Conexão Automotiva

A Toyota deve lançar ainda neste ano o SW4 com as versões GR-Sport e Diamond. A primeira vai fazer sua estreia e a segunda versão que vai voltar ao catálogo do utilitário esportivo. De acordo com o site Autos Segredos, o modelo da Toyota será lançado em dezembro. A versão GR-Sport será apresentada como uma série especial e a opção Diamond será uma versão fixa no catálogo. Acima da SRX, a versão Diamond terá design diferenciado, seguindo o desenho da versão Legender, vendida na Ásia. Essa versão Legender da Fortuner (nossa SW4 na Ásia) conta com faróis de LED maiores e mais retangulares, mas o desenho dos faróis é o mesmo. Há ainda grade dianteira bem menor e molduras por um acabamento em preto brilhante. No para-choque, ela conta com uma entrada de ar inferior bem maior, com amplo uso do acabamento em preto brilhante. Os faróis de neblina possuem acabamento bem menor, além de luzes de LED nos spoilers. Na traseira, a versão Legender conta com uma peça em preto brilhante em “L”, que se

A BYD vai lançar em 2022 no Brasil uma série de automóveis que vão estar disponíveis para consumidores físicos, pela primeira vez desde que a marca chegou ao nosso país, em 2015. Por aqui, a marca vai lançar o Han, o Qin e o Song Plus, podendo trazer até mesmo o D1, que é uma minivan compacta que seria ideal para motoristas de aplicativos. Além deles, o Tang virá ao nosso mercado, mas não com esse nome. De acordo com a apuração do Mobiauto , o Tang será rebatizado para Tan no Brasil, a fim se não ser confundido com uma marca de sucos em pó. Na pronúncia do nome Tang em mandarim, o ‘g’ já é mudo, ou seja, mesmo que o nome de batismo do carro fosse Tang aqui, ele seria chamado de “Tan”, assim como vai acontecer com o Song Plus (leia-se como Son Plus). Além disso, o nome Tan já fica alinhado com Han e Qin, com três letras e com a última em ‘n’. O Tan, que será lançado no início de 2022 e em sua segunda geração, ele possui 4,87 metros de comprimento, 2,82 metros de entre-eixos, 1,94 metro

Assim como aconteceu com a versão 350de, a Mercedes-Benz apresentou oficialmente a versão 300de para o GLE e GLE Coupé na Europa. A novidade passa a ser um motor diesel híbrido-leve que estreia no Velho Continente. A novidade fica por conta do motor 2.0 Turbo Diesel que entrega 272cv e 56,1kgfm junto de um sistema de 48V desenvolve 22cv e 22,4kgfm e auxilia a reduzir o esforço do motor nos primeiros três metros na saída com a função EQ Boost. Com esse motor, a Mercedes-Benz confirmou que o SUV vai acelerar de 0 a 100km/h em 6,8 segundos com velocidade máxima de 230km/h. No caso do GLE Coupé, a novidade acelera em velocidade máxima de 226km/h. O consumo é de 13,3km/l no ciclo urbano e 16,4km/l na estrada. Além do sistema MHEV, o GLE ainda possui função Start&Stop é tão padrão a bordo quanto a funcionalidade de navegação. Outra novidade fica por conta da tração nas quatro rodas, que recebe uma caixa de transferência com uma embreagem de placas múltiplas controlada eletronicamente, qu

A Hyundai está desenvolvendo uma picape média, desenvolvida com base em chassi como uma picape convencional. Além dessa nova picape, maior que a Santa Cruz, a Hyundai vai desenvolver um SUV grande aos moldes de Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Sport e Nissan Xterra. O novo modelo pode resgatar o nome Terracan e teria a mesma base da picape. “No longo prazo, conforme olhamos para o nosso portfólio de produtos e as várias coisas que seremos capazes de trazer ao mercado até 2024 e 2025, estamos bastante confiantes de que seremos capazes de crescer a partir de onde estamos agora, mas derrubar a Toyota seria uma decisão muito importante. E pode haver uma pequena lacuna em nossa linha de produtos, o que definitivamente nos impediria de explorar isso” , destacou o Gerente Geral de Planejamento de Produto da Hyundai Austrália, Andrew Tuitahi. O chassi deve ser o compartilhado com a Kia, que também desenvolve uma picape média e para criar um novo SUV com a mesma base não é m

