Conexão Automotiva

VWCO aumenta a autonomia do e-Delivery com mudanças na bateria, que passa a vir com autonomia de 250km, graças ao freio regenerativo A VWCO iniciou o processo de melhorias do e-Delivery. Agora ele passa a ser vendido com um pacote de baterias que passa a ser de três a seis pacotes, oferecendo uma autonomia de 250km. Ele usa freio regenerativo de três estágios pode aproveitar até 40% da energia gasta para desacelerar. Essa solução foi construída em linha com condições reais de operações urbanas. Ele ainda usa uma bateria de íons de lítio com design otimizado que ficam mais leves ao mesmo e oferecem melhorias em termos de densidade de energia no mercado. Além disso, as baterias ainda são livres de níquel, cobalto e manganês, sendo a opção mais sustentável. De acordo com a VWCO, a bateria é refrigerada a água, com controle de temperatura para prolongar sua vida útil e também podem ser aquecidas, se necessário O e-Delivery pode ser recarregado em estações de até 150kW, podendo ser reca

Bentley registra imagens de patente de um novo sistema de encosto de cabeça para bancos, que quer trazer mais segurança em casos de colisão A Bentley registrou as primeiras imagens de patente de um novo sistema de encosto de cabeça dos bancos, que pode estar presente em seus carros futuros. O novo sistema apresentado pela marca é um encosto de cabeça ativo. Registrado no Escritório de Patentes do Reino Unido, a proteção de cabeça se torna essencial em caso de colisão, impedindo que a cabeça do ocupante bata na coluna B interna do carro ou bate no teto. Para isso, o site CarBuzz identificou um novo registro de patente de um encosto que se expande em caso de colisão, impedindo que a cabeça bate em outros pontos do carro. Como existem os airbags frontais e de cortina, a marca inglesa quer impedir que os condutores não tenham a cabeça jogada para fora do encosto. Internamente, a imagem mostra uma série de peças internas ao encosto de cabeça. Há peças que podem ser divididas nas propor

Volkswagen adiciona um novo airbag no Golf, o central, entre o motorista e o passageiro para estar de acordo com as novas regras do EuroNCAP A Volkswagen adicionou um novo airbag para o Golf no mercado europeu. Por lá, um dos carros mais vendidos do continente passa a ser oferecido também com um airbag central. A novidade estreia no mercado para garantir a boa avaliação no EuroNCAP. De acordo com a nova rodada de testes, a Volkswagen confirmou que trouxe um novo airbag central para manter as cinco estrelas do teste. Com isso, todas as versões do hatch são equipadas com airbag central de série. O airbag fica localizada entre o motorista e o passageiro, protegendo-os em caso de colisão lateral por exemplo, impedindo que ambos se batam. O hatch ainda recebe um tensor de cinto de segurança. Por conta dos novos padrões do EuroNCAP, o Golf foi retestado em 14 testes dos 21 que o EuroNCAP avalia. O hatch já foi testado novamente, como mostra o vídeo abaixo. Vale destacar que a Volkswagen

Hyundai revela um novo investimento com uma estratégia global chamada de Unlock the Software Age, que prevê investimentos pesados de US$ 12,6 bilhões A Hyundai revelou as primeiras informações de uma nova estratégia chamada de Unlock the Software Age, que fará com que os sul-coreanos invistam cerca de US$ 12,6 bilhões. A nova estratégia global para transformar todos os veículos em Veículos Definidos por Software (SDVs) até 2025. Isso permitirá que as funções do veículo, incluindo segurança, conveniência, conectividade, segurança e desempenho de direção, sejam atualizadas por meio de atualizações de software Over-The-Air (OTA). A Hyundai Group ainda confirmou o investimento em uma nova plataforma dedicada para carros elétricos para integrar tecnologias de hardware e software. “Ao transformar todos os veículos em veículos definidos por software até 2025, o Hyundai Motor Group redefinirá completamente o conceito de automóvel e assumirá a liderança no início de uma era de mobilidade nunc

