Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz iniciou as entregas da nova geração do Classe C no mercado brasileiro. Em pré-venda desde dezembro, o sedã grande e um dos principais carros da marca voltaram ao mercado com uma geração inteiramente nova. Vendido nas versões 200 AMG Line e 300 AMG Line, o sedã estreia vindo da Alemanha e com a plataforma modular MRA2. De acordo com a Mercedes-Benz, o novo Classe C depois passará a vir da África do Sul. Chamada de W206, a nova geração adere a um visual que se destaca por conta com novos faróis de LEDs com iluminação diurna na parte superior dos faróis, com estilo mais ovalado dos faróis, que são menores que do modelo atual. A grade dianteira traz um novo desenho e também conta com linhas mais arredondadas, mas possui estilo inverso, com uma base mais comprida que a parte superior. Há ainda uma entrada de ar inferior que se molda com as entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o sedã manteve basicamente o mesmo design do modelo atual. O Clas

Em regime de pré-venda, a nova geração do Mercedes-Benz Classe C começa a ser entregue a partir do mês que vem. Nesta nova geração, chamada de W206, foi apresentada no início deste ano e é desenvolvido sobre a nova plataforma modular MRA2, que cresce e nasce totalmente pronto para a eletrificação. O Classe C, assim como aconteceu com as últimas gerações, se baseia muito na nova geração do Classe S. Líder de vendas globais da Mercedes no mundo, o W206 adere a um visual que se destaca por conta com novos faróis de LEDs com iluminação diurna na parte superior dos faróis, com estilo mais ovalado dos faróis, que são menores que do modelo atual. A grade dianteira traz um novo desenho e também conta com linhas mais arredondadas, mas possui estilo inverso, com uma base mais comprida que a parte superior. Há ainda uma entrada de ar inferior que se molda com as entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o sedã manteve basicamente o mesmo design do modelo atual. O Cla

A Mercedes-Benz apresentou novidades para a versão elétrica do Vito na Europa, chamado de e-Vito. A novidade passa a contar com melhorias na bateria que aumentam a sua autonomia. Agora ele passa a ser vendido com uma bateria de íons de lítio de 60kWh, que permite que ele tenha uma autonomia de 242km ou 314km rodando apenas na cidade, no ciclo WLTP. Antes, sua autonomia era de apenas 153km, o que era considerado muito pouco. Outras novidades é que a partir de agora ele pode ser recarregado em estações domésticas de 11kW assim como uma recarga rápida de 50kW ou 80kW, com carregadores mais potente sendo vendidos como opcionais. Um sistema que permite uma carga rápida onde é necessário um máximo de 50 e 35 minutos, respectivamente, conseguindo 80% da capacidade total. O motor elétrico desenvolve 116cv de potência com torque de 30,5kgfm. Na hora da venda, o cliente pode optar por limite de velocidade em 80km/h, que oferece maior economia, ou 120km/h, além de dois tamanhos de carroceria: 5,1

A Mercedes-Benz e o seu Conselho confirmaram um investimento pesado de 60 bilhões de euros entre 2022 a 2026. Nestes cinco anos, a marca alemã confirmou que vai investir pesado em sua eletrificação, levando em conta que a marca ainda está acelerando seu processo. A marca ainda quer se tornar uma empresa livre de emissões de poluentes e orientada por softwares. A novidade é que os 60 bilhões de euros não tinham sido revelados. A informação foi confirmada por meio de Ola Kaellenius, CEO da Daimler e da Mercedes-Benz.  "Nosso objetivo é alcançar a liderança tecnológica no segmento automotivo de luxo e na área de vans premium, mantendo-se fiel às nossas ambiciosas metas de margem operacional" . A Mercedes-Benz ainda vai se basear em alguns pilares para seu futuro, como: uma estratégia clara; uma equipe altamente qualificada e motivada e; forte apoio de todo o conselho de supervisão. "Adicione o fato de que queremos projetar carros bonitos e desejáveis, e entender por que que

A Mercedes-Benz já testa o novo Classe A na Europa, que será reestilizado no início de 2022 na Europa. O hatch médio vai contar com mudanças leves em seu design, mudando um pouco da sua dianteira e da traseira. O carro foi avistado rodando em testes na Suécia, com camuflagens leves na frente e na traseira, onde ele mais deve mudar. Ele vai ganhar uma nova grade dianteira, junto de um novo para-choque dianteiro e uma nova entrada de ar inferior. O hatch ainda vai contar com novo layout dos faróis, podendo até mesmo ganhar um novo desenho, mais próximo ao do Classe C. O logotipo da Mercedes é novo e vai trazer sensores escondidos por ele, contando com novos recursos de segurança e de assistência ao motorista. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novo layout das lanternas e um para-choque dianteiro novo. Nas laterais, a marca será mais cautelosa e vai mudar apenas as rodas de liga leve, de acordo com cada versão. No interior, as alterações ficam por conta de detalhes e ajustes no a

A Mercedes-Benz confirmou condições especiais para a Sprinter no país, com promoção para a Sprinter, que será vendida com condições especiais durante todo esse mês de dezembro, na rede de concessionárias da marca. Chamada de ‘Sprinter Pra Toda Carga’, a campanha inclui que a Sprinter seja vendida com as versões 314 Furgão e 314 Truck com facilidades como bônus sobre o preço de tabela, taxas reduzidas para financiamento e garantia ampliada. Ambos fazendo parte da linha Street, ele pode ser conduzido com carteira de habilitação da categoria B, que permite que ela possa trafegar sem CNH destinada para veículos pesados. De acordo com a Mercedes-Benz, a Sprinter vai poder ser vendida por R$ 7.000 de bônus no preço de tabela, assim como financiamento CDC com uma taxa de 0,79% ao mês, com uma entrada de 40%, por meio do Banco Mercedes-Benz. O prazo de pagamento pode ser feito em até 60 meses. A Mercedes-Benz ainda vai contar com uma plataforma de conectividade Vans Connect, que permite que te

