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Wiesmann apresenta mais detalhes do Thunderball, que será revelado oficialmente dentro de alguns meses; marca mostra possibilidades de personalização do roadster A Wiesmann apresentou novas imagens que mostram o Project Thunderball, que aparece em sua versão final de produção dentro de alguns meses. O roadster elétrico será apresentado com um alto grau de personalização, o que pode ser bom aos consumidores que gostam de mudar as cores e o acabamento do interior – será possível com o roadster. Com lançamento e produção começando em 2024, a marca apresentou três protótipos do esportivo elétrico com três configurações diferentes de personalização. Criado em conjunto com o StudioKurbos, os modelos possuem combinações de carroceria e interior diferentes. O primeiro conceito tem a cor azul e é chamado pela empresa de "inspirado no momento em que você e seu carro se tornam um". Chamado de Côte d'Azur, ele possui uma pintura em azul marinho combinado com um interior laranja vib

Wiesmann comemora que já vendeu toda a produção de um ano da futura versão final do Project Thunderball, que será o primeiro carro elétrico da marca O primeiro carro desse regresso da Wiesmann como uma marca de automóveis já parece ser bastante promissor. A empresa confirmou que vendeu todo um ano de produção do carro que só será apresentado em sua versão final no primeiro semestre de 2024, de acordo com o cronograma oficial da marca alemã. Chamado provisoriamente de Project Thunderball, o roadster será um elétrico com uma tiragem de 1.000 unidades. “Ter esgotado o primeiro ano de produção prova o apelo único do Projeto Thunderball e representa um começo fenomenal para uma nova era eletrificada de Wiesmann. Estamos todos extremamente orgulhosos de que o Projeto Thunderball ressoe tão fortemente com os entusiastas de direção de todo o mundo.”, disse Roheen Berry, CEO da Wiesmann. Os primeiros detalhes do carro já tinham sido antecipados nos últimos meses, como a sua mecânica. Já est

Wiesmann revela mais informações do Project Thunderball, que pode ganhar um motor elétrico de 680cv e virá com bateria de 92kWh A Wiesmann apresentou mais detalhes da versão de produção do Project Thunderball. Previsto para ser apresentado no primeiro semestre de 2024 em sua versão de produção, o modelo será desenvolvido a partir de uma arquitetura de baterias em forma de ‘T’, vindo com baterias de 92kWh de íon-lítio que vão pesar cerca de 500kg e oferecer cerca de 500km com apenas uma carga. A Wiesmann confirmou que o esportivo “faz a ponte entre um carro de lazer puro para viagens curtas e um carro de fim de semana sério” . Ele ainda virá com um motor elétrico de 680cv e capaz de oferecer um torque de 112,2kgfm que vai permitir que ele acelere de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. A marca ainda confirma que, quando o Thunderball estiver com a bateria fraca, o carro terá uma arquitetura elétrica de 800V que permitirá que ele seja carregado em estações de até 300kW, em recarga rápida (DC).

Wiesmann começa a aceitar pedidos de pré-venda pela versão de produção do Thunderball, que estreia oficialmente dentro de alguns meses A Wiesmann confirmou que já aceita pedidos de pré-venda pelo Thunderball na Europa. Conhecido até o momento como Project Thunderball, o modelo foi apresentado primeiro com um protótipo. Com as primeiras imagens apresentadas no ano passado, o esportivo traz dois motores elétricos, ambos instalados no eixo traseiro. Juntos, desenvolvem 680cv de potência com um torque de 112,2kgfm. Pesando 1.700kg, o esportivo acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. Os interessados pelo esportivo vão poder reservar a sua unidade pelo site da Wiesmann . “O Projeto Thunderball é o carro que trará Wiesmann para a nova era eletrificada. Desde que revelamos o carro em abril, vimos uma resposta impressionante de clientes em potencial” , disse Roheen Berry, CEO da Wiesmann. “O carro está dirigindo lindamente e nosso investimento em tecnologia, como a frenagem regenerativa e a m

Depois de apresentar as primeiras imagens do seu primeiro carro que marca seu retorno, o Project Thunderball, a marca confirmou que estará envolvida no desenvolvimento de novos veículos. Segundo Roheen Berry, CEO da Wiesmann, disse que a marca vai apostar em um utilitário esportivos e um outro carro esportivo, chamado internamente de MF3. Em entrevista ao Autocar, Berry destacou que eles estão acompanhando em como o segmento de SUVs esportivos tem se tornado importante para as marcas de esportivos, ajudando bastante no caixa. “Acho que há alguns SUVs chegando. Vamos ver onde está o mercado, se há demanda e se queremos entrar nesse espaço” , destacou Berry ao site inglês. Elétrico, o SUV deve mirar em modelos como Lotus Electre e em outros utilitários esportivos de marcas similares. Ele será criado a partir da mesma plataforma que a Wiesmann tem com o Thunderball, criada em parceria com a Roding. A plataforma possui capacidade de ter baterias que podem ser recarregadas em estações de re

