Conexão Automotiva

A Nissan revelou nos Estados Unidos três conceitos da Frontier norte-americana, para o Salão do Automóvel de Chicago. Todos os conceitos são baseados na Crew Cab, com base nas versões S, SV e Pro-4X. Os três conceitos foram desenvolvidos por meio de Hiren Patel, Designer da Nissan. O primeiro conceito é o Project 72X, que presta uma homenagem à Datsun 720, primeiro modelo montado pela Nissan nos Estados Unidos. O modelo é a unidade cinza com rodas de aço pintado em branco. Outro conceito é a Project Hardbody que lembra um pouco a Nissan D21 Hardbody, que se destaca por trazer um kit de elevação de três polegadas com braços de controle superiores ajustáveis. Há ainda proteções laterais plásticas e rodas ‘old school’ com pneus todo-terreno de 33 polegadas. A picape tem um acabamento vermelho com grafismos ao estilo dos anos 80. Esse conceito é a unidade vermelha, com rodas de liga leve branca. Por fim, a Nissan apresentou a versão Project Adventure, que se destaca por contar com uma vers

A Kia apresentou o reestilizado Cadenza no Salão do Automóvel de Chicago. O sedã já tinha sido renovado na Coreia do Sul no segundo semestre do ano passado e as mudanças chegaram agora à América do Norte. O sedã recebe mudanças na sua dianteira com novos faróis com grafias e elementos de LEDs internos, tanto nos faróis como nas lanternas, trazendo um visual mais sóbrio e tecnológico ao sedã coreano. Os faróis passam a ser retangulares e bem afilados, trazendo uma grade dianteira maior e um para-choque dianteiro mais vincado. Os para-lamas dianteiros também são novos. Além disso ele recebe novas rodas de liga leve nas laterais como destaque. Na traseira ele recebe uma nova tampa do porta-malas e lanternas quem ganham novo design e passam a se interligar com um friso vermelho que simboliza um prolongamento das lanternas. Esse prolongamento ainda traz LEDs, ou seja, ele é funcional. Acima desse friso está o logotipo da Kia, enquanto o para-choque traseiro também traz novas linhas. No

A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Chicago a versão esportiva do Highlander, batizada de XSE. A versão foi desenvolvida depois de um ano da apresentação da nova geração do utilitário esportivo. Entre as novidades, ele deve ser equipado com nova grelha da grade dianteira, com tela preta e aspecto mais esportivo, um para-choque redesenhado com uma ampla entrada de ar inferior e duas lâminas verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. As rodas de liga leve também são novas e nas laterais o utilitário esportivo ainda recebe novas saias e os vidros traseiros são escurecidos. Na traseira, as novidades ficam pelo novo para-choque traseiro e também pela saídas de escape cromadas. No interior, as novidades ficam por conta de mudanças mais sutis. O Highlander XSE trouxe novos revestimentos em couro bicolor com costuras contrastantes, algumas inserções que tratam a superfície da fibra de carbono, presente no console central. A nova geração é vendida com motor 3.5 V6 que des

A Volkswagen apresentou no Salão do Automóvel de Chicago o Altas 2021. O SUVzão de sete lugares se inspira claramente no Atlas Cross Sport para trazer sua primeira mudança visual. Com linhas mais harmônicas e menos retilíneas, o Atlas recebeu a mesma dianteira do irmão mais novo, com novos faróis, nova grade dianteira e novo para-choque dianteiro. Há ainda uma nova entrada de ar inferior, emoldurado por um acabamento prateado. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e novos acabamentos cromados. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas com um novo layout interno e o para-choque traseiro também foi levemente reformulado. Só as mudanças nos dois para-choques rendeu ao Atlas crescer 7 centímetros no comprimento. No interior, as novidades ficam por conta do novo volante da Volks, que lembra o do T-Cross europeu. Ele conta com uma central multimídia com tela de 8 polegadas, quadro de instrumentos digital com tela de 10,25 polegadas, ar-condi

