Conexão Automotiva

Renault Group cria empresa dedicada para seus carros elétricos no processo de separação das divisões de carros a combustão e elétricos, como fez a Ford A Renault Group criou um subdivisão dentro do seu grupo, chamada de Ampere. A nova divisão vai trabalhar dedicada para a criação de novos elétricos e deve funcionar a parte do desenvolvimento de carros a combustão do grupo – mas ainda assim se trata da mesma Renault. A criação da Ampere faz parte do RENAULuTion, plano da marca francesa de reestruturação e investimentos dedicados para veículos elétricos, que começa a ser posto em prática. De acordo com a Renault Group, a divisão Ampere será "o primeiro player puro de EV e software nascido de uma disrupção de OEM". Apesar de ainda não ter concluído o processo, o que deve acontecer apenas no segundo semestre de 2023, a Ampere planeja lançar sua participação na bolsa de valores de Paris como uma empresa diferente, mas ainda assim parte da Renault. A Ampere deve atender as demand

Lamborghini apresenta um novo teaser do LB744, que mostra detalhes da condução do hiperesportivo italiano e que apresenta novo sistema de vetorização de torque A Lamborghini revelou novas informações sobre o substituto do Aventador, conhecido até o momento como LB744, que estreia dentro de alguns dias. A marca italiana resolveu falar um pouco mais sobre a dinâmica. O carro virá com uma abordagem de ponta para o chassi e o design aerodinâmico; e o novo trem de força híbrido que permite maximizar o suporte do motor elétrico e introduzir novos modos de direção, incluindo 4WD com emissão zero, para um total de 13 experiências de direção diferentes. Ele ainda será equipado com um motor 6.5 V12 naturalmente aspirado juntamente de três motores elétricos, sendo dois na dianteira e um na traseira. De acordo com a marca, ele virá com uma distribuição de peso de 44/56 e traz um aumento nas barras estabilizadoras, que ganharam 11% a mais de capacidade na dianteira e 50% mais na traseira, tendo a

Chery já vende o novo Arrizo 6 Pro Hybrid no Brasil, último dos modelos eletrificados a começar a ser vendido no mercado A Chery enfim começou a vender o novo Arrizo 6 Pro Hybrid no Brasil. Lançado em junho, o sedã médio com motor eletrificado começou a ser vendido apenas cinco meses depois do seu lançamento. Importado da China, o sedã médio passou a vir com o novo motor 1.5 Turbo Flex que desenvolve 150cv e 21,4kgfm junto de um gerador/motor BSG (Belt Starter Generator). O sistema híbrido funciona recuperando a energia cinética gerada nas frenagens. Essa energia é armazenada em uma bateria 48V e utilizada para auxiliar e aumentar o torque e potência gerados pelo motor a combustão quando solicitados. Ou seja, o motor de combustão interna é assistido pelo sistema elétrico. O sistema é inteligente e detecta, a partir do modo de condução do motorista, quando há necessidade por economia ou por desempenho, utilizando o algoritmo desenvolvido no seu máximo potencial. Com isso, há redução d

Conhecida pelo Hongguang Mini EV, Wuling registra as primeiras imagens da minivan Journey com uma versão puramente elétrica na China A Wuling registrou as primeiras imagens da Journey com uma versão elétrica no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. A minivan foi registrada em sua versão elétrica, que deve fazer companhia com a versão a gasolina do modelo, já existente. A versão elétrica se destaca visualmente por contar com mudanças visuais bem sutis que vão diferenciá-lo do modelo a combustão. Na dianteira, a novidade fica por conta da grade dianteira fechada e com a mesma cor da carroceria, que traz o bocal de recarga ao centro, no logotipo da marca. A minivan ainda virá com um friso cromado na parte superior, interligando os faróis. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e nas extremidades tem faróis de neblina verticais. Na traseira, o modelo ainda possui o logotipo EV na tampa do porta-malas. No interior, as novidades devem fica