A falta de semicondutores tem afetado a produção de várias marcas pelo mundo. E isso atingiu em cheio as marcas premium, que usam bastante semicondutores por serem carros com mais tecnologia. Para não parar a produção, a Mercedes-Benz retirou de série alguns itens de alguns dos seus carros e isso agora chega em novos lotes no Brasil. Modelos como CLA, GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé e GLS perderam alguns itens de série. Ao perder esses itens, eles ficaram mais em conta também. O CLA perde o Head-Up Display e passa a ter um preço de R$ 324.900, R$ 3.000 a menos que o preço de tabela. Já o GLA ficou R$ 3.000 mais em conta e passa a ser vendido por R$ 325.900, que perdeu a abertura das portas por aproximação e o carregador sem fio para smartphones. Em troca, ganhou iluminação ambiente da cabine. O GLC na versão Enduro, perdeu o sistema de som Burnmester, chave presencial e o carregador por indução. A versão Off-Road perdeu os dois últimos itens da versão Enduro. Com isso, o GLC Enduro

Surgiram as primeiras imagens vazadas da nova geração do Land Rover Range Rover Vogue, que será apresentado no próximo dia 26 de outubro. Na dianteira, o utilitário esportivo conta com um design bem próximo em relação ao modelo atual, com faróis retangulares com um pequeno prolongamento no para-lama dianteiro. Há ainda luzes diurnas em “L” e a grade dianteira possui acabamento cromado com grelha com estilo retangular e o característico logotipo da Land Rover no lado direito. O para-choque dianteiro possui um desenho mais limpo, com destaque para uma entrada de ar inferior, também retangular, com um outro acabamento retangular na parte interna em cromado, com faróis de neblina com estilo... retangular. A parte inferior do para-choque possui um acabamento prateado e o capô mantém o nome Range Rover, que identifica a linha mais premium dos modelos da Land Rover. Nas laterais, o SUV possui um acabamento prateado em “U” na porta dianteira, cortado apenas por um linha que nasce do desenho do

A Land Rover revelou as primeiras imagens teaser da nova geração do Range Rover Vogue, que será apresentado ainda neste mês. O SUV será revelado no próximo dia 26 de outubro na Europa, com um design evolucionista. Concorrendo com modelos como BMW X7, Mercedes-Benz GLS e modelos mais esportivos, o Land Rover teve duas imagens teaser reveladas, sendo uma borrada da lateral e uma da grade dianteira, mostrando o Range Rover. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular MLA da Jaguar-Land Rover, ele recebe a nova identidade visual da marca britânica, mas mantendo seu estilo mais quadrado que fizeram sua fama. Com a nova plataforma, o carro vai contar com novidades nas suas dimensões, ficando maior e mais largo. Com espaço para sete ocupantes, ele terá melhora no conforto a bordo. Ainda no interior, espera-se que o carro conte com a central multimídia PiviPro, com mais de três telas no interior, sendo uma para o quadro de instrumentos e pelo menos duas para a central multimídia. Uma quarta t

A Great Wall Motors registrou as primeiras imagens de patente de novos modelos no mercado brasileiro. Depois de carros da Great Wall, Haval, Ora e Wey, a GWM registrou imagens de veículos da Tank. Os modelos foram registrados no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. A dupla registrada foi o Tank 300 e o Tank 800, sendo que ambos em suas versões conceituais. Ainda não se sabe se a GWM vai decidir por trazer tanta marca ao nosso mercado de apenas uma vez. É bem possível que os registros de patente estejam sendo feitos para resguardar o desenho dos modelos. O registro do Tank 300 é o Cyber Tank 300 Concept, que se destaca por ter faróis dianteiros que se conectam por meio de uma faixa em LEDs, além de uma entrada de ar no capô, grade dianteira com acabamento preto brilhante, novo para-choque dianteiro com faróis de neblina em ‘Y” nas extremidades e uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as caixas de rodas com a mesma cor da carroceria dão uma nova cara ao carro, as

