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Mostrando postagens com o rótulo Pistas

Mesmo fora de linha, Koenigsegg Regera quebra recorde na pista de Ring Knutstorp, na Suécia

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Em produção entre 2017 até meados de 2020 e com as 80 unidades produzidas com pedidos esgotados praticamente desde a sua apresentação, o Koenigsegg Regera quebrou um novo recorde em pistas. Já substituído pelo Jesko, o Regera quebrou um recorde no circuito de Ring Knutstorp, na cidade de Kageröd, na Suécia. O esportivo cumpriu a prova em 1:03,84, quebrando o recorde do McLaren Senna, que fez a mesma prova em 1:04,50. Cada unidade do esportivo contava com um motor 5.0 V8 Biturbo que trabalha com três motores elétricos e desenvolve 1.520cv de potência e torque de 203,2kgfm. O câmbio foi substituído por um sistema de embreagem de acoplamento hidráulico como variador de torque em médias e altas velocidades. Assim, o sueco vai de 0 a 100km/h em 2,8 segundos, 6,6 segundos até 200km/h e 10,9 segundos de 0 a 300km/h. A máxima de 400km/h é alcança em cerca de 20 segundos. Tudo isso graças ao peso-pena de 1.470kg. Cada uma de suas 80 unidades foi vendida a cerca de US$ 1,9 milhão. De acordo com

BAC Mono é o novo rei do circuito Red Bull Ring, na Áustria, e quebra recorde de Ferrari

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A BAC confirmou que o novo Mono se tornou o carro mais rápido do circuito de Red Bull Ring, na Áustria. O carro usado no teste foi na versão R, que usa motor 2.3 EcoBoost da Ford, que desenvolve 347cv de potência e 40,7kgfm de torque. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 2,7 segundos, graças ao seu peso de apenas 555kg.No circuito austríaco, o BAC Mono cumpriu a prova em 1:32,960. Pilotado por Adam Christodoulou, o Mono R conseguiu superar em quase 6 segundos o tempo de uma Ferrari LaFerrari, que cumpriu o mesmo traçado em 1:38,950. Para a quebra do recordo, a BAC contou com uma parceria com a Pirelli, que forneceu os pneus para o recorde em questão. Por ser uma diferença de seis segundos, é bem possível que os pneus não afetariam a quebra de recorde sobre a Ferrari. Apresentado em 2020, a nova geração do Mono se destaca por trazer uma dianteira com linhas afiladas e conta com novas rodas. Fora isso, ele é muito semelhante com a geração anterior, provando que a BAC promoveu uma

Toyota Corolla ganha série Altis Nürburgring 24 na Tailândia, que estreia homenageando a pista

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A Toyota apresentou a versão Nürburgring Edition para o Corolla Altis na Tailândia, no lugar da versão GR-Sport por lá. A versão esportivada estreia com um design desenvolvido pela Gazoo Racing, após conseguir uma vitória nas 24 horas de Nürburgring com um Corolla. Desenvolvido pelo Time Tailândia da Gazoo Racing, a opção estreia baseada na versão topo de linha Altis. Entre as novidades, a nova versão estreia com uma nova grade dianteira personalizada e deslocada um pouco para a frente e um novo para-choque dianteiro, que se destaca por trazer uma entrada de ar bipartida. Nas extremidades, o para-choque dianteiro possui novas molduras dos faróis de neblina. A parte inferior possui um splitter, que possui laterais com saias laterais e a traseira possui um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas. O para-lama dianteiro ainda traz o logotipo que identifica a versão, com o nome “Corolla Altis Nürburgring 24”, com o traçado do circuito. O para-choque traseiro possui um novo desenho, com fa

Acura NSX Type-S quebra recorde em circuito de rua de Long Beach, nos Estados Unidos

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A Acura confirmou que o NSX Type-S quebrou um recorde no circuito californiano da Acura, batizado de Acura Grand Prix de Long Beach, um circuito com traçado urbano. De acordo com a marca premium, o NSX Type-S conseguiu se tornar o carro de produção mais rápido deste circuito, conseguindo cumprir em 1:32,784, uma melhora de três segundos em relação ao recorde anterior. O Type-S foi guiado pelo piloto Ricky Taylor, piloto do Minolta Acura ARX-05 para a Wayne Taylor Racing e duas vezes campeão e defensor da série de protótipos IMSA. “Long Beach é uma pista tão divertida, mas definitivamente desafiadora com muita pouca margem de erro. Felizmente, o novo NSX Type S não só é incrivelmente rápido, como também é muito fácil de ser controlado no limite. É um carro muito especial e perfeitamente adequado para uma pista como esta” , destaca Taylor. O esportivo conta com motor 3.5 V6 Hybrid, que traz um motor V6 junto de dois motores elétricos junto de uma tração total SH-AWD acompanhado de um sis

