Conexão Automotiva

Type 133: Lotus terá um sedã elétrico que deve ser apresentado dentro de alguns meses e já se encontra em testes finais de desenvolvimento A Lotus já desenvolve um sedã elétrico que vai colocar a marca inglesa para concorrer com a Porsche, mais uma vez. Conhecido internamente como Type 133, o sedã será apresentado em alguns meses e vai ser o concorrente da Lotus contra o Porsche Taycan. O modelo já roda em testes na China, onde ele é flagrado já com carroceria definitiva e com pesada camuflagem, o que indica que seus testes devem durar mais alguns meses. Ele seguirá os passos do Eletre em termos de expansão da marca a novos segmentos. A dianteira do novo sedã também deve ser bem parecida com a do Eletre, trazendo uma dianteira mais imponente e dinâmica, como mostra a projeção da CAR Magazine . Ele também será desenvolvido sobre a mesma plataforma Electric Premium Architecture (EPA) e o nome de batismo do sedã deve ser Envya. Com espaço para quatro ocupantes, o sedã elétrico deve traz

Terceira geração do Volkswagen Tiguan segue rodando em testes e estreia ainda em 2023 como um dos lançamentos mais esperados da marca A Volkswagen continua o desenvolvimento da terceira geração do Tiguan, que será lançado em meados deste ano, possivelmente entre o terceiro e o quarto trimestre. Com desenvolvimento mais acelerado, a nova geração será uma das principais novidades da Volkswagen para este ano. Feito a partir da plataforma modular MQB EVO, o novo Tiguan ganhará uma nova gama de motores, a maioria deles 100% eletrificados, desde um simples sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) até um híbrido plug-in (PHEV). Apesar disso, é possível que ele tenha alguns motores puramente a gasolina e um até a diesel. Até o momento, sabe-se que o Tiguan estreia com as carroceria de cinco ou sete lugares, sendo que essa última ainda deve demorar um pouco para ser apresentada. Em 2020, o então CEO da Volkswagen, Herbert Diess, posou em uma foto que ao fundo, em uma TV, aparecia o que aparenta ser

Novas gerações de Porsche 718 Cayman e Boxster já estão em desenvolvimento e dupla será apresentada como 100% elétrica, com versões de até 1.014cv A Porsche já trabalha nas novas gerações de 718 Boxster e 718 Cayman, que vão se tornar puramente elétricos. Os modelos devem ser lançados em meados de 2025, mas já rodam exaustivamente em testes, ainda em uma fase de protótipos. Compactos, os modelos vão ser os primeiros a vir com motor puramente elétrico chegam no final de 2024. Conhecidos internamente como Projeto 983, os modelos serão inspirados no design do Mission R Concept. As novas gerações ainda terão inspiração nos modelos elétricos da marca, como Taycan e Taycan Sport/Cross Turismo. Como o desenvolvimento ainda está em uma fase inicial, não há muitas informações sobre a mecânica dos esportivos. No entanto, há rumores de que os modelos venham com motor instalado no eixo traseiro e venham apenas com um motor único, nas versões mais simples. Já as versões mais caras devem vir com m

Mercedes-Benz já iniciou o desenvolvimento da nova Classe E Estate, que já roda com carroceria definitiva e estreia ainda neste ano na Europa  A Mercedes-Benz já desenvolve a nova geração da Classe E Estate da mesma forma que os testes com o Classe E já estão bem avançados. Visualmente, a nova geração deve ganhar linhas evolutivas em relação ao modelo que hoje é ofertado aos consumidores europeus, ou seja, a Mercedes não vai ousar nas suas linhas. Visualmente, seu design ficará marcado pela dianteira, que se destaca por ter faróis dianteiros com um estilo mais retangular e com luzes diurnas DRL em LED, enquanto os faróis parecem ter dois projetores. A grade dianteira ainda possui barras cromadas horizontais e terá um estilo diferente dos demais ‘Classes’ da Mercedes. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento em plástico brilhante em preto com contornos cromados. Nas laterais, ela terá maçanetas retráteis e a traseira terá lanternas mais afiladas mas ainda assim com um estilo

Além de um utilitário esportivo, McLaren não descarta desenvolvimento de um sedã elétrico e esportivo para concorrer com o Porsche Taycan Parece que a McLaren pode ganhar uma injeção de ânimo no mercado em breve. A empresa, além de desenvolver um utilitário esportivo, poderá ganhar um sedã cupê. Chefiada pelo ex-Diretor Técnico da Ferrari e atual CEO da McLaren, Michael Leiters, destacou em entrevista que o desenvolvimento de uma nova linha de esportivos também pode trazer novos carros para a marca, aumentando suas margens de lucro. O novo carro da McLaren será desenvolvido para concorrer com Porsche Taycan, principalmente. O executivo ainda teceu críticas às ordens do antigo CEO da McLaren, Mike Flewitt. “Algumas coisas foram piores, algumas coisas foram melhores. O que ouvi da minha equipe é que, no passado, aceitávamos um produto não maduro e o lançávamos e entregávamos aos clientes. O Artura foi o primeiro projeto em que não fizemos isso. Vimos que o carro não estava maduro, entã