Geely Group e a Renault Group fecharam um acordo de desenvolvimento de uma nova empresa líder mundial no desenvolvimento de motores híbridos Parece que a parceria entre a Renault Group e a Geely Group não ficará apenas com o desenvolvimento de novos modelos para a Coreia do Sul, com a marca Samsung. Isso porque ambos os grupos assinaram um acordo de cooperação para a criação de uma nova empresa líder mundial para o desenvolvimento de motores híbridos de ponta, bem como trabalhar em motores a combustão com foco em alta eficiência energética. Tanto a Renault como a Geely terão 50% da empresa, que em breve vai se tornar um fornecedor mundial e independente de apresentar motores, fazendo motores híbridos de última geração o desenvolvimento de tecnologias de baixas emissões ou sem a emissão de carbono, a partir dos cinco Centro de Pesquisa & Desenvolvimento. Essa nova empresa vai fornecer empregos para as duas marcas. A Renault Group poderá oferecer os motores para a própria Renault e

BMW segue promovendo a nova geração do Série 5, mas principalmente a versão elétrica i5, que estreia junto das versões híbridas da nova geração A BMW segue antecipando detalhes da nova geração do Série 5. E, consequentemente, da sua versão elétrica, o i5. Em uma nova imagem revelada em seu perfil no Twitter , a marca alemã destacou o i5 ao lado de todos os elétricos da marca. Na silhueta do i5, a marca colocou um ‘The new i5’ e aparece ao lado de modelos como iX3, iX1, iX, onde está o i5, o i7 e o i4, indo da esquerda para a direita. Junto da imagem, a BMW ainda acrescentou a frase: “Dê as boas-vindas ao mais novo membro da nossa família totalmente elétrica. O BMW i5. #THEi5 #BMWi #BornElectric” . O i5 basicamente, é a nova geração elétrica do Série 5 e vão repetir basicamente o que aconteceu com Série 7 e i7, ou seja, poucas diferenças visuais. De acordo com a BMW, a nova geração do sedã estreia com o BMW Operating System 8.5 com BMW Curved Display, serviços digitais inovadores e ou

Executivos da Renault dão declarações diferentes sobre a vinda do Arkana no mercado brasileiro e SUV volta a ser dúvida para nosso país A Renault parece estar fazendo de novo. Foi assim com Mégane R.S., Koleos e o Arkana. Sim, o Arkana. E com ele, acontece pela segunda vez. A confirmação de que o carro vem e depois há informações que não são conclusivas mais embaralham que dão alguma certeza. Apesar de isso poder ser um jogo para despistar próximos lançamentos, no caso da Renault funciona mais como uma antecipação de um ‘não vem mais’ – o que a gente nunca espera que aconteça. De acordo com o site Motor1 Brasil , executivos da Renault revelaram informações distintas sobre o Arkana no país. Fabrice Cambolive, Diretor Operacional da Renault Group, disse que o SUV médio cupê seria lançado em nosso mercado, estando nos planos da operação nacional. Mas, ao conversar com Luiz Fernando Pedrucci, Vice-Presidente Sênior da Renault no Brasil, já disse outra coisa. De acordo com o site, Pedrucc

Lamborghini apresenta o primeiro teaser do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas como o primeiro carro híbrido da marca A Lamborghini revelou as primeiras informações sobre o novo motor do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas. O modelo é chamado pela italiana de High Performance Electrified Vehicle (HPEV) e o projeto é chamado de LB744. Ele vai estrear no ano em que a marca comemora seu aniversário de 60 anos e será o primeiro a vir sobre uma arquitetura completamente nova e com um novo conjunto mecânico que será capaz de desenvolver 1.000cv. Essa potência nasce a partir da união do motor 6.5 V12 junto de três motores elétricos, junto de uma inovadora transmissão automatizada de dupla embreagem de 8 marchas. A transmissão é montada transversalmente e foi colocada pela primeira vez atrás do motor a combustão. Haverá uma bateria de íon-lítio que vai aumentar os motores elétricos. A marca ainda confirma que os novos mo

