Conexão Automotiva

A SCG é uma marca nascida em 2014 e que até o momento só tinha desenvolvimento modelos esportivos. A Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), confirmou a estreia de uma picape. Se ela já não fosse diferente o suficiente, a picape foi apresentada com uma inédita motorização a hidrogênio. A empresa italiana surpreendeu com a novidade, que deve se destacar justamente pela sua mecânica inédita para esse segmento. A SCG 009 Concept já seria um modelo que chama atenção, talvez pelo lado negativo por suas linhas bem controversas, mas a tecnologia que a picape deve empregar também deve chamar atenção. Inspirada nos carros “Baja”, a 009 Concept se destaca pelo motor com célula de combustível, alimentado por hidrogênio e que terá uma autonomia muito boa, destaca a SCG. Com capacidade de reabastecimento de apenas 5 minutos, a SCG não revelou novas informações sobre o conceito. O CEO da empresa, James Glickenhaus, afirmou que a picape terá boas capacidades off-road e deve ser equipada com uma tração na

Apresentado como um dos modelos que levam o plano estratégico RENAULuTion da marca francesa, o Renault 5 será uma realidade em meados de 2023. O hatch elétrico deve ser uma opção ao Zoe e deve ganhar uma versão esportiva. O compacto ganhará um auxílio da Alpine, que vai vender o elétrico como Alpine 5 (algo como a Seat e a Cupra fazem com seus carros). Com preços em torno dos 20 mil euros, o Renault 5 ganhará essa versão esportiva em meados de 2024. Ainda não se tem especificações sobre essa nova versão esportiva do hatch, mas ele deve desenvolver mais que a potência do conceito apresentado em janeiro. O motor deve desenvolver em torno dos 200cv e um visual mais agressivo, com apoio da Renault Sport. O modelo deve ser um sucessor espiritual do Renault 5 Turbo, clássico europeu muito jogado em jogos como o clássico Gran Turismo 4. Posicionado abaixo do novo Megane eVision, o novo 5 deve ser um novo subcompacto da Renault, com lançamento previsto para meados de 2023. Entre as tecnologias

A Alpha apresentou uma nova variação conceitual do seu cupê Ace. O modelo passa a contar com a versão Ace Jax Concept, com um estilo mais aventureiro. Apresentado como conceito em dezembro em sua versão civil e algumas semanas com uma versão esportiva, o aventureiro chega para complementar a linha do modelo. O nome Jax vem de Junior All-Terrain Crossover e foi apresentado com uma carroceria pintada em um tom de verde na maioria da carroceria, com detalhes em marrom em contraste. Na dianteira, as novidades ficam por conta de um para-choque metálico que traz luzes de alto alcance, proteções inferiores, laterais com arcos de rodas alargados e apoios para os pés e pneus off-road. Na traseira, as mudanças devem por conta de um novo para-choque traseiro. No teto, o conceito possui um bagageiro de teto e quatro luzes auxiliares. No interior, ele tem painel com uma viga de aço polido, acabamento que percorre para os painéis das portas, que apresentam uma tira de couro como maçaneta para abrir

A Lotus confirmou a estreia de um novo conceito, o E-R9 Concept. O modelo é mais uma amostra de como a marca inglesa deve viver seu processo de eletrificação. O E-R9 foi desenvolvido como um interessante conceito de carro de corrida do futuro. O modelo significa “Endurance Racer 9”. Desenvolvido pelo Chefe de Aerodinâmica da Lotus, Richard Hill, ele antecipa as linhas de competições de enduro, estilo 24 Horas de Le Mans. O carro foi desenvolvido como um carro de corrida de 2030, ou seja, é uma ideia de como a Lotus vê o mundo das competições em nove anos – talvez venha daí o “9”. O E-R9 foi desenhado para ser um carro que possa ser muito eficiente em aerodinâmica, com linhas super aerodinâmicas. A carroceria foi desenvolvida com painéis que podem mudar a inclinação e forma de acordo com a velocidade e outros parâmetros para garantir a máxima penetração aerodinâmica em seus movimentos. Os mecanismos que movem os apêndices ativos do carro podem ser movido manualmente ou gerenciados de mo

A Skoda revelou duas imagens de uma van que a marca da República Tcheca pode ser apresentar como conceito dentro de alguns meses. O modelo foi apresentado em sketch apenas como Skoda 1203. O modelo deve ser a sucessora da van homônima que foi lançada em 1968 e vendida até 1997. Fazendo história, o comercial leve pode ganhar uma nova geração e voltar ao mercado depois de alguns anos fora de linha. O modelo pode retornar ao mercado como um elétrico, se beneficiando da plataforma modular MEB. De acordo com Daniel Hájek, Designer de Interface do Usuário da Skoda, que teve a chance de desenvolver uma versão com a série Icons Get. O design revelado pela marca tcheca traz a 1203 para o século 21 com um visual menos arredondado e se inspira no clássico para transformar suas linhas no modelo em desenho. "Queria deixar claro em meu estudo que este é o mesmo veículo, mas não queria que fosse tão obviamente retro. Projetei um veículo moderno que homenageia a lenda" , disse Hájek. Apesar