Depois de um tempo sem ouvir notícias da Wiesmann, apenas imagens teaser, a marca regressa e apresentou o seu novo carro esportivo. Trata-se do Wiesmann Project Thunderball. Com fortes chances de ser batizado de Thunderball, o roadster foi apresentado com um design que mescla entre o atual e o retro. Visualmente, o Thunderball se destaca por trazer faróis circulares duplos e verticais, com um acabamento em preto brilhante e uma entrada de ar inferior. Ao centro está uma grade dianteira ovalada, com aletas verticais. O capô do esportivo é longo, quando visto de lateral. As rodas possuem um desenho aerodinâmico e há uma saída de ar no para-lama dianteiro. A traseira é bem curta, enquanto o para-lama traseiro ajuda a desenhar a traseira do esportivo. Na traseira, o esportivo possui lanternas duplas e circulares, que quando vistas de traseira são verticalmente inclinadas. Há um pequeno aerofólio instalado na própria carroceria e o nome Wiesmann logo abaixo. O para-choque possui o espaço pa

A Wiesmann apresentou três novas imagens teaser do seu novo esportivo, que será apresentado dentro de alguns meses. O modelo será apresentado ainda neste ano de 2022 e confirmou que o carro nasce do Project Thunderball. De acordo com a Wiesmann, o novo carro é um “carro esportivo adequado à era moderna”. Elétrico, o esportivo será o primeiro veículo com esse tipo de motorização. “À medida que a indústria automotiva passa por sua maior revolução em um século, não pode haver melhor momento para anunciar o retorno de um ícone do automobilismo renovado, renascido e recarregado o padrão de desempenho, habilidade e puro prazer. Com seu estilo inequívoco, este é o Wiesmann adequado para o século 21, e isso é apenas o começo”, diz Roheen Berry, Proprietário da Wiesmann. Além desse Project Thunderball, a Wiesmann já tinha confirmado um novo modelo, partindo do Project Gecko. Esse novo modelo segue em pé e em desenvolvimento e esse novo esportivo pode ser apresentado antes. A Wiesmann é mais uma

Desde o ano de 2020, a Wiesmann trabalha em seu novo automóvel, que passou a ser conhecido como um novo cupê que será apresentado em breve. Conhecido como ‘Projeto Gecko’ ou conhecido internamente como MF6, o carro deve ser apresentado neste ano. A previsão é que neste ano a Wiesmann apresente dois novos modelos, pelo o que consta em seu comunicado. “A Wiesmann apresentará um novo modelo em 2022. Devido às mudanças no mercado durante os últimos anos, em breve será anunciada uma nova proposta interessante. Paralelamente ao novo modelo, continua sendo desenvolvido o ‘Projeto Gecko’. Fiques atentos para mais anúncios no início de 2022. Registre-se para obter mais informações” . A Wiesmann é mais uma marca que apresenta novos carros com visual de carros clássicos, buscando uma inspiração no passado. O modelo aparece coberto por uma capa preta em imagens teaser e a Wiesmann ainda apresentou imagens dos detalhes do carro. Alemã, a marca chegou uma parceria recente com a BMW, que pode trazer

A Wiesmann revelou que deve apresentar mais um carro dentro de algumas semanas. O esportivo deve ter linhas clássicas. A Wiesmann é mais uma marca que apresenta novos carros com visual de carros clássicos, buscando uma inspiração no passado. O modelo aparece coberto por uma capa preta em imagens teaser e a Wiesmann ainda apresentou imagens dos detalhes do carro. Alemã, a marca chegou uma parceria recente com a BMW, que pode trazer algumas novidades da parceria já com o novo carro. O cupê de duas portas deve ter um perfil musculoso em suas linhas, com uma dianteira com a típica grade dianteira da marca. Ao que tudo indica, a Wiesmann deve apresentar o novo carro com um motor V8 de origem BMW. Sim, ele deve ser o mesmo 4.4 V8 usado pelo atual M5. O motor será o 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 608cv de potência e 76,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Steptronic de 8 velocidades com tração integral xDrive. Por enquanto o sistema de tração xDrive permite alternar entre