A Lexus enfim deixou no passado uma geração de 13 anos do LX para apresentar a terceira geração do seu maior utilitário esportivo. Baseado no Toyota Land Cruiser 300, a mudança no Lexus LX foi radical e estreia primeiro na América do Norte. O utilitário esportivo recebe a nova identidade visual da marca, que se destaca pela ampla grade dianteira com frisos cromados duplos e o logotipo da marca ao centro. A grade é conectada com os faróis, que passam a ser de LEDs e com uma nova identidade em LEDs diurnos. O para-choque dianteiro se destaca por contar com grandes entradas de ar nas extremidades que se conectam com os faróis de neblina na parte inferior. Pelo amplo tamanho da grade dianteira, ele não possui entrada de ar inferior. O capô ainda possui ressaltos que reforçam a sensação do SUV ser mais parrudo. Quando se vê de lateral, o novo LX lembra bastante o primo da Toyota, com destaque para a ampla área envidraçada com contorno dos vidros cromados. As caixas de rodas ainda possuem um

A Mercedes-Benz já desenvolve o EQE SUV, que vai ser lançado dentro de alguns meses, possivelmente em 2022 ou no mais tardar 2023. Depois do EQA e do EQB, o EQE SUV será o quarto utilitário esportivo, depois do EQS SUV, que será lançado antes. Assim como o EQS e o EQE foram lançados em 2021, os dois utilitários esportivos vão ser apresentados em 2022. Só não chegam ano que vem se ocorrer algum atraso no desenvolvimento do carro. O carro será uma versão menor que o EQS SUV, tal qual o EQE é um tamanho reduzido do EQS. O SUV elétrico será apresentado nas versões 350 com um motor elétrico traseiro que desenvolve 292cv e torque de 54kgfm. A tração ainda poderá ser a 4MATIC e a Mercedes também vai desenvolver uma versão 53 AMG com maior desempenho. Nessa versão, ele pode usar uma bateria de 90,6kWh que oferece autonomia de 660km no ciclo WLTP. Apesar de ter um motor em cada eixo, a força é enviada toda para o eixo dianteiro. A bateria ainda possui possibilidade de recarga rápida em corrente

A Toyota reajustou os preços de quatro dos seus modelos neste mês de outubro. De acordo com a nova tabela de preços da marca, Corolla, Corolla Cross, Hilux e SW4 receberam um reajuste de preços em até R$ 5.600. Começando pelo Corolla, o mais barato do quarteto, começa em R$ 132.890, um aumento de R$ 3.200 na versão GLi. A opção XEi passou de R$ 138.690 para R$ 142.190, amento de R$ 3.500. Já o Altis passou de R$ 162.190 para R$ 166.190. A versão GR-Sport passou a custar R$ 167.390. Entre as opções híbridas, o sedã vai de R$ 166.190 a R$ 174.990. No caso do Corolla Cross, o SUV médio japonês viu seus preços passarem de R$ 146.590 a R$ 192.690 para R$ 150.290 a R$ 197.490. Com os motores 2.0, o Cross passa a ser vendido por R$ 150.290 e R$ 160.990 nas versões XR e XRE. Com motor híbrido, os preços são de R$ 185.790, R$ 193.390 e R$ 197.490 nas versões XRV, XRX e Special Edition, respectivamente. Mas ninguém encareceu quanto a linha Hilux e SW4. A picape começa em R$ 198.890 com a versão

A Toyota deve oferecer o SW4 com a versão Diamond, que vai ser apresentada novamente na linha 2022 do utilitário esportivo. A confirmação do retorno da versão foi confirmada na Argentina e tem tudo para ser lançada aqui também. No país vizinho, a SW4 vai receber a versão em novembro, ficando acima da versão SRX. Além disso, o design da SW4 Diamond será diferenciado, seguindo o desenho da versão Legender, vendida na Ásia. Essa versão Legender da Fortuner (nossa SW4 na Ásia) conta com faróis de LED maiores e mais retangulares, mas o desenho dos faróis é o mesmo. Há ainda grade dianteira bem menor e molduras por um acabamento em preto brilhante. No para-choque, ela conta com uma entrada de ar inferior bem maior, com amplo uso do acabamento em preto brilhante. Os faróis de neblina possuem acabamento bem menor, além de luzes de LED nos spoilers. Na traseira, a versão Legender conta com uma peça em preto brilhante em “L”, que se conecta com as lanternas de neblina. A base inferior do para-ch