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Enquete: nova Toyota Hilux evolui, mas fica cara demais para chegar a liderança segundo internautas

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Convenhamos que a nova Toyota Hilux evoluiu bastante. Dez anos separando uma vez da outra é um tempo considerável. Não para a Toyota, que promete tirar o atraso com a nova geração da picape, mas esse atrado tem um gosto salgado. Salgado até demais. A nova geração, que faz sua estreia apenas com motor Turbo Diesel chega ao mercado com preços bem acima quando comparado ao de seus principais rivais. E, para saber como seria a reação dos internautas, fizemos uma enquete para respondê-los. A pergunta era bem simples: "A  nova geração da Toyota Hilux deve ser líder?". E segundo 54% dos internautas concordaram que a nova geração da picape evoluiu, mas ficou cara demais para competir com as demais picapes médias. Outrora, outros 27% acreditam que a Chevrolet S10 deve permanecer na liderança no segmento, enquanto outros 19% derem seu veredicto que a Toyota Hilux será a nova líder do segmento em 2016. Sinônimo de durabilidade e sempre mostrou força o suficiente para enfrentar as bur

Enquete: segundo 66% dos internautas, nova geração do Honda Civic deve voltar a liderança

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A briga pela primeira colocação entre os sedãs médios é realmente muito competitiva entre dois sedãs médios. O primeiro deles é o Honda Civic e o segundo o Toyota Corolla. A briga tradicionalmente se inverte assim que cada um ganha uma nova geração. Foi o que aconteceu com o Toyota Corolla em 2014, quando tomou a primeira colocação do Honda Civic no segmento e começou a liderar. Em 2015 o Toyota abriu uma grande vantagem em relação ao Honda. Mas em 2016 a briga volta a ser interessante. O Honda Civic ganhará a sua décima geração e a briga novamente será interessante. Para saber a voz dos leitores, uma enquete foi lançada, sobre a nova geração do sedã médio da Honda. Segundo 66% dos internautas, o Civic voltará a vender mais que o Civic e se tornará líder do segmento após inovar no design mais uma vez. Outros 17% acreditam que o sedã médio da Toyota manterá um patamar de vendas superior e outros 17% afirmaram que a briga será parelha. De fato a décima geração do Civic tem tudo para f

Para internauta, Chevrolet Onix deve ser o novo líder do mercado brasileiro em 2016 com 36%

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A disputa foi bastante apertada. Tanto nas vendas como na enquete, a briga pela liderança do mercado brasileiro recai sobre três hatchs compactos: Chevrolet Onix, Fiat Palio e Hyundai HB20. Até o mês de Setembro, o italiano segue na dianteira, mas vê essa cair mês a mês. Isso por que a Chevrolet está oferecendo boas condições de compra para o Onix e o hatch está liderando nos últimos dois meses e nos resultados parciais de Outubro, o GM segue na dianteira. Quem surge como novo pretendente a liderança é o Hyundai HB20, que recebeu recente face-lift e tem as chances de cair no gosto do consumidor novamente, quando na sua áurea chegou a vender 12.000 unidades ao mês, que nos atuais padrões do mercado colocaria como líder de vendas. Para os internautas, o Chevrolet deve se tornar o novo líder do mercado com 36%, seguido de perto e empatados com 32% cada um, Fiat Palio e Hyundai HB20. Sem problemas de fábrica super-lotada, a Chevrolet tem certa vantagem em ver um novo líder do mercado, a

Enquete: segundo 70% dos internautas, versão básica é fundamental para fazer sucesso!

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A Kia trouxe ao mercado brasileiro uma versão mais simples do Picanto para deixá-lo mais competitivo no mercado brasileiro. Com preço de R$39.990, a versão do hatch compacto pode melhorar as vendas do Picanto. E foi feita uma enquete para saber a opinião do consumidor. "Enquete: versões básicas são essenciais para a venda de um veículo?". Segundo 70% dos internautas, disseram que "sim, as versões básicas sempre são bem-vinda". Já outros 30% acreditam que as vendas deveriam ser apenas nas versões topo de linha. O preço é de R$39.990 sem frete, que custa R$2.000 a mais, o que elevaria o preço para R$41.990. A intenção é reposicionar o compacto no mercado, com preços competitivos em relação aos concorrentes. Ele fica com preço bem próximo ao do Ford Ka e Chevrolet Onix, seus rivais diretos. Alguns opcionais foram "capados" do modelo de caixa manual, como faróis de neblina, retrovisores elétricos e vidros elétricos traseiros. Recentemente a chegada do face-

Enquete: segundo 60% dos internautas, Ford Focus Fastback deve permanecer em posição intermediária no segmento!

