Conexão Automotiva

Volkswagen revela as primeiras imagens da sua participação na animação ‘Miraculous: Ladybug & Cat Noir’ da Netflix com um potencial ‘ID. Beetle’ A Volkswagen apresentou um conceito na animação do Netflix, o ‘Miraculous: Ladybug & Cat Noir’, da qual a marca alemã contará com conceitos da linha ID, como aconteceu com a ID. Buzz Concept, ID. Crozz Concept e o ID. Space Vizzion Concept – que estão na animação. O que destoa é uma unidade de um ID. Beetle, que apareceu com a personagem principal, como se fosse um Fusca elétrico. Dos quatro veículos conceituais, o único que não ganhou vida fora das telas é este ‘ID. Beetle’. O conceito digital de animação apareceu, de acordo com a marca, como “um carro-conceito elétrico Beetle” e potencialmente foi desenvolvido apenas para o filme. Com uma carroceria vermelha, o Beetle das imagens remete muito aos elétricos da linha ID e também mantém a tradição de um Beetle. Ele possui uma dianteira mais curta, com faróis circulares, e o logotipo d

GMA segue trabalhando no T.33 ‘James Prototype’, que alcançou os 11.000rpm com Piloto de Testes e Gordon Murray testa pela primeira vez o cupê de 615cv A Gordon Murray Automotive (GMA) é uma empresa fundada por Gordon Murray, um dos designers mais conhecidos do mundo, responsável pelo desenvolvimento de carros icônicos como o McLaren F1, e ex-piloto de Fórmula 1 decidiu criar sua própria marca de esportivos nos últimos anos. Em 2022, a GMA apresentou oficialmente o seu novo esportivo, o T.33, que faz companhia ao T.50 no portfólio de produtos da marca. A versão de produção começou a ser testada neste início de 2024 e a primeira unidade protótipo recebeu o apelido ‘James’. O ‘T.33 James Prototype’ é uma das três unidades que a GMA tem para contribuir no desenvolvimento da versão de produção, que terá 100 unidades do T.33 e outras 100 unidades do T.33 Spider. Usando um motor 4.0 V12 da Cosworth, que primeiramente era cotado para desenvolver 615cv e 46,0kgfm de torque a 9.000rpm, acopla

Lembra da Classe X? Mercedes-Benz tem unidades abandonadas e outras que prestam serviços na Argentina e em Santa Isabel, após cancelamentos do projeto A Mercedes-Benz cancelou o projeto da sua picape média, a Classe X, inclusive com um fim de linha bem prematuro para a picape ainda em 2020. Cotada para ser vendida em nosso mercado, a picape seria produzida na Argentina, junto com Nissan Frontier e Renault Alaskan. A fábrica de Santa Isabel, Córdoba, na Argentina, é um grande complexo industrial. E, em um dos armazéns que a unidade fabril possui, foram encontradas unidades abandonadas da Mercedes-Benz Classe X. O achado foi realizado pelo Motor1 Argentina, que recebeu de leitores as informações. Ao todo são quatro unidades da versão 250d e uma unidade da 350d V6. Desenvolvida a partir da Nissan Frontier, a Classe X contava com um design dianteiro, traseiro e interior diferentes. Mas ainda se percebia que o modelo não era um verdadeiro Mercedes-Benz, um dos possíveis pontos que levaram

NEVS revela mais detalhes do desenvolvimento do Emily GT, o sedã elétrico que a marca preparava antes de entrar no seu ‘processo de hibernação’ Você pode não conhecer a NEVS, mas certamente já ouviu falar da Saab. Após sua divisão de automóveis falir em 2013, ela foi adquirida e teve que mudar seu nome. Daí que nasceu a National Electric Vehicle Sweden (NEVS), que tinha um pé na Suécia e outro na China. Foi, inclusive, na China, que a marca começou a sua reestruturação com a venda do 9-3 EV e depois chegou a apresentar o 9-3X Concept, um SUV compacto de modelos baseados nos Saab 9-3 e 9-3X. No entanto, a pandemia ceifou todo o desenvolvimento dos carros e da nova marca que nascia em um momento bem conturbado. Para piorar, a NEVS passou a ser propriedade da Evergrande Group, um gigante imobiliário chinês que está bem endividado e em processo de falência. O Emily GT era o pontapé de um produto moderno – e que, ao que tudo indica, tinha potencial de ter trazido chances para a NEVS. Além

