Conexão Automotiva

Dois players importantes para a Audi, A4 e A5 Sportback, começaram a ser vendidos com os modelos reestilizados. A dupla ainda revelou os preços das demais versões dos modelos. O A5 Sportback deve ser vendido nas versões Prestige Plus e Performance Black com preços de R$284.990 e R$329.990. “Em 2019 apresentamos no Brasil os novos A6 e A7, que iniciaram a renovação da família A no País. No fim de 2020 lançamos o novo A4. E agora chegou a vez do novo A5, primeiro lançamento da Audi no Brasil em 2021. Com linhas que remetem a um visual coupé, o modelo alia esportividade com elegância e chega com novas tecnologias, pronto para seguir sua trajetória de sucesso em nosso mercado”, disse Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil. Já o A4 é vendido nas versões Prestige, Prestige Plus e Performance Black, com preços de R$229.990, R$259.990 e R$304.990, respectivamente. Por aqui, os sedãs mantiveram os motores 2.0 TFSI que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,5kgfm, acoplado

A Tesla aderiu a uma estratégia na Europa bastante interessante para o Model 3. O sedã mais acessível da marca deve passar a ser vendido com um preço menor. A concorrência de modelos elétricos na Europa tem aumentado nos últimos anos e a Tesla baixou os preços do Model 3 a fim de se tornar ainda mais competitiva. A versão Standard Range passou de 49.990 euros para 43.800 euros, enquanto as versões Long Range e Performance baixaram para 51.990 euros e 59.990 euros respectivamente. Em outros mercados, como a Alemanha, o Standard Range passa a ser vendido por 39.990 euros, enquanto o Long Range é vendido por 49.990 euros e o Performance é vendido por 54.990 euros. Ainda sem produzir modelos na Europa, o Model 3 vendido na Europa vem da China, na Gigafactory de Xangai. O sedã mede 4,69 metros de comprimento, 2,87 metros de entre-eixos, 1,85 metro de largura e 1,44 metro de altura, com espaço para o porta-malas de 425 litros nos dois repartimentos: dianteiro e traseiro. Com carroceria feita

Com o Dólar e o Euro nas alturas no Brasil, com preços acima de R$5 e R$6, respectivamente, nos últimos dois anos, as marcas que trazem carros importados no Brasil tiveram que reajustar os preços dos modelos. Depois de fazer muito sucesso no mercado brasileiro em 2020, o Porsche 911 viu seu preço subir em R$120 mil! O modelo já está quase zerado com o estoque com os preços antigos e os primeiros 911 com preços maior já começaram a ser vendidos em janeiro. Além da Porsche, os britânicos também tiveram que reajustar o preço de alguns de seus modelos no mercado. Com os preços da Libra em R$7,38 (hoje, sábado, 6/02), a Land Rover teve que reajustar os preços do Range Rover Evoque, um dos modelos mais acessíveis da marca. Com isso, os preços do SUV britânico passou para próximo dos R$400.000! Com isso, a Land resolveu tirar a versão P300 do catálogo, mantendo o modelo apenas na versão P250, mais acessível, mas ainda assim sofrendo com os preços nas alturas. A solução para a Land Rover deve

Lembra da única McLaren 620R que chegou ao mercado brasileiro em dezembro de 2020? A gente até tinha publicado aqui no Conexão Automotiva sobre a vinda do modelo (veja aqui), mas não se tinha confirmação se o modelo já teria sido vendido ou se seria vendido. No site da McLaren Brasil, o modelo está disponível e em busca de algum interessado. O preço da brincadeira de um carro exclusivo no Brasil? R$4.580.000! Pintada na cor Preto e com acabamento Borealis Black, o modelo das imagens possui detalhes em laranja espalhados pela carroceria. Limitado a 350 unidades, o 620R tem motor 3.8 V8 biturbo a gasolina desenvolve 620cv de potência com torque de 63,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Assim como o GT4, o 620R possui chassi em fibra de carbono de peça única que permite um baixo peso, 1.282kg. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e chega aos 200km/h em 8,1 segundos. A velocidade máxima é de 322km/h. O 620R ainda possui maior sust

