Conexão Automotiva

A Renault e a Hyvia apresentaram a primeira versão protótipo da Master, chamada de Master Van H2 Tech Prototype. Em joint-venture entre a Renault e a Plug Power, a Hyvia é uma empresa que nasceu para dar uma alternativa aos comerciais leves para além do motor elétrico. Movida com células de combustível, a van se destaca por abrir o caminho para o desenvolvimento de uma versão de produção, o que vai acontecer dentro de alguns anos. A marca ainda apresentou à sua estação de abastecimento de hidrogênio, que permite que os cilindros sejam recarregados em apenas 5 minutos. Tudo isso para ter um reabastecimento rápido como acontece com os automóveis a combustão. Atendendo as regras da Renault, ela foi projetada atendendo todas as regulamentações vigentes sobre o uso de hidrogênio, armazenando em tanques de alta pressão que são preenchidos por veículos pesados ou por modelos a base de produção local de eletrólise. Instalada em Flins, na França, a fábrica das estações de hidrogênio vão produzi

Apresentado como uma das principais novidades da Porsche para o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, o Mission R Concept se tornou uma prévia de como serão as novas gerações de 718 Boxster e 718 Cayman. Agora, a Porsche apresentou mais algumas informações sobre o desenvolvimento do conceito. Antecipando também uma possível categoria de competição, o carro teve informações reveladas do seu chassi e traz uma série de conceitos futuristas para a sua criação, caso seja um carro de produção. “Essa é a filosofia da Porsche. Este protótipo é, claro, um show car neste momento, mas também atende aos mais altos padrões técnicos. São trabalhos com enorme pressão de prazo, mas, ao mesmo tempo, são os sonhos dos engenheiros que começam com uma folha de papel em branco” , destacou Michel Behr, Gerente Técnico no Projeto Mission R. O Mission R Concept se destaca por contar com potência de 1.088cv com o modo Qualification. O sistema de tração é integral e permite que o esportivo acelere de 0 a

Após ser apresentado como um conceito no Salão do Automóvel de Munique de 2021, no início do mês passado, a Volkswagen revelou mais informações do ID.Life Concept. De acordo com informações extras, ele será apresentado com uma versão de produção em 2025 e com o nome ID.2. O modelo deve acabar substituindo ou acompanhando o Polo em alguns mercados. O modelo possui um estilo mais SUV e possui 4,09 metros de comprimento, 2,650 metros entre os eixos, 1,845 metro de largura e 1,599 metro de altura. Além disso, ele pode ser um sucessor natural para o T-Cross, apenas em nível europeu. O ID.2 será apresentado com um motor elétrico com cerca de 145cv, podendo chegar aos 233cv e 29,5kgfm que foi apresentado no conceito. As baterias serão de 57kWh e de fosfato de íon de lítio. Ela deve oferecer uma autonomia de cerca de 402km. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,9 segundos com esse motor mais forte. Visualmente, o carro conta com uma dianteira com faróis compactos e semicirculares,

A Great Wall registrou uma nova imagem da sua picape média no mercado brasileiro. Trata-se de uma versão da Poer, apresentada no Salão do Automóvel de Beijing, em fevereiro deste ano. O modelo que foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), é um modelo com visual mais personalizado e bem off-road. Antecipado por um conceito, o modelo pode ganhar uma versão futuramente com linhas mais off-road e menos exagerado que os modelos das imagens. A picape apresentada no início do ano conta com um novo para-choque dianteiro que é mais alto e aumenta o ângulo de ataque. O capô também é mais alto e ela possui snorkel ao lado do para-brisa. A picape ainda possui caixas de rodas com largos protetores plásticos, com estribos laterais próprios. O teto possui um jogo de iluminações em LED. As rodas são novas e contam com pneus fora-de-estrada. Na traseira, ela possui uma proteção em plástico que circunda toda a caçamba e funciona como um santoantônio. A tampa da caçamba possu

A MG apresentou um novo conceito que antecipa detalhes da sua eletrificação. A marca revelou o Maze Concept, que é um carro bem futurístico. Desenhado pela SAIC Design, em Londres, na Inglaterra, o carro traz uma proposta de design nova e inovadora para a marca e confirma que o Maze Concept "visa abrir o conceito de experiência de mobilidade para uma nova geração" , ou seja, ele não vai antecipar diretamente um carro, mas sim um futuro da marca. A Morris Garage ainda destaca que o carro foi criado durante a pandemia, sendo que para a equipe de design, onde, segundo a marca, "fomos restringidos, confinados e limitados" . Além de ser desenhado em um momento difícil, ele se inspira em jogos móveis para o século XXI. Visualmente, o Maze Concept se destaca por contar com um exterior bem chamativo, com posição inclinada do habitáculo e curvas salientes, além de ser um compacto. Os faróis são bem afilados e ele conta com uma ampla área envidraçada que mescla o para-brisa c