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Todos sabemos daquele ditado que diz: "a voz do povo é que manda". Muitas vezes ele acertou muitas coisas, e será mais uma que acerta? Isso por que mais uma enquete chega a fim e mostra mais um resultado, dessa vez bastante concorrido. A pesquisa tinha a seguinte pergunta: "O Novo Focus Fastback, deve permanecer no pódio, como espera a Ford?". Segundo 60% dos internautas, o Focus Fastback deve permanecer entre os sedãs médios com vendas intermediárias, mesmo posto que o Focus Sedan ocupava. Não são lanternas, mas não ameaçam os líderes. A meta da Ford com o Focus Fastback era colocá-lo pelo menos entre o Top Five do segmento, próximo ou no pódio. Já outros 40% acreditam que sim, que o Focus Fastback pode se sair bem no segmento. O sedã médio conta com motor 2.0 16v Flex que possui injeção direta de combustível que desenvolve 178/175cv de potência com torque de 22,5/21,5kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou PowerShift de dupla embreagem de 6 velocidades. Com ess

Enquete: segundo 60% acredita que a onda do downsizing veio para ficar no mercado brasileiro!

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Uma das enquetes com maior participação dos internautas trouxe uma resposta positiva em relação a motores de menor cilindrada com turbo e injeção direta de combustível. Novidade no mercado brasileiro, esses novos motores devem invadir ainda mais a "praia" dos aspirados com motores maiores. No Brasil, o Volkswagen up! ganhou recentemente o novo motor 1.0 12v TSI Flex que desenvolve 105/101cv de potência com belo torque de 16,8/16,8kgfm, ou seja, equivalente ao torque de 1.6, mas com o baixo peso do up!, coloca ele no mesmo nível de alguns 1.8. A pergunta, era simples: "Enquete: você aprova os motores de baixa cilindrada com turbo?". Segundo 60% dos internautas acreditam que sim, os motores downsizing vieram para ficar. Outros 30% ainda relutam contra o mercado e acreditam que motor tem que ser grande e aspirado. Na lanterna, outros 10% acreditam que esses motores turboalimentados possam dar dor de cabeça ao proprietários, assim como aconteceu no passado, com a gra

Enquete: Qual das picapes compactas-médias deve fazer mais sucesso? Para internautas, é a Renault Oroch!

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Mais uma enquete se encerrou e com um resultado inesperado. A pergunta da nossa última enquete era "Qual das picapes compactas-médias deve fazer mais sucesso?". Pensamos que a grande maioria iria na Fiat "Toro", por ser um projeto quase que do zero, mas os internautas preferiram votar na Renault Oroch, que tem 70% das peças compartilhadas do irmão Duster. Com 64% dos votos, os internautas preferem a francesa, que terá suspensão traseira multilink e capacidade de carga de 650kg, com opção de vir com extensor de caçamba. Revelou que a picape tem boa altura em relação ao solo e excelente ângulo de entrada, enquanto os pneus são de uso misto. Nos itens de série ela deve trazer sensores de estacionamento traseiro e sistema multimídia Media Nav Evolution 2.0, receba atualizações das redes sociais, ouça seus canais de música favoritos e nunca se perca com o GPS integrado. O lançamento ocorre em Setembro. O outros 36% preferem a Fiat Toro, que deve ser lançada nos prim

Enquete: segundo internautas, 67% crê na volta dos compactos realmente esportivos ao país!

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Para ser esportivo não precisa ter motor 3.0 e desenvolver 500cv de potência de potência. Desde que o mesmo tenha um visual esportivo e um conjunto mecânico mais voltado a esportividade, com mais potência e torque é considerado um "real esportivo". Famosos na década de 90, acabaram morrendo aos poucos com a chegada dos pseudo-aventureiros, mas promete voltar em peso com Renault Sandero R.S. e Volkswagen up! TSI. Futuramente deve ser oferecido o Peugeot 208 GTi. Para saber se isso seria uma nova tendência do mercado, perguntamos ao internautas se ele "acreditava que os compactos realmente esportivos estariam retornando" . Após 20 dias de espera, cerca de 67% crê que sim, que os populares/compactos realmente esportivos devem ser oferecidos no Brasil nos próximos anos. Já outros 13% tem a convicção que eles estão retornando, enquanto outros 10% acredita que só deve ser esses três hatchs. Vale lembrar, que para desmentir os 10% que acham que não, a Renault pensa em l

Enquete: Segundo 80% dos internautas, Discovery Sport e Range Rover Evoque possuem propostas distintas!

