Conexão Automotiva

RAM apresenta o lançamento da linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 no mercado brasileiro, que estreiam com novos equipamentos e retrovisores A RAM apresentou a linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 em nosso mercado. Ambas passam a ser equipadas com novidades em termos de equipamentos, que estreia com novidades do RAM Heavy Duty. Uma das principais novidades é que as picapes passam a contar com um quadro de instrumentos com 12 polegadas. Ele ainda possui uma tela que tem cerca de 20 menus à disposição do motorista e pode selecionar as configurações favoritas no perfil do usuário. A RAM ainda confirmou que as picapes passam a ser equipadas com o Ram Connect, que traz uma série de recursos de conectividade. Além do pacote de conectividade, o pacote possui segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em emergências, atualizações remotas e navegação inteligente (como o cálculo da autonomia de combustível para chegada ao destino e a situação do trânsito no mom

Chery adiciona pacote Max Drive para o Tiggo 7 Pro, que traz mais segurança e estreia em nosso mercado com o motor 1.5 Turbo Mild-Hybrid de 160cv  A Chery apresentou novidades para o Tiggo 7 Pro, que passou a ser vendido no mercado brasileiro com o pacote Max Drive. Ele passa a ser vendido com o pacote Max Drive, já presente no Tiggo 5X e que fez sua estreia com o Tiggo 8. Antes, o pacote Max Drive estava presente apenas no Tiggo 7 equipado com o motor 1.6 TGDI, pacote que foi apresentado para essa opção de motor há quase um ano. O Max Drive é um pacote sofisticado de tecnologia que usa câmera multifuncional e sensores, oferece assistência de condução ao motorista, representando um papel fundamental não só na prevenção de acidentes como também no aumento do conforto, da praticidade e do prazer ao dirigir. De série, o Max Drive traz equipamentos como piloto automático integrado e adaptativo com assistente de congestionamento. Isso significa que o veículo pode manter a distância do car

Mazda apresenta atualizações do Mazda3, que estreia no Japão e na Europa com novidades em termos de conectividade, com novas centrais multimídia A Mazda apresentou atualizações ao Mazda3 e Mazda3 Sedan no Japão e na Europa. Nos dois mercados, a nipônica adicionou mais recursos de tecnologia e conectividade, que podem ser as únicas mudanças que ambos receberão de meia-vida, já que a Mazda não é muito adepta a reestilizações. As novidades ficam por conta de uma nova central multimídia de 12,3 polegadas nas versões mais caras e uma nova central de 10,25 nas versões mais simples. Isso é um ganho em relação à tela anterior, de 8,8 polegadas nas versões mais em conta. A marca ainda adicionou novidades como novas entradas USB-C no lugar das entradas USB-A. São duas entradas no console central, ao lado da tomada 12V/120V. As centrais multimídias possuem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto a marca adiciona o sistema de monitoramento de motorista que usa alertas au

Toyota pode lançar o novo Corolla no mercado brasileiro ainda neste mês de setembro; as novidades visuais ficam por conta de alterações bem sutis no design A Toyota apresentou ano passado as mudanças visuais de meia-vida desta geração do Corolla, na Europa. O sedã médio mudou quase nada em relação ao modelo atual, com mudanças muito superficiais. Ainda no ano passado, a Toyota confirmou um investimento de R$ 50 milhões na unidade de Indaiatuba (SP), responsável pela produção do Corolla. Esse investimento dará conta sobre as novidades da reestilização do sedã, que serão aplicadas em breve no mercado. Muito provavelmente neste mês. De acordo com fontes do Motor1 Brasil , o sedã médio será lançado ainda neste mês com mudanças visuais externas, internas e mecânicas. Principalmente, mecânicas. O motor 1.8 Hybrid Flex deve ficar mais potente que os 123cv atuais. Visualmente, as mudanças são mínimas e ficam por conta de uma nova grelha da grade dianteira. Outra mudança fica por conta dos fa

