quando a Peugeot resolveu lançar aqui o 206 em 1999, se cogitava um sedan mas nunca veio, e só veio em 2005 a 206SW. Em 2008 ela trouxe o "Novo" 207 que tinha nova frente e traseira. O modelo recebeu enfim sua versão sedan, e em 2010 a 207 Hoggar. O Sedan chegou a liderar seu segmento dos Sedãs Premiuns em 2009 e só não consegui repetir o feito em 2010 pela culpa do City que chegou em 2009 e em 2010 passou o Passion. O modelo é concorrente do Voyage, Siena, Polo Sedan, Symbol e outros. Abaixo veja seu desempenho nas vendas. Vendas 2008: 01.291 2009: 20.053 2010: 23.490 2011: 05.990 (Vendas de Janeiro à Abril) Total: 50.824 Fonte: Fenabrave

A imagem do site Autos Segredos que foi publicada essa semana dizendo que o Vectra Collection terá preço de R$65.400. O modelo da foto, vem com rodas aro 17, inscrição Collection nos bancos, e na tampa do porta-malas, câmbio Automático, fárois com máscara negra entre outros, além do manual que diz qual é o Nº da versão. Serão 2.000 carros, encerrando assim com o Vectra, que morre aos seus 18 anos.

O menor carro do Brasil já chegou a linha 2011, e com nada de novo, só uma cor nova. O modelo que tem várias cores e opções de você mesmo montar o seu do seu gosto. O modelo Braziliam Edicion custa R$49.900, mas segundo alguns sites ele estava em R$44.900, o que é para que o Fiat 500 não se aproxime em vendas. O hatch de imagem custa a partir de R$49.900 na versão Braziliam E., depois a cupê (Essa da foto) custa R$62.900, a conversível por R$69.900 e a Brabus não teve o valor divulgado e agora é só sobre encomenda. A marca diz ainda que os carros ficaram 5% mais económicos, além de alguns itens extras. Fonte: Carro Online

Que a Ford prepara uma nova geração em cima do conceito Start é verdade, mas antes disso a marca vai mudar seu pequeno. O modelo vai ficar parecido com o Fiesta, com aquela "Guampinha" nos fárois, sem grade e com as molduras dos fárois de auxílio. Assim o Ka pode ir tranquilo até a próxima geração.

A Mercedes-Bens apresentou ontem (17/05) o Novo Classe C 2012, que ganha nova frente, além de algumas mudanças que os olhos não vêem. Segundo a marca, ao todo são 200 mudanças, entre elas estéticas e outras. Ele é equipado com um motor 1.8 turbo, que lhe rende 156CV e bom torque (25,5kgfm). O Câmbio tem 7 velocidades. Os modelos tiveram mudanças no preço. Veja os novos preços do modelo. - Classe C180 K Classic Aut.: De R$112.900 para R$116.900 - Classe C200 CGI Advantage: De R$149.900 para R$150.900 - Classe C 250 Sport: De R$219.300 para R$191.900 A versão Perua e a ainda não conhecida por nós brasileiros, a versão Cupê vem também. A Perua chega em Junho e o Cupê mais tarde.

O pequeno novato no mercado brasileiro já é o carro chefe da marca chinesa Chery, que também pudera. O carro custa de R$22.990 e está fazendo sucesso. O QQ já vem recheado de equipamentos. Até ontem, o modelo da Chery já tinha mais de 220 unidades com seus donos, sendo mais de 150 Faces, mais de 85 Tiggo, mais de 60 e 50 Cielo e Cielo Sedan respectivamente.

O blog está passando por uma maré de novidades. Num futuro próximo teremos as Avaliações e também uns releituras e desenhos. Como temos um assunto de Uno Sedan, criei um Novo Prêmio, ele já está pronto e vai ser mostrado daqui a alguns dias.

A VW desde 2006 sonha com uma SpaceFox mais aventureira, mas nunca deu, um carro até apareceu em 2006 no Salão do Automóvel, mas não vingou. E hoje, no país vizinho, a Argentina onde ela se chama Suran, começa a ser fabricada, e com esse problema nas aduanas, será que vem mesmo? Não se sabe mas é bem provável que carros como Agile, SpaceFox e Hilux não terão mais em lojas, se isso não se resolver rapidamente...

Que a Hyundai planeja um hatch premium para o Brasil isso é a mais pura verdade. Essa, são fotos do site e revista Auto Esporte. Essa foto é de 2010 onde flagraram o HB ou i15 para uns. Pelo ritmo de testes é provável que a marca o lance no 2º semestre de 2012 e não em 2013 como o planejado. O modelo pode chegar em Agosto, Setembro ou Outubro de 2012. O modelo vai vir com 2 tipos de motorização, sendo uma 1.0 e outra 1.6. O preço deve estar na base de R$32.990 na versão de entrada (1.0) e R$38.990 na versão 1.6. Com esse carro a Hyundai quer ser a 4º marca mais vendida, deixando a Ford para 5º.

Este quarto Comparativo mostra os carros que se saem melhor em desempenho, ruídos, desing, dimensões e mais. Mas na 1º Etapa troquei um item. Sai o ruído interno máximo e entra a velocidade real a 100Km/h. O ruído entra na 2º Etapa, onde tem agora mais 3 itens. Ruído em Ponto Morto, Ruído a 80KM/h e Ruído a 120KM/h. Ah, ia me esquecendo. Entrou de última hora, o Kia Picanto, pois ele não é um hatch de entrada até pelo preço e itens de série. Ele é um hatch premium com dimensões menores. O Novo Picanto chega em Agosto, com motor maior (De 64CV para 69CV, fica mais perto da realidade brasileira), e novas dimensões, o Picanto é o carro de entrada da marca coreana. Bom, vamos as etapas e resultados finais. Itens da 1º Etapa - 0 à 100Km/h - 10P - 0 à 1.000M - 10P - 40 à 80Km/h - 10P - 60 à 100Km/h - 10P - 80 à 120Km/h - 10P - Velocidade Máxima - 10P - Frenagem 120Km/h à 0 - 10P - Frenagem 80Km/h à 0 - 10P - Frenagem 60Km/h à 0 - 10P - Velocidade real a 100Km/h - 10P - Consumo