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Haima vai ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, para apresentar a minivan 7X

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A Haima foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, apresentar como é a sua maior novidade da edição deste ano do evento. A minivan 7X foi apresentada na China com ares de utilitário esportivo. Com espaço para 7 ocupantes, a 7X foi batizada dessa forma especialmente pela capacidade de ocupantes que ela pode levar. O “X” que acompanha o numeral reflete as características do modelo. Ela foi desenvolvida sobre uma nova plataforma modular, batizada de Haima Global Architecture (HMGA). Visualmente, a 7X se destaca pelas linhas expressivas do seu design dianteiro, com uma grande grade dianteira com o logotipo da marca bem destacado ao centro. Há ainda os faróis com LEDs que escondem parte do conjunto com a grade dianteira. No lugar dos faróis de neblina, luzes diurnas de LED. Ela conta com uma dianteira alta, enquanto as laterais se destaca o vinco que nasce na base da porta dianteira, enquanto a minivan possui uma ampla área envidraçada. A coluna D ainda conta com um acabamento em

Haima apresenta um dos elétricos mais baratos da China, o Aishang EV360

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Cada vez mais elétricos, o mercado automotivo a nível global tem ido cada vez mais rápido para o mundo eletrificado. Mas isso ainda tem um certo preço a ser pago. No entanto, a Haima confirmou e apresentou na China o Aishang EV360, o elétrico mais barato à venda na China. O hatch compacto elétrico é destinado as massas e conta com um desempenho razoável e um preço bem competitivo. O modelo conta com uma bateria de 34kWh que lhe rende uma autonomia de 302km, de acordo com o padrão de testes chinês. A marca ainda destaca que em uma condução urbana, ele possui uma velocidade média de 60km/h, onde a autonomia pode alcançar os 352km. O motor elétrico desenvolve 54cv de potência e um torque de 14kgfm. Compacto, ele possui 3,68 metros de comprimento, 2,34 metros entre os eixos, 1,55 metro de largura e 1,53 metro de altura. No interior, ele se destaca por oferecer um espaço para quatro ocupantes e traz uma tela de 10,1 polegadas na central multimídia e um quadro de instrumentos puramente d

Haima já possui site próprio!

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A Haima já possui seu site próprio! A marca que deve chegar em breve já possui até os modelos que ela irá vender no Brasil! Ao todo são 4 modelos que a chinesa irá trazer para o Brasil! São eles: Haima 1, Haima 2 GLS (Versão civil) e Cross (Versão aventureira), Haima 3 e o Haima 7! Todos os modelos estarão a venda em breve em todo o país com a missão de enfrentar os modelos nacionais com bons itens de série aliado à um bom preço, mas a Haima precisa mostrar a que veio para fazer sucesso no Brasil! A Haima ainda deverá trazer mais novidades para 2014 e ainda poderá ter uma fábrica por aqui nos próximos anos! Veja o site:  Haima Brasil

Haima 3 virá com câmbio CVT

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A Haima virá para o Brasil em 2013 com a promessa de chegar bem equipado e claro, será uma alternativa aos Sedãs Compactos Premiuns como Honda City, Ford New Fiesta Sedan, Volkswagen Polo Sedan e JAC J5! O modelo chegará com preços na casa dos R$49.900 e terá motor 1.6 16V de 106CV. Porém como a Haima será novata no Brasil terá muitas dificuldades para começar a vender bem, até porquê se trata de uma chinesa, e marcas asiáticas, principalmente chinês! A Haima terá que driblar suas dificuldades para conseguir vender bem! É uma realidade de todas as marcas que chegam por aqui!

Dentro de 3 anos, no mínimo 10 fábricas começam a operar no Brasil!

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Depois do Inovar-Auto, apresentado no início do mês, várias fábricas já deixam certo, ou quase que irão ter suas plantas no Brasil. A primeira delas a começar a operar deve ser a da Suzuki em meados de Dezembro deste ano. A segunda é a Chery no primeiro semestre de 2013. No mesmo ano ainda tem a da Nissin em Resende (RJ) que vai fabricar March e Versa. Ainda temos as fábricas da BMW em 2014, JAC, Fiat/Dodge, Changan/Mahindra/SsangYong, Haima e Great Wall dentro de 3 anos. A fábrica da Fiat em Pernambuco vai montar o Novo Linea, e o Dodge Dart. Já o do Grupo Districar vai fabricar os modelos das marcas Changan, Mahindra e SsangYong. Ainda tem as fábricas quase certas, como a da Mercedes-Benz, Volvo e Land Rover, além das futuras fábricas da Chevrolet e da Kia, onde no Salão do Automóvel, o presidente da Kia, Luiz Gandini diz que a Kia terá uma fábrica e estão procurando o lugar adequado para sua planta, e caso todas essas fabricarem no Brasil, e a da Mazda, que estuda fazer fábrica n

Haima tem preços caros por seus modelos; Ainda podem haver reajuste...

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A Haima deve começar suas operações no Brasil em breve, porém apenas os preços dos modelos foram confirmados. O que se dá pra notar, é que os preços cobrados pelos modelos é um tanto alto, especialmente o 3 Sedan e o SUV 7. Além disso, 1.000 unidades do Haima2, Haima3 Sedan e Haima7 já estão em solo nacional, sendo que até o fim do ano, chegam mais 1.000 unidades, ou seja, a meta da Haima é vender cerca de 650 unidades do Haima2, 400 do Haima3 Sedan e cerca de 500 à 600 unidades do Haima7, algo que pode aumentar, dependendo do mercado. O Haima3 Sedan tem preços de R$49.800, e o Haima7 tem preços de R$59.800, porém ambos vem completos. O motor o Haima3 Sedan é um 1.5, porém a potência não foi especificada. Já o Haima7 tem motor 2.0 Diesel de 150CV e não 110CV como tínhamos informado. Já o Haima2, modelo de entrada da marca, tem preço de R$29.900, um bom preço, já que o modelo vem completo, e não é tão compacto assim como um Chery QQ ou Chevrolet Celta.

