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Mostrando postagens com o rótulo Mercedes-Bens

Mercedes-Benz AMG GT 73 E-Performance tem as primeiras imagens teaser reveladas

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A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens teaser do AMG GT4 73, que foi apresentado em primeiras imagens junto ao novo Mercedes W12, que vai competir na edição 2021 da Fórmula 1, e o AMG One. Assim como o hiperesportivo, o sedã cupê da Mercedes foi desenvolvido pela divisão AMG E-Performance, que deve tratar dos carros esportivos com uma dose de eletrificação. O sedã deve contar com um motor elétrico junto do motor a combustão. O AMG GT 4-doors 73 AMG deve ficar logo acima da 63 S AMG e essa nova opção de motorização do sedã deve contar com 816cv de potência com o sistema híbrido. O sedã será revelado no início de 2021 com essa opção de motorização. O conjunto deve ser formado pelo motor 4.0 V8 biturbo e um motor elétrico. O motor elétrico deve ficar posicionado na traseira, com potência combinada chegando aos 815cv de potência. O AMG GT 4-doors 73 AMG 4MATIC+, que deve ser a resposta da Mercedes ao Porsche Panamera S e-Hybrid com seus 680cv de potência. Com esse motor, o AMG GT4 de

Mercedes-Benz coloca AMG One junto do novo Mercedes W12, da F1, em novo teaser

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Desde que a Mercedes-Benz revelou o conceito do AMG One, em setembro de 2017, muito se falou sobre o desenvolvimento do hiperesportivo. Com atrasos, o modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas e revelou mais um vídeo teaser que antecipa mais algumas novidades do carro de produção. No último vídeo, a Mercedes revelou o carro com sua versão de produção e com detalhes em vermelho, alguns adesivos. Eles remetem a divisão E-Performance dentro da AMG, que terá sua estreia em breve. Agora, a marca revela o AMG One rodando ao lado do W12, de Fórmula 1, com o carro da temporada 2021. O híbrido deve contar com motor 1.6 V6 Turbo que desenvolve 680cv de potência com rotação máxima de 11 mil rpm. Como trabalha , sem flutuação de válvulas, há um controle pneumático delas, além das molas. O conjunto ainda conta com motor turbo elétrico que segundo a Mercedes é 40% mais eficiente termicamente falando. Os dois motores elétricos desenvolvem 163cv de potência cada e giram a 50 mil rpm. Com o

Mercedes-Benz desenvolve versão de entrada do EQC e a versão esportiva 400 AMG

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A Mercedes-Benz deve desenvolver duas novas versões para o EQC no mercado europeu. O SUV elétrico da marca, o primeiro EQ a ser apresentado, deve ganhar duas novas versões em maio. De acordo com informações reveladas pelo site Electrive, o SUV deve receber uma nova versão 400 mais acessível, que terá preço de 66.068 euros. Uma versão 400 AMG também deve ser revelada, com preço já confirmado de 73.208 euros. Essa versão AMG deve ser um AMG Line, ou seja, não terá novidades na sua mecânica elétrica. O AMG ainda deve contar com novos equipamentos de série, tais como rodas de liga leve de 19 polegadas pintadas de cinza e com acabamento em preto brilho. No interior, o EQC AMG também será visualmente ajustado deve marcar pontos com bancos esportivos, sistema de pedais esportivos, volante esportivo multifuncional achatado na parte inferior em couro Nappa e painel de instrumentos em Nappa, entre outros recursos. Ambos os modelos devem se posicionar abaixo e acima da versão 400 4MATIC oferecida

Mercedes-Benz chega a marca de 50 milhões de carros feitos em Sindelfingen

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A Mercedes-Benz chegou a uma importante marca de 50.000.000 de unidades produzidas em 105 anos da fábrica de Sindelfingen. O Complexo Industrial de Sindelfingen foi inaugurado em 1915 e comemorou a marca de 50 milhões de carros produzidos por lá com uma unidade do Classe S Maybach. A unidade 50.000.000º marcou o início da produção da versão mais luxuosa do sedã na unidade, que ainda deve contar com novos modelos na linha de produção, como o inédito elétrico EQS. Na mesma unidade, a Mercedes ainda produz o Classe E e o Classe S, além dos AMG GT e AMG GT4. A fábrica ainda é responsável pela produção de baterias para o EQC, que é feito em Bremen. Conhecida por ser uma das maiores fábricas do mundo, a quase “cidade industrial” possui cerca de 56 fábricas se contar com fornecedores, sendo que cada uma é responsável pela produção de vários componentes de alta tecnologia que se conectam com as sedes de produção da Mercedes, por meio de tecnologia 5G e inteligência artificial. “Alcançar 50 mil

TOP 100, janeiro de 2021: Arrizo6, C4 Lounge, GLB, Arrizo5, Outlander Sport e X5 são destaques

