Conexão Automotiva

YangWang registra as primeiras imagens de patente do interior do U9, que mostra um cockpit com uma tela vertical e fina, enquanto o volante deve ser o ‘Yoke’ Depois de apresentar o cupê U9 em janeiro deste ano, a YangWang registrou as primeiras imagens de patente do painel do esportivo, que não foi revelado junto com as imagens externas. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, o painel mostra que ele seguirá uma tendência de outros esportivos, com uma parte central mais inclinada e é onde a central multimídia estará. A tela ainda parece ser comprida verticalmente. O fim dela, existe um pequeno ressalto que pode trazer alguns controles. O cockpit do motorista ainda terá um quadro de instrumentos com tela digital e um volante do estilo ‘Yoke’ da Tesla e que também lembra volante dos carros de Fórmula 1, também conhecido como manche. O painel ainda parece formar um ‘3’ quando visto de cima, por conta das linhas do painel que se conectam com os

Vazam imagens de um novo volante para o Tesla Model S nos Estados Unidos, que volta a ter um aro completo e o volante Yoke deve ser vendido como um opcional  Vazaram as primeiras imagens de que a Tesla deve voltar ao volante tradicional para o Model S. O sedã foi avistado nos Estados Unidos com um volante comum, com um aro superior e inferior completo e com o sedã trazendo mais algumas melhorias que devem fazer parte de mudanças silenciosas que a marca vem adotando – como de praxe. Com imagens publicadas no Twitter, publicadas pelo perfil The Kilowatts (@klwtts), o sedã terá um volante de três raios novamente. Depois de ser vendido apenas com o volante Yoke, que é o volante que lembra um manche de avião ou o volante de um carro de Fórmula 1, o volante tradicional voltou. Apesar do design mais simples, o volante tradicional pode atrapalhar um pouco da visibilidade para o quadro de instrumentos, mas apenas para motoristas mais baixos, já que o quadro de instrumentos é elevado. O perfil

Tesla passa a oferecer novamente o volante convencional de série para Model S e Model Y, e volante tipo manche, Yoke, se torna um opcional  A Tesla confirmou que a dupla Model S e Model X voltou a ser oferecido com volante tradicional de série. A novidade foi apresentada silenciosamente no configurador da dupla nos Estados Unidos, como parte das novidades da linha 2023 dos modelos. Agora, os interessados no volante tipo manche de avião, terá que desembolsar US$ 250 para ter o opcional. Apresentado em 2021, o volante de manche foi introduzido nos dois modelos e foi criticado e elogiado, dependendo de diferentes pontos de vista. A Tesla confirma que ele melhora a visão para o quadro de instrumentos dos elétricos, ao mesmo tempo que sofreu críticas pesadas nos últimos por acabar descascando rapidamente. Com isso, em dois anos de ofertas, o consumidor de Model S e Model X não tinha escolha em relação ao volante dos seus carros, o que muda agora, com o volante mais estranho vendido como u

Tesla pode substituir as hastes atrás do volante que controlam setas, iluminação e limpadores por comandos touchscreen em um futuro breve A Tesla confirmou que modelos como Model 3 e Model Y podem receber novidades em termos de acessos aos comandos. De acordo com informações divulgadas no Twitter, de um fonte ligada aos fornecedores da marca, disseram que a Tesla quer substituir as hastes atrás do volante, que operam funções de sete de direção, iluminação e limpadores do para-brisa por comandos touchscreen. Os controles podem ser os mesmos encontrados no Model S. De acordo com informações, a haste esquerda opera funções como indicadores de direção, faróis altos e controles do para-brisa. Já a haste direita, onde estão o câmbio automático, controle do piloto automático e o freio de emergência, também seriam realocados. De acordo com essa fonte , os comandos seriam transferidos para o volante, mantendo os lados dos controles. O que fica na esquerda, fica no lado esquerdo do volante e

A Fiat apresentou a linha 2023 de Pulse e Toro juntos. Os modelos são os primeiros dentro da linha que recebem novidades em termos de sons dentro da marca. Chamado pela Fiat de Sound Design, a dupla estreia novos sons que serão emitidos pelos carros durante a condução dos mesmos. Assim, os novos sons emitidos pelos carros passam a ser chamados de Sound Design UX. Isso significa que o usuário terá uma nova jornada auditiva mais amigável, que começa ao entrar no veículo, passa pelas diversas etapas enquanto está dirigindo e vai até sair do carro. Importante informar que posteriormente outros modelos da marca também passarão a contar gradativamente com o novo Sound Design da Fiat. Desenvolvido em parceria com a Soundthinkers, onde todo o processo de criação e desenvolvimento da iniciativa foi pensado e testado juntamente com usuários. A marca apostou em sons mais agradáveis e modernos para marcar cada aviso de ação da picape. Atividades como ajustar as configurações da central multimídia,

A Aiways chegou recentemente ao mercado europeu com o U5, mas agora começou a vender mais um modelo por lá: o U6 ion. O SUV cupê começa a ser oferecido, mas as vendas começam apenas no final deste ano. O U6 foi apresentado na Bélgica, na cidade de Antuérpia, mas já está confirmada a sua chegada em outros mercados como Alemanha, Dinamarca, Espanha, França, Itália, Portugal e Suécia. "O U6ion quer trazer um sopro de ar fresco e um toque de dinamismo para o segmento de SUV. Inspirado em coupés, tem linhas esculpidas, mas também é espaçoso e feito com foco em aerodinâmica.", disse Dongfei Luo, Head of Design, na chegada do SUV no Velho Continente. Na mecânica, ele deve ser equipado com uma bateria de 63kWh capaz de oferecer uma autonomia de 650km, no ciclo NEDC. As baterias são da CATL e por enquanto a Aiways não revelou informações do motor elétrico do SUV, e nem quais as opções que ele deve ser oferecido. Visto de dianteira, o U6 se destaca por trazer faróis em estilo “L”, inte