Conexão Automotiva

GM comemora o fato que da fila de espera da Chevrolet Silverado EV, 50% das vendas são de consumidores que nunca tiveram um GM na vida A General Motors (GM) está muito surpresa com os resultados da pré-venda da Silverado EV. Das 170.000 unidades na fila de espera pela picape, a GM confirmou que cerca de 50% das vendas vieram de consumidores que nunca tiveram um carro do grupo. A busca por um modelo elétrico pode ter levado a esse dado, assim como consumidores de outras marcas que buscam um modelo elétrico inexistente na marca em que estava habituado a comprar. De acordo com a pesquisa feita pela GM, cerca de 95% da fila de espera pela picape usarão a Silverado para uso diário, sendo que 87% das respostas disseram que vão rebocar seus trailers com a picape. Outros 72% responderam que vão colocar a picape no fora-de-estrada. A Chevrolet ainda tem se apressado para começar a vender oficialmente a picape antes da estreia da Tesla Cybertruck, que pode ser um motivo de desistência de algun

Chevrolet e Onix prestaram homenagem ao fim de linha do Volkswagen Gol no mercado brasileiro com frase: ‘concorrentes sim, inimigos nunca’ A Chevrolet foi a única concorrente da Volkswagen que se solidarizou com o fim de linha do Gol. A marca norte-americana deixou uma bonita mensagem de despedida ao clássico hatch da Volks em seu perfil do Instagram. A marca revelou uma imagem que mostra uma estrada com as frases: ‘concorrentes sim, inimigos nunca’ e mais abaixo uma segunda chave, como se tivesse sido elaborado pelo Chevrolet Onix. “Obrigado Gol por essa longa e bonita disputa que travamos pelo coração dos brasileiros. #respect. Assinado, Chevrolet Onix” . Na legenda da foto, a Chevrolet também escreveu uma mensagem para o hatch da sua concorrente: “O Brasil se despede de um dos grandes craques das ruas: o @vwbrasil Gol, que junto com o Onix, mudou o jeito que as pessoas, pensam em carros. Vai tranquilo que a gente continua fazendo o nosso melhor pra seguir em frente nessa estrada.

Chevrolet desenvolve um Equinox a combustão de nova geração, que se manterá em linha com a sua versão elétrica e pode ser o último a combustão A Chevrolet confirmou que existirá uma nova geração do Equinox que usará apenas motores a combustão. O modelo já está em desenvolvimento e será apresentado dentro de alguns anos. Cotado para ser apresentado em meados de 2024, ele começa a sua bateria de testes ainda neste ano de 2023. A informação de um novo Equinox a combustão surgiu no GM Investors Day, onde o Presidente da GM, Mark Reuss, disse que uma nova geração surge em 2024 como modelo 2025. O modelo continuará a exercer uma função de alto volume dentro da Chevrolet e por isso ele deve ser renovado para uma nova geração, enquanto o elétrico já cumprirá uma função de mercado de antecipação do futuro. Além disso, o Equinox a combustão continuará como opção mais rentável para a GM. Ele pode manter a mesma plataforma D2XX atual, que vai passar por atualizações a fim de trazer mais equipame

Chevrolet revela um novo conceito na China com o FNR-XE Concept, que antecipa o primeiro sedã elétrico da marca, com base BEV3 e baterias Ultium A Chevrolet apresentou oficialmente um novo conceito que antecipa um novo carro da marca, elétrico, que será lançado em alguns anos. O modelo em questão é o FNR-XE Sedan Concept, apresentado em evento da GM na China, o China Tech Day 2022 da GM. O novo modelo aparece como o primeiro sedã da Chevrolet desenvolvido a partir da plataforma BEV3 e da bateria Ultium. O modelo traz linhas esportivas como seu principal destaque. Na dianteira, ele possui faróis afilados e compactos. Eles possuem ainda duas iluminações em ‘L’ e a barra superior. A barra é iluminada e invade os faróis. A barra ainda chega até o logotipo da Chevrolet, que também é iluminado. Essa barra ainda se conecta com uma ampla entrada de ar inferior, com um desenho em preto brilhante que possui pontos de iluminação em 3D nas extremidades deste acabamento. Abaixo dela ele possui um

GM prepara lançamento de uma série de modelos ainda para 2023 para marcas como Buick e Cadillac, principalmente – entre elétricos e movidos a combustão Depois de ter focado um pouco em marcas como Chevrolet GMC, a GM vai olhar para suas duas outras marcas, Buick e Cadillac. A Buick será a última das cinco marcas (contando com a BrightDrop) do grupo a vir com um modelo elétrico, mas logo em seguido virá em comboio. A Cadillac também terá novidades importantes, enquanto Chevrolet a GMC terão as menores novidades de 2023. As informações foram confirmadas pelo Presidente da GM, Mark Reuss, em apresentação em Nova Iorque, nos EUA. Para a Chevrolet, uma das novidades será o Corvette E-Ray, que estreia como primeiro Corvette híbrido. O Corvette ainda terá mais três versões até o fim do seu ciclo de vida útil, contando com as versões Grand Sport, ZR1 e Zora, que serão lançados até meados de 2025. Para os próximos meses, a Buick apresentará seu primeiro veículo elétrico com o Electra E5. O

