Conexão Automotiva

A Volkswagen confirmou que já trabalha para ter tecnologia 5G em suas fábricas globais. O projeto piloto está sendo desenvolvido na fábrica de Wolfsburg, na Alemanha, e a fábrica de Dresden, também na Alemanha. "Com a implementação de nossa estratégia ACCELERATE, estamos trabalhando a toda velocidade para transformar as instalações da Volkswagen em fábricas inteligentes. Nosso objetivo é otimizar continuamente nossa produção e torná-la ainda mais eficiente e flexível. Acreditamos que a tecnologia 5G traz um grande potencial de inovação, desde o uso de robôs inteligentes e sistemas de transporte sem operadores ao controle em rede da fábrica e do maquinário em tempo real, com software remoto sendo gerado pelos veículos fabricados" , explica Christian Vollmer, membro do Conselho de Administração da Marca Volkswagen responsável pela Produção e Logística. A fábrica de Wolfsburg confirmou que já possui cerca de oito mil robôs que auxiliam na produção de automóveis e que terá uma tr

A Volkswagen apresentou as primeiras imagens de uma van com condução autônoma, batizada de OnePod Concept. O modelo faz parte do plano Drive e foi apresentada no Fórum de Berlim, na Alemanha. Com um interior configurável, o modelo conceitual se destaca por ser um modelo da mobilidade da Volkswagen, desenvolvida no Centro de Design do Grupo Volkswagen, em Potsdam. O “One” do nome representa a solução para todos, sugerindo que o modelo possui usos múltiplos dependendo de cada usuário. O modelo possui um desenho bem aerodinâmico que parece uma caixa com superfícies em vidro e revestidas com painéis esculpidos na carroceria. Na dianteira ela ainda sustenta faróis com faixas horizontais de LED e as extremidades se destacam por contar com sensor que se comunica com outros uuários por meio de sinais e avisos. Vista de lateral, a OnePod possui uma ampla área envidraçada e portas que se abrem inversamente. Todo o teto do conceito é feito em vidro, como se fosse uma cápsula. Na traseira, ela pos

A Honda apresentou oficialmente as primeiras informações sobre o seu novo Pacote Honda Sensing 360, que passa a receber novos equipamentos. A novidade fica por conta da faixa de detecção expandida, que estreia com percebe todo o entorno do carro, em sentido omnidirecional. De acordo com a Honda, são cinco radares de ondas milimétricas na frente e em cada canto do veículo, além da câmera monocular. Esta faixa de detecção ampliada cobre pontos cegos ao redor do veículo que são difíceis para o motorista verificar visualmente e contribui para evitar colisões com outros veículos e pedestres, bem como uma redução da carga do motorista relacionada à direção. O Honda Sensing 360 estreia a partir do início de 2022, chegando primeiro na China em modelos que ainda não foram revelados quais. No entanto, o novo pacote de equipamentos vai chegar em novos modelos e mercados, ao longo do tempo. A Honda ainda confirmou a estreia do slogan global do pacote Sensing, chamado de Safety for Everyone (Segura

A Hyundai registrou as primeiras imagens de patente de uma nova tecnologia que a marca pode trazer em seus carros do futuro. O registro foi feito na Alemanha e mostra que a marca estuda criar um volante acoplado com um quadro de instrumentos com tela digital, assim como acontece em alguns volantes de carros de competição. Entretanto, o volante deixa de abrigar a buzina e o sistema de airbag, que seriam realocados. E o lugar onde estaria o quadro de instrumentos fica vazio, assim como o lado do passageiro. Ele possui uma tela que vai abrigar o velocímetro e os dados do carro, como hodômetro, autonomia e demais dados que o quadro de instrumento traz. Ainda não se sabe se o volante teria o miolo fixo como nos antigos Citroën C4, C4 Hatch e C4 Pallas ou a tela vira junto com o volante. A tecnologia foi apresentada do Genesis Mint Concept e faz com que o painel tenha um estilo muito minimalista. De acordo com a Hyundai, o airbag com esse sistema de volante fica na mesma posição que conhecem

