Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz confirmou o lançamento de três novos SUVs no Brasil em longo de 2020. O mercado deve receber a nova geração do GLE e os inéditos GLB e EQC. O GLE passa a ser vendido com a plataforma modular MHA, desenvolvida sobre a MRA, mas para utilitários esportivos. Apesar de ganhar uma nova geração, o GLE mantém boa parte de seu design característico, com linhas arredondadas, mas mais atraente e jovem. Os faróis são pequenos e contam com LEDs diurnos e possuem dois projetores de LED envolvidos. A grade não conta com moldura e possui dois frisos horizontais e a estrela de três pontas em destaque no centro. O para-choque dianteiro possui moldura central que imita o acabamento da grade, apesar de existir uma de fato na parte central, também. Um protetor cromado imita uma barra de impulsão na parte inferior do conjunto. Modelo de maior volume do trio, o GLB chega para ficar entre o GLA e deve fazer a ponte entre este e o GLC. O GLB conta com espaço para sete ocupantes e possui uma

Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, o Audi A1 Citycarver pode ser vendido no Brasil como um carro de nicho. Depois de anos sendo o Audi mais em conta do nosso mercado, o A1 ficou muito caro inclusive para o padrão europeu. Com isso, apenas a versão aventureira poderia ser vendida em nosso mercado, com preços na casa dos R$200 mil. Com esse valor, ele seria público-alvo apenas de jovens endinheirados e, caso isso aconteça, ele deve ser lançado em nosso mercado no segundo semestre de 2020. Entre as novidades, o A1 Citycarver se destaca por ter a suspensão elevada em 35mm, além de uma nova calibração da mesma para manter a firmeza. Foi aplicado ainda revestimentos plásticos nos arcos das caixa de roda, alterando ainda levemente o formato dos para-choques, a grelha da grade dianteira e novas rodas de liga leve que varia de 16 a 18 polegadas. O hatch compacto também recebe uma nova paleta de cores mais chamativas, combinando ainda com as opções de cor bi-tom para o teto. No

Após ganhar uma nova geração, o Toyota Corolla ganhou o inédito motor 1.8 16v Hybrid Flex no mercado, o que deve atrair os consumidores principalmente do Prius, que segue vendido, mas com o motor a gasolina. De acordo com Miguel Fonseca, Executivo das Áreas Comerciais de Mobilidade da Toyota na América Latina e Caribe, que cerca de 1/3 das vendas devem continuar comprando o Prius. Além da exclusividade, o design do Prius o deixa mais aerodinâmico e, consequentemente, mais eficiente. E é esse tipo de consumidor que a Toyota pretende manter. Além disso, o Prius possui uma originalidade dentro da Toyota. O Prius ainda foi o pioneiro da tecnologia no país. Em uma rápida entrevista com Rafael Chang, pelo site AUTOO, o presidente da Toyota do Brasil, disse: “O Prius segue em linha normalmente. Ele tem uma imagem muito forte dentro da gama Corolla, o Prius é a nossa referência em termos de propulsão híbrida” , declarou Chang ao site. Lançado em 2013, o Prius ganhou nova geração em 2016 e

A edição 2020 do Prêmio Megafone já conta com as chaves sorteadas. A premiação, que começa suas votações a partir de amanhã (1º/02), aqui na página do Conexão Automotiva, deve selecionar os três campeões dessa edição, destacando os campeões das três categorias da premiação: Face-lift do Ano, Nova geração do Ano e Novidade do Ano. Os 69 selecionados foram todos lançados ao longo de 2019 e foram distribuídos em três categorias de acordo com o seu tipo de lançamento. A categoria com mais participantes é a primeira, Face-lift do Ano, com 26 participantes. Não muito distante, a categoria Nova geração do Ano contou com 25 integrantes. Por fim, a categoria Novidade do Ano teve 18 carros selecionados. Bom, pra quem conhece o Conexão Automotiva há mais algum tempo, sabe que o Megafone acaba se estendendo por cerca de três meses, sendo um mês de votação para cada fase. A primeira deve acontecer no mês de fevereiro, onde as categorias Face-Lift do Ano e Nova Geração do Ano devem contar com u

