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Denza inicia a produção da minivan grande D9 na unidade de Shenzhen, província de Guangdong, na China, com motor híbrido e elétrico A Denza confirmou o início da produção da D9 na unidade de Shenzhen, na província de Guangdong, na China. De lá, a minivan será produzida e será exportada para outros mercados. Até agosto, a D9 já contava com mais de 30.000 unidades em fila de espera, provando que a marca possui capacidade de reverter a venda de ações da Mercedes. Desde que a BYD assumiu a marca, a Denza passou por um processo de renovação. Na mecânica, ela possui um motor 1.5 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico, formando um motor DM-i. Ela possui baterias de diferentes tamanhos (de 11,06kWh e 40,06kWh, respectivamente), que faz com que ela tenha 945km a 1.040km de autonomia híbrido, tendo ainda 190km de autonomia elétrica. Para recarga deste motor, ela pode ser carregada em estações DC de 80kW. Ela ainda possui uma opção de motor elétrico, com uma bateria de 103kWh e que terá um

Denza apresenta imagens do desenvolvimento dos seus novos carros, com a D9 junto de dois utilitários esportivos, o N7 e o N8, que estreiam em breve A Denza é uma das marcas que a BYD possui no mercado chinês. A marca era uma parceria da BYD com a Mercedes-Benz, mas os alemães desistiram do negócio e se tornaram sócios minoritários, enquanto a BYD comprou as ações que era da Mercedes. Agora, a empresa está em plena fase de reestruturação. Em 2021, a Denza apresentou a minivan de grande porte D9 e está próxima de apresentar dois novos SUVs. Chamados de N7 e N8, as novidades tiveram imagens teaser reveladas ao lado da minivan em testes de desenvolvimento no inverno chinês. O N7 será um SUV médio de cinco lugares que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril deste ano. Já o N8 é um SUV maior, de seis ou sete lugares, que deve estrear ainda neste ano, mas possivelmente no segundo semestre. De acordo com a marca, os SUVs serão batizados com a inicial ‘N’. A escolha dessa

Denza apresenta as primeiras imagens do Inception Concept no Salão de Chengdu, que estreia no mercado chinês em breve em sua versão de produção A Denza revelou as primeiras imagens do Inception Concept no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O SUV conceitual antecipa uma futura versão de produção de um utilitário esportivo de design mais esportivo e que antecipa um novo carro elétrico ou híbrido. Pelas imagens do conceito, ele está bem mais próximo de um carro elétrico, a julgar por seu design. O novo SUV antecipa o N7, que será o segundo carro da Denza em sua reestruturação. A marca revelou o carro conceitual antecipando boa parte de suas linhas que estarão no carro de produção. Na dianteira, o Inception Concept se destaca por contar com faróis afilados e com iluminação diurna em LED, além de ter uma faixa DRL em LED em ‘L’ com iluminação também diurna. Nas extremidades, o para-choque ainda possui um acabamento em preto brilhante nas extremidades, que certamente vai trazer siste

Denza prepara o lançamento de um novo utilitário esportivo que será batizado de N7 e que será apresentado pela marca nos próximos meses A Denza já foi uma marca compartilhada entre Daimler e BYD. Agora totalmente de propriedade da BYD, a marca vai continuar e vem apresentando novos modelos como a minivan D9, revelada no ano passado. Agora, em 2023, a Denza vai apresentar o N7, um SUV que já em testes finais de desenvolvimento antes de ser apresentado em sua versão de produção. O SUV será apresentado na China ainda neste primeiro semestre de 2023 e no último dia 15 de janeiro a marca confirmou que o nome da novidade será N7. A Denza confirmou que terá linha de automóveis com as inicias D, E, N, Z e A, que formam o nome Denza. Além da D9, o N7 será um SUV de cinco lugares elétrico que será apresentado em sua versão de produção nas próximas semanas. Focando seu interesse em um público mais jovem, o novo utilitário esportivo da marca vai contar com a plataforma e-platform 3.0, criada p