A Nissan revelou informações adicionais sobre a sua fábrica, chamada de Nissan Intelligent Factory, que vai permitir que a produção de modelos de última geração e com tecnologias inovadoras para a produção. A fábrica ainda está adaptada para a neutralidade de carbono, sendo a primeira fábrica adaptada para ter carbono zero até 2050. “A indústria automotiva está em um período de grandes mudanças e é preciso urgentemente dar uma solução para o desafio global das mudanças climáticas. Consideramos que esta é uma oportunidade para fortalecer a área de Monozukuri (sistema de manufatura) como parte do nosso DNA, para desenvolver e aplicar tecnologias inovadoras para sobrepujar os desafios que estamos enfrentando” , destacou Hideyuki Sakamoto, Vice-Presidente Executivo Global de Manufatura e Gestão de Supply Chain na Nissan. A Nissan já confirmou que a unidade tem capacidade de produzir veículos por meio de processos altamente eficiente com alta qualidade e com mudanças de manufaturas. A fábri

Depois de Carlos Zarlenga deixar o posto mais alto da General Motors na região como Presidente da GM Mercosul, ele vai liderar a operação latina da Qell Group. Chamada de Qell Latam, é uma empresa de investimentos de startups e o desenvolvimento de tecnologias futuras. Além de Carlos Zarlenga, Barry Engle, que era da GM Internacional, vai se juntar com Carlos para chefiar a empresa na região. A Qell vai investir entre US$ 500 milhões a US$ 3 bilhões em empresas da cadeira automotiva. A empresa quer focar no desenvolvimento de países emergentes como Brasil e Índia, onde os biocombustíveis vem chamando atenção como alternativa para uma falta de infraestrutura. Nascido a partir do grupo norte-americano Qell Acquisition Corp, a empresa confirmou que vai ter um escritório em São Paulo (SP). Chamado de Qell Latam Partners, a empresa vai focar em desenvolver tecnologias novas para motores. “Estamos em outra condição e não tem ninguém focado em desenvolver veículos com uma tecnologia consagrad

A General Motors confirmou que vai conseguir apresentar 30 carros elétricos até meados de 2025. Meta apresentada neste ano, o grupo norte-americano disse abertamente que a meta segue de pé e que vai conseguir dobrar a sua receita até meados de 2030, anualmente. "Pretendemos aumentar significativamente as margens de lucro na próxima década" , destacou Mary Barra, CEO da General Motors. A meta do grupo é conseguir atingir uma receita média anual de cinco anos, aproximadamente, de US$ 140 bilhões. Para conseguir atingir esse feito, a empresa também confirmou que vai aplicar uma mudança mais alta em seus negócios, com plataformas de tecnologia e conectividade. Algumas destas tecnologias estão ligadas com a plataforma Ultifi, que vai se tornar uma plataforma de vendas online em cada uma das centrais multimídia dos carros, oferecendo uma série de recursos que estarão bloqueados e que só se desbloqueiam por meio de assinatura. Um dos pontos que podem ter uma certa anuidade é a condu

A General Motors confirmou o Ultra Cuise, que será a condução autônoma que os carros que compõe o grupo GM utilizarão a partir dos próximos anos. De acordo com a General Motors, o sistema vai contar com uma série de capacidades de direcionamento viva-voz em 95% de todos os cenários de direção, com planos que vão permitir que os carros contenham um sistema que seja disponível em todas as estradas dos Estados Unidos e Canadá. O Ultra Cruise se une ao Super Cruise, que já é oferecido atualmente. O Ultra Cruise será oferecido em carros premium, enquanto o Super Cruise será um sistema mais simples e oferecido em automóveis de marcas mais generalistas. Com isso, podemos entender que o Ultra Cruise será usado em marcas como Buick e Cadillac, enquanto o Super Cruise será usado por Chevrolet e GMC. A diferença entre os sistemas é que o Ultra Cruise terá recursos expandidos, com uma maior capacidade de direção automatizada, uma tela dinâmica completamente nova que fornece aos usuários informaçõe

