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Mercedes-Benz inicia a produção do elétrico EQS na unidade de Sindelfingen, na Alemanha

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A Mercedes-Benz deu o start na produção do EQS na sua fábrica chamada de “Factory 56”, na unidade de Sindelfingen, na Alemanha. O sedã elétrico da marca deve começar a ser produzido juntamente com a linha de produção responsável por modelos como Classe S e Mercedes-Maybach Classe S. Com cerca de 1.500 funcionários, a fábrica é flexível e possui um alto nível de digitação. "Devido à flexibilidade máxima, a montagem de diferentes modelos e tipos de acionamento em uma linha é possível. Os processos e equipamentos na área de produção da Fábrica 56 podem, portanto, ser adaptados com precisão aos requisitos do modelo elétrico EQS. Isso fica claro, para exemplo, no ‘Casamento Fullflex’, em que a carroceria do veículo é conectada ao sistema de acionamento. O casamento na Fábrica 56 consiste em várias estações modulares. Diferentes variantes do trem de força podem, assim, ser conectadas às respectivas carrocerias na mesma linha. A eficiência na produção também foi significativamente aument

Mercedes-Benz apresenta a EQT Concept na Europa, que antecipa versão de produção

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A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a EQT Concept na Europa. Antecipando a futura versão elétrica do Classe T, que deve ser baseada na nova geração do Citan, que é uma parceria com a Renault sobre o Kangoo, o EQT deve ser apresentado em meados de 2022, juntamente com a nova geração do Kangoo ZE. Baseado no novo Kangoo, apresentado neste ano, o conceito aparece com um design diferente na dianteira e levemente modificado na traseira, além de um novo interior. O EQT foi apresentado com 4,945 metros de comprimento, 1,863 metro de largura e 1,826 metro de altura. Segundo a Mercedes, o Classe T e a EQT devem se tornar “o primeiro veículo premium para famílias e clientes particulares voltados para o lazer no segmento de vans compactas”. Com capacidade de levar até sete ocupantes, o modelo deve se tornar bastante versátil internamente. "Com o próximo Classe T estamos expandindo nosso portfólio no segmento de vans pequenas. Estamos atendendo famílias e clientes particulares de lazer de

Mercedes-Benz apresenta novas versões para o EQA, a 300 e 350 4MATIC, na Europa

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A Mercedes-Benz apresentou as novas versões para o EQA, apresentado no início deste ano e apenas nas versões 250 com motor de 190cv de potência e torque de 38,2kgfm, que permite que o carro acelere de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e velocidade máxima de 160km/h. A arquitetura elétrica de 420V permite consumo de 17,7kWh/100km. Ele é equipado com baterias de íons de lítio de 66,5kWh que oferecem autonomia de 426km no ciclo WLTP. Agora, o SUV elétrico ainda pode contar com novas opções de versão, como o 300 4MATIC e 350 4MATIC.O carro foi apresentado com um sistema de tração integral, com motores instalados no eixo dianteiro e traseiro. O SUV compacto elétrico ainda foi apresentado com transmissão de relação fixa, diferencial, sistema de refrigeração e unidade eletrônica com uma forma mais compacta, que a Mercedes chama de eATS. Com as novas versões, ele possuem um trem de força eATS adicional para o eixo traseiro. Agora, o EQA 300 4MATIC conta com um motor que desenvolve 228cv de potência

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em abril de 2021: RAM 1500 estreia em 26º

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Assim como aconteceu entre os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves também foi bastante interessante. Apesar de ainda assim vermos Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux entre as mais vendidas (sendo a Strada a líder do mercado brasileiro geral pelo segundo mês seguido), vimos a Volkswagen Saveiro em 4º e a Ford Ranger subindo para 5º, sendo a vice-líder do segmento de picapes médias, atrás apenas da Toyota Hilux. A Chevrolet S10 aparece em 6º, dando luz alta no retrovisor da Ranger. Isso porque a picape da Chevrolet ficou com 1.987 unidades, 20 unidades a menos que a picape da Ford. Depois, apareceu o Fiat Fiorino em 7º e outro destaque em 8º, a Mitsubishi L20 Triton, que ficou acima das mil unidades mais uma vez. A picape japonesa ficou com 1.045 unidades, com a Renault Oroch em nono e a Volkswagen Amarok voltando ao Top 10. A picape da Volkswagen que esgotou praticamente todo seu estoque nos primeiros meses do ano e agora ficou com 864 unidades, já à frente da Nissan Frontier, que

Novo Mercedes-Benz Classe E estreia no Brasil em três versões e parte de R$555.900

