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Mostrando postagens com o rótulo Importação

Toyota temporariamente importou unidades da Hilux e do SW4 via navio ao Brasil

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Toyota teve remanejo nas entregas da Hilux e do SW4 no Brasil nas chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul no primeiro semestre deste ano Amplamente divulgada, as chuvas que atingiram fortemente o Rio Grande do Sul entre os meses de abril e maio afetou bastante a infraestrutura do estado. A Toyota usava o estado como porta de entrada de Hilux e SW4, onde eram enviados até Guaíba (RS), onde a japonesa possuía o seu centro de distribuição para o Brasil. Produzidas em Zárate, na Argentina, a picape e o utilitário esportivo tiveram um total de 10 unidades afetadas com as cheias. O centro de distribuição ainda ficou por alguns dias inacessível por conta das enchentes. "A Toyota do Brasil confirma que seu Centro de Distribuição em Guaíba foi impactado pela cheia na região Sul do país. Devido à inacessibilidade da área afetada, a dimensão dos danos ainda não pode ser determinada” , disse a empresa em comunicado na época. Em Guaíba, a Toyota contava com um total de 18 funcionários que e

Peugeot revela o reestilizado 208 em sua estreia na Argentina e é teaser para o Brasil

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Peugeot apresenta as primeiras imagens do reestilizado 208 na Argentina e antecipa a versão GT do nosso 208, que estreia com motores 1.0 e 1.0 Turbo A Peugeot apresentou oficialmente as primeiras imagens do novo 208 na Argentina, produzido na fábrica de El Palomar, antecipando o que deve acontecer do lado de cá da fronteira. O hatch compacto foi apresentado no mercado vizinho com as mudanças de design de meia-vida desta segunda geração. Na Argentina, a marca francesa confirmou que o hatch compacto será vendido com as versões Active, Allure, Allure AT, Allure Pack, Allure Pack AT, Allure Pack T200 CVT e GT T200 CVT, enquanto na Argentina ele possui duas opções de motor. O primeiro deles é o conhecido 1.6 16v EC5 a gasolina de 115cv e 15,4kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas e o 1.0 12v Turbo 200 de 120cv e 20,4kgfm, com câmbio automático CVT. Na Argentina, ele não possui a versão com motor 1.0, como acontece no Brasil. Em termos de design, o 208 argentino se

Hyundai confirma Palisade e Ioniq 5 em 2024 no Brasil e vai trazer mais novidades em 2025

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Com Hyundai assumindo a importação no Brasil, marca confirma rápida expansão do portfólio até 2025; Palisade e Ioniq 5 puxam lista de lançamentos ainda em 2024 A Hyundai assumiu finalmente a importação dos seus veículos por completo em nosso mercado, graças a um novo acordo com a CAOA. A nova parceria entre a marca sul-coreana e o grupo brasileiro definiu que a Hyundai Motor Brasil (HMB) assume a importação, venda e pós-venda dos carros importantes, enquanto a CAOA assume o papel de apoio da marca com a produção de alguns destes modelos na fábrica de Anápolis (GO). No anúncio, a marca coreana confirmou a expansão da sua linha com lançamentos entre 2024 e 2025. Nessa lista, estão modelos inéditos que são vendidos em outros mercados, ao mesmo tempo que confirma o retorno de clássicos nomes que contribuíram no sucesso da Hyundai no país, pelas mãos da CAOA. Ainda neste segundo semestre de 2024, a marca confirmou que lançará a dupla Palisade e Ioniq 5, inéditos em nosso mercado. O Palisa

Hyundai assume oficialmente a importação de veículos ao Brasil em acordo com a CAOA

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Hyundai e CAOA reeditam parceria e sul-coreana passa a ser responsável pela linha de importados e unificam rede de concessionárias no Brasil Depois de muitas idas e vindas, a parceria entre a Hyundai e a CAOA ganha novos rumos no Brasil com um novo acordo. Tanto a marca sul-coreana como o grupo brasileiro ajustaram pendências que a coreana já reclamava há muito tempo e ameniza um imbróglio que ambas as partes já tiveram no passado. Em nosso mercado, existiam duas operações da Hyundai, sendo a Hyundai-CAOA e a Hyundai Motor Brasil (HMB). Essa última só se tornou realidade em 2012, quando ergueu a fábrica de Piracicaba (SP) e criou o HB20. Nestes anos, as duas divisões atuaram de formas independentes. A CAOA cuidou da linha de importados e também produzia alguns modelos sob licença na fábrica de Anápolis (GO), como Tucson, ix35, HR e HD80. Agora, um novo modelo de negócio foi assinado e explicado sobre como funcionará. De acordo com o acordado entre as duas empresas, a HMB passa a ser

Kia reajusta os preços do Stonic no Brasil, que passa a ser vendido por R$ 134.990