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O ano de 2021 começou com seis alterações entre os 100 mais vendidos. Seis modelos novatas na lista surgiram em 2021 e que não figuravam na lista dos 100 mais vendidos no acumulado de 2020. A maioria é estreante, mas há alguns veteranos na lista. De estreantes nós tivemos o Chery Arrizo6, Mercedes-Benz GLB, Mitsubishi Outlander Sport e BMW X5, que nunca estiveram entre os 100 mais vendidos até agora. Há ainda dois veteranos como Citroën C4 Lounge e Chery Arrizo5. Em contrapartida, seis modelos deixaram a lista dos 100 mais. O Chevrolet Equinox (que está à espera de uma reestilização), o Nissan March (que saiu de linha), o Audi A3 Sedan (que espera uma nova geração), o Land Rover Discovery Sport (que não se tem novidades sobre esse desempenho fraco no início de 2021), o Troller T4 (que teve queda nas vendas por conta da declaração da Ford com o fechamento das fábricas, mas lembrando que a Troller pode ser salva) e o Mercedes-Benz GLA (que também está por receber uma nova geração). O Che

Mercedes-Benz EQS AMG pode desenvolver versão capaz de entregar mais de 1.000cv

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A Mercedes-Benz deve desenvolver novos modelos elétricos da linha EQ. Após o EQA, revelado no final do mês passado, a Mercedes aposta em novos modelos elétricos. O próximo da lista deve ser o EQS. Após revelar o EQA, a marca da estrela tinha confirmado que os carros da linha EQ deveriam contar com versões preparadas pela AMG. O sedã EQS também terá uma versão esportiva, que deve ser apresentada alguns meses depois das versões convencionais. Recentemente surgiu informações sobre a mecânica do EQS AMG e que o EQS 63 AMG deve contar com cerca de 680cv. Desenvolvido a partir da plataforma EVA, o sedã deve contar ainda com um sistema de propulsão traseira e nas quatro rodas com até dois motores elétricos, cada um responsável por cada eixo. A divisão deve desenvolver reforços para as estruturas e componentes dos chassis dos modelos, a fim de conseguir aguentar as cargas extras de energia do motor. Isso porque se comenta que o EQS seja um dos primeiros e contar com uma combinação mecânica dif

Mercedes-Benz EQA terá versão AMG, que pode desenvolver cerca de 402cv

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Depois de ser apresentado no mês passado, a Mercedes-Benz deve desenvolver novas versões para o seu menor elétrico, o EQA. Revelado na versão 250, a Mercedes-Benz deve investir na versão 250 4MATIC mas o modelo também vai ser apresentado na versão AMG. A confirmação veio de Markus Schäfer, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento de Produto da Mercedes-Benz. Não só o EQA, mas modelos como EQB, EQE e EQS também devem ganhar versões esportivas. O primeiro EQ AMG deve ser o EQA, revelado com a mecânica que traz o motor elétrico que desenvolve 190cv de potência e torque de 38,2kgfm, que permite que o carro acelere de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e velocidade máxima de 160km/h. A arquitetura elétrica de 420V permite consumo de 17,7kWh/100km. Ele é equipado com baterias de íons de lítio de 66,5kWh que oferecem autonomia de 426km no ciclo WLTP. A Mercedes já confirmou a opção de tração 4MATIC do EQA, com tração integral. Esse deve desenvolver 272v e autonomia em torno dos 500km. O desenvolvimento d

Vazam imagens do novo Mercedes-Benz Classe C, que estreia ainda hoje na Europa

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Surgiu as primeiras imagens e informações sobre a nova geração do Mercedes-Benz Classe C. O sedã principal da marca deve ser apresentado ainda hoje na Europa e teve imagens que revelam o seu design externo e interno. O novo Classe C deve contar com um design bem inspirado no novo Classe S, principalmente pela dianteira e traseira. No interior, o C 2022 deve ser equipado com a central multimídia com tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e 12,3 polegadas para a central multimídia, ou ainda com uma tela de 7 polegadas para as versões mais acessíveis. A nova geração da linha C ainda terá 2,870 metros entre os eixos e coeficiente aerodinâmico de 0,24Cx. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular MRA2, os modelos devem ser vendidos com opção de suspensão a ar e versões híbridas plug-in. As versões mais simples serão equipadas com motor com tecnologia Mild-Hybrid de 48V. Na mecânica, já foi confirmado os motores 2.0 Turbo a gasolina capaz de desenvolver 259cv de potência, sen

Novo Mercedes-Benz GLA chega ao mercado brasileiro por caríssimos R$325.900

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A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova geração do GLA no mercado brasileiro. O SUV compacto deve ser apresentado na versão 200 AMG Line e virá importado da Alemanha. A segunda geração passa a contar com 4,410 metros de comprimento (- 7 mm), 2,729 metros entre os eixos (+ 30 cm), 1,834 metro de largura (+ 3 cm) e 1,507 metro de altura (+ 8,7 cm). O porta-malas cresceu 14 litros e chega a 435 litros de capacidade, mas o tanque de combustível caiu 7 litros e comporta 43 litros. Visualmente, o GLA adere a nova linguagem visual dos últimos carros da marca alemã, lembrando modelos compactos como Classe A e CLA. Além disso, o design da dianteira não tem muito parentesco com os demais utilitários esportivos da marca, com destaque para os novos faróis e a grade dianteira, maior, e que ganha a nova abertura. Há ainda uma entrada de ar inferior que se interliga com os nichos dos faróis de neblina, disponível nas versões mais em conta. Visto de lateral, o GLA lembra um pouco o irmão GLC, e

