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Mostrando postagens com o rótulo SUV's Coupé

Lamborghini quebra recorde histórico de vendas globais neste primeiro trimestre de 2021

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A Lamborghini confirmou os números recordes de vendas neste primeiro trimestre de 2021. Segundo a marca, foi atingido os melhores resultados de vendas para um primeiro trimestre na história da Lamborghini. Em relação à 2020, o aumento poderia ser contestado por conta da pandemia na Europa. No entanto, neste período, a Lamborghini vendeu 2.422 unidades no primeiro trimestre de 2021, o que representa um aumento de 25% em relação à 2020 e um aumento de 22% em relação ao mesmo período de vendas de 2019. Vale destacar que o ano de 2019 foi o melhor ano histórico da Lamborghini em todo o mundo. O Urus foi o responsável por puxar essa fila de crescimento, com 1.382 unidades no período. Além dele, são 753 unidades do Huracán e 287 unidades do Aventador. Os principais mercados da marca foram Estados Unidos, China e Alemanha, nessa ordem. Para 2021, a marca quer bater os números de 8.205 unidades de 2019 e 7.430 unidades de 2020, seus dois melhores anos de vendas. “A marca continua apresentando

Nova geração do Porsche Cayenne será elétrica e deve ser apresentada em 2024 ou 2025

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Após confirmar que o Porsche Macan deve se tornar um modelo puramente elétrico em sua segunda geração, o Cayenne também deve ser puramente elétrico nesta nova geração. A nova geração do SUV deve ser apresentada em meados de 2024 ou 2025, de acordo com informações do site Autoweek. A nova geração do Cayenne também deve contar com plataforma PPE, que será usado principalmente por Porsche e Audi. De acordo com informações, o Cayenne deve contar com um design diferente do que vemos hoje, em ambos os estilos de carroceria. Na mecânica, o utilitário esportivo deve contar com as mesmas opções de motor elétrico do Taycan, ou seja, os motores elétricos capazes de desenvolver 530cv de potência com baterias de 79,2kWh, podendo chegar aos 571cv com as baterias maiores, de 93,4kWh. Com esse conjunto, o SUV deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 6 segundos e ter uma autonomia de 400km na versão normal, podendo chegar aos 450km com o pacote maior de baterias, chamado de Performance Battery Plus. Na

Ferrari Purosangue segue em bateria de testes, mas com mudanças no design dos protótipos

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A Ferrari confirmou o lançamento do Purasangue para algum momento de 2023. O primeiro SUV da marca segue sendo desenvolvido e teve as primeiras imagens dos protótipos em andamento. Os protótipos flagrados agora mostraram que o SUV da marca vem perdendo camuflagens, mesmo que ainda use uma mula de testes. A dianteira, por exemplo, já é diferente do modelo que foi flagrado em fevereiro ( veja aqui ), com novos faróis, capô, para-lamas mais largos, para-choque dianteiro e grade dianteira novos. Isso pode ser as primeiras alterações no desenho do carro e pode ter alguma relação com o carro de produção, por isso é interessante analisar essas mudanças. Na traseira, as mudanças principais em relação aos primeiros protótipos é o local da placa, que segue na tampa, mas em posição diferente, e as duas saídas de escape de cada lado. Mesmo que ainda use o Maserati Levante como mula, o Ferrari Purosangue deve ser diferente desde a plataforma e seus componentes. Para equilibrar a distribuição de pes

Tesla comemora a marca de 1.000.000 de unidades dos compactos Model 3 e Model Y

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A Tesla confirmou a barreira do 1.000.000 de unidades produzidas de Model 3 e Model Y, os dois carros compactos da marca elétrica norte-americana. Depois do resultado do primeiro trimestre deste ano, a marca disse que os modelos chegaram a 1.074.046 unidades vendidas globalmente. Só o Model 3 responde por cerca de 950.000 unidades, enquanto o Model Y só começou a ser entregue no ano passado. Modelos como Model S e Model X ainda respondem por cerca de 510.000 unidades – e não dá para esquecer o Roadster nesta contagem. Até o final de 2021, a marca espera chegar à marca de 2 milhões de unidades vendidas. Com quatro modelos em seu lineup, a Tesla ainda deve receber a chegada de dois novos carros até o final de 2022: Cybertruck e a nova geração do Roadster. No entanto, o carro deve ajudar a marca a vender mais de um milhão de unidades por ano deve ser o Model 2, que deve ser apresentado entre 2023 e 2024. Vindo na mesma plataforma do Model 3, o hatch pode contar com um motor elétrico com c