A Denza nasceu como uma marca dividida entre Daimler e BYD, apostando em modelos elétricos, num primeiro momento. Em dezembro de 2021, a Daimler abriu mão de parte das ações e conta com 10% da marca, enquanto a BYD detém 90%. A novidade para o Salão do Automóvel de Pequim é a minivan D9, que começa a ser vendida ainda neste mês de maio. O modelo, inclusive, foi apresentado hoje para os chineses, com o lançamento oficial da minivan. Por lá, a D9 estreia como mais uma opção de minivan de grande porte, voltada aos consumidores que buscam um transporte mais premium. A Denza não revelou, mas a D9 possui 5,250 metros de comprimento, 3,110 metros entre os eixos, 1,960 metro de largura e 1,920 metro de altura, o que deve fazer com que ela tenha um ótimo espaço interno. Visualmente, a D9 se destaca por contar com uma enorme grade dianteira com aberturas horizontais, tendo faróis horizontais e conectados com um acabamento cromado na parte superior, que se conecta ao outro farol e na parte inferi

Assim como a Lynk&Co é criada pelas marcas Geely e Volvo, a Denza é criação de Mercedes-Benz e BYD na China. A marca até então tinha apenas um modelo em linha, o 500. Desenvolvida pela Daimler, a marca revelou o moderno X, um utilitário esportivo que deve ser vendido tanto com motor híbrido plug-in e elétrico. O design foi totalmente desenvolvido pela Mercedes-Benz, como destaque desse novo produto. Visualmente bem definido, o X não tem inspiração em nenhum carro e traz linhas bem definidas. Entre os destaques do carro, estão as linhas limpas da dianteira, com faróis afilados e que se conectam com a grade dianteira, enquanto há duas grandes entradas de ar nas extremidades dos para-choques dianteiros, que se conectam por um friso. Há uma entrada de ar inferior também, envolta por um friso cromado. Nas laterais, destaque para a carroceria que mescla um perfil de monovolume por ser alta e trazer uma ampla área envidraçada. Há ainda grandes rodas de liga leve e na traseira o destaq

Marca criada a partir da joint-venture de Damiler e BYD na China, a Denza apresentou o 500EV reestilizado na China, onde deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Pequim. Com base na Mercedes-Benz Classe B de primeira geração, o hatch da Denza ganha as primeiras novidades visuais depois de ser lançado em 2014. Além de renovar o design, ele ganha um motor elétrico mais eficiente, passando a ser chamado de 500EV (ante o 400EV). Entre as novidades visuais estão a nova dianteira, com uma nova grade, novos faróis que agora integram as luzes diurnas em LED e um para-choque de novo formato que incorpora molduras cromadas. Na traseira, o 500EV ganhou um novo para-choque traseiro, com molduras cromadas. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia, com uma tela de maior polegada e um novo volante mais esportivo, com base achatada e melhorias nos acabamentos e guarnições, melhorando a qualidade percebida. Na mecânica, o novo motor desenvolve 184cv de potência com

Feita em parceria com Mercedes-Benz e BYD, a marca Denza surgiu há pouco tempo com o elétrico 400, um hatch de cinco portas que mescla design alemão com chinês. O hatch passa por novidades, entre elas a nova autonomia das baterias elétricas que usava baterias com 300km de alcance. Agora, a linha 2017 do Denza ganha a nova bateria de fosfato que desenvolve 400km de autonomia. Isso aconteceu graças ao aumento da capacidade das baterias de 47,5 para 62 kWh. Capaz de ser recarregado em casa ou por meio de carregadores rápidos de parede, que encurtam o tempo para menos de uma hora, o Denza 400 pretende ampliar as vendas na China, seu mercado exclusivo. Até agora cerca de 3.000 unidades do 400 foram vendidas na China a um preço de 369.000 yuans, cerca de R$180.000. O valor não leva em consideração incentivos fiscais dados a algumas localidades da China. Com espaço para cinco e 460 litros no porta-malas, o Denza 400 agora pode fazer pequenas viagens com mais segurança.