Mal chegou ao mercado, Mercedes-Benz GLS sofre reajuste e passa a custar R$917.990

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Lançado há quase um mês no mercado brasileiro, o novo Mercedes-Benz GLS já passou por um reajuste de preços no Brasil. A nova geração, lançada no final de janeiro por R$840.990 agora passa a ser vendida por R$917.990, um aumento de R$77 mil versão única, a 450 4MATIC. Já disponível no site da Mercedes-Benz, o novo GLS estreia sua terceira geração e ficou bem mais moderna que a antiga geração, ainda lançada como o antigo GL. O utilitário esportivo do Classe S conta com uma dianteira muito similar à dianteira da nova geração do GLE, principalmente no desenho da grade dianteira e dos faróis. Previsto para combater a chegada dos novos SUVs Full Size, a nova geração do GLS abandona as linhas quadradas da geração anterior e aposta em um design mais arredondado, além de uma linha de cintura mais marcante, lanternas e para-choques dianteiro e traseiro mais envolventes. Na dianteira o modelo lembra bem o GLE, com novos faróis menores e uma ampla grade dianteira com o logotipo da Mercedes bem de

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em janeiro de 2021: Renault Oroch se destaca

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Assim como a lista dos automóveis, os Comerciais Leves também tiveram mudanças pequenas entre os mais vendidos. A liderança ainda continua com a Fiat Strada, com 9.232 unidades. A Fiat Toro aparece em segundo, bem tranquila, com 5.233 unidades vendidas. O pódio é completo com a Toyota Hilux e suas 3.301 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto com 2.520 unidades. A Volkswagen Saveiro caiu para quinta, com 2.497 unidades. Em sexto aparece a Ford Ranger com 1.926 unidades, com Fiat Fiorino em sétimo (1.685), Renault Oroch em oitavo (1.049), Nissan Frontier em nono (815) e Mitsubishi Triton em décimo (596). A RAM 2500 vendeu muito bem com 304 unidades emplacadas. Sentiu falta de dois modelos? Volkswagen Amarok e Chevrolet Montana, que sempre estiveram entre os mais vendidos, fecharam janeiro com 18º e 21º no ranking, com péssimos resultados de vendas. A Amarok fechou com 188 unidades e a Montana conseguiu um resultado ainda pior: 120 unidades. A dupla não vendia tão mal assim

Mercedes-Benz apresenta novos teaser de Classe C e Classe C Estate

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A Mercedes-Benz divulgou novas imagens teaser das novas gerações de Classe C e Classe C Estate, que serão apresentados no próximo dia 23 de fevereiro. Tanto o sedã como a station wagon devem receber uma nova geração completamente nova. Nessas novas imagens teaser, a marca alemã revelou uma imagem do farol dianteiro, além do perfil dos dois modelos que levam o nome Classe C e o interior da dupla, ainda com muita camuflagem mas com uma leva antecipação do que veremos. No interior, o C 2022 deve ser equipado com a central multimídia com tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e 12,3 polegadas para a central multimídia, ou ainda com uma tela de 7 polegadas para as versões mais acessíveis. A nova geração da linha C ainda terá 2,870 metros entre os eixos e coeficiente aerodinâmico de 0,24Cx. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular MRA2, os modelos devem ser vendidos com opção de suspensão a ar e versões híbridas plug-in. As versões mais simples serão equipadas com motor com

Mercedes-Benz revela primeiras imagens teaser do novo Classe C; estreia dia 23/02

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A Mercedes-Benz confirmou que a nova geração do Classe C será revelado no próximo dia 23 de fevereiro e antecipou as primeiras imagens teaser da nova geração do seu modelo mais vendido do mundo. A geração W206 deve ser apresentada nas carrocerias Classe C e Classe C Touring. O sedã deve ser basear no desenho do novo Classe S, com faróis mais estreitos e lanternas que invadem a tampa do porta-malas. No interior, o C 2022 deve ser equipado com a central multimídia com tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e 12,3 polegadas para a central multimídia, ou ainda com uma tela de 7 polegadas para as versões mais acessíveis. A nova geração da linha C ainda terá 2,870 metros entre os eixos e coeficiente aerodinâmico de 0,24Cx. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular MRA2, os modelos devem ser vendidos com opção de suspensão a ar e versões híbridas plug-in. As versões mais simples serão equipadas com motor com tecnologia Mild-Hybrid de 48V. Na mecânica, já foi confirmado os mot

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