Citroën registra primeiras imagens de patente do novo C4, mas SUV não virá pra cá

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A Citroën registrou imagens de patente do novo C4 no mercado brasileiro. O SUV compacto francês foi registrado tanto nas versões a combustão como na versão elétrica – mas isso não indica que ele deve ser vendido no Brasil. Às vezes, os registros de patente podem indicar apenas o domínio do desenho daquele carro, evitando dele ser copiado por alguma outra marca, por exemplo, algo que é bem comum. Apresentado em outubro do ano passado, ele possui uma dianteira com um perfil aprimorado da identidade visual da Citroën, com faróis divididos em dois andares e com conexão com a grade dianteira. A dianteira conta com duas entradas de ar, menores que as do C4 Cactus, assim como a grade dianteira. Visto de lateral, ele conta com um perfil que lembra até mesmo um fastback pelo caimento do teto. Há ainda os airbumps na base das portas, que trazem um desenho bem mais discreto dessa vez. Há um vinco vertical na porta dianteira, próxima a caixa de roda e a traseira traz um design bem incomum. As roda

Projeto 376: Fiat já desenvolve o SUV compacto cupê que chega em 2022, com motores Turbo

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A Fiat, após apresentar as primeiras imagens do Pulse, deve focar no desenvolvimento de um novo utilitário esportivo, conhecido como Projeto 376, mas que a Fiat deve tratá-lo como “Progetto 376”, assim como bem o fez com o “Progetto 363”. O modelo foi flagrado rodando em testes na Suécia e na Escandinávia, no rigoroso inverno europeu. O modelo ainda roda como protótipo e usa a carroceria do Cronos como mula de testes. O carro deve ser um SUV compacto que vai ficar acima do Pulse e vai ser bem diferente do Jeep Renegade, por contar com um perfil de teto mais cupê. Acredita-se que o Fastback Concept, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, pode antecipar algumas coisas do modelo de produção, que não deve ser baseado na Toro, mas sim no Pulse. Ainda assim, deve ter dimensões próximas às do Cronos e pode usar até mesmo as portas traseiras do sedã. O Projeto 376 deve ser o concorrente do Volkswagen Nivus, que também possui um perfil mais cupê e que também terá uma relação en

Porsche apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do Macan, 100% elétrico

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A Porsche apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento da segunda geração do Macan, que deve se tornar um carro puramente elétrico. O SUV está em desenvolvimento na Europa e deve ser apresentado em meados de 2023. Enquanto não é vendido, o carro é testado no Centro de Desenvolvimento da Porsche em Weissach, onde os protótipos do modelo estão sendo testados. De acordo com a marca alemã, o utilitário esportivo já rodou mais de 3 milhões de quilômetros em testes de rodagem em condições reais. A Porsche revelou informações destes testes e destaca a importância dessa fase do desenvolvimento. "Novos métodos agora permitem uma simulação muito precisa tanto da aerodinâmica quanto da termodinâmica. 'O mundo digital é indispensável para o desenvolvimento do Macan totalmente elétrico', diz o especialista em aerodinâmica Wiegand. O sistema de propulsão elétrica - da bateria ao motor - exige um conceito de refrigeração e controle de temperatura completamente separado, muito difer

