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Mostrando postagens com o rótulo Fastback

Changan revela as primeiras imagens oficiais do UNI-V, que estreia no Salão de Guangzhou

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A Changan apresentou oficialmente as primeiras imagens do UNI-V de produção. O sedã foi antecipado por imagens de patente e agora foi revelado quase por completo. A Changan não revelou ainda as imagens do interior do sedã. Depois de dois utilitários esportivos da linha UNI, o UNI-V é o primeiro sedã, com aspecto mais cupê. Ele tem 4,680 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,838 metro de largura e 1,430 metro de altura. Visualmente, o carro possui faróis pequenos com faróis afilados. Há ainda uma grade dianteira com aberturas no próprio desenho do para-choque, com o logotipo da marca acima da grade. O para-choque ainda possui nas extremidades os faróis de neblina verticais com um acabamento preto brilhante, que são interligados. Há ainda uma entrada de ar inferior, retangular. Nas laterais, o carro possui retrovisores na base das portas, maçanetas embutidas na carroceria e um caimento do teto suave. As rodas parecem pequenas, mas são de 18 polegadas. Na traseira, o carro

Indi é uma nova startup dos EUA, que apresenta o One, elétrico com autonomia de 523km

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Surgiu nos Estados Unidos uma nova startup de carros elétricos, a Indi EV. A marca apresentou o seu primeiro automóvel, o Indi One, que é um crossover de perfil cupê que será vendido nos Estados Unidos por US$ 45.000. De acordo com a Indi, o seu primeiro automóvel possui 4,800 metros de comprimento, 1,981 metro de largura e 1,702 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 1.217 litros de capacidade. O carro será vendido com motor elétrico junto de baterias de 95kWh que oferece autonomia de 523km e a tração é nas quatro rodas. O motor elétrico o faz acelerar de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e a velocidade máxima é de 209km/h. Nada ruim para um carro de 2.495kg. Para a recarga, o Indi One tem capacidade de recarga em estações de até 100kW. Desenvolvido na Califórnia, o design do One é simples. Na dianteira, ele possui faróis com LEDs diurnos como DRL e uma faixa iluminada que interliga os faróis. A carroceria ainda possui dois tons, que no carro de apresentação é nas cores azul e pre

Rolls-Royce confirma planos de carros elétricos e antecipa imagens do Spectre, seu 1º elétrico

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A inglesa suprassumo do luxo Rolls-Royce confirmou mais detalhes do seu plano estratégico da sua eletrificação. A marca revelou mais detalhes do seu primeiro automóvel puramente elétrico. “Hoje é o dia mais importante da história da Rolls-Royce Motor Cars desde 4 de maio de 1904. Hoje, 117 anos depois, tenho orgulho de confirmar que a Rolls-Royce irá começar os testes em vias públicas de um extraordinário novo produto que irá elevar a revolução elétrica automotiva e criar o primeiro - e da mais fina qualidade - produto de superluxo em seu segmento. Este não é um protótipo. É o modelo real, que será testado aos olhos de todos e nossos clientes receberão as primeiras entregas do automóvel a partir do último trimestre de 2023” , disse o CEO da Rolls-Royce Motor Cars, Torsten Müller-Ötvös. Esse novo modelo elétrico vai trazer a nova plataforma Architecute Luxury, revelada pela nova geração do Phantom em 2016. “Em 2016, Rolls-Royce Motor Cars lançou o Phantom, e com ele a ‘Arquitetura de Lu

Lynk&Co revela primeiras imagens teaser do fastback Zero, seu primeiro carro puramente elétrico

