Conexão Automotiva

Fiat promete trazer mudanças para a Toro em 2025 com um novo motor Turbo Diesel e mudança lineup; versão Ultra já se despediu do mercado A Fiat deve promover mudanças para a sua picape intermediária, a Toro. Atualmente a picape mais antiga em linha da marca, a Toro deve receber novidades em 2025 que vão promover mais mudanças – assim como aconteceu em 2023, quando a italiana trouxe algumas mudanças no catálogo e padronizou a grade dianteira. Agora, 2025 prevê mais mudanças no lineup de versões e até mesmo na oferta de motores. De confirmado, a picape deve manter o motor Turbo 270, formado pelo 1.3 16v Turbo que desenvolve 185/180cv e torque de 27,5kgfm. Esse motor segue ligado a uma transmissão automática de 6 marchas. Em outubro de 2022, começou a circular apurações que a picape deixaria de ser oferecida com motor Turbo Diesel 350 e passaria pelo mesmo processo que o Jeep Renegade passou. No lugar do motor diesel, receberia o motor Turbo 270 com câmbio automático de 9 marchas e traç...

Volkswagen desenvolve uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV) para a atual geração da Caddy, lançada em 2020; multivan deve ganhar sistema eHybrid Você lembra da Caddy no Brasil? Lançada em 1999 pela Volkswagen em nosso mercado como ‘Van’, a multivan não fez muito sucesso por aqui e acabou saindo de linha em 2002. Lá fora ela existe desde 1980 e está em sua quarta geração, lançada em 2020. O modelo é vendido na Europa e em alguns outros continentes como África e Oceania, fazendo frente a modelos como Renault Kangoo, Fiat Doblò, Peugeot Partner e Citroën Berlingo, nomes bem mais conhecidos em nosso mercado. Na Europa, a marca alemã trabalha em uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV) para o comercial leve e sua versão de passageiros. Em testes no Velho Continente, a expectativa é que ela ganhe o motor eHybrid, com uma nova porta de carregamento no para-lama dianteiro que vai recarregar a bateria. O motor eHybrid deve ser oferecido para as carrocerias Standard de cinco lugares e Max...

Ferrari registra imagens de patente de um motor a hidrogênio na Europa, mas viabilidade é questionada; será que aparece no futuro? A Ferrari sempre foi e será conhecida por seus esportivos, superesportivos e hiperesportivos ao longo da história. Com motores que vão do V6 ao V12, sejam eles aspirados ou turbos. No entanto, a marca está caminhando para a sua eletrificação cada vez mais. Passou a ter motores eletrificados com um híbrido plug-in (PHEV) e vai lançar um elétrico (BEV) nos próximos anos. No entanto, uma nova opção de eletrificação pode estar em estudos pela marca do cavalinho italiano: o motor a células de hidrogênio (FCEV). De acordo com os registros de patente feitos pelo European Union Intellectual Property Office (EUIPO) podem indicar o desenvolvimento de um motor de seis cilindros em linha, biturbo e alimentado com hidrogênio. As imagens abaixo de patente mostram que o motor seria bastante complexo e isso claramente dificulta a sua viabilidade em um futuro esportivo da...

Suzuki deve trabalhar na vinda de modelos eletrificados no Brasil, mas ainda há dúvidas sobre qual modelo acompanhará o Jimny Sierra no catálogo A Suzuki conta atualmente apenas com o Jimny Sierra em linha há alguns anos. Desde o fim de linha das antigas gerações de Vitara e S-Cross, o pequeno off-road seguiu em linha sozinho na rede de concessionárias. No entanto, a HPE, responsável pela operação da marca japonesa aqui, confirmou que terá produtos eletrificados nos próximos anos. Isso indica que a vinda deve modelos híbridos e elétricos é cotada ao país. Entre os dois modelos mais cotados, estão o S-Cross, que recebeu nova geração em 2021, e o Grand Vitara indiano de 2022. No entanto, ainda pode ser um terceiro produto ainda desconhecido. Hoje, os dois SUVs contam com opção de motor híbrido-leve de 48V (MHEV) ou um híbrido (HEV). No caso do S-Cross, o SUV compacto possui o motor 1.4 16v Turbo a gasolina que desenvolve 130cv e 24,5kgfm de torque, que trabalha junto de um sistema híbr...

Após alguns meses sem informações, Land Rover revela mais detalhes do Range Rover Electric, que aparece praticamente pronto em rigorosos testes de clima quente A Land Rover apresentou novas imagens teaser do Range Rover Electric, que será o primeiro veículo elétrico da marca, aumentando a gama de eletrificados que hoje conta com opções híbridas-leves de 48V (MHEV) e híbrido plug-in (PHEV). O primeiro elétrico (BEV) ficará a cargo do Range Rover mais emblemático da marca, também chamado de Range Rover Vogue. Anunciado ano passado como o primeiro elétrico da inglesa, ele aparece já em testes finais em clima quente do Oriente Médio, onde protótipos seguem em testes. É possível antecipar que os testes estão quase no fim porque desde abril ele já aparece em imagens teaser sem ter muito o que esconder. Em abril deste ano, a marca testava o Range Rover BEV no rigoroso inverno da Suécia, no Círculo Polar Ártico. Agora, levou o SUV para os Emirados Árabes Unidos, onde ele passa por baterias d...

Toyota confirma aposta em híbridos flex no Brasil e vai trazer motor híbrido plug-in bicombustíveis nos próximos anos, diz executiva em evento A Toyota atualmente é a única marca no Brasil que produz carros com motores Hybrid Flex, sendo este um híbrido verdadeiro (HEV). Isso começou a acontecer em 2019, com o lançamento do novo Corolla, e se expandiu ao Corolla Cross em 2021. Agora, a empresa japonesa possui uma nova meta em nosso mercado de trazer mais opções de motores híbridos e novos veículos. O próximo lançamento, Yaris Cross, ainda será um HEV Flex, mas a aposta deve crescer com a chegada de motores híbridos plug-in (PHEV) e bicombustíveis. A informação foi confirmada por meio de uma executiva da Toyota em um evento no Brasil, o Electric Days Brasil, promovido pelo InsideEVs e o Motor1 . De acordo com Vivane Mansi, Diretora de Comunicação e Sustentabilidade da Toyota, a nipônica possui planos de aplicar uma evolução aos motores híbridos usados em nacionais para passar a ser P...

Mercedes-Benz revela novo teaser com detalhes sobre o novo CLA antes da sua estreia; sedã cupê terá novidades em termos de plataforma, motores e transmissões  A Mercedes-Benz apresentou as novas imagens teaser da terceira geração do CLA, que será revelado no primeiro semestre de 2025. O sedã cupê contará com novidades e a marca alemã antecipou uma série de novidades para a nova geração, desde a chegada de uma nova plataforma modular moderna que permitirá que ele ganhe opção de motor elétrico, até novas opções de câmbio e mais tecnologia. O novo CLA será o primeiro a contar com uma opção de motor puramente elétrico. O CLA Electric terá uma unidade de acionamento elétrico chamado de Electric Drive Unit (EDU 2.0). Criado a partir da plataforma modular Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), o novo CLA Electric representa a primeira geração de compactos elétricos da marca. Eles contarão com uma arquitetura elétrica de 800V e inversor de carboneto de silício (SiC) para a classe comp...