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Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé ganham motor 2.0 Turbo Diesel MHEV em versão 300de

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Assim como aconteceu com a versão 350de, a Mercedes-Benz apresentou oficialmente a versão 300de para o GLE e GLE Coupé na Europa. A novidade passa a ser um motor diesel híbrido-leve que estreia no Velho Continente. A novidade fica por conta do motor 2.0 Turbo Diesel que entrega 272cv e 56,1kgfm junto de um sistema de 48V desenvolve 22cv e 22,4kgfm e auxilia a reduzir o esforço do motor nos primeiros três metros na saída com a função EQ Boost. Com esse motor, a Mercedes-Benz confirmou que o SUV vai acelerar de 0 a 100km/h em 6,8 segundos com velocidade máxima de 230km/h. No caso do GLE Coupé, a novidade acelera em velocidade máxima de 226km/h. O consumo é de 13,3km/l no ciclo urbano e 16,4km/l na estrada. Além do sistema MHEV, o GLE ainda possui função Start&Stop é tão padrão a bordo quanto a funcionalidade de navegação. Outra novidade fica por conta da tração nas quatro rodas, que recebe uma caixa de transferência com uma embreagem de placas múltiplas controlada eletronicamente, qu

Mercedes-Benz vai apresentar a nova geração do SL no próximo dia 28/10, na Europa

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A Mercedes-Benz confirmou a data de lançamento da nova geração do SL, um dos seus maiores clássicos no lineup da marca alemã. O roadster será apresentado no próximo dia 28 de outubro, por meio de uma World Premier Mundial. O roadster cinquentão da marca alemã deve receber a sua sétima geração ainda neste ano, sendo um dos últimos modelos atuais da Mercedes a mudar – até mesmo o Classe G recebeu uma nova geração nos últimos anos. Vale destacar que o modelo atual foi apresentado no distante ano de 2011 e reestilizado em 2016. Nas últimas imagens teaser reveladas pela Mercedes, o SL deve se aproximar do AMG GT, especialmente pelo estilo dos faróis, grade dianteira e teto em lona. O modelo ainda deve manter algumas de suas características, como o capô longo e a disposição 2+2, com quatro ocupantes. O carro deve ser apresentado apenas com versões AMG e sempre com sistema de tração integral 4MATIC+. Tudo indica que o SL seja equipado com motores Mild-Hybrid. Com isso, um 4.0 V8 com um sistem

Por falta de chips, carros da Mercedes-Benz chegam ao Brasil mais simples e baratos

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A falta de semicondutores tem afetado a produção de várias marcas pelo mundo. E isso atingiu em cheio as marcas premium, que usam bastante semicondutores por serem carros com mais tecnologia. Para não parar a produção, a Mercedes-Benz retirou de série alguns itens de alguns dos seus carros e isso agora chega em novos lotes no Brasil. Modelos como CLA, GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé e GLS perderam alguns itens de série. Ao perder esses itens, eles ficaram mais em conta também. O CLA perde o Head-Up Display e passa a ter um preço de R$ 324.900, R$ 3.000 a menos que o preço de tabela. Já o GLA ficou R$ 3.000 mais em conta e passa a ser vendido por R$ 325.900, que perdeu a abertura das portas por aproximação e o carregador sem fio para smartphones. Em troca, ganhou iluminação ambiente da cabine. O GLC na versão Enduro, perdeu o sistema de som Burnmester, chave presencial e o carregador por indução. A versão Off-Road perdeu os dois últimos itens da versão Enduro. Com isso, o GLC Enduro

Mercedes-Benz AMG One é confirmado para enfim começar a ser produzido em 2022

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A Mercedes-Benz enfim confirmou que o AMG One vai começar a ser produzido no início de 2022. Apresentado como protótipo em 2017, é possível que sua produção comece no primeiro trimestre do ano que vem. Depois de ser considerado um rumor, a produção do AMG One foi confirmada pela Mercedes para ocorrer em 2022. O motivo desse atraso seria adaptar o carro aos novos padrões de emissões de poluentes na Europa, que gerou uma tremenda dor de cabeça aos engenheiros. O motivo é simples: o AMG One usará um motor 1.6 V6 de Fórmula 1 adaptado em um carro de produção para rodar em ruas. O motor híbrido em questão é o 1.6 V6 Turbo que desenvolve 680cv de potência com rotação máxima de 11 mil rpm. Como trabalha sem flutuação de válvulas, há um controle pneumático delas, além das molas. O conjunto ainda conta com motor turbo elétrico que segundo a Mercedes é 40% mais eficiente termicamente falando. Os dois motores elétricos desenvolvem 163cv de potência cada e giram a 50 mil rpm. Com os dois motores e

Mercedes-Benz AMG GT vai sair de linha ainda em 2021; esportivo foi apresentado em 2014

