Conexão Automotiva

A Toyota parece que deve desenvolver novidades para os fãs do mundo Off-Road. Além do clássico Land Cruiser, a marca japonesa deve apresentar um carro que será substituto do FJ Cruiser. Esse modelo sairia do TJ Cruiser Concept, apresentado como conceito em meados de 2017. Agora, surgiu a informação do registro de patente do nome Trailhunter, o Escritório de Registro de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, conhecido também como USPTO. O nome deve ser usado em algum carro que deve ser voltado para o fora-de-estrada, o que representa que a Toyota quer manter algum vínculo com a primeira geração do Land Cruiser. Há as chances ainda do nome ser usado como forma de batismo de versões de alguns carros, como 4Runner, Tacoma e Tundra, já que o registro foi feito nos EUA, onde esses modelos são vendidos. Apesar dessas chances serem pequenas, tudo indica que o nome possa ser usado para um carro. Desenvolvido a partir da plataforma TNGA, o modelo, se for baseado no TJ Cruiser Concept, será um mis

A Lotus confirmou que deve apresentar dentro de algumas horas um substituto para um dos seus modelos esportivos. Acredita-se que a marca deve revelar a versão de produção do substituto do Elise. Conhecido internamente como Type 131, o protótipo deve aparecer como uma versão quase de produção do carro. Depois de se despedirem em fevereiro, Elise e Exige devem ser substituídos pelo mesmo carro, assim como deve ocorrer com o Evora. Ainda não se tem informações sobre o substituto do trio, mas acredita-se que ele possa ser apresentado como um carro elétrico, assim como ocorrer com o Evija. O Type 131 deve ser apresentado ainda hoje como conceito, na fábrica da Lotus em Hethel, Norfolk, Inglaterra. Ao ser apresentado, a marca deve ser mais explicações sobre a sua mecânica. No desenvolvimento dos substitutos, a Lotus levou em conta o legado dos modelos que se despedem do mercado, de acordo com Matt Winde, Diretor Executivo e Engenheiro da Lotus. O primeiro carro que deve ser apresentado será

Divisão luxuosa da Hyundai, a Genesis apresentou oficialmente o X Concept, um belo cupê que pode antecipar as linhas de um futuro modelo esportivo da marca sul-coreana. Ainda trabalhando na sua expansão, a Genesis X Concept possui linhas elegantes antes de serem esportivas. O carro foi desenhado no Centro de Design da Hyundai na Califórnia, Estados Unidos, onde também fica a sede da Genesis Motor America, em Fountain Valley. O X Concept deve ser mais um cupê da Genesis, depois do Essentia Concept e o Mint Concept, duas outras novidades que já foram apresentadas, mas todos foram apenas estudos de design. “O Genesis X Concept pode ser descrito como a visão definitiva do Athletic Elegance, a linguagem de design inerente ao Genesis. O tema exclusivo de Two Lines e o luxo sustentável serão os projetos futuristas e tecnologias de ponta que a Genesis pretende adotar em seus modelos futuros”, disse SangYup Lee, Chefe de Design Global da Genesis. Visualmente, o X Concept se destaca por contar c

A Lexus apresentou o seu conceito LF-Z Electrified Concept, um crossover elétrico e esportivo montado sobre uma plataforma desenvolvida sobre medida que promete um bom desempenho e uma autonomia bem ampla. O carro ainda antecipa um modelo de produção que deve ser apresentado dentro de alguns anos. Ainda não se sabe qual modelo deve ser antecipado pela Lexus com esse conceito, mas ele deve ser apresentado até meados de 2025. O carro deve ser puramente elétrico e deve funcionar como uma vitrine tecnológica da Lexus para o futuro. O LF-Z possui 4,88 metros de comprimento, 2,95 metros entre os eixos, 1,96 metro de largura e 1,60 metro de altura, ou seja, ele ficaria entre o NX e o RX. Pesando 2.100kg, o carro teria uma autonomia declara de 600km e usa uma bateria de 90kWh. A Lexus ainda confirmou que o carro deve contar com uma aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos, com a velocidade máxima de 200km/h. O desempenho é extraído de um motor elétrico que desenvolve 544cv de potência com torqu

A Jeep apresentou oficialmente as primeiras imagens do Magneto Concept, uma versão conceitual do Wrangler elétrico. Apresentado como um protótipo, o modelo antecipa uma versão de produção que deve ocorrer dentro de alguns meses. O carro, de acordo com a Jeep, foi desenvolvido completamente do zero, com uma antecipação do que veremos no Wrangler 4xe Electric. Segundo a Jeep, o carro foi desenvolvido com um motor elétrico que desenvolve 285cv de potência e torque de 37,7kgfm, com uma bateria de 70kWh com quatro módulos que não serão montados lado a lado. Os módulos das baterias foram colocados no mesmo lugar do tanque de gasolina, no porta-malas traseiro, próximo às rodas dianteiras e acima do motor elétrico, dentro de um compartimento do motor. Isso deve ajudar o Wrangler elétrico a contar com uma melhor distribuição de peso. Desenvolvido apenas com um motor elétrico, é possível que o Magneto Concept tenha sofrido com alterações também em seu chassi e o conceito foi apresentado com traç

A Toyota revelou as primeiras imagens e informações do Aygo X Prolongue Concept, que pode antecipar uma nova geração do Aygo. Há quem acredite que o Aygo pode se tornar um SUV subcompacto que pode ser oferecido em vários mercados, ampliando seu leque de atuação para além da Europa. O Aygo X Prolongue Concept é um modelo de design até bem exagerado para um compacto e traz linhas modernas que podem ser mantidas no futuro modelo de produção. Foi o resultado da equipe de trabalho do Centro Europeu de Projeto e Desenvolvimento da Toyota que está localizado em Nice (França). O carro chama atenção pelos faróis dianteiros em “C”, com a parte inferior que se conectam entre os dois faróis. O logotipo da Toyota aparece bem ao centro. Ainda na dianteira, ele possui um novo para-choque dianteiro que possui uma ampla entrada de ar que nas extremidades traz os faróis de neblina. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele conta com uma pequena entrada de ar vertical. Nas laterais, o X Prolongue Con