Volkswagen segue trabalhando em um novo SUV subcompacto, que ficará abaixo da dupla Nivus e T-Cross; lançamento deve ocorrer em meados de 2025 A Volkswagen continua o desenvolvimento de um novo SUV subcompacto, que será lançado em meados de 2025. Esse novo produto será desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0, a mesma de todos os novos compactos da marca. Esse novo produto é tido como substituto do Gol na unidade de Taubaté (SP), onde ele deve ser produzido. O modelo é conhecido internamente como Projeto 246. De acordo com informações do site Auto+ , o modelo terá a simplicidade do nível de um Polo Track, para ser um SUV com preço na casa dos R$ 100.000. Informações que o jornalista João Brigato teve acesso, o novo modelo será simplificado em relação ao estágio inicial do carro. Ele continua com base no Skoda Fabia e será lançado com a simplificação em termos de acabamento, mas o modelo estará um degrau acima do Polo Track, vindo com itens de conectividade e quadro de instrumen

Opel já trabalha na reestilização do Corsa, que será uma das novidades da marca alemã para este ano de 2023 com mudanças de meia-vida A Opel já trabalha nas mudanças para o Corsa e elas não devem demorar para chegar. De acordo com as primeiras informações, o hatch compacto será reestilizado ainda este ano de 2023. Lançado em meados de 2019, ele caminha justamente para as mudanças de meia-vida, que aparecem quatro anos depois. É muito provável que o novo Corsa se inspire na reestilização do Grandland, adotando o chamado de Opel Vizor da marca. Como ele não foi desenhado com essa identidade visual, assim como o SUV, o hatch compacto deve seguir os passos do utilitário esportivo. E as primeiras imagens flagrantes comprovam isso. Na reestilização do SUV, a Opel trouxe novos faróis dianteiros que possui acabamento cromado dentro os faróis que se conectam entre si. Os faróis possuem LED Matriz IntelliLux Pixel. Há ainda uma grade dianteira fechada com acabamento preto brilhante e com o log

Se primeira geração do BMW X2 não foi exatamente um X1 cupê, a segunda geração ganha ares cupê, terá versão elétrica e estreia ainda em 2023 na Europa A BMW desenvolve uma segunda geração do X2 na Europa. O SUV cupê da marca enfim vai se tornar mais cupê que a primeira geração do modelo. Mirando no Audi Q3 Sportback e no Volvo C40, o novo X2 vai ser lançado na Europa ainda neste ano. E ele deve seguir fielmente o design do novo X1, na dianteira e nas laterais. A traseira beberá muito da fonte do X1, mas com a diferença do caimento do teto e do estilo mais esportivo do modelo. Se a primeira geração parecia apenas um X1 esportivo, o novo X2 será um X1 cupê. A nova geração do X2 deve trazer uma proporção parecida com o do X1, que possui 4,500 metros de comprimento, 2,723 metros entre os eixos, 1,845 metro de largura e 1,642 metro de altura, feito sobre a plataforma FAAR. Visualmente, a nova geração ganhará faróis com desenho mais triangular e com luzes diurnas DRL em LED, com formato em

BMW apresenta a primeira imagem teaser da nova geração do Série 5, que ganhará uma versão puramente elétrica i5; estreia ocorre dentro de alguns meses A BMW já desenvolve a oitava geração do Série 5, que será apresentado dentro de alguns meses e que teve as primeiras imagens antecipadas pela própria BMW. O sedã intermediário entre o Série 3 e o Série 7 vai ser lançado com uma versão puramente elétrica, o i5. A novidade foi a que aparece na imagem acima antecipando a nova geração do Série 5. Basicamente, a nova geração do Série 5 e o i5 vão ser basicamente o que aconteceu com Série 7 e i7, ou seja, poucas diferenças visuais. De acordo com a BMW, a nova geração do sedã estreia com o BMW Operating System 8.5 com BMW Curved Display, serviços digitais inovadores e outros. Ele estreia com uma arquitetura flexível que permitirá que ele venha com motores híbridos e elétricos, bem como motores a gasolina e diesel, com um sistema híbrido-leve de 48V. “O BMW i4 M50 totalmente elétrico mostra co

