Conexão Automotiva

Depois de ser registrado em patente, Toyota dá continuidade ao desenvolvimento do GR GT3 Concept; esportivo pode antecipar um novo esportivo da Toyota ou Lexus A Toyota parece que vai seguir adiante com a história do GR GT3 Concept, que foi apresentado como um conceito no final de 2021 e que vai antecipar um novo esportivo da Toyota – ou até mesmo da Lexus. O esportivo foi avistado rodando em testes com camuflagem zebrada na pista de Fuji Speedway, no Japão. As imagens foram publicadas no Twitter/X e mostram a semelhança do carro testado com o conceito, em boa parte da carroceria. Como foi revelado como um conceito, claramente que a versão de produção pode ter alterações. Ao ser revelado como conceito, a Toyota confirmou a definição sobre seu desenvolvimento foi confirmada por Cooper Erickson, Vice-Presidente de Planejamento e Estratégia de Produtos da Toyota America, em entrevista. O modelo pode ganhar uma versão para as ruas que traz um design um pouco menos exagerado que o conceit

Porsche revela imagem teaser de uma nova versão do 911, que deve prestar homenagem para as 24h de Le Mans, que completa 100 anos em 2023 A Porsche apresentou uma imagem teaser de uma nova série especial do 911 que prestará a sua homenagem para as 24 de Le Mans, competição que está comemorando aniversário de 100 anos em 2023. Ainda se tem poucas informações dessa novidade, mas tudo indica que seja uma série especial. O superesportivo alemão aparece em um dos boxes do circuito de La Sarthe e com um 356 SL Gmud Coupé à sua frente. O modelo venceu a prova em 1951 e serve de legado para a marca no mundo das competições. Em seu perfil no Twitter, a Porsche foi sucinta ao falar sobre a novidade apenas com o uso de um hashtag ‘#BornInLeMans’. A imagem do 911 comemorativo aparece em um ambiente escuro que pouco traz novidades sobre o esportivo, mas ele aparentemente traz o mesmo para-choque traseiro da versão Carrera com pacote Sport Design, ou seja, não deve ser uma versão voltada para desem

Pininfarina testa a velocidade máxima do Battista, que alcança a velocidade máxima de 358,03km/h nas instalações da pista de Indore, em Natrax, na Índia A Pininfarina quebrou alguns recordes com o Battista na Índia. O hiperesportivo elétrico foi testado em condições bem rápidas que comprovam que o esportivo é um dos esportivos elétricos mais rápidos da atualidade. Ele se torna o automóvel mais rápido nos testes de ¼ de milha de ½ de milha, conquistando o título de carro mais rápido nestes testes – até o momento. Ele cumpriu a prova de ¼ de milha em apenas 8,55 segundos e o resultado de ½ milha foi conquistado em 13,38 segundos. Os recordes foram quebrados nas instalações de Indore, em Natrax, na Índia. O cupê foi pilotado por Hormazd Sorabjee e Renuka Kirpalani, da Autocar India, se juntando à equipe de desempenho, teste e validação da marca italiana, incluindo o piloto de desenvolvimento, Stefano Costa. O esportivo ainda foi calçado com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 e alcançou a

Estrema confirma que vai querer quebrar o recorde de velocidade com o Fulminea no segundo semestre deste ano no circuito de Nürburgring, na Alemanha Depois que apresentou as primeiras imagens do Fulminea, Estrema confirma que vai trabalhar para quebrar recorde de velocidade com um modelo elétrico. Previsto para ser apresentado em uma versão de produção em meados de junho, o hiperesportivo italiano quer quebrar o recorde na pista de Nürburgring. Isso deve acontecer em meados do segundo semestre e a empresa lançou uma campanha de ajuda de custos para levar o esportivo até a pista. De acordo com a Estrema, “toda a jornada desde o início até a corrida [no] Nordschleife. Os espectadores também poderão acompanhar a produção de Fulminea. Como uma empresa iniciante, sabemos que talvez não consigamos concluir o protótipo Fulminea e (ou) perder a tentativa de recorde... nossa paixão, experiência, know-how e talento, a chance de sucesso é maior. Ainda não sabemos se nossa história terá um final

Mercedes-Benz AMG One quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, com o tempo de 6min35s183, sendo o novo carro de produção mais rápido A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o AMG One como seu maior carro já desenvolvido em termos de desempenho. O carro foi apresentado como um híbrido e quebrou o tempo de 6min35s183 para percorrer os 20,832km de extensão da pista de Nürburgring Nordschleife. Pilotado por Maro Engel aproveitou a última oportunidade e melhorou o tempo da volta para o novo recorde oficial, tornando o AMG One o novo carro de produção mais rápido do circuito conhecido como ‘Inferno Verde’. “Foi realmente uma experiência inesquecível. Não esperava que fossemos capazes de fazer tal tempo de volta com estas condições de pista. Em algumas áreas cruciais da pista, ainda não havia secado completamente e, portanto, era complicado. Esse foi um desafio especial. Tentamos encontrar a estratégia de implantação ideal durante os pré-testes. Como Lewis Hamilton e George R