A General Motors confirmou que deve lançar novidades elétricas para os próximos anos. Serão 30 elétricos até meados de 2025, sendo que 20 deles devem ser de Chevrolet e Cadillac. Depois de revelar o Lyriq, a Cadillac deve apresentar um novo modelo, o Celestiq, que já foi comentado e já foi visto em uma live de apresentação das novidades do grupo norte-americano. Previsto para ser lançado em meados de 2023/2024, esse novo modelo deve ser antecipado primeiramente por um conceito, tal qual aconteceu com o utilitário esportivo. O conceito deve ser apresentado em meados de julho a agosto, bem antes do que se planejada (2022). O sedã deve ser apresentado com um conjunto elétrico que deve trazer uma bateria de 200kWh e autonomia superior a 640km. O Celestiq também deve ser o carro líder, sendo o carro-chefe da marca dentro de alguns anos. O Celestiq deve ser apresentado com tração nas quatro rodas, direção nas quatro rodas e um teto de vidro. O sedã ainda apareceu próximo da GMC Hummer EV, já

A Alpha apresentou mais um conceito. Dessa vez, a startup revelou a Wolf Concept, uma picape que lembra muito as picapes compactas das décadas de 1970 e 1980, como a Volkswagen Caddy e Datsun 620. Desenvolvida sobre uma plataforma tipo skate, a Wolf usa a mesma arquitetura dos novos modelos da marca, com um estilo retro. A picape mede com 4,765 metros de comprimento, 1,930 metro de largura e 1,685 metro de altura. Só a caçamba conta com 1,652 metro de comprimento, 1,49 metro de largura e 397mm de altura, com volume de carga de 977 litros e capacidade de reboque de até 1.360kg. Segundo a Alpha, a Wolf conta com dois motores elétricos que aceleram de 0 a 100m/h em 6,2 segundos, com tração integral. A autonomia pode variar de 400km a 440km. Visualmente, ela não difere muito do Ace Concept, que foi o primeiro modelo apresentado pela Alpha. Na dianteira, as novidades ficam por conta de um para-choque metálico que traz luzes de alto alcance, proteções inferiores, laterais com arcos de rodas

A Canoo apresentou as primeiras informações sobre o seu novo modelo, a Truck. Depois de revelar dois furgões, a marca novata apresentou as primeiras informações sobre a sua primeira picape, batizada simplesmente de Truck. A picape é baseada na Van, apresentada no final de 2019. A picape é parecida com o furgão, é como se fosse a versão picape do furgão (algo como aconteceu com a Volkswagen Kombi e Kombi Pickup). De linhas arredondadas, o modelo se destaca por seu design mais suaves. O modelo deve oferecer várias assistências aos motoristas, como sete câmeras, cinco radares e 12 sensores ultrassônicos, mas o nível 2 de condução autônoma ainda requer manter as mãos no volante. Sistemas de navegação, áudio, aquecimento e refrigeração são comandados pelo celular dos usuários. Desenvolvido a partir de plataforma modular tipo skate, ela usa dois motores elétricos que desenvolvem 609cv de potência com torque de 76,0kgfm, que permite uma autonomia de 322km. A picape possui capacidade de carga

A Volkswagen apresentou um conceito bem interessante sobre o Jetta GLI. Conhecido como Blue Lagoon Concept, o sedã médio presta uma homenagem ao Jetta GLI MK4, que usava o mesmo tom de azul. O conceito deve rodar nos Estados Unidos, onde deve ser oferecido e participará de vários eventos sobre customização no futuro. A Volkswagen pegou unidades de um GLI na cor preta e envelopou o sedã com essa cor “Lagoa Azul”, também conhecido como Midnight Blue Mettalic. O carro ainda ganhou novidades como o spoiler dianteiro da Fifteen52 e spoiler traseiro e laterais da Air Design. As rodas são BBS de 20 polegadas e o sedã médio esportivo ainda se destaca por contar com rodas brancas e ajuste de altura da suspensão. "O Jetta GLI é um dos favoritos dos entusiastas há 37 anos. O tributo com este conceito celebra a paixão que há com estes veículos" , disse Sean Maynard, Especialista de Marketing da Divisão Motorsport. Fora essas modificações, é o mesmo Jetta GLI que conhecemos. O motor 2.0 T

A SCG é uma marca nascida em 2014 e que até o momento só tinha desenvolvimento modelos esportivos. A Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), confirmou a estreia de uma picape. Se ela já não fosse diferente o suficiente, a picape foi apresentada com uma inédita motorização a hidrogênio. A empresa italiana surpreendeu com a novidade, que deve se destacar justamente pela sua mecânica inédita para esse segmento. A SCG 009 Concept já seria um modelo que chama atenção, talvez pelo lado negativo por suas linhas bem controversas, mas a tecnologia que a picape deve empregar também deve chamar atenção. Inspirada nos carros “Baja”, a 009 Concept se destaca pelo motor com célula de combustível, alimentado por hidrogênio e que terá uma autonomia muito boa, destaca a SCG. Com capacidade de reabastecimento de apenas 5 minutos, a SCG não revelou novas informações sobre o conceito. O CEO da empresa, James Glickenhaus, afirmou que a picape terá boas capacidades off-road e deve ser equipada com uma tração na