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Stellantis confirma investimento de US$ 100 milhões para financiar o projeto geotérmico Hell’s Kitchen, da Controlled Thermal Resources Holdings Inc. A Stellantis confirmou que fez um investimento em uma nova área, um projeto geotérmico de lítio. O investimento realizado foi de US$ 100 milhões para o projeto Hell’s Kitchen da Controlled Thermal Resources Holdings Inc. (CTR). Este, de acordo com o grupo, é o maior projeto geotérmico de lítio do mundo e possui uma capacidade de produzir cerca de 300.000 toneladas métricas de carbonato de lítio equivalente por ano. O lítio produzido pela Hell’s Kitchen vai apoiar a elegibilidade de elétricos da Stellantis para inventivos ao consumidor por meio da Lei de Redução de Inflação dos EUA. As duas empresas anunciaram que expandiram o contrato de fornecimento inicial, que prevê envio de até 65.000 toneladas métricas de hidróxido de lítio monohidratado (LHM) da CTR para a Stellantis ao longo dos próximos 10 anos. O contrato incorpora o contrato o...

A Stellantis confirmou uma parceria com a Controlled Thermal Resources Ltd. (CTR) anunciaram a assinatura de um acordo de compra vinculativo para a CTR fornecer hidróxido de lítio destinado a baterias para uso na produção de veículos eletrificados da Stellantis na América do Norte. A Stellantis vai recuperar lítio de salmouras geotérmicas, utilizando energia renovável e vapor para produzir produtos de lítio de grau de bateria em um processo integrado de circuito fechado, eliminando a necessidade de lagoas de salmoura de evaporação, minas a céu aberto e combustíveis fósseis em processamento. A recuperação do lítio será feita junto ao Projeto Hell's Kitchen da CTR em Imperial County, na Califórnia, nos Estados Unidos. “Na luta contra o aquecimento global, reforçar nossa cadeia de fornecimento de veículos elétricos a bateria para apoiar nossas ousadas ambições de eletrificação é absolutamente crítico. Garantir que tenhamos um suprimento de lítio robusto, competitivo e de baixo carbono...

A General Motors confirmou que deu mais um pontapé para o seu processo de eletrificação dentro dos próximos anos. A marca confirmou que fechou uma parceria com a Controlled Thermal Resources (CTR) para a produção de baterias de lítio de baixo custo para seus modelos elétricos. Segundo informações, a GM deve fazer um investimento multimilionário para a produção e que deve colocar o grupo num projeto de mineração lançado pela CTR, com o Hell’s Kitchen Lithium Power, que deve fazer com que a GM tenha licença de iniciar as operações até o final do próximo ano. Até 2024, estima-se que o grupo tenha rendido cerca de 60.000 toneladas de lítio, o que deve ser suficiente para compor baterias para cerca de 6 milhões de automóveis elétricos, destacou Rod Colwell, Presidente-Executivo da CTR. Com isso, a GM se torna a primeira marca de automóvel a ter a sua própria fonte do material necessário para a produção de baterias. Em recentes estudos, a demanda pelo lítio deve crescer cerca de 20% em apena...