Hyundai confirma que vai manter botões físicos em seus carros por ser mais seguro que controles touchscreen, mas que eles continuam até a chegada dos autônomos Lindo, porém irritável. É assim que nós poderíamos adjetivar os controles touchscreen nos carros, fora das telas. Controles touchscreen para ar-condicionado, volante e outras áreas que não sejam telas de centrais multimídia e telas de entretenimento nos carros poderiam ser enquadrados dessa forma. Contra isso, a Hyundai confirmou que não vai seguir o mesmo caminho que algumas de suas rivais e vai manter controles por botões. A informação foi confirmada por Sang Yup Lee, Chefe de Design da Hyundai. Em entrevista ao CarsGuide , o executivo comentou no lançamento da nova geração do Kona no exterior que os carros da marca não vão seguir essa tendência. Os botões físicos permanecem, inclusive para controle de volume do som. São controles que são mais fáceis de serem operados que atentar todo o campo de visão do motorista para achar

Toyota apresenta a linha 2024 de Hilux e SW4 no mercado brasileiro sem muitas novidades, com destaque para uma nova central multimídia de 9 polegadas A Toyota apresentou a linha 2024 de Hilux e SW4 em nosso mercado, que passam a ser vendidos sem muitas novidades. A dupla chegou com algumas novidades em termos de equipamentos. A picape média, por exemplo, recebeu uma nova central multimídia de 9 polegadas que passa a ser equipada com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A partir da versão SR, a picape passa a ser vendida com novos equipamentos. A japonesa confirma que a versão é equipada com ar-condicionado de duas zonas automático e digital, com saídas para o banco traseiro, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro, e outros itens de conforto e conveniência. Já as versões SRX, GR-Sport e Conquest adicionam equipamentos como câmera 360° e um novo equipamento do pacote Toyota Safety Sense, com o sistema de pré-colisão frontal (PCS). No caso da SW4, o S

RAM já trabalha em novidades para a 3500 no Brasil, que será apresentada em breve; picape vai trazer novidades em termos de equipamentos e detalhes visuais  A RAM vai apresentar em breve a chegada da linha 2023 da 3500 no Brasil. A picape será apresentada com novidades que foram apresentadas nos Estados Unidos no ano passado. Visualmente, a picape vai ganhar uma nova entrada de ar no capô, que ficará mais alto que o capô atual. Outra mudança ficará por conta do novo retrovisor externo, chamado pela RAM de retrovisor digital com integração de câmera lateral e um novo sistema de controle de direção reversa do trailer. Esse sistema permite que os motoristas “simplesmente girar o botão para a esquerda ou para a direita na direção que você deseja que o trailer vá enquanto o sistema controla o volante” . Os retrovisores de reboque de última geração terá capacidade telescópica com “aprimoramentos do sistema de câmera, incluindo o novo aplicativo Trailer Tow Pages, vários modos de visualizaç

Chery lança a linha 2024 do seu best-seller no Brasil, o Tiggo 5X, que ganha versão de entrada Sport e a versão topo de linha Pro Hybrid passa a ter pacote Max Drive  A Chery apresentou a linha 2024 do Tiggo 5X no Brasil, que traz duas novidades ao nosso mercado. A primeira delas é que a marca volta a oferecer uma versão de entrada do SUV compacto, chamada agora de Sport. A outra novidade é que a versão topo de linha, a Pro Hybrid, passa a ser vendida com o pacote tecnológico Max Drive. Ele manteve a mesma mecânica em ambas as versões e o Sport estreia em nosso mercado com preços bem mais acessíveis. Para ficar mais em conta, a Chery teve que retirar alguns equipamentos da versão Pro, que agora passa a ser a opção intermediária. Ele perde itens como ar-condicionado digital automático de duas zonas, câmera 360°, faróis de LED, rodas de liga leve de 18 polegadas e teto solar panorâmico com abertura elétrica. No lugar, a Chery colocou rodas de liga leve de 17 polegadas, com pneus 215/60