McLaren quebra recorde na pista de Interlagos com uma unidade do Senna e fechou uma volta na pista em 1 minuto, 37 segundos e 856 milésimos A McLaren, representada pela UK Motors no mercado brasileiro, confirmou que o Senna quebrou recorde na pista de Interlagos, também conhecido como Autódromo José Carlos Pace. A UK levou uma unidade do Senna para tentar quebrar o recorde da pista – e conseguiu. Quebrando o recorde de um carro de rua e original de fábrica, Interlagos agora tem um Senna como o veículo mais rápido, cumprindo uma volta em 1min37s856. Pilotado por Ricardo Maurício, o hiperesportivo inglês percorreu os 4.309kg. A quebra do recorde foi alcançada na 20º volta de um total de 25 voltas que foram praticadas. “Foi sensacional! Já haviam me falado que o carro era muito emocionante de pilotar e isso se comprovou na pista. É muito potente, com torque e aceleração muito fortes" , destacou Maurício. O Senna do recorde estava equipado com pneus Pirelli Trofeo R com os quais sai

Lotus testa um Eletre na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, com condução autônoma e que será apresentado dentro de alguns meses  A Lotus estaria trabalhando em uma versão de condução autônoma do Eletre que vai se guiar sozinho no Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. O SUV foi apresentado com a tecnologia LIDAR para quando os regulamentos permitirem a condução autônoma. De acordo com a Lotus, ele será equipado com o software da NVIDIA Drive Orin. Esse sistema vai fazer um total de 508 trilhões de operações por segundo de desempenho. “O sistema de direção autônoma do Eletre foi projetado para mais do que deslocamentos mais fáceis. A Lotus planeja treinar o veículo para completar a mundialmente famosa pista de Nürburgring na Alemanha inteiramente por conta própria. Alimentado pela plataforma de condução autônoma ROBO Galaxy do Lotus Group, a Lotus é capaz de iterar rapidamente no desenvolvimento de redes neurais profundas para otimizar o desempenho do sistema de hardware

Porsche quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, com o 911 GT3 RS, que cumpriu 20,8km de uma volta em 6:49,328 A Porsche está comemorando a quebra de um novo recorde em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Por lá, o 911 GT3 RS quebrou um novo recorde de carro de produção naturalmente aspirado. O GT3 RS cumpriu a pista de 20,8km em apenas 6 minutos, 49 segundos e 328 milésimos, quebrando um recorde do GT3 em 10,6 segundos. “Hoje o 911 GT3 RS entregou o que já havia prometido à primeira vista – excelência absoluta na pista. Considerando as condições nada ideais, com vento contrário forte na longa reta do Döttinger Höhe e temperaturas baixas do asfalto, estamos satisfeitos com este tempo. O 911 GT3 RS estabelece novos padrões de aerodinâmica e chassis. Nunca antes um carro de estrada incorporou tanto automobilismo” , disse Andreas Preuninger, Diretor GT Cars da Porsche. O modelo que quebrou o recorde estava equipado com o pacote opcional Weissach, que tra

Honda vai apresentar a versão de competição do Civic Type-R, o TCR, que vai participar de campeonatos a partir de 2023, com a JAS Motorsports A Honda revelou as primeiras imagens teaser de uma nova versão para o Civic Type-R, a TCR. A versão estará disponível para os competidores de categorias em vários países. A Honda contou com a parceria da JAS Motorsports para o desenvolvimento do Type-R TCR. Ele será muito parecido com o Civic Type-R que conhecemos, mas se destaca por trazer novos componentes e, claro, como é voltado para as pistas, perde uma série de peças do carro de produção. Visualmente, os ganhos ficam por conta de uma grande asa traseira. O para-choque traseiro também é diferente, ganhando um novo desenho que influencia na sua aerodinâmica. Além disso, ele adicionou o sistema de freios e transmissão atualizados. Outra novidade ficará por conta de um sistema de abastecimento rápido, assim como novos sistemas de iluminação, resfriamento do motorista e dos freios ABS. Interna