Depois de confirmar que a nova geração da RS6 Avant deve ser vendida no Brasil no último trimestre de 2020, entre os meses de outubro a dezembro. A Audi também confirmou a nova geração do RS7 Sportback, que deve ser lançado antes por aqui. O sedã foi confirmado para ser vendido em maio. O novo RS7 Sportback recebe um banho de loja nessa nova geração, ganhando novos faróis e lanternas escurecidas, novo para-choque dianteiro com grandes entradas de ar nas extremidades, nova grade dianteira com acabamento ao estilo colmeia, além de novas rodas de liga leve de 21 ou 22 polegadas, que pode ser vendido como opcional. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro com um novo extrator. No interior as novidades ficam por conta das novas funções de informação e entretenimento dedicadas a esta versão que expandem a já substancial oferta tecnológica. Na mecânica, o RS7 Sportback 2020 possui motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm

Pioneiro que marcou o início de uma nova fase dentro da JAC, o T40 deve passar por sua primeira reestilização ainda neste ano no Brasil. O SUV subcompacto já roda no Brasil com a mudança, ganhando nova dianteira, que traz nova grade dianteira, presente apenas na parte inferior. Mais angular e inspirada nos últimos lançamentos da marca como o T80, o modelo ainda traz menos cromados e um estilo mais moderno. O desenho dos faróis de neblina também é bem parecido com do T80, retangular e mais angular. Os faróis ganharam novo formato e incorporaram LEDs diurnos, que passaram pro para-choque dianteiro. Na traseira, as mudanças passam pelas lanternas, que recebem novo layout. O para-choque traseiro ainda perdeu a área em preto, deixando o T40 mais próximo de um hatch. Há um friso cromado na base do para-choque traseiro, interligando as duas lanternas de neblina. No interior, o modelo deve ser vendido com algumas interações também, como central multimídia com mudanças de design. Trazendo b

Além da Volkswagen apresentar o T-Cross, primeiro SUV compacto, e o New Urban Coupé, que deve ser um modelo menor que o T-Cross, a Volkswagen estar desenvolvendo um novo modelo, que pode ter cerca de 4 metros de comprimento – ou menos. Esse novo modelo seria o Projeto T-Track. Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, a Volkswagen, por meio de Pablo Di Si, Presidente da Volkswagen América do Sul, disse em entrevista que desenvolve um novo crossover. Segundo Di Si, esse novo modelo será o segundo lançamento entre os três carros desenvolvidos no Brasil e que será global. Outra informação adiantada é que o carro deve ter um design agressivo em termos de design. Os metalúrgicos do Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté (SP) e Região (Sindmetau), disseram que a Volkswagen desenvolve um novo modelo batizado de VWA0SUV. Como o New Urban Coupé já tem a produção confirmada para a unidade de São Bernardo do Campo (SP), na unidade de Anchieta, a Volkswagen pode estar desenvolvend

A Subaru aproveitou o Salão do Automóvel de Tóquio para apresentar a Levorg Prototype Concept, que antecipa uma nova geração da station wagon. O modelo deve fazer sua estreia na versão de produção no segundo semestre de 2020 e mostra as primeiras imagens do carro que pode ser produzido. O protótipo antecipa muitas coisas do que veremos dentro de alguns meses. A Prototype foi apesentada em uma versão STi Sport. O modelo deve estrear o uso da plataforma PGS, que estreou em modelos como Legacy, Outback e Ascent. O protótipo foi apresentado apenas com janelas escurecidas, ou seja, não espere por um modelo que tenha revelado o seu interior. Tudo o que temos é o design externo da futura nova geração da Levorg. O modelo não muda muito em relação ao modelo atual, mas a nova plataforma a define como uma nova geração. O modelo deve trazer o pacote de segurança EyeSight, que deve trazer quatro radares e uma câmera estéreo de grande angular para oferecer uma visão de 360 ​​graus do veículo. A