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Kia reajusta os preços do Stonic no Brasil, que aumenta em R$ 5.000 e passa a ser vendido por R$ 134.990 em sua versão única, a SX A Kia está reajustando os preços dos seus primeiros veículos após o aumento que já tinha confirmado que aconteceria a partir deste mês de agosto. Depois de amortecer os aumentos da alíquota de importação de veículos eletrificados em 1º de janeiro deste ano, a marca sul-coreana aumentou os preços do Stonic, seu SUV mais vendido em nosso mercado. O SUV subcompacto passou a ser vendido com preço maior em sua versão única de acabamento, a SX. Mas quanto custa um Stonic zero-quilômetro agora? De acordo com o próprio site da marca sul-coreana, o Stonic passa a ser vendido com preço de R$ 134.990, aumento de R$ 5.000 em relação aos R$ 129.990 que eram cobrados antes pelo modelo. Em nosso mercado, o Stonic se enquadra como um híbrido-leve de 48V (MHEV), que permite que ele seja vendido como um eletrificado, apesar do motor elétrico não mover as rodas. Ele é equip

Versão de cinco lugares do BYD Dolphin Mini chega oficialmente por R$ 119.800 no Brasil

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BYD revela a chegada da versão de cinco lugares do Dolphin Mini, que estreia com um banco a mais e mais um equipamento de série por R$ 119.800 A BYD teve o seu maior lançamento em nosso mercado em fevereiro deste ano, com todo o furor que o Dolphin Mini causou em nosso mercado há alguns meses. No entanto, o hatch subcompacto estreou com algumas coisas que foram sentidas nas primeiras impressões e aos consumidores. Talvez o maior destes problemas foi oferecer o hatch apenas com espaço para quatro ocupantes, ao invés de aparecer com espaço para cinco lugares. Bom, agora, a marca passa a oferecer essa opção com um quinto lugar. Esse quinto assento fica entre os dois bancos traseiros e ganha terceiro apoio de cabeça e cinto de três pontos, obrigatórios de acordo com a legislação brasileira. Junto com o espaço para um ocupante a mais, a BYD adicionou um equipamento a mais: a câmera 360º, com diversas câmeras que estão espalhadas pelo veículo e que dispõe essas imagens na central multimídi

Kia confirma que vai manter os preços no Brasil mesmo com aumento da alíquota de IPI

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Kia confirma que vai manter os preços de Stonic, Niro e Sportage no Brasil mesmo com o aumento da alíquota de importação para veículos eletrificados  A Kia confirmou que não vai repassar o aumento de preços por conta do aumento da alíquota de imposto de importação para veículos eletrificados, que afeta três dos seus veículos: Stonic, Niro e Sportage. Destes, o Stonic e o Sportage contam com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) e o Niro traz um motor híbrido (HEV). A partir deste mês de julho, a alíquota de importação passou de 10% para 18% para elétricos, de 15% para 25% para híbridos e de 12% para 20% para híbridos plug-in. O preço dos modelos será assegurado até o final de agosto, de acordo com a marca sul-coreana. Atualmente, o Stonic é vendido com preço de R$ 129.990, o Niro vai de R$ 199.990 a R$ 234.990 e o Sportage começa em R$ 274.990. “Tomamos esta decisão com o propósito de continuar atendendo aos clientes tradicionais da marca e também aos novos que almejam alcançar autom

Honda explica o motivo do nosso Civic Type-R ser menos potente que o global em até 33cv

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Honda explica o motivo do nosso Civic Type-R ser mais fraco que o modelo vendido em outros mercados, com uma diferença de 33cv no 2.0 Turbo A Honda trouxe, pela primeira vez ao Brasil, o Civic Type-R ao nosso mercado no ano passado, além de marcar o retorno do Civic Hatch ao nosso país depois de anos do seu fim de linha. Aqui, o hatch esportivo chegou com um motor 2.0 Turbo a gasolina que 297cv e torque de 42,8kgfm, com transmissão manual de 6 marchas. A diferença é que a nossa configuração é 33cv mais fraca que o modelo global, que entrega, com o mesmo motor, 330cv e 42,8kgfm. Nos EUA, ele tem 320cv. Mas qual seria o motivo para uma potência mais fraca em nosso mercado? Sim, é a nossa gasolina. De acordo com informações apuradas pelo site Mobiauto , a Honda confessou ao site que o uso de etanol precisou de uma calibração diferente. Como o hatch é vendido apenas com motor a gasolina, a engenharia da marca japonesa teve que retrabalhar o conjunto mecânico. Em outros países onde ele é

Ferrari inicia as entregas do Roma Spider no Brasil como substituto do California T

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Primeiras unidades do Ferrari Roma Spider desembarcam no Brasil com preço de R$ 3,950 milhões e Via Itália confirma venda de 20 unidades do esportivo Lançado no início deste ano, o Ferrari Roma Spider começou a ser vendido com a chegada das primeiras unidades do esportivo no nosso mercado. Desde seu lançamento, a Via Itália, responsável pela importação dos carros da Ferrari, confirmou que 20 unidades já foram vendidas desde então. As primeiras duas unidades desembarcaram no país e serão entregues aos seus primeiros proprietários e quem adquirir uma unidade hoje só recebe a sua Roma em fevereiro de 2025, por conta da fila de espera. O modelo sem nenhum tipo de personalização tem uma demora de seis meses para desembarcar em nosso mercado, ou seja, é uma espera e tanto. A Via Itália ainda confirmou que existe uma quantidade satisfatória de unidades para atender o nosso mercado. Substituto do Califórnia T, o Roma Spider estreia com motor 3.9 V8 Twin-Turbo capaz de desenvolver 620cv de po

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