Picape não deve ser uma picape média, mas sim uma picape intermediária com porte de Ford Maverick; novidade vai ser lançada em quatro versões  A RAM se prepara para ter sua primeira picape produzida em solo brasileiro, o que vai acontecer ainda neste ano. A novidade estreia com a plataforma Small Wide 4x4 e não será uma picape média, mas sim uma picape intermediária, no mesmo segmento da Fiat Toro. A diferença é que a picape da RAM terá um porte maior, próximo ao da Ford Maverick. De acordo com informações, a picape teve suas primeiras unidade pré-série produzidas em novembro do ano passado em Goiana (PE). Segundo informações do site Auto+ , a picape (conhecida como Projeto 291) teve suas primeiras unidades produzidas em pré-série na segunda quinzena de novembro. O processo de validação das unidades identificam estágio intermediários de desenvolvimento do projeto, onde as primeiras unidades começam a rodar com formas próprias. E ela já está em testes, como mostraram os flagrantes dos

Toyota vai desenvolver um novo SUV com apoio da Suzuki na Índia e modelo deve ser batizado de Taisor; estreia deve ocorrer ainda em 2023  Enquanto a Suzuki não apresenta seu novo utilitário esportivo compacto que ficará logo abaixo do Suzuki Grand Vitara, a Toyota vai se aproveitando da parceria que tem com a marca japonesa para ter novos carros no mercado indiano. O próximo modelo da Suzuki já está certo de ter uma variante Toyota e receberá o nome de Taisor. O novo modelo terá um design mais cupê e terá pouco mais de 4,10 metros de comprimento. De acordo com o site GaadiWaadi , o Taisor vai ser baseado no Suzuki ‘Projeto YTB’, que será um SUV compacto cupê que vai nascer a partir do Baleno. O novo SUV da Toyota ficará abaixo do Urban Cruiser Hyryder, que nada mais é que a versão Toyota do Grand Vitara da Suzuki. O modelo da Suzuki terá faróis divididos em dois andares e conectados por uma barra cromada na parte superior, além de vir com lanternas horizontais que se conectam por uma

Após ser antecipado com uma imagem teaser no ano passado, o Volvo EX30 será uma realidade na Europa ainda neste ano Depois de confirmar que teremos um novo SUV menor da Volvo, eis que começaram a surgir informações do EX30, irmão menor do XC40. A novidade, na qual ficará abaixo do XC40 (que futuramente será rebatizado de EX40), estreia com motor puramente elétrico. A novidade será desenvolvida a partir da plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA) da Geely e vai ser apresentado possivelmente no segundo semestre de 2023. Ele será produzido apenas na China, de onde ele será enviado para vários mercados no mundo. Seu design vai se inspirar no EX90, com linhas mais limpas, mas que ainda lembram que estamos diante de um Volvo. "Será um carro urbano e destinado a um grupo demográfico mais jovem, que poderá assiná-lo e torná-lo seu primeiro Volvo" , disse CEO da marca, Jim Rowan. Ainda ao Automotive News Europe , Rowan disse que ele será equipado com “equipamento

Porsche já trabalha na mudança de meia-vida do Taycan e sedã elétrico vai trazer uma versão esportiva de alta performance para concorrer com Tesla Model S Plaid A Porsche já iniciou os trabalhos de desenvolvimento de uma reestilização para o Taycan. O sedã elétrico da marca apresentado em 2019 já caminha para a primeira mudança visual, que deve ser apresentada entre este ano e 2024. O sedã tem sido flagrado rodando em testes em Nürburgring. Visualmente, as novidades devem ser sutis, mas a alemã também prepara uma versão ainda mais insana do sedã. Visualmente, o Taycan deve receber mudanças sutis. São esperados que o sedã venha com novo layout interno dos faróis (que virão com tecnologia LED Matrix, que virão com quatro luzes menores de LED que afirmam iluminar objetos a 600 metros), além de mudanças no para-choque dianteiro, que deve perder o equipamento em plástico preto na dianteira, que é conectado aos faróis. Na traseira, as mudanças perceptíveis até o momento é que o sedã venha

Mercedes-Benz apresenta a primeira imagem da nova geração do GLC Coupé, que será apresentado ainda hoje, 14 de março, na Europa A Mercedes-Benz apresentou a primeira imagem da nova geração do GLC Coupé, que será apresentado ainda hoje na Europa. O SUV cupê estreia com as mesmas mudanças que já vimos no ano passado com o novo GLC. A nova geração terá uma traseira que vai buscar inspiração na atual geração do GLE Coupé. O GLC Coupé deve continuar como um GLC até a coluna B, com um caimento suave do teto. A partir da coluna B, ele ganha um novo desenho para a porta traseira, que vai continuar com uma janela vigia. Na traseira, ponto alto do GLC Coupé, o SUV ganhará um desenho mais esportivo com as lanternas mais finas e compactas que a geração anterior. As lanternas ainda serão interligadas por um friso preto. A tampa do porta-malas ainda deve trazer um aerofólio embutido na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro deve ser mais parecido com o GLC. Desenvolvido pela plataforma MRA,