GMA apresenta as primeiras imagens em vídeo do desenvolvimento do T.33 e T.33 Spider, que ganha protótipo chamados de James; esportivo será produzido em breve  A Gordon Murray Automotive (GMA) apresentou os primeiros vídeos do desenvolvimento da versão de produção do T.33 e T.33 Spider, apresentados nos últimos anos. Antes de iniciar a produção em série, a marca fará os últimos ajustes nos esportivos. Para isso, criou o protótipo carinhosamente chamado de ‘James’. Vale destacar que a GMA chama seus protótipos de nomes próprios. As primeiras unidades do T.50 tiveram o nome de ‘George’. Com o ‘T.33 James’, a marca possui um produto que parece praticamente pronto para a produção. Sendo um esportivo abaixo ao T.50, o T.33 pretende oferecer uma boa performance aliado a um baixo peso. Ao ser apresentado, a marca confirmou que ele será equipado com um motor 4.0 V12 da Cosworth que desenvolve 615cv e 46kgfm de torque a 9.000rpm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, fornecido pela Xtrac

Em vídeo timelapse de Youtuber, mostra um protótipo da Tesla no pátio da Gigafactory de Berlim, na Alemanha: é o inédito Model 2 ou novo Model Y? A Tesla já trabalha em novidades para depois da Cybertruck. A marca norte-americana trabalha em projetos diferentes, no mínimo três que se sabe: a reestilização do seu best-seller Model Y, a estreia de um modelo mais acessível chamado de Model 2 e o Roadster, que vai ganhar a linha de produção em breve. Prova disso é que um Youtuber chamado Tobias Lindh publicou um vídeo de uma vista mais aérea da Gigafactory de Berlim, na Alemanha, filmando o pátio da marca até que... espera aí. Um protótipo apareceu quase no final do vídeo. Flagrado de longe, ele aparece com uma forte camuflagem na traseira e camuflagens na dianteira, onde ele aparentemente está sem o para-choque dianteiro e as rodas dianteiras. O modelo levantou a teoria de que a novidade seria o Model 2, mas muito provavelmente pareça ser o novo Model Y, que já está em desenvolvimento e

GMA apresenta novos vídeos-teaser do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, que será produzido dentro de alguns meses, tendo apenas 25 unidades produzidas A Gordon Murray Automotive (GMA) revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, a série limitada ainda mais esportiva do T.50. O cupê segue em uma bateria de desenvolvimento e a marca apresentou mais detalhes do desenvolvimento do motor V12, que estará no cofre do motor do T.50S. Auditivamente, a GMA apresentou um T.50S Niki Lauda com uma sonoridade típica de um clássico carro de Fórmula 1 mais antigos – antes da era V6. O terceiro e quarto episódio do desenvolvimento aborda sobre motor e desempenho. Enquanto o primeiro e o segundo episódio foram divulgados com o primeiro teaser (veja aqui) e abordaram sobre o desenvolvimento do primeiro protótipo, o terceiro episódio abordou sobre simulações no dinamômetro com o motor V12, com foco na pista de Le Mans, no Circuito de La Sarthe, em Le Mans, na França. A simulaçã

Gordon Murray Automotive (GMA) revela detalhes do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda Prototype; apresentado em 2021, novidade vai começar a ser produzida A Gordon Murray Automotive (GMA) revelou as primeiras informações sobre o desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, apresentado em 2021. Na época, a novidade surgiu como uma homenagem ao piloto inglês como uma versão ainda mais insana do T.50. O atraso na produção do T.50S Niki Lauda se dá muito por conta da pandemia e também do atraso no início da produção do hiperesportivo, que levou dois anos a mais que o esperado. Agora, a marca confirmou que trabalha com versões protótipo do cupê em sua versão apimentada. Por conta do atraso, a GMA confirmou que vai trazer atualizações do esportivo. A principal novidade será com o conjunto mecânico, apresentado anteriormente com o motor 3.9 V12, da Cosworth, que desenvolveria 725cv de potência com torque de 49,4kgfm. O motor V12 possui uma rotação de 12.100rpm, alcançando essa marca a partir da mar