Volkswagen compra participação majoritária na Horizon Robotics e Cariad faz ter acesso a informações para o desenvolvimento da condução autônoma A VAG confirmou que está ampliando o seu conhecimento sobre a tecnologia de condução autônoma a partir da compra majoritária de ações da Human Robotics. A empresa chinesa agora passa a compor o leque de versões que compõe a VAG, onde a Cariad terá acesso de informações para o desenvolvimento da condução autônoma que os alemães estão criando. Tanto a Human Robotics como a Cariad vão trabalhar em conjunto. Segundo informações, as empresas vão trabalhar nos sistemas Advanced Driver Assistance System (ADAS) e Autonomous Driving (AD) para o mercado chinês. Ambas as empresas ainda planejam a criação de uma joint-venture que vai trabalhar assuntos relacionados com tecnologia. A Volkswagen confirmou que investiu 2,4 bilhões de euros na Human Robotics, com transação que será concluída ainda no primeiro semestre deste ano. Além do pacote ADAS e da c

BMW apresenta uma nova atualização remota disponível para cerca de 3,8 milhões de carros em todo o mundo, com o BMW Operating System 8 A BMW confirmou a estreia de uma nova atualização remota por Over-The-Air (OTA), com o chamado BMW Operating System 8. De acordo com a marca alemã, o sistema pode ser atualizado para cerca de 3,8 milhões de unidades. A BMW ainda confirma que a atualização estará disponível para mais de 30 veículos, de carros com Sistema Operacional BMW 7 e 8. Os clientes podem visualizar sua versão de software e verificar se há atualizações disponíveis no menu de configurações do veículo em Atualização Remota de Software. Apenas a próxima atualização possível está disponível para instalação, portanto, o usuário nunca pode instalar a versão errada. A disponibilidade e o conteúdo das Atualizações Remotas de Software dependem do país, modelo, equipamento e versão do software instalado. Os sites da BMW específicos de cada país fornecem informações sobre o conteúdo relev

Lexus apresenta novidades para o sedã LS no mercado japonês, que recebe atualizações de entretenimento com mais equipamentos de conectividade e de série A Lexus apresentou novidades para o LS no Japão, que devem chegar a outros mercados. As mudanças não são visuais, mas de equipamentos. O sedã passa a ser vendido com um novo conjunto de suspensão, que recebe um novo formato da braçadeira onde está fixada a suspensão, tornando a mesma mais rígida e ajustada de acordo com a condução do sedã. O LS ainda recebe melhorias como rodas de alumínio de 20 polegadas com novos pneus runflat 245/45 R20. Mas as principais novidades ficam por conta de um novo sistema de assistência ao motorista com o Lexus TeamMate que trazem novos equipamentos de série. De acordo com a marca, a Lexus oferece uma maior capacidade do sistema para oferecer assistência na mudança de faixa e ao dirigir em um ponto de fusão em baixas velocidades. Outras novidades ficam por conta do sistema de visão panorâmica com nova

Volkswagen antecipa a reestilização do Touareg antes da estreia e SUV é testado em testes finais no Círculo Polar Ártico; SUV deve aderir a novas tecnologias A Volkswagen apresentou as primeiras imagens teaser da reestilização de meia-vida que vai apresentar dentro de alguns dias para o Touareg. O SUV já caminhando para as mudanças de meia-vida, que farão com que ele traga mais elementos de tecnologia. O SUV roda seus últimos quilômetros em testes de desenvolvimento antes da sua estreia. O Touareg 2024 foi testado na Lapônia, na Suécia, durante rigorosos testes no inverno. As primeiras imagens do Touareg antecipam que ele virá com novos faróis de matriz IQ.LIGHT HD e os elementos de uma também nova faixa de LED integrada entre eles. De acordo com a Volkswagen, são 38.400 micro LEDs nos faróis. Eles transformam a noite em dia e garantem muito mais brilho na estrada – sem encandear o tráfego que se aproxima. Os 19.200 micro-LEDs estão distribuídos pelos novos faróis de cada lado do veí