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Após ser apresentado como conceito, o Zero Concept teve as primeiras imagens de um modelo mais próximo do carro de produção. A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens do Zero Prototype, com carroceria definitiva e com algumas alterações em relação ao conceito, apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, no último mês de setembro. Previsto para ser apresentado em versão de produção ainda em 2021, o hatch/fastback deve ser o primeiro carro puramente elétrico da marca chinesa. O carro será desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, que foi desenvolvida pela Volvo em parceria com a Geely. A Lynk&Co já confirmou que as baterias de células com durabilidade de 1,9 milhão de quilômetros. O Zero ainda deve contar com uma suspensão pneumática ajustável e uma distribuição de peso 50/50. A marca ainda confirmou que o modelo deve ter cavalaria em torno dos 500cv e dois motores elétricos. A Lynk&Co não confirma, mas ele pode acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 4 segundos. A marca aind

Morris Garage apresenta o MG5, um sedã médio de design interessante, no Salão de Pequim

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A Morris Garages foi ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, apresentar como deve ser a sua nova identidade visual. A marca foi ao evento mostrar o MG5, que traz um novo design e uma nova identidade visual para os carros que srão lançados daqui em diante. O MG5 deve ser um representante do segmento C, de carros médios. Irmão menor do MG6, o novo MG5 deve contar com 4,675 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,842 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, o MG5 deve estrear a nova identidade visual da Morris Garage, que traz faróis triangulares e com uma generosa grade dianteira com o logotipo da marca em posição de destaque. Há ainda uma entrada de ar inferior e duas entradas de ar, cada uma em uma das extremidades do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro deve contar com um estilo cupê no caimento do teto e terá um friso que nasce nos faróis dianteiro e percorre quase toda a lateral, até morre na porta traseira. Da traseira, sem um friso das lan

Lynk&Co revela primeiras imagens teaser do "DC1E", fastback elétrico que estreia no Salão de Pequim

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A Lynk&Co deve apresentar dentro de alguns dias, o seu primeiro modelo puramente elétrico. Ainda sem um nome definido, o modelo é chamado de DC1E e deve continuar sendo desenvolvido com a tecnologia da Volvo, dessa vez usufruindo da tecnologia elétrica da marca sueca. Vale destacar que a Lynk&Co é a marca filha da Volvo e da Geely. Atualmente com uma linha diversificada de modelos, a marca deve contar com um novo carro, que deve contar com um design Fastback. Ele deve contar com uma caráter bem esportivo e deve ter acerto caprichado na dinâmica. Visualmente, o modelo deve contar com uma dianteira e uma traseira próxima dos modelos da Lynk&Co que já conhecemos. Apesar disso, se percebe algumas novidades para o elétrico melhorar a sua aerodinâmica. Pelas imagens tease reveladas, o carro deve contar com um design dianteiro que deve ser mais limpo e que aparenta ser mais baixo. A dianteira deve ser bem característica da marca, mas o para-choque dianteiro deve contar com apenas

Surgem as primeiras imagens do Morris Garage MG5, que deve ser revelado em breve

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A Morris Garage deve apresentar em breve na China o seu novo carro, o MG5. O modelo deve ser apresentado primeiro na China e foi registrado em imagens de patente na China. O carro é registrado sem nenhuma camuflagem e mostram o design por completo, pelo menos no exterior. Ele deve ser um representante do segmento C, de carros médios. Irmão menor do MG6, o novo MG5 deve contar com 4,675 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,842 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, o MG5 deve estrear a nova identidade visual da Morris Garage, que traz faróis triangulares e com uma generosa grade dianteira com o logotipo da marca em posição de destaque. Há ainda uma entrada de ar inferior e duas entradas de ar, cada uma em uma das extremidades do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro deve contar com um estilo cupê no caimento do teto e terá um friso que nasce nos faróis dianteiro e percorre quase toda a lateral, até morre na porta traseira. Da traseira, sem um f