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Como se fala, a voz do povo é que manda. O CA ouviu nos últimos 20 dias, mais uma "voz do povo". Foi ao ar uma enquete sobre o Land Rover Discovery Sport, lançado oficialmente no mês passado no Brasil com preços próximos em relação ao Range Rover Evoque, atual sucesso de vendas da Land Rover. Foi feita a seguinte pergunta: "Futuro nacional, Land Rover Discovery Sport pode ser atrapalhado por Range Rover Evoque?" . E segundo 80% dos internautas, o Discovery Sport não deve canibalizar o Evoque ou vice-versa, pois ambos possuem propostas bem distintas. Já outros 20% acreditam que o Range Rover Evoque ainda possa ter alguma vantagem em relação ao Discovery Sport, por ser mais bonito, enquanto o Discovery puxa para o lado família. Grande lançamento da Land Rover no Brasil para 2015, o SUV que deve aos poucos, substituir o cansado Freelander 2, que está em final de carreira, foi apresentado pela primeira vez ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo em 2014,

Segundo enquete, 65% acham que a nova geração do Chery QQ não deve se destacar no mercado!

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A nova geração do Chery QQ, que foi lançada no mês passado, trouxe uma significa e perceptiva melhora no seu conjunto. O hatch, que trouxe um design mais próprio, também trouxe um interior mais moderno que o antigo modelo, lançado em 2003 na China. O novo QQ, que deve ser feito no Brasil a partir de Setembro em Jacareí (SP), chegou com motor 1.0 12v a gasolina que entrega 69cv de potência e 9,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas, chegou por caros R$31.990 na versão de entrada. Para resolver a questão, fizemos uma enquete para saber a resposta do público: "Enquete: o novo Chery QQ deve ser bem recebido no Brasil?" . Depois de 20 dias, o veredicto: 65% dos internautas acham que a nova geração do QQ não deve fazer sucesso, mesmo vindo bem equipado desde a versão de entrada. Já outros 35% acreditam que sim, que o hatch popular da Chery tem chances de vender bem. Para falar a verdade, o preço do QQ está muito superior em relação a antiga geração, que custava R$25.590

Enquete: Em disputa apertada, internauta quer ver o Jeep Renegade ser líder com 52%, contra 48% de Honda HR-V!

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Uma vitória muito apertada marcou a enquete desse mês. A disputa, entre dois modelos apenas teve uma boa briga do início ao fim. A pergunta, era muito simples: "Quem você acha que deve ser o líder dos SUVs Compactos?". Entre os oponentes, os dois mais cotados que devem brigar pela liderança do segmento: Honda HR-V, lançado em Março e Jeep Renegade, lançado em Março mas com vendas iniciadas no último dia 11 de Abril. Desde o início da enquete, o Jeep Renegade ficou a frente do modelo nipônico, por uma diferença de um voto, na maioria das vezes, até que nos últimos dias o HR-V chegou e empatar com o modelo norte-americano, mas decidiu a enquete com um voto apenas. Com 23 participantes, 52% acham que o Jeep Renegade deve ser o modelo chefe do segmento, até então liderado pelo Ford EcoSport, líder do segmento no acumulado mas que já perde em vendas para o HR-V, que ficou com o restante dos votos, os outros 48%. Ambos os modelos se tornam boas opções no mercado brasileiro e dev

Enquete: 65% dos internautas acredita que queda nas vendas dos Hatchs Médios se dá ao alto preço!

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De fato não é de hoje que o segmento de Hatchs Médios tem apresentado quedas frente há uns 5, 10 anos atrás. Com o preço cada vez mais próximo (ou até mesmo maior) que de um sedã médio, o segmento de sedãs médios cresceu muito nos últimos anos, enquanto o de hatchs médios minguou. Líder, o Ford Focus Hatch não precisa de muito para ser líder - cerca de 1.600 unidades mensais. Com isso, realizamos uma enquete com a seguinte pergunta: "Enquete: Os Hatchs Médios caíram no esquecimento mesmo?". Destes, 65% diz que o segmento caiu nos últimos anos devido ao alto preço cobrado pelas marcas, sendo o principal fator disso tudo. Em seguida, 28% acha que a demanda desse segmento diminuiu e com os preços próximos a de outras categorias, a procura pelo hatchs médios diminuiu um pouco. Já outros 6% acham que os médios "sem bumbum" são carros desejáveis ainda. E de fato, são: Volkswagen Golf, Ford Focus Hatch e Chevrolet Cruze Sport6 são muito elogiados, mas o preço atrapalha

Enquete: Lifan X60 é o SUV Compacto chinês que passa mais confiança, segundo internautas!