Nio mostra imagens do desenvolvimento do ET9 e revela detalhes muito interessantes da suspensão do crossover cupê, que promete ter uma suspensão ‘a lá Citroën’ A Nio está se inspirando fortemente na Citroën com o desenvolvimento de incríveis sistemas de suspensão para o seu novo veículo topo de gama, o ET9. Em desenvolvimento, o novo elétrico mostra que sua suspensão terá uma série de funcionalidades, apresentadas em uma série de três vídeos que a marca publicou em suas redes. Chamado de ET9 Prototype, o modelo dos vídeos apresenta a suspensão chamada de SkyRide. O primeiro vídeo lembra uma pessoa batendo perna de ansiedade ou nervosismo. E o ET9 aparece ‘quicando pneu’ no chão e a imagem vai subindo até mostrar um copo com água que permanece quase imóvel à movimentação da roda. O segundo vídeo quase transforma o ET9 em um garçom. Ele leva uma série de taças sobrepostas e com líquidos, enquanto ele passa por obstáculos. O trabalho da suspensão ativa não permite que o líquido saia das

Mullen apresenta as primeiras imagens do desenvolvimento do Five RS, que será apresentado como a versão mais próxima de produção do SUV da marca A Mullen mostrou o desenvolvimento do Five RS apresentado no CES 2024 em seu perfil do X, antigo Twitter. O SUV elétrico foi apresentado com imagens e vídeos que mostraram a evolução do modelo até a sua versão de produção, que antecipa o que será fabricado em alguns anos. Pelas imagens, se mostra um SUV elétrico bem diferente do modelo apresentado no CES, ainda com um design ainda muito próximo do Five Concept apresentado em 2021, no Salão do Automóvel de Los Angeles daquela edição. Ele apareceu ainda com um design simples, mas com faróis que já traziam luzes diurnas (DRL) em LED em dois ‘Us’ invertidos. Outro grande destaque é que o SUV trazia uma única e destacada entrada de ar na parte inferior do para-choque, conectado diretamente com um acabamento em plástico preto que estava em toda a parte inferior da carroceria, inclusive nas caixas

Dodge apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do Charger, que vai se transformar em um cupê eletrificado e estreia ainda neste mês nos EUA A Dodge apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento de uma nova geração do Charger, que será baseado no Charger Daytona SRT Banshee Concept, apresentado em 2022. A nova geração será a primeira geração eletrificada do Charger – e o primeiro esportivo eletrificado também. É cotado que ele estreie com motores elétricos inicialmente, mas a marca trabalha em versões a combustão que devem ser eletrificadas com um sistema híbrido (MHEV ou HEV). Nas imagens reveladas, a Dodge não revela muitas informações. A marca se limita ao dizer apenas: “Não são permitidas câmeras ou dispositivos de gravação. Modelo de pré-produção mostrado. Disponível no final de 2024”, disse ao revelar junto das imagens. Isso prova que a Dodge segue trabalhando no carro mesmo após a sua revelação, que acontece ainda neste mês de março nos Estados Unidos.

Audi apresenta as primeiras imagens teaser do A3 Sportback e A3 Sedan reestilizados com as versões S3 Sportback e S3 Sedan; estreia será neste ano A Audi apresentou as primeiras imagens teaser dos novos S3 Sportback e S3 Sedan, que antecipam as reestilizações de A3 Sportback e A3 Sedan, que serão apresentados ainda neste ano de 2024. Tanto o hatch como o sedã vão ganhar mudanças de meia-vida e foram antecipados como S3 Prototype. As novidades não devem ser bruscas, mas são visíveis com essas primeiras unidades antecipadas que mostram o que vai mudar. Basicamente tudo que está laranja é o que vai mudar na reestilização, assim como faróis e lanternas. Na dianteira, o A3 Sportback e o A3 Sedan vão ganhar novos faróis com um novo layout interno, que vão ganhar uma iluminação Full-LED que parece ser Matrix. Esse novo layout dos faróis conta com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior com dois ‘Ls’ e um projetor em LED com maior alcance. O para-choque dianteiro parece estar mais bojud