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Mostrando postagens com o rótulo Tecnologia

GM confirma que Cruise pode ser lucrativa até 2030 em US$ 50 bilhões anuais em receitas

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CEO da General Motors confirma que a Cruise pode gerar cerca de US$ 50 bilhões ao ano em receita, mas no momento a empresa ainda é deficitária A Cruise, braço de desenvolvimento da tecnologia de condução autônoma, da General Motors (GM), já opera em alguns mercados como mercados como o próprio país sede, Estados Unidos, com táxis autônomos que trabalham em testes com unidades do Chevrolet Bolt EV. A empresa apresentou nos últimos anos uma espécie de van autônoma, chamada de Origin (acima), que vai poder funcionar como um ônibus em escala reduzida e levar mais ocupantes de um destino ao outro sem a necessidade de um motorista. O desenvolvimento da tecnologia e a série de custos que isso envolve ainda são um dilema para a GM, que perde, anualmente, cerca de US$ 2 bilhões com a empresa. Mesmo assim, Mary Barra, CEO da GM, confirmou em entrevista para a Agência Reuters que a Cruise pode se tornar rentável nos próximos anos ao ponto de alcançar um faturamento de US$ 50 bilhões ao ano até

Jeep trabalha em uma condução autônoma para o off-road e usa um Grand Cherokee de mula

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Jeep confirma que trabalha em uma condução autônoma para o off-road com unidades do Grand Cherokee 4xe como mulas de testes em Moab, Utah, EUA A Jeep confirmou que vai desenvolver uma tecnologia de condução autônoma para o off-road, que está em testes no clássico deserto de Moab, no estado de Utah, nos Estados Unidos. O desenvolvimento acontece com a liderança de Neda Cvijetic, Chefe de Inteligência Artificial (IA) e Direção Autônoma da Stellantis, que testou os primeiros protótipos de tecnologia de condução off-road autônoma desenvolvida exclusivamente para os produtos da Jeep e que podem estar presentes em futuros carros da marca. Usando um Grand Cherokee 4xe de mulas de testes, a tecnologia de condução autônoma off-road que vai aprimorar as experiências de Jeepeiros experientes, bem como o de clientes inexperientes em condução off-road. O sistema também vai contribuir na condução on-road, sendo um sistema de vanguarda no desenvolvimento da tecnologia de condução off-road automatiz

BMW inicia o desenvolvimento do design dos carros com apoio da inteligência artificial

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BMW confirma que começa a usar inteligência artificial como um apoio no desenvolvimento do design dos seus produtos, diz executivo em entrevista  Ultimamente, a BMW é duramente criticada pelo design excêntrico de alguns dos seus carros como é o caso do iX, do Série 7/i7 e do XM, por exemplo. Grades exageradas e um design nunca visto são criticados pelos fãs da marca, mas isso não reflete nas vendas dos produtos, ou seja, quem está comprando não está reclamando. Em recente entrevista, o Chefe de Design da BMW, Adrian van Hooydonk, disse que a marca começou a usar um novo recurso de auxílio no desenvolvimento dos futuros designs: a inteligência artificial (IA). Outro elemento tecnológico muito criticado por muitas pessoas por conta da sua capacidade, a inteligência artificial vai contribuir no design dos futuros carros da BMW. É o que van Hooydonk confirmou. Ao Top Gear , ele disse que a tecnologia será usada, mas sempre com um humano no comando da tecnologia e dos resultados. “Estamos

Deepal revela imagens teaser do L07, um SL03 equipado com condução autônoma da Huawei