A Tesla deu início à venda do Model Y produzida na Gigafactory de Xangai, na China. Assim como ocorrer com o Model 3, o crossover da Tesla começa a ser vendido por 339.900 yuans na versão Dual Motor AWD e 369.900 yuans na versão Performance. Isso significa uma redução de 30% no preço do modelo. Antes, os preços das mesmas versões eram de 488 mil e 535 mil yuans, respectivamente. Recentemente foi confirmado que a Gigafactory de Xangai atingiu a sua meta de cadeia de suprimentos local. Musk disse que a fábrica chinesa atingiu a marca de 80% de nacionalização das peças dos modelos produzidos por ali. As entregas do modelo produzido na China deve começar ainda neste mês de janeiro, com a meta de colocar ainda mais gás nas vendas da marca, assim como fez o Model 3. O SUV elétrico mais em conta da marca americana até o momento, o Model Y será um carro bastante estratégico para a Tesla na China, assim como o Model 3 está sendo. Além de abastecer a China, é bem provável que o Model Y chinês se

A Kia deve lançar a terceira geração do Soul no Brasil em breve. Isso porque o modelo já é oferecido na rede de concessionárias da marca, de acordo com um vídeo do Canal Acelerando. O modelo estava em uma concessionária da Kia no Rio de Janeiro (RJ), o que indica que os primeiros modelos podem estar chegando ao país. De acordo com informações do site Autos Segredos , a Kia vendeu uma unidade de homologação para um concessionária, mas sem dizer qual seria esse concessionário. O mais estranho é que no vídeo o modelo aparece como 0km e cota até mesmo com folder, com os detalhes do carro. A carroceria em formato de caixote e o design ousado, o Soul 2020 adota um design peculiar na dianteira, com luzes finais que cumprem o papel de luzes diurnas de LEDs e os faróis principais mais abaixo, que se interligam por um friso preto. A grade dianteira é grande e dá uma sensação de imponência para o Soul. De perfil, o carro conta com teto flutuante na parte superior, que pode ser pintada de outra co

A Suzuki apresentou mais novidades da sua primeira station wagon média no mercado europeu. A Swace foi apresentada em setembro do ano passado e deve começar a ser vendida nesse trimestre. Baseada na Toyota Corolla Touring Sports, a Swace se diferencia por contar com um design diferente como uma nova entrada de ar inferior no para-choque dianteiro e novos nichos dos faróis de neblina, colocados nas extremidades do para-choque dianteiro. A grade dianteira, que liga os dois faróis, perde o logotipo da Toyota e traz o logotipo da Suzuki logo acima. Na traseira e no interior, as mudanças ficam por conta do logotipo da Suzuki e do nome do modelo na tampa do porta-malas. Ela deve ser oferecida com sete opções de cores. Desenvolvida sobre a plataforma modular TNGA da Toyota, a Swace tem um porta-malas de 598 litros de capacidade. A station possui 4,655 metros de comprimento, 2,700 metros de entre-eixos, 1,790 metro de largura e 1,460 metro de altura, além de contar com suspensão McPherson na d

A Toyota lançou oficialmente o novo Mirai nos Estados Unidos. Por lá, o sedã movido a células de hidrogênio passa a ser vendido por US$49.500 na versão XLE. O valor ainda não comtempla o desconto em forma de benefícios fiscais, que podem ser de US$7.500. O modelo, que se tornou US$10.045 mais em conta que a geração anterior, ou seja, um valor bem considerável. A versão Limited, a topo de linha, passa a ser vendida por US$66.000, com isso, os preços devem variar de R$262.350 a R$349.800. A nova geração conta com 4,975 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,885 metro de largura e 1,470 metro de altura. O sedã muda da água para o vinho e passa a ter um design mais atraente que muda muito também na parte mecânica e na lista de equipamentos. O sedã ganha uma nova plataforma, que passa a ter tração dianteira. De acordo com a fabricante, essa troca permitiu que os designers criassem o carro sendo mais longo, com estilo quase de um cupê. Visualmente ele traz um perfil sem difere