Hyundai revela sistema que ajusta automaticamente a altura do carro elétrico com o Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC), que vai proteger as baterias no assoalho A Hyundai apresentou um novo sistema para seus carros elétricos, desenvolvido pela Hyundai Mobis, divisão de acessórios e de criação de sistemas da marca. Chamado de Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC), o sistema ajusta automaticamente a altura do carro de acordo com a condução do veículo, funcionando quase como uma suspensão pneumática que ajuda diretamente na proteção das baterias, além de ampliar índices de autonomia. O ELC vai usar ainda uma bomba hidráulica para controlar a altura em todas as rodas. Ele virá com sensores que detectam mudanças na altura do carro durante a rodagem, depois de analisar a velocidade de condução e o peso bruto do veículo, com controle automático da altura em até 6 centímetros. Apesar desse recurso ser usado principalmente automaticamente, o motorista também pode fazer esse ajuste man

General Motors revela mais detalhes sobre a condução autônoma Ultra Cruise, que estreia com o Cadillac Celestiq e terá capacidade de rodar em 95% autonomamente A General Motors (GM) apresentou mais detalhes da condução autônoma Ultra Cruise, que será lançada junto com o Cadillac Celestiq. O sedã luxuoso da marca premium será o primeiro a ser equipado com o sistema que estará disponível em outros modelos futuramente. Até o momento, a GM confirmou que o sistema da marca contará com 20 sensores espalhados pela carroceria, tendo uma capacidade de rodar em 95% do tempo com a condução autônoma. O Ultra Cruise ainda será o responsável por trazer um total de sete câmeras espalhadas pela carroceria do Celestiq, cada uma de 8MP e que estarão localizadas na dianteira do sedã, nos cantos da carroceria, nas laterais e na traseira. As câmeras vão ajudar a detectar sinais de trânsito, semáforos, veículos e pedestres. A GM ainda confirma que o sedã da Cadillac vai trazer um total de quatro sensores

Ford apresenta um novo sistema de tecnologia para a Transit, que vai melhor a visibilidade do furgão, especialmente de versões que não tem vidro traseiro A Ford apresentou um novo sistema que oferecerá maior visibilidade para os condutores da Transit. O sistema troca o retrovisor interno por uma tela de mesmo tamanho de um retrovisor convencional, que passa as imagens da traseira por meio de uma câmera instalada na parte superior e traseira do furgão. O sistema será oferecido especialmente para as versões da Transit que tem as portas traseiras sem vidro, melhorando não só a visibilidade, mas também a condução. "Os motoristas de vans de carga muitas vezes enfrentam uma visão obstruída da área atrás de seus veículos. Você pode imaginar como isso dificulta as manobras em um estacionamento lotado ou em uma rua da cidade. O Espelho Retrovisor Digital é uma ferramenta inestimável para motoristas de entrega, especialmente para aqueles que fazem várias entregas todos os dias." , di

BMW confirma desenvolvimento de tecnologias no interior que prometem mudar o painel dos carros e revela um teaser de como serão os painéis do futuro A BMW segue apostando firme e forte em sua política de desenvolvimento de modelos eletrificados, principalmente elétricos. Além disso, a empresa ainda estaria focada na criação de um acabamento interno que converse com o futuro. E foi para isso que a alemã confirmou suas diferentes visões de painel. No CES 2023, a marca confirmou que seus carros do futuro terão uma nova geração de monitores, que estreiam a partir da geração Neue Klasse de carros. "É mais do que uma visão. Nós trazemos esta inovação para a ‘Neue Klasse’. Já em 2025 – no ano seguinte – nossos clientes poderão experimentar esta tecnologia completamente nova em seus veículos” , disse Oliver Zipse na CES 2023 em Las Vegas. Em entrevista no evento, Zipse confirmou ainda que está “absolutamente convencido” que as telas, para o quadro de instrumentos e para a central multi