Tesla deixará de oferecer os sensores ultrassônicos em Model 3 e Model Y, enquanto Model S e Model X continuam com o equipamento ainda este ano A Tesla confirmou que seus carros vão deixar de usar os sensores ultrassônicos para a condução autônoma dos carros. O sistema ainda deixará de ser fabricado também para Model S e Model X ainda neste ano de 2023. O sistema ultrassônico era usado pelos carros da Tesla como uma maneira de perceber o mundo ao seu contorno durante a condução. O sistema será substituído pelo o que a marca chama de ‘Tesla Vision’. O Tesla Vision não vai fazer o uso de radar e confiaria em uma série de sensores que serão instalados na dianteira dos seus carros. Com isso, os carros deixarão de ter câmeras e o radar em favor de novos sensores. A única câmera que os carros vão ter será a do sistema de piloto autônoma, que ganhará a função de ser o olho do carro também na condução autônoma. Agora, a Tesla começou o processo de mudança com o fim da produção de Model 3 e

VDO e Mobilize, braços-direito de Continental e Renault, fecham parceria para rastreadores e sistema de gerenciamento de frota do Renault On Demand A VDO e Mobilize fecharam uma parceria no mercado brasileiro. Braços-direito da Continental e da Renault, respectivamente, as empresas fecharam uma parceria por conta de melhorias para o Renault On Demand e também para o Mobilize Financial Services. A VDO, como parte do Grupo Continental, vai fornecer para a Mobilize e a Renault, um sistema de rastreio e telemetria, o FTS, que vai auxiliar em operações do sistema de aluguel da marca no país. “Proporcionar essa solução para um serviço em franco crescimento da Renault On Demand e da Mobilize Financial Services é gratificante. O nosso sistema de gestão de frota FTS e o rastreador oferecem soluções sob medida. Sermos escolhidos como fornecedores nos incentiva a continuar buscando soluções inovadoras e tecnológicas para todas as nossas áreas de atuação” , declara Ricardo Rodrigues, Diretor das

Jeep lança a linha 2023 do Wrangler no Brasil em três versões com mais equipamentos de série, em três versões Sahara e Rubicon no país A Jeep apresentou a linha 2023 do Wrangler no Brasil. A novidade passa a vir com mais equipamentos de série. O modelo 2023/2023 estreia no mercado com as mesmas versões do modelo 2022, a Sahara 2p, Sahara 4p e Rubicon 4p. Ele ainda manteve o mesmo motor 2.0 Hurricane Turbo, que desenvolve 272cv de potência e 40,7kgfm de torque, acoplado sempre ao câmbio automático de 8 velocidades. A geração JL do Wrangler conta com 4,237 metros de comprimento e 2,460 metros entre os eixos na carroceria de duas portas, com largura é de 1,875 metro e a altura é de 1,868 metro. O porta-malas é de 142 litros e o tanque de combustível é de 70 litros. O Wrangler Unlimited possui 4,785 metros de comprimento, 3,008 metros de entre eixos, 1,875 metro de largura e 1,876 metro de altura. O porta-malas nessa versão é de 498 litros e o tanque de combustível é de 81 litros. O ân

Volkswagen aumenta a segurança do Delivery Express, que passa a oferecer Controle de Estabilidade (ESP), como um equipamento de série A VWCO confirmou que o Delivery Express ganhou novidades no mercado brasileiro. O VUC passa a ser vendido com mais equipamentos de segurança. As novidades ficam por conta do controle de estabilidade (ESC, da sigla em inglês), um sistema de controle dinâmico que é vinculado aos sistemas de frenagem e de motor. De acordo com a marca, só o ESC ajuda a diminuir em 43% os acidentes fatais em estradas. De série, ele já era vendido com sistema de assistência de partida em rampa (HSA, da sigla em inglês) é outro mecanismo com essa característica, assistente de subida de rampas íngremes e o novo sistema de freio e ao inclinômetro – integrado à unidade lógica central. Há ainda o controle de tração (ATC, da sigla em inglês), cinto de segurança integrado ao banco, mantendo todo o tronco do operador imobilizado em caso de fortes impactos. Outra novidade é a regul