LatinNCAP testa o Chevrolet Tracker e o Nissan Qashqai em uma nova bateria de testes; ambos gabaritam, mas Tracker tem princípio de incêndio no pós-teste O LatinNCAP revelou mais dois resultados de uma bateria de testes que fez. Desta vez, o LatinNCAP testou os modelos Chevrolet Tracker e Nissan Qashqai. O Tracker é feito regionalmente, com produção em São Caetano do Sul (SP) e Rosário, na Argentina, enquanto o Qashqai vem importado ao país. O resultado que mais nos interessa no momento é do Tracker, que é feito aqui e é um dos mais vendidos. O Tracker alcançou notas de 91% na proteção de adultos, 92% na proteção de crianças, 54% na proteção de pedestres e ciclistas e 83% de sistemas de assistência de segurança necessários para uma avaliação máxima. Começando pelos resultados da proteção de adultos, o LatinNCAP confirma que a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. Ainda foi consideração uma boa proteção para as canelas do motorista receberam prote

GM confirma que Chevrolet será a líder da eletrificação dentro do grupo e coloca Tesla na mira; marca tem Blazer, Equinox e Silverado com base BEV3 A GM confirmou que quer fazer da Chevrolet a sua líder de eletrificação no mundo. A informação foi confirmada em reunião com investidores da marca juntamente com Mary Barra, CEO da GM. A GM já colocou a Tesla na sua alça de mira há algum tempo e a Chevrolet será a marca líder desse processo de renovação e expansão. A GM confirmou que espera que sua linha de elétricos já seja rentável em US$ 50 bilhões a partir de 2025. Como a Chevrolet quer ser uma marca mais de massa que as demais, ela ganhará um papel importante nesse processo de eletrificação da GM. Além de modelos como Bolt EV, Bolt EUV, Equinox EV, Blazer EV e Silverado EV, a marca norte-americana quer transformar a Chevrolet em sua líder de eletrificação. Com o plano de dobrar suas receitas até meados de 2030 com elétricos, a GM também quer apostar em modelos compactos com a base mo

Chevrolet deve ouvir parcela do público e vai trazer ajuste de luminosidade interna e um novo filtro de pólen para o ar-condicionado A Chevrolet trabalha na atualização de dois dos seus compactos. Não é nada que envolva mudanças de design, mas sim atualizações do carro atual. Na verdade, a Chevrolet vai ouvir seus consumidores sobre a convivência com Onix e Onix Plus. De acordo com informações obtidas pela revista Quatro Rodas , a Chevrolet vai trazer um controle de luminosidade do quadro de instrumentos e da central multimídia MyLink. De acordo com a revista, a General Motors (GM) confirmou em comunicado para os concessionários que o controle de luminosidade estará nos compactos Onix e Onix Plus, mas só estarão disponíveis para modelos nas versões LTZ, RS e Premier. A regulação da luminosidade da dupla é um pedido dos mais constantes que os consumidores fazem e é motivo de reclamação em alguns consumidores dos compactos. Isso porque a noite, a tela da central e o quadro de instrum

 Chevrolet prepara o lançamento do Bolt EUV no Brasil e SUV compacto elétrico será lançado no primeiro semestre; SUV foi registrado em duas versões A Chevrolet prepara uma ofensiva de lançamentos de modelos elétricos no Brasil. Depois de lançar o reestilizado Bolt no ano passado, esse ano a estreia fica com o Bolt EUV e em 2024 serão lançados os primeiros elétricos da GM com a plataforma modular BEV3 e baterias Ultium. Enquanto isso não ocorre, o elétrico de 2023 já está batendo na porta dos lançamentos da marca. O Bolt EUV teve informações reveladas e foi registrado no nosso mercado em duas versões. De acordo com o site Garagem 360 , ele foi registrado nas versões LT e Premier, mas dificilmente as duas sejam vendidas em nosso mercado – a não ser que a GM mude de ideia. Isso porque hoje o Bolt é vendido apenas com sua versão topo de linha Premier. No nosso mercado, o Bolt EUV era uma questão de tempo para chegar. O SUV compacto já estava em testes de desenvolvimento desde o ano passa

Em menos de três meses, Chevrolet parou a produção duas vezes no Brasil por conta da baixa demanda do mercado entre fevereiro e março A GM confirmou que as fábricas de Gravataí (RS) e São José dos Campos (SP) tiveram períodos que pararam a produção, entre os meses de fevereiro e março. Em fevereiro, a Chevrolet teve uma parada na produção de Gravataí (RS), responsável pela produção de Onix e Onix Plus. De acordo com informações, a parada na unidade gaúcha não tem nada a ver com falta de peças ou readequação do mercado. De acordo com informações, a unidade de Gravataí ficou um tempo parada para adequação e modernização da unidade. A parada aconteceu dia 6 de fevereiro e foi até depois do Carnaval, voltando no dia 23/02. A situação foi diferente na unidade de São José dos Campos (SP), onde é produzida a S10 e o TrailBlazer. Por lá, a falta de peças fez a unidade ficar parada por alguns dias. Cerca de 80% do quadro de funcionários, de um total de 4.000 funcionários, ficou em férias co