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O SUV Compacto chinês mais bem sucedido do mercado brasileiro e um dos modelos chineses que mais agradou o brasileiro, o Lifan X60 também venceu nossa enquete, que nesse mês tinha como tema: "Dos SUVs Compactos chineses, qual deles tem sua maior aceitação?". A disputa estava com Chery Tiggo, JAC T5, Lifan X60 e Zotye "T500", sendo que os representantes de JAC e Zotye ainda não foram lançados no Brasil. O resultado foi que, 36% dos internautas preferem o X60, por ter sido o modelo de maior aceitação com baixíssimas reclamações do modelo, tanto na internet, como com os proprietários. Em Dezembro de 2014, o X60 quebrou seu recorde de vendas no Brasil, ao emplacar mais de 700 unidades, um resultado histórico para a Lifan no Brasil, que nunca tinha vendido tantas unidades de um único modelo no país desde a sua chegada aqui, em 2010. Em segundo lugar aparece o Chery Tiggo com 30%, seguido pelo T5 com 27% e pelo "T500" (deve trocar de nome para chegar ao Brasi

Enquete: Segundo 55% dos internautas, Stations Wagons devem permanecer em linha, mas só as premiuns!

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As Stations Wagons, mais conhecidas como SW ou "peruas" no Brasil estão perdendo espaço no mercado brasileiro nos últimos anos para os SUVs Compactos, que vem chamando a atenção do consumidor em todo o mundo. Então, para fazer a resposta dos internautas, lançamentos uma enquete, para saber o que o consumidor achava sobre o futuro das Stations no mercado brasileiro e foi feita a pergunta: "Enquete: Você acredita na volta das Station?" E com 55% dos votos, os internautas acham que as stations devem se tornar um segmento de nicho no Brasil, apenas com representantes com preço acima dos R$100.000. Abaixo dessa cifra existe atualmente apenas Fiat Weekend e Volkswagen SpaceFox. Já 27% acham que os SUVs já mataram as SWs no Brasil e que é difícil uma "volta por cima" das familiares stations. Por fim, 18% ficaram "sob o muro" e não souberam opinar se elas deverão permanecer vivas ou devem sumir de vez no Brasil, depois de vários representantes saírem

Enquete: Hyundai ix25 é o SUV Compacto que os internautas queriam ver no Brasil!

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Mais um enquete chega ao fim no blog, depois de 20 dias. A pergunta, era simples: "Qual destes SUVs Compactos você queria ver no Brasil?". A resposta, era um tanto difícil. Na disputa, havia 6 modelos, entre lançamentos e modelos já existentes em outros mercados. Entre os 6 SUVs Compactos, estavam: Fiat 500X, Hyundai ix25, Kia KX3, Nissan Juke, Renault Captur e SsangYong Tivoli. O resultado pendeu para o sul-coreano da Hyundai, o ix25 que venceu com 37% dos 37 votos, seguido por Fiat 500X com 21%, Renault Captur com 18%, Nissan Juke e SsangYong Tivoli, ambos com 9% e Kia KX3 com 6% dos votos. O ix25 possui 4,27 metros de comprimento, 1,78m de largura, 1,63m de altura e 2,59m de entre-eixos,  o ix25 traz duas opções de motorização, sendo a mais básica com motor 1.6 e a mais cara com motor 2.0, de quatro cilindros,  ambos acoplados a um câmbio manual ou automático, ambos de 6 velocidades. Na China ele tem preços entre R$51.000 à R$62.000. Por aqui, caso viesse teria preços n

Enquete: o que era o menos cotado se destaca; Peugeot 2008 é o SUV mais esperado, com 43%!

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A última enquete de 2014 chega ao fim com um resultado um tanto inesperado. Tido como o menos cotado da enquete, o Peugeot 2008 se destacou e ficou a frente até mesmo do Jeep Renegade, que promete ser a sensação do ano de 2015. A enquete contava com os três SUVs Compactos que devem estrear em 2015, entre eles o Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008. Com enquete lançada há 20 dias, a pergunta era bem fácil: "Enquete: Qual SUV está deixando você mais "ansioso"?". O Resultado foi que, 43% dos internautas estão ansiosos para o lançamento do Peugeot 2008, que promete ser o SUV mais em conta do segmento, com preços na casa dos R$56.500 aos R$60.000 na versão básica, que deve contar com dois motores 1.6: um aspirado, que desenvolve 122/116cv de potência, deve contar com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades e o 1.6 THP Turbo Flex, que desenvolve 173/165cv de potência, deve vir equipado com câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 velo

Enquete: Em dúvida, internauta acha que os renovados Volkswagen Jetta e Ford Focus Sedan irão se destacar em 2015!