A Porsche comemorou um novo recorde alcançado pelo Taycan no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O sedã foi testado com o novo kit chamado de Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), que traz gaiola de proteção e assentos de corrida e fora isso é o mesmo carro de produção que conhecemos. A pista, com 20,8 quilômetros, localizada na região de Eifel, na Alemanha, enquanto a TÜV Rheinland confirmou que o carro de estrada recordista era um modelo de produção padrão. O pacote PDCC ainda se destaca por trazer rodas de design RS-Spyder de 21 polegadas com pneus esportivos Pirelli P Zero Corsa aprovados para estrada que agora estão disponíveis para o Taycan. O composto do pneu é semelhante ao dos pneus de corrida. Outro elemento do kit de desempenho é uma atualização de software para o Porsche 4D Chassis Control para que funcione em harmonia com os pneus esportivos. O sistema analisa e sincroniza todos os sistemas de chassis do Taycan em tempo real. “No passado, apenas carros superesportivos

A Hyundai apresentou oficialmente como ficará a versão 2023 do HB20 na Copa HB20. O hatch foi apresentado pelo Presidente e CEO da Hyundai para o Brasil e as Américas Central e do Sul, Ken Ramirez, e o CEO da H-Racing e Fundador da Copa HB20, Daniel Kelemen, apresentaram ao público o novo carro para as temporadas 2023 e 2024. “Após o sucesso de lançamento do Novo Hyundai HB20 no início de julho, a Hyundai Motor Brasil e a H-Racing anunciam, no icônico Autódromo de Interlagos, a chegada do modelo à Copa HB20, temporadas 2023 e 2024. No ano em que comemoramos nosso 10º aniversário no Brasil, reforçamos o compromisso com o país ao homenagear duas paixões nacionais – o automobilismo e o Hyundai HB20” , afirma Ramirez. A Copa HB20 é um exemplo de sucesso entre as categorias monomarca, com mais de 40 veículos no grid e atraindo mais de 50 pilotos a cada corrida, proporcionando aos fãs um dos campeonatos mais equilibrados e competitivos do automobilismo brasileiro. “É muito importante para a

A BMW confirmou que o M4 CSL quebrou um novo recorde na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Com 100kg mais leve e 40cv mais potente, o M4 CSL enfrentou os 20 quilômetros da pista em apenas 7 minutos, 20 segundos e 207 milésimos. Com esse resultado, ele se torna o carro de produção da marca a cumprir a prova em tempo recorde, ou seja, se torna o BMW de produção mais rápido já produzido. Na mecânica, ele é equipado com motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha a gasolina que desenvolve 550cv e 66,3kgfm, um ganho de 40cv a mais que o M4 Competition. O motor envia a força para o eixo traseiro, com um câmbio automático Steptronic de 8 marchas. Entre as novidades, o motor recebe um aumento na pressão de carga máxima dos dois turbos monoscroll de 1.7 bar a 2.1 bar e ajustes específicos do modelo na gestão do motor. O carro ainda conta com uma construção de plataforma fechada sem manga do cárter, virabrequim leve forjado e núcleo do cabeçote fabricado com técnicas de imp

A BMW confirmou que a M3 Touring quebrou um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. De acordo com a divisão BMW M GmbH, a M3 Touring se tornou a station wagon mais rápida já testada em Nürburgring, quebrando um recorde que era da Mercedes-Benz Classe E 63 AMG Estate S AMG. De acordo com a marca, a M3 Touring fechou uma volta no circuito conhecido como ‘Inferno Verde’ em 7 minutos, 35 segundos e 060 milésimos. O recorde da Mercedes-Benz era de 7min45s com a Classe E Estate. Visualmente, a inédita M3 Touring vai contar com a mesma dianteira do M3, que se destaca pela grade dianteira ampla do Série 4, trazendo ainda novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. O capô também é novo e conta com duas saídas de ar. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve (de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira), ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. Os modelos ainda

A HPE inaugurou uma nova pista off-road em São Paulo (SP), construída para donos de modelos da Mitsubishi e Suzuki, marcas as quais o HPE representa no país. A pista foi desenvolvida em parceria com os Grupo Brabus e Grupo Rakki, que são concessionárias das duas marcas no país e voltadas para o mundo off-road e 4x4. A nova pista ocupa uma área de 2.000m² na Avenida Dr. Gastão Vidigal, 1305. A pista ainda conta com uma trajeto de 300 metros com obstáculos que vão desde pisos em areia, terra, pedras e concreto. O cliente ainda pode ver, na prática, a capacidade dos carros em diferentes terrenos em um ambiente que retrata bastante a realidade que os consumidores vão poder ver em ralis ou copas realizadas por ambas as marcas. Em cada carro que participar das pistas, será sempre acompanhado de um instrutor que vai ajudar os clientes a desfrutar as capacidades de um veículo 4x4. “A pista de testes é uma excelente vantagem que oferecemos aos clientes Mitsubishi e Suzuki, que podem, a partir d