Haima começa as operações no Salão do Automóvel com o SUV 7 e a Changan entra na onda dos compactos com o Benni Mini

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As chinesas Haima e Changan começam a operar no Brasil no Salão do Automóvel. A Changan que já está no Brasil a um bom tempo, já vende apenas Comerciais Leves como o Star Cabine Simples (No Salão deve ganhar também a versão Cabine Dupla). Porém a marca começa a entrar no segmento dos compactos, com o Benni Mini modelo bem compacto da Changan que deve chegar custando cerca de R$26.000. O Benni Mini possui motor 1.0 que rende 69CV e usa motor à Gasolina. Seu tamanho é menor que um Gol, medindo 3m,52cm. O compacto começa a ser vendido já no início de 2013, porém a apresentação será no Salão. Já a Haima, que tinha "esfriado" os planos para o Brasil volta com o SUV 7, que mais tarde deve trazer ainda o popular 2 e os compactos 3 nas versões Hatch e Sedan. O Haima 7 utiliza motor 2.0 à Gasolina e rende 110CV e mira nos modelos como Ford EcoSport e Renault Duster. O top da gama Haima, o 7 deve chegar custando cerca de R$50.000 à R$52.000 e vê o conterrâneo Chery Tiggo como

Haima deve chegar mês que vem com modelos com cara de Mazda

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A Haima está de olho no Brasil assim como sua rival, a Geely. A Haima deve chegar já no próximo mês, com o SUV 7 (Acima) o 2 e o 3 Hatch e Sedan. O IPI deve ser a pedra no calçado da Haima, pois os modelos não vão ser tão baratos assim. Por exemplo. O H7 era pra chegar por R$56.900, competindo com EcoSport e Duster. Com o IPI o mesmo modelo custará R$64.900, ou seja, R$8.000 a mais, fazendo o consumidor pensar em comprar por exemplo Tucson ou gastar mais e comprar modelos superiores. O 2 por exemplo custaria R$34.900. Agora vai custar R$38.900 à R$42.900, preços ainda não definidos. E o 3, tanto o Hatch e o Sedan custarão acima dos R$50.000, preços não muito convincentes para uma marca tão novata no Brasil, como o caso da JAC com o J6 e a Effa com a Plutus, que são legítimos fracassos de vendas.

Uma nova fábrica no Espírito Santo (ES) para fabricar modelos da Changan, Haima e SsangYoung

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A fábrica do Espírito Santo deve começar a operar apenas daqui a 3 anos. Até lá, modelos das chinesas Changan e Haima e a coreana SsangYoung irão ser nacionais. A meta ambiosiona de vender 50.000 unidades de ambas as marcas. Para isso, a Haima irá chegar ao mercado nacional ainda neste ano, e a Changan e SsangYoung terão suas concessionárias ampliadas. Os modelos mais esperados para serem fabricados por lá são: Haima: 2, e 3 (Hatch e Sedan), SsangYoung: Korando, Kiron e Korando Sports. Changan: Star (Foto), CX20, Alsvin (Hatch e Sedan), Benni.

Por causa da Mazda, a chinesa Haima pode não chegar ao Brasil

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 Haima 2  A marca chinesa Haima pode não chegar mais ao Brasil. Não por causa do IPI e sim porque a Mazda deve chegar no Brasil nos próximos anos. As parceiras, pois os modelos tem desing muito parecido, além delas mesmas já serem parceiras, mas isso não tem nada a ver. Mas pode que a Haima não venha ao Brasil, até porque também seus modelos tem o mesmo nome da japonesa. A foto acima é do Haima 2 e a de baixo é o Mazda 2, veja certa semelhança. O chinês deve passar por um face-lift nos próximos ano para se aproximar do japonês.  Mazda 2 

Criamos uma "amostra" como será o fim do ano dos Sedãs Médios

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É, este ano é o ano dos médios. E que deve ter uma reviravolta no mercado. Então pulamos para 31 de Dezembro fizemos uma matemática estranha, mas acompanhe. Confira o ranking dos Sedãs Médios no fim do ano. (Lembre que isto é só uma "projeção", lembre disto!). Tem uns carros que podem chegar ou não aqui, mas vamos por as fotos das "novas caras" (Digo, que um modelos como o C4 Pallas que podem mudar este ano ou só em 2012). Coloquei o City aqui pela causa do preço. E também tem os "mortos". 1º Toyota Corolla Vendas no ano: 60.264 2º Honda Civic Vendas no ano: 41.292 3º Honda City Vendas no ano: 35.712 4º Kia Cerato Vendas no ano: 24.552 5º Chevrolet Vectra Vendas no ano: 18.476 6º Citroën C4 Pallas Vendas no ano: 15.624 7º Renault Fluence Vendas no ano: 15.345 8º Peugeot 408 Vendas no ano: 14.508 9º Fiat Linea Vendas no ano: 11.532 10º Ford Focus Sedan Vendas no ano: 11.160 11º Nissan Sentra Ve

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