Conexão Automotiva

A BAC confirmou que desenvolve um novo esportivo monoposto. Trata-se do e-Mono, que será apresentado em breve e está em desenvolvimento com a Viritech. O carro será o primeiro carro elétrico da marca, com características de ser um modelo de alto desempenho com emissão zero. De acordo com a BAC, o e-Mono deve se destacar por contar com motor elétrico e, apesar de não ser ainda um modelo de produção, o carro deve aparecer como um conceito que pode antecipar um futuro novo modelo. Ele possui uma bateria no assoalho e é movido com o motor movido a células de combustão a hidrogênio. Segundo a marca, o e-Mono pesa 149kg a mais que o Mono R. Ele pode ter 100kg mais leve por conta de uma caixa de carbono para a célula de combustível e um módulo de bateria mais leve, desenvolvido pela Viritech. Com isso, o esportivo possui 665kg, usando o mesmo chassi do Mono R, mas com uma montagem inteligente da célula de combustível, em formato de tanque de hidrogênio e a bateria. A bateria está montada sobr

A Mercedes-Benz antecipou novas imagens do seu novo superesportivo conceitual, chamado de Vision AMG Concept. O modelo será apresentado na Europa com a missão de antecipar os futuros lançamentos da marca, especialmente no segmento de superesportivos. O carro deve ser inspirado no Vision EQXX Concept, apresentado no início deste ano. Pelo o que parece nas imagens, o cupê contará com linhas bem aerodinâmicas desde a dianteira, com um arco da coluna A bem aerodinâmica e que possui um desenho suave até o caimento final do teto, que ajuda bastante na aerodinâmica. Na traseira, as novidades ficarão por conta de um estilo bem similar ao do Vision EQXX. De acordo com informações, ele pode contar com o mesmo conjunto mecânico do conceito que apareceu em janeiro, no CES 2022. Desenvolvido com uma bateria de 100kWh que ocupa 50% menos volume e é 30% mais leve, a bateria pesa 495kg. Isso permitiu o sedã rodar um percurso entre a Alemanha e a França fez com que ele rodasse 1.008km com uma autonomia

Eis que vem da Espanha as primeiras imagens de uma nova marca, a IBO, que mostra as primeiras imagens da sua primeira picape, revelado sem nome e chamada apenas de Pickup Concept. Com sede em Barcelona, na Espanha, a IBO apresentou a sua picape com plataforma modular, que permite fazer com que a picape se torne um conversível e adota padrões para acomodar mais carga. Com cerca de 5 metros de comprimento, a picape fez sua estreia com um design que lembra bastante as Ute’s australianas. Na dianteira, ela possui um desenho formado pelos faróis compactos e em LEDs, divididos em dois andares, sendo a parte superior que se conecta por meio de um friso iluminado. Os faróis principais ficam mais abaixo. Há ainda uma parte inferior que parece imitar uma entrada de ar, mas ela não parece funcional. Vista de lateral, a picape possui um desenho que se destaca pela curta dianteira, tendo ainda o bocal de recarga no para-lama dianteiro. Vista de lateral, as linhas são bem limpas e se destacam por tr

A Tata apresentou um novo conceito na Índia, chamado de Avinya Concept, de um futuro modelo elétrico. O conceito remete a um monovolume, que parece um hatch de grandes medidas, mas lembra, principalmente, uma minivan. De acordo com a Tata, o nome Avinya significa ‘inovação’ no idioma sânscrito e antecipa o lançamento de um novo modelo que será lançado em meados de 2025. De acordo com a Tata, ele é desenvolvido a partir da nova plataforma Gen3, que deve estrear em alguns anos nos carros da marca. Visualmente, o Avinya Concept se destaca por conta do seu design bastante futurista, que se destaca pelos faróis afilados e que possuem um prolongamento iluminado que remete a um grande ‘T’, da inicial da marca. Ele ainda possui um painel iluminado no para-choque dianteiro e que nas extremidades desse painéis iluminados ele possui entradas de ar verticais. Quando visto de lateral, o conceito possui uma dianteira bem compacta, além de uma balanço bem longo entre o eixo dianteiro e traseiro. O de