A Alpha apresentou oficialmente uma nova configuração do seu conceito, o Ace Coupe Performance Edition. A versão esportiva do cupê conceitual chega ao mercado como um protótipo que pode ser apresentado dentro de alguns meses. Visualmente, o Performance se destaca por conta com um visual mais esportivo, onde os designers fizeram um trabalho de introduzir um para-choque dianteiro e traseiro mais agressivos, retrovisores externos mais aerodinâmicos, rodas de liga leve de maior polegadas, assim como um novo aerofólio traseiro. O Ace Performance conta com um segundo motor elétrico que faz com que ele acelere de 0 a 100km/h em 4,6 segundos, com velocidade máxima de 200km/h. A autonomia do modelo esportivo é um pouco menor, de 354km. O conceito é um modelo bem compacto (conta com 4,180 metros de comprimento, 1,886 metro de largura, 1,450 metro de altura e rodas de 16 a 18 polegadas; há um espaço para dois ocupantes e com um layout interno do painel bastante simples, com um espaço para armazen

Enquanto a GM apresentava novidades no CES 2021, surgiu as primeiras imagens de patentes de um novo modelo da Cadillac, que deve ser apresentado dentro de alguns anos. O modelos das imagens, um cupê, que deve ser conceitual e puramente elétrico. A marca deve desenvolver uma série de modelos elétricos que devem ser apresentados até meados de 2025. “Temos outros concepts a caminho, incluindo um luxuoso modelo de dois lugares projetado para você e alguém muito especial, para relaxar e curtir uma experiência multissensorial coreografada para viagens mais íntimas” , disse Michael Simcoe, um dos Vice-Presidentes da General Motors. De acordo com a GM, esse novo modelo deve ser um cupê ou um roadster, que as imagens de patente revelaram ser um cupê. O modelo deve contar com espaço para dois ocupantes e deve ser equipado com sistemas de condução autônoma. O cupê ainda deve ser a evolução do Escala Concept, apresentado em 2016, mesmo que aquele conceito tenha sido um sedã. A linguagem visual do

A Cadillac apresentou no CES 2021 uma novidade bastante interessante. O modelo em questão é um carro bastante diferente do que costumamos ver com o logotipo da Cadillac. O modelo é um furgão executivo, sendo um modelo movido com condução autônoma e irmão de desenvolvimento do GM Cruise Origin. Sem revelar detalhes específicos do carro, o conceito foi apresentado sem ao menos receber um nome. O modelo mostra seu visual bastante futurista, com linhas bem modernas mas ainda assim de um modelo comercial leve. O mais interessante está em seu interior, com elementos bastante luxuosos. O modelo é idêntico ao GM Cruise Origin, com serviço de taxi robotizado. A Cadillac foi econômica em revelar quais são as novidades do conceito, mas disse que ele terá elementos tecnológicos como sensores biométricos para determinar as necessidades dos passageiros em termos de ventilação e aquecimento, assim como o acesso de configurações pessoais de seu perfil de usuário. Internamente ainda existem câmeras que

A Dacia apresentou um novo conceito que deve antecipar o seu novo utilitário esportivo, que vai se posicionar acima do Duster. O modelo em questão foi apresentado como Bigster Concept e faz parte do Plano RENAULuTion, redefinindo os planos de Renault, Dacia, Alpine e Lada. Isso deve envolver projetos globais das marcas, o que deve afetar o Brasil, claro. O plano fez a Dacia apresentar seu maior modelo, que vai substituir a Lodgy. O Bigster deve ser um SUV médio de baixo custo de desenvolvimento e que vai ser feito a partir da plataforma modular CMF-B. O novo SUV terá espaço para sete ocupantes e deve ser apresentado em versão de produção em meados de 2022. De acordo com a Dacia, o Bigster possui 4,60 metros de comprimento. O SUV foi apresentado com um design parrudo e de linhas bem fortes. O Bigster possui uma dianteira com faróis dianteiros em LEDs com identidade luminosa em “Y”, integrada com uma grade dianteira com detalhes retangulares e com o logotipo central. O para-choque também

A Renault apresentou as primeiras imagens do seu novo modelo elétrico, o 5 Concept. Depois de confirmar que deveria resgatar nomes clássicos de alguns modelos, a marca francesa apresentou o 5 Concept, que faz parte do plano estratégico RENAULuTion, onde a marca confirmou o lançamento de uma família de modelos elétricos que devem ser apresentados até meados de 2025. O modelo é inspirado no clássico Renault 5, um carro compacto com estilo retro. O hacth possui motor puramente elétrico a um preço que um grande número de pessoas pode pagar", disse Luca de Meo, CEO da Renault. O futuro compacto elétrico deve se tornar realidade dentro de alguns anos no lineup da marca, sendo construído sobre a plataforma modular CMF-B-EV, uma derivação da CMF-B usada pelo Clio. Visualmente, o conceito possui muitos elementos do 5 e traz um design divertido e travesso. Na dianteira ele traz faróis retangulares e lâmpadas verticais. Há ainda dois quadrados em LED nas extremidades do para-choque dianteiro

A Porsche apresentou uma série de 15 conceitos que foram apresentados com o Porsche Unseen há alguns dias, mas teve um projeto que passou ileso dessa série. Agora, o modelo recebeu a luz do dia com o projeto 550 Spyder. O modelo das imagens é uma iniciativa promocional, mas o modelo nunca foi revelado pela marca. A divulgação dessas imagens foi revelada por Walter de Silva, até então responsável máximo de Design do Grupo Volkswagen AG. Ele divulgou as três imagens do modelo, em sua própria conta do Instagram. De acordo com o designer, o projeto foi realizado por solicitação de Ferdinand Piëch, que pretendia lançar o carro como substituto do 550 Spyder, no qual o protótipo foi claramente inspirado. O modelo era conhecido internamente como 550-One e era o modelo que chegou a ser cogitado por rumores que estava em desenvolvimento – e realmente estava, mas nunca foi posto seu projeto adiante. O modelo seria menor que o 718 Boxster, com acabamento mais simples e detalhes em tiras de couro p