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Depois de sete anos de mercado, a Mercedes-Benz vai encerrar a produção do AMG GT no final deste ano. O modelo vai sair de linha nas versões cupê e conversível, ambos de duas portas. O único que se mantém em linha será o AMG GT4, sedã com ares cupê. Substituto do SLS AMG, o AMG GT já não aceita mais pedidos de encomendas na Europa, sendo que as últimas unidades produzidas são da Black Edition. Equipado com motor 4.0 V8 TwinTurbo que desenvolve 475cv de potência e torque de 64,1kgfm e a versão C conta com o mesmo motor, mas com 557cv de potência e torque de 69,2kgfm, o esportivo saiu de cena com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 730cv de potência e torque de 81,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT de 7 marchas, que ganha novas relações e possui trocas de marchas mais rápidas, apresentado na versão Black Series. De acordo com a Mercedes-Benz, o modelo acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega aos 200km/h em menos de 9 segundos. A velocidade má

Mercedes-Benz começa bateria de testes com o EQE SUV, que será apresentado em 2022

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A Mercedes-Benz já desenvolve o EQE SUV, que vai ser lançado dentro de alguns meses, possivelmente em 2022 ou no mais tardar 2023. Depois do EQA e do EQB, o EQE SUV será o quarto utilitário esportivo, depois do EQS SUV, que será lançado antes. Assim como o EQS e o EQE foram lançados em 2021, os dois utilitários esportivos vão ser apresentados em 2022. Só não chegam ano que vem se ocorrer algum atraso no desenvolvimento do carro. O carro será uma versão menor que o EQS SUV, tal qual o EQE é um tamanho reduzido do EQS. O SUV elétrico será apresentado nas versões 350 com um motor elétrico traseiro que desenvolve 292cv e torque de 54kgfm. A tração ainda poderá ser a 4MATIC e a Mercedes também vai desenvolver uma versão 53 AMG com maior desempenho. Nessa versão, ele pode usar uma bateria de 90,6kWh que oferece autonomia de 660km no ciclo WLTP. Apesar de ter um motor em cada eixo, a força é enviada toda para o eixo dianteiro. A bateria ainda possui possibilidade de recarga rápida em corrente

Brabus apresenta o 900 Rocket Edition no Brasil, que estreia por "apenas" R$ 8,5 milhões

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A Brabus passou a vender no Brasil o Rocket 900 Edition. O SUV começa a ser vendido em nosso mercado por um preço bem salgado: R$ 8.500.000. De acordo com informações, a Strasse, representante da preparadora no país, vai oferecer algumas das 25 unidades que serão produzidas no mundo todo. É bem possível que nenhuma seja vendida, ainda mais por esse valor. De acordo com a preparadora, o carro possui a fórmula para se tornar o SUV de rua mais rápido do mundo. Com uma produção ultralimitada de 25 unidades, o 900 Rocket é baseado no Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC, usando o motor 4.0 V8 biturbo, que no caso do SUV passa a ser um 4.4 V8 biturbo. Para a maior cilindrada, a Brabus teve que mexer em ou incluir novos turbos, pistões forjados maiores, novo virabrequim, downpipes maiores e também alguns retoques no software. O motor desenvolve 900cv de potência com torque de 128,4kgfm, mas que acabou sendo limitado em 107,0kgfm por conta dos limites do câmbio automático. Com esse conjunto

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em setembro de 2021: Fiat Toro rompe liderança da Strada

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Depois de mais de um ano, a Fiat Toro voltou para a liderança dos Comerciais Leves. Isso acontece no momento onde a Stellantis sofre com a falta de componentes para a produção em Betim (MG), que afetou o desempenho da Fiat Strada e de outros modelos da marca. A Fiat Toro vendeu 6.852 unidades e deixou a Fiat Strada na vice-liderança com 5.772 unidades, pouco mais da metade de que vendeu no mês passado. A Toyota Hilux manteve sua terceira colocação com 4.396 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto dando sinal de luz alta com 4.234 unidades. A Fiat Fiorino fechou em quinto com 2.316 unidades. Tradicionalmente terceira, a Volkswagen Saveiro caiu para 6º com 1.389 unidades, enquanto da sétima até a nona tem uma briga entre as picapes médias pela terceira colocação. Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier ficaram separadas por menos de 250 unidades, todas com mais de mil unidades, bom resultado para Mitsubishi e Nissan. Em décimo fechou a Renault Master com 701 un

Surgem imagens do Mercedes-Benz Classe G de nova geração com pacote militar na Europa

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A Mercedes-Benz apresentou um novo pacote militar para o Classe G. O jipão passa a ser vendido com novidades para a versão W461, em produção desde 1992, vai ganhar um substituto. O modelo em questão é baseado na nova geração do jipe, apresentado em 2017. Apesar do lançamento da nova geração do modelo militar, a antiga geração militar ainda não deve sair de linha. O carro deve ser produzido para a Europa, onde ele será baseado na geração W464 e será oferecido principalmente para agências governamentais e militares para operações de resgate e especiais. De acordo com as informações, que são preliminares, confirmaram que o modelo será baseado na versão 350d, contando com motor 3.0 Turbo Diesel de seis cilindros que desenvolve 245cv de potência com torque de 61,1kgfm, que representa um ganho de 35% em relação ao carro atual, além de um ganho de 50% no torque. O câmbio será um automático de 8 marchas e ele pode contar com um sistema elétrico de 24V que vai ajudar a diminuir o consumo de com