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Em dúvida, o consumidor ainda não sabe qual Sedan Médio deve ser destaque em 2015. Com boas renovações no segmento, modelos como Chevrolet Cruze, Ford Focus Sedan, Peugeot 408, Renault Fluence e Volkswagen Jetta já passaram recentemente ou irão passar por um face-lift, a maioria prevista para 2015, como Focus Sedan, 408 e Jetta. Na enquete, o internauta ficou em dúvida entre Volkswagen Jetta (vencedor com 40%) e Ford Focus Sedan (próximo do alemão, com 37%). De fato, ambos prometem para 2015, vir com a faca nos dentes. Com nacionalização e futuro motor 1.4 TSI do Golf, a fabricação do Jetta Comfortline no Brasil é dada como "quase certa", pois não se sabe se o motor 2.0 8v AP deve seguir em linha ou finalmente será aposentado. No restante da enquete, o Renault Fluence ficou com apenas 10%, seguido de Chevrolet Cruze com 8% e Peugeot 408, com apenas 5%. Destes, Renault Fluence e Chevrolet Cruze mudaram em Novembro e querem voltar a vender bem. Será que conseguem?

Enquete: Na disputa dos esportivos, deu Volkswagen Golf, o queridinho dos internautas!

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Após o final de mais um enquete, podemos notar que o Volkswagen Golf continua sendo o queridinho de boa parte dos internautas. Com 52 votos até ontem, a enquete perguntava: "Enquete: Na disputa dos esportivos, qual você escolhe?". A disputa era feita com o Honda Civic Si, Subaru Impreza Sedan WRX e Volkswagen Golf GTI. Com 50% dos votos, deu Golf na enquete, seguido pela dupla nipônica Honda Civic Si e Subaru Impreza Sedan WRX (vide Subaru WRX), ambos com 25% dos votos. De fato, o Golf GTI é uma primazia em mecânica, até porque o motor 2.0 TSI já levou muitos prêmio para a engenharia da Volkswagen, além do turbo, que volta a ser sonho de consumo de muitos jovens e adultos atualmente. O Honda Si traz o bom e velho motor aspirado, com bloco 2.4 16v possui um preço bem acima do principal rival, mas traz uma esportividade visual não vista no alemão. Já o WRX chega ao Brasil em 2015, no primeiro semestre, com preços na casa dos R$100.000 aos R$130.000 e promete acirrar ainda ma

Enquete: Segundo 38% dos internautas aprovam o visual "polêmico" do novo Jeep Cherokee!

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Outra enquete termina com um resultado que também (pelo menos foi minha opinião) foi inesperado. Muito criticado com visual feio, diferente e ousado, a nova geração do Jeep Cherokee foi considerado bonito pelos internautas. A pergunta era a seguinte: Enquete: Você acha mesmo que o design do Jeep Cherokee é polêmico? . Com 38% venceu a opção "Sim, mas é bonito", seguido por 23% da outra opção "Sim, mas é feio". Já outros 21% acham que o design do novo Cherokee é apenas diferente e fica no meio termo entre bonito e feio. 11% acha que o design não tem nada de polêmico e é muito bonito "sim senhor". Finalizando com os 4% que não acham o visual polêmico, mas o acha feio. De fato, o design do novo Cherokee é longe, um dos mais polêmicos e bonitos da sua história, principalmente se for comprado ao estilo quadradão da antiga geração, vendida até a metade deste ano no Brasil. Assim como outros carros com visual diferente, tudo acaba se acostumando, isso já foi a

Enquete: Segundo 50% dos internautas aprovaram as novidades do "novo" Fiat Uno!

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Mais uma enquete chega ao fim com outro resultado diferente. Depois de grande parte dos dias que a enquete esteve no ar, a maioria dos internautas tinham votado que gostaram mais das novidades dos rivais do que a do Fiat. Com 20 votos, a pergunta era: Enquete: Você gostou das novidades que a Fiat propôs ao novo Uno? . Depois de 20 dias no ar, o resultado foi que 50% dos internautas gostaram das novidades do "novo" Uno, em especial ao sistema Start&Stop, algo inédito para qualquer nacional no nosso mercado. Já outros 30% gostaram mais das novidades dos rivais como os últimos rivais lançado como Volkswagen Up! em Fevereiro e o novo Ford Ka em Julho, que trouxeram boas novidades para o segmento de até R$40.000. Finalizando com a minoria, com 20% que não aprovaram as mudanças do Fiat Uno, como o design externo e interno, já que o novo sistema que auxilia a redução do consumo é muito bem-vindo a qualquer carro produzido no Brasil. Não deixe de votar nas próximas enquetes. A

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