A lista dos comerciais leves mais vendidos do Brasil há tempos não contavam com mais de 40 diferentes modelos na lista. Em novembro, 44 modelos tiveram pelo menos 1 unidade emplacada. Apesar de contar com alguns carros que já saíram de linha há muito tempo, a lista trouxe novidades interessantes para serem observados. A liderança, claro, ainda ficou com a Fiat Strada com 8.535 unidades, seguido da Fiat Toro com 5.921 unidades e a da Toyota Hilux com 4.103 unidades. Depois vem Chevrolet S10, Volkswagen Saveiro, Ford Ranger e Fiat Fiorino entre 4º a 7º. Em oitavo, a Mitsubishi L200 Triton vendeu muito bem obrigado com 1.407 unidades vendidas no período, um dos melhores resultados dos últimos anos. Depois aparece a Nissan Frontier com 1.363 unidades, que quebrou seu novo recorde de vendas com essa geração. Em 10º, a Renault colocou a Master com 1.219 unidades vendidas. Nunca se tinha vendido tanta Master nos últimos anos também. Fora da lista do 10 mais vendidos, Renault Oroch, Volkswagen

A Mercedes-Benz deu início ao regime de pré-venda do novo Classe C no mercado brasileiro. O sedã deve ser lançado dentro de algumas semanas, chegando importado. O sedã será vendido em duas versões, sendo a C200 AMG Line a C300 AMG Line. De acordo com a Mercedes-Benz, o sedã será lançado oficialmente em janeiro de 2022, quando enfim ele volta a ser vendido no país. O C200 passa a usar o motor 1.5 Turbo a gasolina de 204cv e 30,5kgfm. Esse motor traz o sistema EQ Boost e o mesmo câmbio automático de 9 marchas. Por fim, o C300e, equipado com um motor 2.0 Turbo a gasolina de 258cv junto de um motor elétrico de 129cv que juntos entregam 313cv e 56kgfm. O modo elétrico possui velocidade máxima de 140km/h e autonomia elétrica de 100km. Ele usa bateria de 25,4kWh e recarrega em 30 minutos em estações de recarga rápida. Essa versão híbrida diminui a capacidade do porta-malas, mas a marca não disse quanto que é perdido. “O Classe C sempre foi um de nossos campeões de vendas em todo o mundo. Para

A Mercedes-Benz revelou mais algumas informações do Vision EQXX Concept, que vai ser apresentado dentro de alguns meses. O elétrico deve ser o carro vitrine da Mercedes-Benz quando o assunto for modelos elétricos. O carro será apresentado no próximo dia 3 de janeiro de 2022, possivelmente o primeiro lançamento mundial de 2022. A apresentação será no CES 2022, nos Estados Unidos, na maior feira de tecnologia do mundo. A informação foi confirmada por Markus Schäfer, COO da Daimler Group Research e da Mercedes-Benz Cars. O carro será um avanço e tanto para os modelos elétricos da marca, principalmente da linha EQ. "Como você deve saber, estamos trabalhando na tradução de nossa ambição estratégica para 'Lead in Electric Drive' em um carro há algum tempo. Agora, o Vision EQXX está pronto para se tornar o veículo elétrico mais eficiente que já construímos – com um alcance real de mais de 1.000 km. E estou extremamente feliz que ele será revelado ao público muito em breve — em 3

A Mercedes-Benz confirmou que vai vender a Sprinter 314 Street com condições especiais até o final deste mês. A campanha ‘Sprinter Pra Toda Carga’, que vai oferecer a promoção para o Furgão e a Truck. Com o financiamento CDC, ou seja, quando o comprador consegue antecipar qualquer prestação do financiamento que não venceram para obter desconto nos juros. Cada parcela da prestação fixa mensal é formada por uma parte em amortização da dívida propriamente dita e outra em juros. Com esse tipo de parcelamento, a taxa é de 0,69% ao mês e conta com uma compra de 40% de entrada por meio do Banco Mercedes-Benz, com prazo para pagamento pode ser em até 60 meses, caso tenha uma aprovação de crédito. Além das condições de financiamento, a Mercedes-Benz confirmou que vai conseguir oferecer a Sprinter com o Vans Connect, gratuito por três meses. O sistema conta com frota de monitoramento logístico, segurança, economia e desempenho. Depois dos três meses, o serviço terá custo de R$ 168,11 mensalmente

Os carros estão passando por um processo de evolução. As marcas estão apostando alto em novas tecnologias como a expansão da condução autônoma, o que favorece que novos recursos sejam lançados. A Mercedes-Benz mesmo, registrou imagens de patente de uma bola de cristal..., mas que não prevê o seu futuro. O registro dá conta de uma bola de cristal flutuante que ficará no painel, de acordo com informações do site CarBuzz . O sistema vai funcionar como uma bola física que ficará flutuante em um campo magnético no painel, mais precisamente no console central. ‘Mas pra quê isso seria útil?’, você me pergunta. Ela vai funcionar como um mouse, contando com certo comando táctil. A sua função será de confirmar alguma operação por meio de pressionar a bola magnética. De acordo com o registro de patente, é "um dispositivo de controle para controlar as funções dos veículos que pode ser acionado ativamente por uma pessoa para o controle." A patente ainda sugere que o controle "é proje