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Deepal revela as primeiras imagens teaser do L07, o SL03 possivelmente com rebatismo e equipado com sistema de condução autônoma da Huawei A Deepal, uma das marcas que a Changan possui na China, apresentou as primeiras imagens teaser de um novo sedã que será vendido no gigante mercado asiático dentro de algumas semanas. Apesar das imagens teaser, de novidade ele não possui nada. Batizado de L07, o sedã na verdade é o SL03, apresentado no final de 2022 como o primeiro sedã da marca. E qual seria a diferença do L07 para o SL03? A tecnologia. Pelo menos é assim que a marca quer diferenciar seus carros. O L07 não mata o SL03 e ambos serão vendidos com os dois nomes, com a diferença que o L07 possui condução autônoma desenvolvida pela Huawei.Mecanicamente, eles também serão vendidos com as mesmas opções de motor, com um elétrico (BEV) e um elétrico com extensor de autonomia (EREV). O nome L07 hoje é usado pela Deepal na Tailândia para batizar o SL03 por lá, para confundir ainda mais as co

MINI revela imagens teaser do desenvolvimento da condução com uso de óculos VR

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MINI trabalha no Mixed Reality Experience, que vai unir a experiência do mundo real com o virtual; tecnologia pode aparecer no futuro breve, na Europa A MINI confirmou que trabalha em um novo sistema chamado de MINI Mixed Reality Experience, que deve estrear na Europa dentro de alguns anos. A novidade prevê unir a experiência de condução do mundo real com o virtual, fazendo uso de óculos de realidade virtual, que até o momento não proibidos de serem usados durante a condução de veículos. Com o sistema que a marca desenvolve, os motoristas podem “mergulhar em uma jornada única pelo universo MINI enquanto dirigem um MINI, tudo através do poder da realidade virtual”, diz a inglesa em comunicado. O objetivo central do sistema é combinar a emoção de dirigir com os recursos imersivos da tecnologia de realidade virtual. Por meio de um headset VR, o consumidor pode mudar o ambiente do seu campo de visão e a forma de como vê por meio das imagens, mas ainda assim com as imagens das vias e do t

Zeekr inicia entregas do 001 com baterias Qilin desenvolvidas pela CATL com 1.032km de alcance

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Zeekr inicia as entregas do 001 com baterias Qilin da CATL, que oferece uma autonomia de impressionantes 1.032km de autonomia, aos primeiros consumidores Apresentado no final de 2022 como uma das maiores novidades da Zeekr em termos de eficiência, o 001 ganhou novas baterias desenvolvidas pela CATL, chamadas de Qilin. A nova geração de baterias permitiu que o modelo ganhasse uma autonomia incrível para um elétrico: 1.032km com apenas uma carga e dentro do ciclo CLTC, que convenhamos, é um pouco otimista, mas ainda assim é uma senhora capacidade de autonomia mesmo que ele perca uns 150km dessa autonomia na vida real. A marca iniciou as entregas dessa opção de bateria aos primeiros consumidores na China, depois de alguns meses de pré-venda. As entregas começaram ainda no ano passado. A nova bateria chegou para fazer companhia para as demais opções que a marca já oferecia para a sua shooting brake. Atualmente, a Zeekr oferece duas opções de motor para o 001 na China, sendo uma de motor

Porsche confirma que elétricos terão autonomia superior a 1.000km com novas tecnologias

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Porsche confirma que em breve os seus carros elétricos terão capacidade de oferecer autonomia de 1.300km graças a evoluções no ânodo das baterias  A Porsche confirmou que vai continuar trabalhando em uma linha de automóveis elétricos e trabalha, inclusive, para fazer com que esses carros tenham maior autonomia. Para isso, a marca alemã confirmou que não demora muito até seus carros terem uma autonomia de 1.300km, graças a uma evolução nas baterias que não estão relacionadas diretamente com as baterias. Há uma tecnologia em desenvolvimento relacionada com o ânodo das baterias, que seria uma grande forma de otimizar o componente e oferecer uma autonomia maior. O ânodo é o responsável por ser um elétrodo onde a carga elétrica positiva flui para o interior de um dispositivo elétrico polarizado. Ele tem a função de ser um polo por onde entra a corrente de energia e por onde saem os elétrons em uma reação química. Em uma bateria de íons de lítio, o eletrodo é como uma folha de revestimento

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