Nova geração do Fiat Argo deve ganhar ares de SUV como aconteceu com o Citroën C3 e pode ser um dos primeiros compactos a ter motor híbrido A Stellantis já trabalha em uma segunda geração para o nosso Fiat Argo. O hatch compacto será apresentado em meados de 2027 e deve ter um desenvolvimento compartilhado com a Europa, visto que nosso Argo deve ser primo do novo Fiat Panda. Conhecido internamente como Projeto 328 ou ‘Argo Next Gen’, o novo Argo será desenvolvido a partir da plataforma modular CMP, que deve ser adaptada para a fábrica de Betim (MG). O Argo será o primeiro compacto da Fiat a vir com um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV), já existente na Europa. Por aqui, é esperado que ele seja associado ao motor 1.0 12v Turbo Flex (o T200). Na Europa, o que existe é o motor 1.0 6v Firefly com um pequeno propulsor elétrico. O motor de três cilindros aspirado é associado a um pequeno motor elétrico. Enquanto o 1.0 desenvolve 70cv e 9,4kgfm de torque, o motor elétrico com bateria de ío

Lamborghini confirma que versão Sterrato é a última novidade do Huracán antes dele receber um motor eletrificado, o que deve acontecer em 2024  A Lamborghini confirmou que o Huracán Sterrato será o último lançamento da marca italiana para o Huracán sem um motor eletrificado. Além disso, essa será a última versão do Huracán antes dele ganhar um substituto, o que deve ocorrer em meados de 2024. A nova versão do superesportivo, marca a estreia de um superesportivo da marca com uma preparação mais off-road, com pegada mais SUV. “Temos um portfólio de pedidos que já cobre o primeiro trimestre de 2024 e isso nos permite trabalhar com tranquilidade, olhando atentamente para os desafios que enfrentaremos no futuro, como o primeiro passo para a hibridação a partir de 2023.” , disse Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini. O Huracán Sterrato será baseado na versão Evo AWD, junto ao Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que vai ajudar a controlar os sistemas do carro, como

BMW apresenta a primeira imagem teaser da nova geração do Série 5, que ganhará uma versão puramente elétrica i5; estreia ocorre dentro de alguns meses A BMW já desenvolve a oitava geração do Série 5, que será apresentado dentro de alguns meses e que teve as primeiras imagens antecipadas pela própria BMW. O sedã intermediário entre o Série 3 e o Série 7 vai ser lançado com uma versão puramente elétrica, o i5. A novidade foi a que aparece na imagem acima antecipando a nova geração do Série 5. Basicamente, a nova geração do Série 5 e o i5 vão ser basicamente o que aconteceu com Série 7 e i7, ou seja, poucas diferenças visuais. De acordo com a BMW, a nova geração do sedã estreia com o BMW Operating System 8.5 com BMW Curved Display, serviços digitais inovadores e outros. Ele estreia com uma arquitetura flexível que permitirá que ele venha com motores híbridos e elétricos, bem como motores a gasolina e diesel, com um sistema híbrido-leve de 48V. “O BMW i4 M50 totalmente elétrico mostra co

Após estreia na Indonésia, Wuling apresenta Air EV na China e mostra versão de dois lugares e detalhes do interior do elétrico de 68cv Depois de ser apresentado na Indonésia, a Wuling apresentou o Air EV na China, onde ele teve todas as informações reveladas, além de sua versão menor, de dois ocupantes. Até o momento, a única versão que tinha sido revelada era a unidade de quatro lugares. O modelo estreia no mercado chinês para ser mais um subcompacto elétrico da Wuling, depois do extremo sucesso do Hongguang Mini EV. Visualmente, as linhas do Air não são vistas em nenhum outro modelo da linha. Na dianteira, ele possui um acabamento preto brilhante com um friso cromado que corta toda a dianteira, percorre todo o para-lama dianteiro e termina apenas no retrovisor. A dianteira ainda traz o logotipo com a entrada do plugue para a recarga das baterias. Os faróis ficam em posição intermediária, com um estilo que traz não só os faróis principais como também as luzes de repetição de seta.