A Honda confirmou um investimento bilionário para ao desenvolvimento de uma série de tecnologias que vão além dos automóveis e motocicletas. De acordo com informações da marca, a Honda vai investir US$ 45 bilhões para o desenvolvimento de foguetes, robôs e carros voadores nos próximos anos. Além de carros e motos, a Honda vai apostar em novidades espaciais como satélites em órbita, mapear vias e auxiliar a navegação dos condutores. Essas tecnologias ainda vão ajudar e muito a Honda a criar veículos autônomos. A marca também está interessada em criar carros voadores, com a criação do eVOLs, que serão usados como táxi urbano. Os carros voadores da Honda terão uma autonomia de 400km, unindo os motores elétricos e a gás. Em seu plano robótico, a Honda confirmou que vai apostar em avatares robóticos como o Asino (foto abaixo), que teve sua produção descontinuada em 2018. Os novos robôs da Honda serão criados com uma tela no lugar da face, podendo colocar um usuário diretamente em uma live,

A General Motors dá continuidade ao seu plano para seus carros do futuro. De acordo com informações, o próximo passo será o lançamento da plataforma GM Ultifi, que é um software que dará aos engenheiros acesso a quase todos os aspectos de um veículo e vai permitir que eles os atualizem continuamente de acordo com as atualizações que forem feitas. A plataforma será conectada com a base Vehicle Intelligence Platform (VIP, ou Plataforma de Veículo Inteligente), que vai permitir que os carros da GM contem com atualização Over The Air (OTA) e conexão com nuvem, para armazenamento. Essa plataforma ainda contará com uma série de aplicativos que podem ser usados pelos motoristas durante a condução. Por contar com essa tecnologia, o condutor vai poder realizar uma série de operações por comando de voz, como ajuste do ar-condicionado, desativar sistema de segurança, abrir o teto solar e uma série de outras funções que podem ser realizadas pela plataforma. “Maior flexibilidade e desenvolvimento d

A Honda e a Google fecharam uma parceria para o desenvolvimento de tecnologias. Ambas as marca assinaram um acordo para criar um carro conectado e que vai ter assistente da Google. Ele vai ter um sistema Android Auto que vai dispensar a presença de um smartphone próximo. Essa tecnologia deve estar presente nos carros da Honda a partir do segundo semestre de 2022, de acordo com informações reveladas pelas empresas. Tanto a Honda como a Google já cooperaram antes, em trazer o Android Auto para seus carros, o que aconteceu em 2016. Agora, as marcas trabalham em recursos como assistente de voz por meio do Assistente Google. A parceria ainda prevê que os carros terão Amazon Music, Audible, iHeartRadio, JioSaavn, Pandora, Podcast Addict, SoundCloud e YouTube Music com acessibilidade de um toque, bem como para que o sistema leia mensagens de texto recebidas em voz alta e permitem que o motorista responda por voz. O sistema criado pelas empresas ainda vai trazer novidades para os recursos de n

A MG apresentou um novo conceito que antecipa detalhes da sua eletrificação. A marca revelou o Maze Concept, que é um carro bem futurístico. Desenhado pela SAIC Design, em Londres, na Inglaterra, o carro traz uma proposta de design nova e inovadora para a marca e confirma que o Maze Concept "visa abrir o conceito de experiência de mobilidade para uma nova geração" , ou seja, ele não vai antecipar diretamente um carro, mas sim um futuro da marca. A Morris Garage ainda destaca que o carro foi criado durante a pandemia, sendo que para a equipe de design, onde, segundo a marca, "fomos restringidos, confinados e limitados" . Além de ser desenhado em um momento difícil, ele se inspira em jogos móveis para o século XXI. Visualmente, o Maze Concept se destaca por contar com um exterior bem chamativo, com posição inclinada do habitáculo e curvas salientes, além de ser um compacto. Os faróis são bem afilados e ele conta com uma ampla área envidraçada que mescla o para-brisa c