A Chevrolet apresentou no Salão do Automóvel de Chicago a reestilizada Equinox, que recebe sua primeira mudança de meia-vida. O SUV médio recebe uma dianteira redesenhada e pequenas mudanças visuais no restante do veículo, além de oferecer mais itens de série e ganha a versão RS, de visual esportivo. Visualmente, a Equinox 2021 recebe nova dianteira com novos faróis que passam a ser divididos e a nova grade dianteira traz acabamento cromado, acabamento este que se prolonga por dentro dos faróis e é responsável por essa “divisão”. A parte de cima dos faróis fica responsável pelas lues diurnas de LED e os faróis inferiores ficam responsável pela luzes principais e pelas luzes de direção. O para-choque conta com uma nova entrada de ar inferior e novos nichos dos faróis de neblina, além das luzes diurnas de LEDs, posicionados na vertical. A grade dianteira ainda ganha aletas que possuem acabamento cromado na versão Premier e pintado de preto na RS. Nas laterais, as novidades ficam por

A Chrysler Pacifica passou por sua primeira mudança visual. A minivan grande recebeu apresentada em 2015 passou por mudanças que contemplam mudanças na dianteira, traseira e interior. Apresentada no Salão do Automóvel de Chicago, a atualização ganha uma dianteira completamente reformulada com nova grade frontal e faróis redesenhados com tecnologia LED. Ela ainda conta com novo capô e o para-choque traz uma entrada de ar inferior maior que se conecta com os novos nichos dos faróis de neblina, com detalhe cromado. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, as novidades ficam por conta do novo layout das lanternas que passam a ser interligas por meio de uma faixa de LED. O para-choque traseiro ganha apenas um friso cromado como principal novidade. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia de 10,1 polegadas batizada de Uconnect 5, que possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda possui o

Depois da GM apresentar a nova geração de Chevrolet Tahoe e Suburban e da GMC apresentar a nova Yukon, a Cadillac revelou a nova geração do Escalade nos Estados Unidos. A quinta geração do Escalade passa a ser vendida com muitas novidades e recursos tecnológicos. As melhorias vão muito além apenas do visual, se tornando mais luxuoso e avançado tecnologicamente. Visualmente, o Escalade 2021 segue a identidade visual que estreou no XT6, com uma grande grade dianteira, mais proeminente e vertical, junto de novos faróis, mais estreitos. O logotipo da marca chama atenção ao estar bem centralizado no carro e ele conta com para-choques com luzes diurnas verticais. Nas laterais, além da grande área envidraçadas, o destaque fica para as rodas de 22 polegadas. Na traseira, as novidades ficam por conta das novas lanternas verticais, com forma tridimensional. A tampa do porta-malas ganha um design mais moderno e menos retilíneo, enquanto o para-choque traseiro fica mais limpo. No interior, est

Depois de uma longa esperada, a nova geração do Volkswagen Jetta ganha a versão esportiva GLi. Previsto anteriormente para o Salão de Detroit, a Volkswagen escolheu a apresentação para o Salão de Chicago. O sedã médio esportivo ficou conhecido como “GTI Sedan” e adere ao mesmo motor 2.0 TSI do Golf GTI. Visualmente, o Jetta GLi 2020 ganha elementos nas cores preta e vermelho nos detalhes, tanto no visual externo como interno. No exterior, ele ganha novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior ligada ao nicho dos faróis de neblina. Na grade dianteira, um friso vermelho centralizado se une com as luzes diurnas de LED dos faróis, enquanto o logo GLi aparece num canto da grade, em estilo colmeia. Na traseira, destaque para o pequeno spoiler no porta-malas e as saídas duplas de escape redondas, além de novas rodas de 18 polegadas e freios do Golf GTI. Os retrovisores são em preto brilhante e o logotipo lateral é vermelho. Frisos da carroceria são pretos, enquanto as lanternas g

A Subaru apresentou a nova geração do sedã grande Legacy no Salão do Automóvel de Chicago. O sedã foi previamente antecipado por teaser e agora mostra suas linhas definitivas. A sétima geração do sedã passa a ser vendida com motor 2.4 Boxer Turbo e mais equipamentos. Depois de um face-lift em 2017, o sedã já ganha uma nova geração depois de menos de dois anos. A nova geração traz linhas evolutivas do sedã do Legacy anterior e o deixaram mais atraente, enquanto toda a cabine foi redesenhada. As versões Premium, Sport e Limited ganham uma central multimídia com tela vertical de 11,6 polegadas. O mesmo display é usado na versão topo de linha Touring, mas adiciona GPS. As versões de entrada ganham a central de 7 polegadas e ainda passa a controlar o ar-condicionado. A cabine passa a oferecer mais conectividade com nova entrada auxiliar, duas tomadas de 12V e quatro portas USB, sendo duas na frente e duas atrás. Entre as tecnologias, o sedã traz o pacote EyeSight, que adiciona assistent