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A Mercedes-Benz está lançando no mercado brasileiro o reestilizado Classe E no país. O sedã intermediário da marca chega reestilizado e com mudanças visuais de meia-vida desta geração. Por aqui, o novo Classe E chega com três versões, sendo a 300 Exclusive, 300 AMG Line e 63 S AMG. Visualmente, as novidades do sedã ficam pelos novos faróis (Multibeam com 84 LEDs para a versão E 300 Exclusive e Full LED para a variante E 300 AMG Line), com novo formato, além de uma grade dianteira renovada (no 300 Exclusive ele possui grade com três lâminas horizontais duplas e o logotipo da Mercedes no topo do para-choque e o 300 AMG Line deve ter grade dinâmica e com a estrela centralizada na grade) e com estilo mais arredondado e novas entradas de ar, inferior, e nas extremidades do para-choque. Visto de lateral, as novidades ficam por conta apenas das novas rodas de liga leve. Na traseira, o sedã conta com novas lanternas, que passam a invadir a tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro com r

Mercedes-Maybach apresenta o Classe S 480 no Salão do Automóvel de Xangai, na China

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A Mercedes-Maybach apresentou oficialmente no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Classe S 480, uma versão mais acessível do sedã com a linha Maybach. Depois de ser apresentado nas versões 580 e 650 no ano passado, o 480 será a versão mais acessível do carro. A novidade foi apresentada com um novo motor, de seis cilindros. Ele traz o motor 3.0 V6 Turbo que desenvolve 362cv de potência com torque de 50,9kgfm, associado a um câmbio automático de 9 marchas. O sedã possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e máxima de 250km/h. A opção mais acessível deve ser oferecida na China e apenas por lá. Isso porque o sedã não pode ser vendido com os motores V12 por conta das legislações que impedem esses motores mais poluentes de rodarem por lá, além de ter um consumo muito menor que os modelos V8 e V12. Apesar da mecânica mais simples, ele deve manter todo o luxo das demais versões. O Classe S Maybach conta com 18 centímetros mais longo entre os eixos, chegando aos 3,396 me

Mercedes-Benz testa AMG One no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha

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Previsto para ser apresentado ainda neste ano de 2021, a Mercedes-Benz ainda desenvolve o AMG One, que deve ser apresentado no segundo semestre deste ano, depois de um atraso superior a um ano. A Mercedes-Benz testa o AMG One, que foi visto rodando em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, em um dos circuitos mais icônicos para os amantes de automobilismo. O híbrido deve contar com motor 1.6 V6 Turbo que desenvolve 680cv de potência com rotação máxima de 11 mil rpm. Como trabalha , sem flutuação de válvulas, há um controle pneumático delas, além das molas. O conjunto ainda conta com motor turbo elétrico que segundo a Mercedes é 40% mais eficiente termicamente falando. Os dois motores elétricos desenvolvem 163cv de potência cada e giram a 50 mil rpm. Com os dois motores elétricos são 326cv de potência. O carro ainda segue em testes e deve ser desenvolvido para ser apresentado dentro de alguns meses. A previsão é que a produção das 275 unidades deve começar a partir de 2021. Na imagem te

Mercedes-Benz apresenta mais um teaser do novo SL e mostra toda sua arquitetura

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A Mercedes-Benz segue apresentando mais imagens teaser da nova geração do SL, que deve ser apresentado até o final deste ano. O roadster deve ser uma das maiores novidades da alemã para este ano de 2021 e apresentou as primeiras imagens de sua ‘casca’. Desenvolvido pela Mercedes-AMG, o novo SL teve imagens da sua estrutura e chassi revelados. Nesta nova geração, a Mercedes confirmou que o novo SL deve usar materiais leves e ao mesmo tempo resistentes em sua construção, como o alumínio. Essa geração já é conhecida pela Mercedes como ícone por conta da sua nova estrutura, muito mais leve. Com essa base, a marca confirmou que ele deve trazer uma condução mais precisa, confortável e esportiva. Essa nova base deve trazer uma moldura especial de alumínio que terá uma estrutura vital de alumínio e ele não deve manter nenhum componente que venha do carro anterior. Talvez agora faça sentido o motivo da Mercedes-AMG o chamar de ícone. Do SL antigo ele deve manter apenas o nome e a disposição de

Mercedes-Benz apresenta a nova geração do Classe C L no Salão do Automóvel de Xangai

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O Salão do Automóvel de Xangai apresentou aos chineses a nova geração do Mercedes-Benz Classe C, que por lá ainda ganhou a versão alongada, chamada de L. O Classe C L se destaca por ter uma relação entre os eixos que é maior que as demais versões do sedã, algo que é bem característico do mercado chinês e muito mais comum entre as marcas premium, onde geralmente os proprietários possuem motoristas particulares. A Mercedes-Benz não divulgou dimensões específicas do sedã, apenas destacou que ele é ‘Feito na China, para a China’. A grande diferença do Classe C L deve ser apenas na relação entre os eixos e a porta traseira maior, além de um espaço interno para os ocupantes do banco traseiro que é maior. Para dizer que não tem como diferenciar a versão L, ele possui um “L” na coluna C, estilizado. A marca ainda confirmou que o sedã deve trazer apoios de cabeça de luxo, novo descansa braços central traseiro de maior tamanho que inclui um compartimento para o armazenamento de objetos, conexões

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