Você certamente deve se lembrar dos Daihatsu Feroza e do Terios nos anos 1990. Eram SUVs bem compactos, sendo o Feroza mais próximo de um jipe, com dimensões próximas a de um Suzuki Jimny. Agora, a marca revelou no Salão do Automóvel de Tóquio o Daihatsu Rocky, um SUV subcompacto que faz sua estreia no seu país de origem. Com 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros entre os eixos, 1,69 metro de largura e 1,62 metro de altura, o Rocky é desenvolvido sobre a plataforma modular DNGA, uma versão mais simples da TNGA. Pesando 980kg, o modelo é claramente inspirado no DN-Trec Concept. Visualmente, o Rocky se destaca pelas linhas compactas. Na dianteira, destaque para a grade dianteira com o logotipo da Daihatsu, além dos faróis retangulares. Os faróis de neblina e as luzes diurnas de LEDs compartilham o mesmo nicho, enquanto há uma entrada de ar inferior, abaixo da grade dianteira. O para-choque dianteiro conta com acabamento plástico na sua base que se liga com o acabamento do arco das

A Honda revelou no Salão do Automóvel de Tóquio a reestilização da minivan compacta Freed. Revelada em 2016, a Freed passa a ser vendida com mudanças na dianteira, com novos capô, grade dianteira e para-choque dianteiro. Os faróis ganharam novo layout interno e os faróis de neblina foram substituídos por luzes diurnas de LED. Ela ainda ganha a versão pseudo aventureira Crosstar, que inclui ainda elementos prateados nos para-choques, barra de teto e revestimento plástico nas saias laterais. Na traseira, a única novidade fica por conta do novo para-choque traseiro com linhas mais agressivas, apesar de manter o mesmo desenho. O interior, com espaço para sete ocupantes, não recebeu novidades. A única novidade fica por conta do acabamento do painel que passa a imitar madeira e os revestimentos dos bancos que, nesta versão Crosstar, conta com a parte central pintada em marrom. A Honda adicionou o pacote Honda Sensing ao modelo, que adiciona controlador de distância à frente e assistente

A Nissan revelou no Salão do Automóvel de Tóquio o Ariya Concept, SUV que pode antecipar o design de um modelo de produção. O modelo conta com dois motores elétricos e que lhe proporciona um bom desempenho. Ele ainda antecipa a nova filosofia de design da Nissan para os futuros lançamentos, o que podemos chamar de V-Motion 3.0. Visualmente ele é moderno, com destaque para a grade dianteira com linhas mais suavizadas, trazendo linhas mais pronunciadas. No caso dos modelos elétricos, ele conta com acabamento pintado em preto brilhante em toda a sua extensão. O carro ainda conta com faróis finos e que se conectam com a grade dianteira. Há uma entrada de ar dianteira, que pode refrigerar o conjunto de baterias. Nas laterais, destaque para a carroceria em formato cupê e com caimento de teto suavizado na traseira. Há ainda caixas de rodas pintadas em preto brilhante e possui grandes rodas de alumínio de 21 polegadas. O pneus são customizados exclusivamente para o conceito. Na traseira, d

A Mitsubishi revelou no Salão do Automóvel de Tóquio mais um conceito. Além do MI-TECH Concept, a marca nipônica revelou a Super Height K-Wagon Concept, um conceito que antecipa um novo keicar japonês. Com um motor de 660cc, o conceito pode antecipar a investida da Mitsubishi no segmento, concorrendo com modelos como Suzuki Spacia, Nissan Dayz, Daihatsu Tanto, entre outros. A Super Height K-Wagon Concept é praticamente um carro de produção que leva o nome “concept” apenas como distração. Com lançamento em breve, o modelo se destaca por oferecer portas traseiras deslizantes e conta com a filosofia de design Dynamic Shield. Visualmente ela se destaca por oferecer a dianteira em formato “X” na grade, conectando-se aos faróis superiores dianteiros e a grade dianteira. Há ainda os faróis intermediários, que conta com os faróis principais e as luzes de direção. Na traseira, ela conta com lanternas verticais que se conectam por meio de um friso cromado. O interior é idêntico ao de um carr