Maybach comemora centenário com o Mercedes-Mayback Classe S e GLS Edition 100

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Hoje uma divisão luxuosa da Mercedes-Benz para concorrer com modelos como Bentley e Rolls-Royce, a Maybach comemorou o seu aniversário de 100 anos. Conhecida hoje como Mercedes-Maybach, a divisão premium comemora o aniversário de 100 anos com séries especiais do Classe S e GLS, chamada de Edition 100. Criada por Wilhelm Maybach em 1921, a empresa nasce com sede na Alemanha, aparecendo no Salão do Automóvel de Berlim de 1921. Criada como uma marca que produz seus carros quase como artesanato, a empresa passou a ser da Daimler a partir de 1960. Entre 2002 a 2013, a marca foi revivida como uma empresa independente e a partir de 2013 passou a ser uma divisão de luxo da Mercedes-Benz. A série especial Edition 100 chega para o Classe S e o GLS, os maiores modelos da Mercedes-Benz. Ambos terão uma série de 100 unidades cada, com carroceria em cores especiais, com o Prata Cirrus e Azul Náutico, além de uma grade com o emblema da marca. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento em

TOP 100, julho de 2021: Volkswagen Taos e Chery Tiggo 3X estreiam entre os 100 mais vendidos

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A lista dos 100 veículos mais vendidos em julho teve dois novos modelos inéditos que estrearam na lista: Volkswagen Taos e Chery Tiggo 3X. Lançados em maio, os modelos vinham em crescimento nos últimos meses e estrearam em 85º e 99º, respectivamente. Os dois SUVs estrearam em categorias diferentes, é claro, mas já começaram relativamente bem em seus respectivos segmentos. Apesar do Volkswagen Taos não ter causado um grande impacto logo de cara, como aconteceu com o Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, o SUV médio alemão sofre em atender as demandas pela fabricação limitada na unidade de General Pacheco, por falta de semicondutores. Ele estreou em 6º, atrás de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Chery Tiggo 7, Hyundai ix35 e Ford Territory, desconsiderando Chery Tiggo 8 e Volkswagen Tiguan, que são modelos de sete lugares. No caso do Chery Tiggo 3X, o SUV subcompacto fica atrás apenas de Honda WR-V e seu irmão Chery Tiggo 2, chegando em terceiro num segmento que ainda é emergente no paí

Mercedes-Benz confirma que V8 vai estar em linha pelos próximos dez anos, diz CEO

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A Mercedes-Benz confirmou que vai manter o motor V8 na sua linha por um bom tempo (ainda bem). De acordo com informações, a Mercedes-Benz vai manter o motor V8 dentro da sua gama nos próximos dez anos, de acordo com informações. O motor que vai ser mantido em linha é o 4.0 V8 biturbo, que recentemente recebeu uma opção híbrida. "Acho que haverá um futuro, sim. Acho que nos próximos dez anos veremos V8s, com certeza. Temos muitos clientes que amam seus carros e ainda acho que veremos essas pessoas comprando os carros por muito tempo. Temos realmente uma demanda muito alta em todo o mundo" , destacou Philipp Scheimer, CEO da Mercedes-AMG, em entrevista à revista Road&Track . Assim, a Mercedes-Benz vai ternos próximos dez anos esse motor V8, sendo que ele foi desenvolvido para a nova geração de esportivos da marca, como o AMG GT. Na Europa, o motor deve ser mantido a base da eletrificação, com a opção do motor híbrido. Isso indica que o motor só sai de cena em meados de 2031

Brabus apresenta o GLE 63 Rocket 900 Edition, que estreia com motor 4.4 V8 biturbo de 900cv

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A Brabus apresentou oficialmente o seu novo modelo. Trata-se do GLE 63 900 Rocket, também conhecido apenas como 900 Rocket Edition. De acordo com a preparadora, o carro possui a fórmula para se tornar o SUV de rua mais rápido do mundo. Com uma produção ultralimitada de 25 unidades, o 900 Rocket é baseado no Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC, usando o motor 4.0 V8 biturbo, que no caso do SUV passa a ser um 4.4 V8 biturbo. Para a maior cilindrada, a Brabus teve que mexer em ou incluir novos turbos, pistões forjados maiores, novo virabrequim, downpipes maiores e também alguns retoques no software. O motor desenvolve 900cv de potência com torque de 128,4kgfm, mas que acabou sendo limitado em 107,0kgfm por conta dos limites do câmbio automático. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega a velocidade máxima de 330km/h. Entre as novidades, a Brabus fez questão de adicionar itens como suspensão pneumática com módulo de controle, original da Brabus, que rebaixa

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