A Toyota começou a vender oficialmente a segunda geração do Mirai no Japão e nos Estados Unidos. O sedã movido a células de hidrogênio começou a ser feito no Japão, onde ele deve ser enviado para os EUA. Apesar de não ter os preços oficialmente, a segunda geração do sedã será oferecida nas versões XLE e Limited. A nova geração conta com 4,975 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,885 metro de largura e 1,470 metro de altura. O sedã muda da água para o vinho e passa a ter um design mais atraente que muda muito também na parte mecânica e na lista de equipamentos. O sedã ganha uma nova plataforma, que passa a ter tração dianteira. De acordo com a fabricante, essa troca permitiu que os designers criassem o carro sendo mais longo, com estilo quase de um cupê. Visualmente ele traz um perfil sem diferente do primeiro Mirai, fica visivelmente maior e com um design diferente, ainda polêmico. Na dianteira, a grade de proporções grandes chamam atenção, enquanto os faróis dianteiro

A Rivian apresentou as primeiras informações sobre a dupla R1T e R1S nos Estados Unidos. Oferecidos em regime de pré-venda, a dupla teve mais informações de preços, autonomia, opcionais e outros equipamentos da dupla. As primeiras entregas estão programadas para junho de 2021. A R1T deve começar a ser vendida por US$67.500 na versão Explore, chegando aos US$75.000 na Adventure. Esse ainda deve ser o mesmo preço da versão Lauch Edition, que deve oferecer alguns itens a mais de série como diferencial. O modelo já pode ser pedido em pré-venda com um sinal de US$1.000. As entregas devem começar em junho, primeiro na edição especial, que será a primeira e única a ser entregue inicialmente. De acordo com a Rivian, a picape possui autonomia de 482km e em 2022 deve ser oferecida a versão com autonomia de 643km e mais adiante terá uma versão de acesso com autonomia de 400km. No lançamento, o modelo com os preços revelados é da versão com autonomia de 482km, intermediária. De série, a marca conf

A Ford confirmou que deve desenvolver novos modelos elétricos além do Mustang Mach-E. Assim como aconteceu em seu passado, com o Model T, a Ford deve oferecer mais modelos para as massas. Esse novo modelo elétrico deve fazer parte do desenvolvimento da Ford para os próximos anos. Em entrevista ao Wards Auto, o novo CEO da Ford, Jim Farley, disse que a marca tem a missão de desenvolver modelos mais em conta que o SUV elétrico e que não deve apostar em elétricos que custem mais de US$100.000. Segundo Farley, os preços dos novos carros da Ford estão na faixa dos US$20.000 a US$70.000. O Mustang Mach-E estacionou no meio dessa faixa de preço ao custar US$42.895 iniciais. Assim como os modelos da Tesla, a Ford deve focar em modelos mais acessíveis e também em modelos comerciais leves, como a E-Transit. A Ford ainda terá a versão elétrica da sua best-seller nos Estados Unidos, a F-150 EV. Com essa premissa de ter um teto de até US$70 mil, a gente já consegue chutar que o modelo não deve ser

Depois da Citroën com o C4 Cactus e da Jeep com o Renegade, a Volkswagen deve ser a próxima a deixar de oferecer a versão Sense para o T-Cross, destinada ao Público com Deficiência (PcD). "Todo o volume previsto para PCD foi atingido e decidimos suspender as vendas. As unidades que já foram encomendadas devem ser entregues até o fim do ano, mas algumas devem ficar para janeiro e fevereiro de 2021" , disse Gustavo Schmidt, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen ao site UOL Carros. Isso porque a Volkswagen já estava à espera da aprovação ou não do aumento do limite de preços para carros PcD, que se tornou insustentável para alguns modelos, a fim de não vender com prejuízo. Como a medida de ampliar o preço para ter benefício de isenção de ICMS e IPI não foi adiante, a solução vai ser deixar de oferecer alguns modelos PcD por enquanto. A Volkswagen, por outro lado, disse que as vendas foram suspensas temporariamente, mas tudo indica que a Volkswagen possa seguir o me