Tesla quebra recorde elétrico com o Model S Plaid na pista de Nürburgring Nordschleife

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A Tesla quebrou um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. A marca levou o Model S Plaid para quebrar um recorde no circuito que era do Porsche Taycan como carro elétrico de larga produção mais rápido. Vale destacar que ainda existe o recorde de carro elétrico de produção especial/raro, que ainda é do Nip EP9 com seus 6:45,900, registrado em 2017. O Model S Plaid conseguiu 7:30,909, cerca de 12 segundos a menos que o Porsche Taycan, que fez 7:42,300 em 2019. O circuito de 20,6km de extensão foi realizado neste tempo, mas com as novas regras de medição, o circuito aumentou para 20,832km. Com esses 200 metros a mais, o Model S conseguiu fechar em 7:35,579. Ficando acima da versão Performance, o Plaid possui um motor chamado de Palladium, que são três motores que, juntos, desenvolvem 1.034cv de potência e que fazem o sedã acelerar de 0 a 100km/h em 1,99 segundo. O carro ainda consegue cobrir ¼ de milha em 9,23 segundos e com a velocidade máxima de 249,4km/h. A m

Porsche quebra novo recorde com o 911 GT2 RS na pista de Nürburgring Nordschleife

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A Porsche confirmou um novo recorde na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. A pista, com cerca de 20,8km de extensão foi palco de mais um recorde da Porsche, desta vez com o 911 GT2 RS, de geração anterior, a 991. O recorde foi registrado no dia 14 de junho com o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, ao volante do 911 GT2 RS. O novo Kit Performance foi desenvolvido como parte de uma estreita colaboração entre os engenheiros da Porsche em Weissach e os especialistas de Nordschleife da Manthey em Meuspath. O superesportivo conseguiu 6:48.047, batendo o recorde anterior em 4.747 minutos. O novo recorde foi alcançado por conta dos novos pneus de rua Michelin Pilot Sport Cup 2 R. “Nossos clientes GT costumam usar seus carros no circuito, como nos dias de corrida” , explica Frank-Steffen Walliser, Vice-Presidente das Linhas dos Modelos 911 e 718. “Os engenheiros da Manthey e da Porsche desenvolveram juntos um pacote perfeitamente ajustado que permite ao 911 GT2 RS ofere

Porsche Cayenne Coupé em nova versão esportiva quebra recorde na pista de Nürburgring

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A Porsche confirmou que o Cayenne Coupé deve receber uma nova versão e que essa nova versão quebrou um novo recorde no circuito de Nürburgring, na Alemanha. Junto do piloto Lars Kern, o SUV conseguiu completar o circuito em 7 minutos, 38 segundos e 925 milésimos numa pista de 20,832 quilômetros de comprimento – Nürburgring Nordschleife. Com esse resultado, ele se torna o “utilitário esportivo, veículo off-road, van e picape” mais rápidos do circuito, dentro da segmentação que analisa os recordes dos carros que passam por Nürburgring. "Ao longo dos primeiros metros em Nordschleife neste Cayenne, você fica tentado a se virar para ter certeza de que está realmente em um SUV espaçoso. Sua alta precisão de direção e eixo traseiro estoicamente estável me deram muita confiança na seção de Hatzenbach. Ele mudou a direção na velocidade da luz nas curvas rápidas, como entre Hohe Acht e Eiskurve, sem oscilação e sem tendência à derrapagem. Mesmo neste trecho técnico, o Cayenne é um verdadeir

Porsche Taycan bate dois novos recordes, indoor e no circuito de Brands Hatch

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A Porsche confirmou dois recordes para o Taycan no exterior. O sedã elétrico quebrou o recorde de velocidade indoor e recordes de resistência em Brands Hatch. O primeiro recorde foi conquistado no indoor. Pilotado por Leh Keen, o sedã conseguiu quebrar recordes dentro do Centro de Convenções Ernest N. Morial, em New Orleans, Louisiana, Estados Unidos. Com mais de um milhão de metros quadrados, o espaço possui um amplo número de quebra de recordes. O sedã foi testado na versão Turbo S e dentro do espaço fechado conseguiu alcançar a marca de 165,1km/h, que, dentro de um edifício, é um número muito interessante. O recorde foi alcançado na primeira vez e o recorde foi registrado no Guinness World Records, Leh teve que começar e terminar parado. Já no circuito de Brands Hatch, o sedã conseguiu quebrar vários recordes de resistência. O sedã conseguiu alcançar uma distância de 42,17km com o recorde de carro de produção mais rápido do circuito. O modelo do recorde foi das versões 4S e Turbo S,

Novo Porsche 911 GT3 quebra recorde em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha

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Depois de sua apresentação, no final do mês passado, a Porsche confirmou que o novo 911 GT3 se tornou o novo carro de produção mais rápido do circuito. O cupê conseguiu atingir a marca de 6:59,927 minutos, sendo 17 segundos mais rápido que a geração anterior. Muito bem trabalhado nessa geração, questões como o peso e a frenagem foram de ajuda essencial para atingir esse desempenho. A nova geração se destaca por contar com o novo motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um manual de 7 marchas ou um automático PDK de 8 marchas. Em alguns mercados será oferecido com câmbio manual de 6 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h (com câmbio PDK) ou 3,9 segundos, 11,9 segundos e 320km/h com câmbio manual. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Ele ainda traz um novo sistema de válvulas que trabalha

Porsche instala dois carregadores no circuito de Velocitta, para carros elétricos e híbridos

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A Porsche resolveu instalar dois carregadores de carros eletrificados no Autódromo de Velocitta, que serão usados para os carros que forem usados ou testados por lá. Localizado em Mogi Guaçu (SP), o circuito passa a ser o primeiro autódromo brasileiro a contar com dois pontos de recarga, fazendo parte do Porsche Destination Charging, que tem o objetivo proporcionar possibilidades de carregamento em espaços frequentados pelos clientes da marca alemã. Os dois carregadores seguem potência de 11kW e estão localizados em áreas de estacionamento interno do autódromo, além de ser um carregador compatível com veículos de outras marcas, tanto elétricos como híbridos plug-in, com tomada do tipo 2. A Porsche já instalou cerca de 80 carregadores com 51 parceiros em 11 estados, sendo que todas as concessionárias possuem estações de carregamento. A marca ainda deve instalar outros 30 pontos até meados do final de 2022. "Com a instalação de carregadores em um dos autódromos mais modernos do Bras

Ferrari apresenta a 488 GT Modificata, uma versão de competição que traz motor de 708cv

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A Ferrari confirmou a apresentação da 488 GT Modificata. O modelo foi desenvolvido com foco no mundo das competições. Ela deve ficar entre a 488 GTE e a 488 GT3, misturando elementos dos dois mundos. De acordo com a marca do cavalinho, a 488 GT Modificata une o melhor dos dois mundos. A Ferrari juntou tudo no novo carro, sendo que melhorou o motor significativamente, livre de limitações da FIA para desempenho e aumento da potência, com cerca de 708cv de potência. O câmbio passa a ser uma automatizada de dupla embreagem de 7 marchas, recebendo uma embreagem de fibra de carbono e uma relação específica. A Ferrari também melhorou a aerodinâmica do modelo para ajudar no downforce dianteiro, alterando o ponto de pressão para a frente sem aumentar o arrasto. São mais de 1.000kg de downforce a 230km/h. Por debaixo da carroceria, o superesportivo italiano usa muitos componentes em fibra de carbono e teto em alumínio, além da suspensão do GTE. Os freios foram desenvolvidos em parceria com a Bre

Porsche Unseen #12: Vision E Concept antecipa as linhas dos futuros superesportivos da marca

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Além dos outros 10 modelos já apresentados, a Porsche apresentou mais um modelo do Porsche Unseen. Em questão, esse carro é o Vision E Concept, um superesportivo que antecipa as novidades do futuro. Apesar de sair de todas as competições para focar no desenvolvimento de um carro para a Fórmula E. O novo carro apresentado pela Porsche Unseen é basicamente um carro de competição. O protótipo é uma proposta de monologar da Porsche, contando ainda com as mesmas especificações técnicas que os carros da Fórmula E. Visualmente, o conceito se destaca por contar com um design bem moderno, com o habitáculo bem próximo do início da carroceria, visto que ele possui motor traseiro. Com capô relativamente curto, o Vision E Concept possui muitas partes com espaço negativo na carroceria e no chassi, dando aspecto de carro mais futurista. Há um cockpit fechado com uma carlinga envidraçada no lugar do Halo de proteção dos carros da categoria. O cupê ainda possui o Spark SRT05e, item adicionado na segund

Mercedes-Benz AMG GT Black Series é o novo carro de produção em série mais rápido de Nürburgring

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A Mercedes-Benz confirmou um novo recorde para o AMG GT. Dessa vez, a versão Black Series foi a responsável pelo recorde, que bateu um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife. O cupê conseguiu se tornar o carro de produção em série. Pilotado por Maro Engel, o carro bateu os recordes de Lamborghini Aventador SVJ e Porsche 911 GT2 RS. Com o tempo de 6:43,616 no circuito de 20,6km. O modelo também deu uma volta completo no circuito de 20,8km, onde conseguiu 6:48,047 minutos. Porém, o mais importante é o primeiro, que é o mais levado em conta para comparação de recordes. O AMG GT Black Series conseguiu quebrar o recorde do então Lamborghini Aventador SVJ, que era de 6:44,970. O modelo italiano tinha quebrado o recorde que até então era do Porsche 911 GT2 RS, com seus 6:47,300. Com a assinatura Black Series, o modelo é equipado com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 730cv de potência e torque de 81,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT de 7

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