Após confirmação do retorno da GM para a Europa, Chevrolet, Cadillac e GMC são as mais cotadas a vender seus produtos no Velho Continente, com 100% elétricos Após o anúncio da General Motors de voltar ao continente europeu com modelos elétricos, surgiram as primeiras informações de quais marcas devem chegar na Europa. A Chevrolet deve ser a primeira a desembarcar como a marca líder da GM, possivelmente vendendo veículos como Bolt, Bolt EUV, Equinox EV, Blazer EV e Silverado EV. A Chevrolet quer concorrer justamente com a Opel, que um dia já foi da GM e que também tem planos de eletrificação total até 2028. Recentemente, a GM confirmou que o CEO da GM Europa será Jaclyn McQuaid e o grupo norte-americano terá sede em Zurique, na Suíça. “Os clientes europeus estão mudando para veículos elétricos em um ritmo mais rápido do que em qualquer outro lugar do mundo, e a GM está investindo US$ 35 bilhões até 2025 em tecnologia de veículos elétricos e autônomos para ser um dos principais impulsi

Mercado dos comerciais leves vê Volkswagen Saveiro na vice-liderança depois de muitos anos e Fiat Toro, tradicional vice, caiu para quarto; RAM Classic estreia As vendas de comerciais leves durante o mês de outubro de 2022 mostrou mudanças também entre os mais vendidos. Enquanto a Fiat Strada é realmente inabalável com suas 8.046 unidades, a disputa fica a partir da vice-liderança. E a Volkswagen Saveiro conseguiu ser vice-líder pela segunda vez consecutiva, com 4.447 unidades – bem distante do resultado de 8.046 unidades da líder Strada. O pódio foi completado pela Toyota Hilux, líder entre as médias, com 4.203 unidades. Mas... e cadê a Fiat Toro? Tradicional vice-líder, a picape da marca italiana fechou o mês apenas em 4º, com 2.980 unidades. Mês passado a picape tinha conseguido ficar em 3º, mas caiu uma colocação a mais em outubro. A Fiat Fiorino fechou a lista dos cinco mais vendidos. Se entre os automóveis a Chevrolet colocou três entre os mais vendidos, aqui a Fiat colocou trê

Com crescimento nas vendas, Chevrolet Tracker alcança vice-liderança do mercado e Chevrolet coloca três entre os cinco mais vendidos; VW Polo começa a reanimar Entre os modelos mais vendidos no mercado brasileiro no mês de outubro, as vendas mostraram mudanças bastante interessantes no mês. A liderança entre os automóveis (e geral também) ficou com o Hyundai HB20 e suas 9.084 unidades, seguido pelo... Chevrolet Tracker? Sim, o SUV compacto da Chevrolet foi o segundo carro mais vendido do mercado, com 8.496 unidades, um resultado recorde para o modelo em nosso mercado. De quebra, liderou as vendas da marca no país. Em terceiro apareceu o Chevrolet Onix com 7.768 unidades e em quarto surge o Chevrolet Onix Plus com 7.354 unidades. O Top 5 é encerrado pelo Fiat Mobi e suas 6.741 unidades. Com isso, o mês de outubro fechou com três Chevrolets entre os cinco mais vendidos – um resultado muito positivo. Fiat Argo, Renault Kwid, Volkswagen T-Cross, Jeep Compass e Hyundai Creta fecharam a li

Com produção no Uzbequistão em sua linha mais recente, Chevrolet inicia produção em série e sedã faz sucesso no mercado no país asiático A Chevrolet iniciou a produção do Onix Plus em uma nova unidade no ano passado. Trata-se do Uzbequistão, que ganhou o sedã em substituição ao Cobalt, que saiu de cena por lá. Produzido em parceria com a UzAuto, o Onix uzbeque já é um sucesso de vendas. No país asiático, o sedã compacto já vendeu 14 mil unidades em apenas 5 horas de pré-venda. Desse total, cerca de 7.380 compradores reservaram duas ou mais unidades. No país, o Onix será vendido com motor 1.2 12v aspirado de 91cv com câmbio manual de 5 marchas e o 1.2 Turbo de 134cv, 19,4kgfm e câmbio automático de 6 marchas, se tornando uma opção muito interessante em relação aos concorrentes. A produção do sedã acontece na unidade de Asaka, onde 200 empresas serão responsáveis pelo fornecimento de componentes para a sua produção, com um nível de nacionalização de peças de 50%. A GM ainda confirmou q