Fiat segue o desenvolvimento dos seus três SUVs, que serão lançados até 2023

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Apesar das dificuldades do mercado brasileiro nos últimos meses, muito por conta de uma pandemia desenfreada pela qual já existe vacina, a Fiat segue desenvolvendo os seus três utilitários esportivos que deve apresentar até o final de 2023. Os Projeto 363 (Pulse), Projeto 376 e Projeto de um SUV da Toro seguem em desenvolvimento. O primeiro a ser lançado deve ser o Pulse, que recém foi apresentado em primeiras imagens oficiais e deve ser lançado no segundo semestre deste ano. Em 2022 deve ser apresentado o Projeto 376, que deve ser uma espécie de Pulse com perfil cupê. O Projeto 376 já roda em testes no mercado brasileiro, mas sobre pesada camuflagem. O modelo só deve ser apresentado no primeiro semestre de 2022. Ele já está sendo testado tanto no Brasil como também na Suécia, onde o modelo foi flagrado rodando com pesada camuflagem, indicando que a Fiat deve testar o carro em condições bem extremas. O Projeto 376 deve ser um SUV compacto com um perfil cupê, ou seja, ele deve ser maior

Audi inicia regime de pré-venda do e-tron S Sportback no Brasil, que chega por R$780 mil

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A Audi apresentou oficialmente o e-tron S Sportback no mercado brasileiro. A versão esportiva chega ao nosso mercado apenas com a versão Sportback, de perfil mais esportivo que o e-tron. O modelo elétrico chega em regime de pré-venda e os consumidores podem escolher detalhes de personalização do carro. "O Audi e-tron foi o veículo 100% elétrico mais vendido do País em 2020 e agora é a vez de trazer ao mercado o Audi e-tron S Sportback, a versão mais esportiva do modelo, que pode inclusive ser personalizado pelos clientes antes de sua produção. Além desta exclusividade, ao entregar quase mil newton-metros de torque o modelo é capaz de surpreender mesmo aquelas pessoas mais exigentes por esportividade", avalia Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil. Visualmente, ele conta com uma carroceria 50mm mais larga, graças aos arcos das rodas mais pronunciadas, além de novo para-choque dianteiro com detalhes em prateado nas extremidades. Há ainda uma nova grade dianteira,

Além do Q4 e-tron, Audi apresenta o Q4 Sportback e-tron na Europa, com perfil cupê

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A Audi também apresentou oficialmente mais um novo modelo puramente elétrico, o Q4 Sportback e-tron. O modelo desembarca na Europa como o segundo Audi elétrico mais em conta à venda, logo depois do Q4 e-tron. Primo do futuro Volkswagen ID.5, o Audi Q4 Sportback é desenvolvido sobre plataforma modular MEB. O Q4 Sportback e-tron possui 4,588 metros de comprimento, 2,764 metros entre os eixos, 1,865 metro de largura e 1,614 metro de altura. O Q4 Sportback e-tron ainda possui porta-malas de 535 litros que podem ser aumentados para 1.460 litros com os bancos traseiros rebatidos, com coeficiente aerodinâmico de 0,26Cx. Antecipado pelo Q4 Sportback e-tron Concept, o carro não muda muito em relação ao conceito. Na dianteira, a grade dianteira Singleframe fechada conta com a cor da grade invertida à cor da carroceria, com moldura cromada. Além disso, ele se destaca pelos faróis com tecnologia em LED mas que opcionalmente pode ser equipado com Matrix LED. Visto de lateral, o Q4 Sportback possui

Audi já desenvolve a nova geração do Q5 e-tron, que aparece quase pronta na Europa

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A Audi confirmou que deveria desenvolver a nova geração do Q5 como um modelo puramente elétrico. O modelo deve fazer parte da gama de utilitários esportivos e-tron da marca, juntamente com o e-tron e o Q4 e-tron. Ainda deve ter o Q6 e-tron dentro de alguns anos. O SUV foi flagrado rodando em testes na Europa, pelo site espanhol Motor.es. O modelo já roda com a carroceria definitiva e com camuflagem zebrada, já podendo ver como o modelo deve ficar, mesmo que ainda não mostre tudo. Prrevisto para ser apresentado em algum momento de 2022, o novo Audi Q5 e-tron deve ser apresentado tanto na versão Q5 e-tron como na Q5 Sportback e-tron. O modelo foi visto rodando em testes na Escandinávia, aproveitando as condições climáticas mais frias para testar os componentes do carro. O Q5 e-tron deve ficar entre o Q4 e-tron e o próprio e-tron e vai contar com o desenvolvimento compartilhado com a segunda geração do Porsche Macan. Eles devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular elétrica PPE

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