A Tesla e a Samsung devem firmar uma parceria para o desenvolvimento de equipamentos eletrônicos para os automóveis. Antes disso, a Samsung Electronics deve contar com chips de nova geração para a produção de sistemas de direção autônoma, chamado pela Tesla de Autopilot. De acordo com informações do site Korea Economic Daily , a Tesla deve aprimorar a sua tecnologia Autopilot, que está em desenvolvimento desde o começo deste ano. De acordo com informações, a Samsung já produz os chips dos computadores Hardware 3, da Tesla. Agora, o desenvolvimento está focado no Hardware 4, que estreia nestas evoluções da condução autônoma. “A Tesla e a divisão de fundição da Samsung estão trabalhando no design e nas amostras do chip desde o início deste ano. Recentemente, a Tesla decidiu terceirizar o chip autônomo HW 4.0 para a Samsung. É praticamente um negócio fechado”, destacou fontes ligadas com o assunto. Esse novo dispositivo deve ser produzido em Hwasung, na Coreia do Sul, usando tecnologias d

A Stellantis confirmou um investimento massivo para o desenvolvimento de carros elétricos em todo o mundo. O grupo estabeleceu uma meta de 40% das vendas da Stellantis nos Estados Unidos até 2030 e o grupo vem apostando na aceleração do desenvolvimento dos seus carros. O investimento de US$35 bilhões, anunciado em entrevista no Automotive News , deve ser todo investido até 2025. Os recursos estão especificamente relacionados a esforços de eletrificação que são futuros, assim como tecnologias de software para veículos elétricos. A Stellantis confirmou ainda as suas quatro plataformas serão essenciais para o grupo ser mais rentável, com autonomias entre 500km a 800km. Em agosto, a Stellantis confirmou que terá 20 novos modelos eletrificados. Dez desses carros devem ser completamente elétricos e os outros dez devem ser híbridos. Esses híbridos podem ser tanto HEV (híbrido) como PHEV (híbrido plug-in). Destes, são 10 carros apenas elétricos, 9 modelos apenas com motor híbrido plug-in e um

No início deste ano, a Sony confirmou que não deveria desenvolver a versão de produção do Vision-S Concept, apresentado no CES 2020. O sedã, praticamente pronto para a produção, mesmo sendo apresentado como um conceito, ainda não tem um futuro definido. Apesar disso, a Sony segue testando o carro e recentemente foi visto novamente em testes. De acordo com informações de Izumi Kawanishi, Vice-Presidente Executivo da Sony, em entrevista ao Automotive News , detalhou algumas informações do carro. O executivo confirmou que “não temos um plano concreto agora porque nossa fase atual é uma fase de pesquisa e desenvolvimento. Estamos investigando qual é o nosso propósito para contribuir com o serviço de mobilidade. Esta é nossa ideia básica, e temos que continuar a fase de P&D" , porque a Sony ainda estuda a viabilidade do projeto e desenvolvimento do protótipo. Ou seja, não dá para dizer que o projeto não vai ser desenvolvido se ele ainda está em estudos. A marca claramente apresento

A Iveco apresentou na Europa, algumas novidades para o Daily. O modelo passa a ser vendido com mudanças visuais desta geração que foi apresentada em 2014 e já ganhou mudanças em 2016 e 2019. Entre as novidades, o modelo 2021 passa a ser vendido com a suspensão pneumática Air-Pro, que se adapta continuamente às condições de uso para proporcionar uma condução mais segura e suave. A suspensão possui o AIR-PRO Contínuo Amortecimento Control (CDC), que possui reações a cada 10 milissegundos para a pressão ideal de cada amortecedor para uma melhora na resposta dinâmica do Daily. Com isso, a Iveco confirma que ele conseguiu ter uma redução de 25% na vibração e trouxe uma condução mais confortável. A suspensão ainda possui os modos Suave, Carga e Automático. Dependendo do modo, a suspensão reduz o ângulo de rolagem da carroceria em até 30% nas curvas. Outra novidade é que ele move a altura do chassi em menos de 10 segundos e que possui até mesmo uma configuração de memória do sistema. Visualme