No início deste ano, a Sony confirmou que não deveria desenvolver a versão de produção do Vision-S Concept, apresentado no CES 2020. O sedã, praticamente pronto para a produção, mesmo sendo apresentado como um conceito, ainda não tem um futuro definido. Apesar disso, a Sony segue testando o carro e recentemente foi visto novamente em testes. De acordo com informações de Izumi Kawanishi, Vice-Presidente Executivo da Sony, em entrevista ao Automotive News , detalhou algumas informações do carro. O executivo confirmou que “não temos um plano concreto agora porque nossa fase atual é uma fase de pesquisa e desenvolvimento. Estamos investigando qual é o nosso propósito para contribuir com o serviço de mobilidade. Esta é nossa ideia básica, e temos que continuar a fase de P&D" , porque a Sony ainda estuda a viabilidade do projeto e desenvolvimento do protótipo. Ou seja, não dá para dizer que o projeto não vai ser desenvolvido se ele ainda está em estudos. A marca claramente apresento

A Opel apresentou oficialmente um conceito bastante intrigante para o recém apresentado Rocks-e. Desenvolvido a partir do Citroën Ami, essa é a primeira versão desenvolvida a partir de um carro que foi recém apresentado e que é oferecido de uma maneira bem diferente. Ele possui uma tecnologia elétrica que desenvolve 8,2cv e velocidade máxima de 45km/h, com autonomia de 75km. Desenvolvido na Escola de Design da Universidade de Pforzheim, na Alemanha, o Rocks-e ganhou uma versão e-Xtreme Concept, que tornou o carro em um 4x4. O carro possui um design que parece de um carro de controle remoto ou até mesmo em pequeno baja. Entre as novidades, o carro possui painéis da carroceria do Rocks-e que conhecemos nos últimos dias. O carro foi desenvolvido com uma condução, com pneus mais off-road que ficam protegidos apenas por para-lamas com acabamento plástico. Os pneus inclusive ficam para fora da carroceria. O carro ainda possui uma gaiola de proteção, luzes auxiliares fixadas nas gaiolas de pr

A Ford revelou um conceito no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. Trata-se do Mindfulness Concept. Mas você olha as imagens e vê um... Escape/Kuga? Sim, é isso mesmo. Isso porque o conceito não é um modelo inédito, mas sim antecipa um futuro da marca. Entre as novidades, o carro pode contar com um ambiente seguro, livre de patógenos e bactérias, fazendo com que o carro traga uma vida de bordo mais relaxada. Isso porque ele conta com um poderoso filtro que elimina o pó, odores, alérgicos e partículas do tamanho de bactérias. Há ainda diodos de luz ultravioleta que eliminam os vírus e germes em dispositivos móveis e nas telas, tornando o carro mais seguro e higiênico. A Ford ainda confirmou que o carro possui uma iluminação ambiental e ar-condicionado fundindo para responder com diferentes estados de ânimo, trazendo um espaço mais relaxante. O ar-condicionado pode emitir o ar de maneira mais suave e intervir com intervenções dos assistentes de segurança, adaptando-se à iluminação

A Lotus apresentou as primeiras imagens do Emira GT4 Concept, que foi apresentado no Salão de Munique, na Alemanha. O esportivo britânico foi apresentado focando em competições que ele pode participar. Desenvolvido em parceria com o RML Group, o último Lotus a combustão se tornou mais leve e mais potente que a versão de rua. Na mecânica, as novidades ficam por conta do motor 3.5 V6 a gasolina de origem Toyota que desenvolve 405cv de potência a 7.200rpm, que envia toda a força do motor para as rodas traseiras. O câmbio é um automático sequencial xTrac de 6 marchas com diferencial autoblocante. Entre outras novidades, a Lotus ainda preparou alterações no chassi que traz uma nova suspensão de dupla forquilha na dianteira e na traseira traz amortecedores Öhlins com barras de proteção. Isso permite que o carro possa ter uma condução que é ainda melhor, trazendo ainda uma boa estabilidade em altas velocidades, com componentes mais leves que permitem que o carro tenha cerca de 1.260kg. Visual

A Volkswagen revelou pela primeira vez o ID.Life Concept no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O conceito antecipa os futuros compactos elétricos que a marca alemã deve lançar na Europa, substitutos de Volkswagen Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia. Provavelmente sendo batizado de ID.1 ou ID.2, os compactos elétricos da VAG terão preços na casa dos 20.000 euros. O carro mescla elementos de sustentabilidade e digitalização, contando com um ambiente bem modular que busca ter uma maior versatilidade. Visualmente, o conceito se destaca por contar com linhas bem minimalistas, que se destacam por contar com uma identidade visual um pouco diferente dos atuais ID. Visualmente, o carro conta com uma dianteira com faróis compactos e semicirculares, com uma pequena barra de LEDs na parte superior que deve conectar os dois faróis. O logotipo da Volkswagen é iluminado também. O para-choque dianteiro é bem simples e conta apenas com alguns frisos que são desenhados na própria peça. Visto de late