A Volkswagen apresentou durante o Dia Mundial do Design, no mês passado, uma imagem mostrando como poderia ser uma versão picape da ID. Buzz. “No caminho de uma ideia para a produção, há muitos rascunhos de design invisíveis feitos – como este” , destacou a marca ao revelar as imagens.  As imagens foram reveladas por Klaus Zyciora, Chefe de Design do Grupo Volkswagen.  O modelo foi baseado no conceito da ID. Buzz Concept, apresentado em 2017. Certamente, o modelo foi criado praticamente junto com a versão passageiro, mas nunca tinha sido revelado. Vale destacar que a versão picape da Transporter T1 chegou a existir em alguns mercados, como aqui. Em relação ao modelo a passageiro, a picape se diferencia por trazer cabine dupla com portas traseiras mais compactas, além de um step-side nas laterais. A caçamba não é das maiores, mas pode transportar uma série de equipamentos. Basicamente, a versão picape é a opção recortada, tendo toda a parte traseira redesenhada. Se fosse seguir a mesma

Desde o mês passado, a Renault confirmou a estreia de um novo modelo eletrificado da marca, que será apresentado como conceito no próximo dia 19 de maio. O modelo em questão será movido a hidrogênio e mostrou um novo vídeo que revela alguns detalhes do carro. De acordo com a Renault, o conceito terá 70% dos materiais reciclados e cerca de 95% dos materiais serão reciclados, com foco na sustentabilidade. O painel do carro contará com um material que parece ser transparente, tendo ainda uma iluminação ambiente. Em novas imagens, o carro ainda possui um emblema da Renault iluminado, com um desenho com faróis dianteiros com quatro projetores em LED, conectados ainda com faróis auxiliares abaixo. O vídeo-teaser foi antecipado por Luca De Meo, CEO do Grupo Renault e da marca Renault, vai realizar a Conferência de Imprensa juntamente com Gilles Vidal, Vice-Presidente da marca Renault e o convidado especial Jean-Michel Jarre, Compositor, performer, produtor e embaixador cultural. O evento acon

A Fisker confirmou o desenvolvimento de um novo modelo, depois do Revero, Ocean e Pear. O quatro modelo da linha será o Ronin, que será um grand tourer (GT), com capacidade de levar quatro adultos e bagagens para uma longa viagem. “O objetivo é alcançar o maior alcance do mundo para um EV de produção, combinado com níveis extremamente altos de desempenho. O Projeto Ronin será uma vitrine para nossos recursos internos de engenharia, trem de força e software.” , disse o CEO da Fisker, Henrik Fisker. Ainda segundo o executivo, o modelo em questão encarregou toda a equipe da marca para a criação de materiais mais avançados e leves, focando em ter maior alcance de autonomia, desempenho e experiência de direção. O carro ainda será criado com alto foco em eletrificação, assim como um design inovador que o ajudará a ter uma bateria que integra toda a parte inferior da carroceria. O carro ainda está em desenvolvimento para ser um carro que tenha um acesso facilitado para entrada e saída do veíc

A Mercedes-Benz confirmou que deve apresentar hoje, 5 de maio, um conceito nada convencional. Trata-se de um modelo desenvolvido em parceria com o cantor Will.i.am e as primeiras imagens do carro foram reveladas com o nome Will.i.AMG, indicando que a parceria terá a ver com a AMG. O modelo parece ser um AMG GT contando com uma série de outras peças de outros modelos da Mercedes. A salada de fruta pode ser comprovada pelas imagens teaser. De perfil, parece um AMG GT, de dianteira, um Classe G. O carro será desenvolvido como um conceito sem nexo, sem a pretensão de sequer ser produzido devido a bizarrice que deve ser. Apesar de toda excentricidade, o conceito terá uma boa causa: arrecadar dinheiro para projetos e programas de engenharia escolar. Como o modelo deve ser apresentado apenas para chamar mais atenção para o seu benefício, o modelo ser um carro totalmente excêntrico faz sentido para chamar atenção ao que realmente importa. Will.i.am participou no desenvolvimento do conceito. De

A Lincoln apresentou oficialmente o seu primeiro conceito de um futuro modelo elétrico, que será apresentado dentro de alguns anos. Revelado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, o Star Concept antecipa os futuros modelos da marca norte-americana. Até 2030, a meta da Lincoln é de ser uma marca puramente eletrificada, oferecendo uma gama de automóveis elétricos, que vão nascer a partir de plataformas e baterias desenvolvidas pela Ford Group. Visualmente, o Star Concept se destaca por antecipar a nova identidade visual da Lincoln, que vai se destacar por trazer faróis com um estilo bumerangue e conectados por meio de uma barra iluminada em LEDs, que se conectam com os faróis. Ele ainda possui inúmeros pontos iluminados no capô, retro iluminados, acima da faixa em LEDs. Eles ainda são conectados com uma grade dianteira que traz o logotipo da Lincoln e pequenas barras verticais, ambos iluminados. A parte inferior da carroceria possui uma entrada de ar inferior. Nas laterais, o Star Concept