Bestune apresenta na China, o B70, um fastback com design de estilo próprio

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Marca da FAW Group, a Bestune apresentou o seu novo modelo na China. Trata-se do fastback B70, que possui um design bem interessante. O modelo deve contar com concorrentes como Cadillac CT4 e Cadillac CT5. O Bestune B70 deve contar com comprimento de 4,81 metros de comprimento e se destaca por suas linhas modernas. O carro possui personalidade própria, com faróis com formato diferente, com um “L” interno de LED diurno que parte de próximo da grade dianteira para a parte inferior do para-choque dianteiro. A grade dianteira é hexagonal e conta com vários elementos cromados verticais, com o logotipo da marca bem centralizado. O para-choque dianteiro também conta uma entrada de ar inferior, com faróis de neblina nas extremidades do para-choque dianteiro, conectados à entrada de ar inferior. Visto de lateral, destacam-se as generosas rodas de liga leve e o caimento de teto em perfil fastback. O carro conta com uma linha de caimento de teto ao estilo de Audi A5 Sportback. Os retrovisores ext

Mais um Arrizo? Chery desenvolve um inédito fastback elétrico que deve ser lançado em breve

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A Chery desenvolve um novo sedã para a China. Na verdade, ele deve ser um sedã cupê com linhas de um fastback que deve ganhar uma opção de motor elétrico no país asiático. Flagrado em testes quase pronto, o sedã deve ser apresentado dentro de alguns meses, sendo o modelo fastback da marca, apostando num segmento que cresce por lá. Há algum tempo foi confirmado que a Chery desenvolveria um novo modelo elétrico para a China e que esse modelo seria um sedã com perfil cupê. Visualmente o carro deve ter linhas bem esportivas e um caimento de teto bem acentuado, trazendo ainda linhas aerodinâmicas, o que deve ajudar quando o modelo tiver um motor elétrico. Apesar de rodar com carroceria definitiva, muitos elementos visuais não devem ser do modelo de produção, como as lanternas traseiras, que apenas disfarçam o design da traseira. Mesmo assim, ele deve ter um design que chama atenção pelo conjunto de lanternas que deve ser horizontais e que preenche toda uma linha na traseira do carro f

Hyundai inicia produção do reestilizado i30 na fábrica da Hyundai em Nosovice, República Tcheca

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Produzido na unidade de Nosovice, na República Tcheca, desde a sua primeira geração, a fim de abastecer o mercado europeu, a Hyundai deu início à produção do reestilizado i30 na unidade tcheca. Lá, a Hyundai produz o i30, i30 Wagon e i30 Fastback. Visualmente ele ganha uma nova grade dianteira, que estreia um novo padrão do estilo hexagonal, faróis com novo layout interno que trazem uma nova assinatura de LEDs diurnos. O nicho dos faróis de neblina também são novos, maiores e ganham um detalhe cromado. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de liga leve com aros que variam de 16 a 18 polegadas. Na traseira, as novidades ficam por conta de um para-choque traseiro modificado e novos refletores mais compridos e em posição mais baixa, além de novo espaço para a placa, com linhas mais suavizadas e que interligam os refletores. Há ainda um acabamento cromado na extrator que imitam as saídas de escape. As lanternas receberam novo layout interno com LEDs. O i30 ainda rec

Baojun apresenta o RC-5, um gran turismo de perfil fastback que faz sua estreia primeiro na China

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A Baojun apresentou as primeiras imagens do RC-5 na China. O fastback teve duas primeiras imagens e o modelo deve substituir os atuais 610 e 630 revelados em 2011. O novo modelo faz parte de uma investida de seis novos modelos que devem ser apresentados na China a partir de 2020. O RC-5 é um sedã de tamanho compacto que conta com um perfil de dois volumes e meio. A carroceria sedã é cheia de traços modernos e com uma linguagem visual da marca chinesa com faróis divididos, com a identidade visual chamada de Interstellar Geometry. Visualmente ele conta com elementos modernos da marca com um grande filete em LED nos faróis superiores que se conectam com a grade dianteira por um acabamento cromado e uma abertura da grade na parte inferior. Os faróis principais são retangulares e contam com um acabamento preto brilhante que envolve as lentes dos faróis e que conectam com a entrada de ar inferior. Visto de lateral, o RC-5 conta com um caimento de teto e uma grande vigia traseira. A traseira

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