A Lexus apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o LF-30 Concept, que é um elétrico com ambições da fabricante para o segmento. O elétrico aparece numa carroceria hatchback e pode ser o substituto do CT. Visualmente ele conta com 5,09 metros de comprimento, 1,99 metro de largura e 1,60 metro de altura, com um generoso entre eixos de 3,20 metros. O conceito, de acordo com a Lexus, deve pesar 2.400kg, graças ao conjunto de baterias e os quatro motores elétricos, um para cada roda. O conjunto permite que ele tenha tração dianteira, traseira ou integral, dependendo do modo de condução. O elétrico usa um motor de 544cv de potência com torque de 71,3kgfm, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chegando a velocidade máxima de 200km/h. Os quatro motores são abastecidos com um conjunto de baterias de 110kWh montados no assoalho para melhorar o centro de gravidade e, consequentemente, sua dirigibilidade. Previsto para ser lançado em meados de 2030, o LF-30 possui uma

A Mitsubishi apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o MI-TECH Concept. O modelo é um misto de buggy com SUV e traz uma motorização diferente. O conceito antecipa como deve ser um buggy do futuro, trazendo uma reinterpretação da filosofia de design Dynamic Shield que a marca usa em seus carros atuais. Destaque para a grade dianteira em cobre, junto com os faróis em forma de “T”. Há ainda enormes caixas de roda quadradas que dominam a lateral do carro, enquanto ele não conta com portas destacada pelo buggy. A traseira do carro também traz uma forma em hexágono e lanterna em formato de “T”, como os faróis. O visual externo é cheio de detalhes, o interior tem uma pegada minimalista ao descartar a maior parte de botões físicos, substituídos por uma central multimídia no console central. Todas as funções estão no painel de instrumentos e com um enorme head-up display que usa realizada aumentada. O painel conta com poucos botões em forma de teclas de piano na parte de cima

A FCA confirmou que deve começar a apostar em carros eletrificados daqui pra frente. O grupo ítalo-americano deve dar atenção às suas marcas europeias nesse processo, como as marcas pertencentes ao extinto Grupo Fiat. De acordo com o sindicato de metalúrgicos da Itália, a FCA deve apostar um investimento bilionário na unidade de Pomigliano, no arredores de Nápoles. Por lá, deve ser produzido a nova geração do Panda, que deve ter versões a combustão, híbrida e provavelmente elétrica. A Alfa Romeo deve ganhar atenção ao receber a versão de produção do Tonale Concept. O investimento será de US$1,1 bilhão e deve financiar a transformação da planta em um importante centro de produção de carros eletrificados na Europa. Apesar de detalhes limitados, o Panda de nova geração deve ser apresentada entre 2022 e 2023. Antes disso ele deve ganhar uma versão híbrida para entrar nas regras de emissão da Europa. Em 2021 deve ser apresentada a versão de produção do Tonale, que deve ser apresentado p

A nova geração do Honda Fit deve começar a ser vendida na Europa ainda neste ano de 2020. O hatch conhecido por lá como Jazz deve ser vendido somente com motor híbrido. O anúncio da Honda foi feito durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, vice-presidente sênior da Honda Europe, Tom Gardner.   "Em 2020, a Honda lançará a nova geração do Jazz e desde já podemos confirmar que o modelo será introduzido na Europa com tecnologia híbrida como única opção de trem de força” , disse Gardner no evento alemão. O Jazz deve ter papel importante para fazer a Honda atingir a marca de eletrificar 100% de sua marca até 2025. A ideia é repetir o mesmo sucesso do CR-V, que é vendido na Europa somente com motores híbrido e a gasolina, mas o modelo híbrido responde por cerca de 60% das vendas. Detalhes ainda não foram revelados, mas o Fit Hybrid deve usar o motor 1.5 16v i-VTEC a gasolina associado a um motor elétrico. O câmbio deve ser automático CVT. Comenta-se na Europa que o Jazz pode ganhar