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Mostrando postagens com o rótulo Protótipo

Surge um novo protótipo perdido da Porsche que quase fez 550 Spyder voltar, em 2009

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A Porsche apresentou uma série de 15 conceitos que foram apresentados com o Porsche Unseen há alguns dias, mas teve um projeto que passou ileso dessa série. Agora, o modelo recebeu a luz do dia com o projeto 550 Spyder. O modelo das imagens é uma iniciativa promocional, mas o modelo nunca foi revelado pela marca. A divulgação dessas imagens foi revelada por Walter de Silva, até então responsável máximo de Design do Grupo Volkswagen AG. Ele divulgou as três imagens do modelo, em sua própria conta do Instagram. De acordo com o designer, o projeto foi realizado por solicitação de Ferdinand Piëch, que pretendia lançar o carro como substituto do 550 Spyder, no qual o protótipo foi claramente inspirado. O modelo era conhecido internamente como 550-One e era o modelo que chegou a ser cogitado por rumores que estava em desenvolvimento – e realmente estava, mas nunca foi posto seu projeto adiante. O modelo seria menor que o 718 Boxster, com acabamento mais simples e detalhes em tiras de couro p

Fisker apresenta os novos detalhes da sua picape elétrica, que será apresentada após o Ocean

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A Fisker revelou mais detalhes da sua primeira picape, que pode ser batizada de Alaska, e que não tinha mais nenhuma informação desde abril do ano passado. De acordo com Henrik Fisker, Fundador e CEO da Fisker, publicou uma foto em seu perfil no Linkedin. A imagem ainda é um esboço, mas já antecipa um pouco do design da picape, visto que alguma coisa deve se manter no modelo de produção. A picape será desenvolvida "com um design significativamente mais radical" , disse Fisker. A marca ainda confirmou que a picape deve ser mais eficiente em termos energéticos do mundo e superará todas as concorrentes pelo baixo consumo de energia. Isso deve fazer com que a Alaska tenha uma autonomia ainda maior. Todas as últimas picapes elétricas apresentadas contam com uma autonomia de cerca de 500km a 850km. No ano passado, Henrik tinha divulgado uma imagem com o nome “Alaska” na tampa do porta-malas. Depois, o executivo confirmou que a publicação da imagem teria sido um equívoco. “Não podem

Surgem as primeiras imagens de como poderia ter sido o Ford Mach-E, antes de ser Mustang

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A Ford revelou a primeira imagem de como seria o Mustang Mach-E com as imagens do Mustang Mach-E Prototype. Em fase inicial de desenvolvimento, o modelo da Ford nem sequer faria parte da família Mustang. Conhecido como Mach-E, a ideia de associar o modelo ao nome do cupê/conversível esportivo da marca apareceu apenas depois. "Quando o vi pela primeira vez… eu disse, 'Oh, cara. Houston, temos um problema. O veículo parecia um projeto de ciências." , disse Jim Farley, Presidente dos Mercados Globais da Ford. Sem brilho, o carro não tinha destaque se aparecesse da Ford que foi apresentado primeiramente. A partir daí surgiu a ideia de associar o elétrico com a linha Mustang, que já tinha uma identidade de mercado mais esportiva e faria o modelo da Ford a ter mais personalidade. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2019, o carro acabou sendo apresentado ao mundo com faróis de LEDs com assinatura óptica das três barras e não possui uma grade dianteira convenciona

Rimac inicia a produção dos protótipos de pré-série do C_Two na sua fábrica, na Croácia

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A Rimac ainda não começou a fabricação do C_Two na sua fábrica de Veliko Trgovishte, na Croácia. Por lá, a marca ainda trabalha em fase final de desenvolvimento dos protótipos do modelo. Agora, a Rimac apresentou as primeiras imagens dos seis modelos de pré-série. De acordo com a Rimac, já são 12 modelos montados, com tecnologia by-pass. Os carros já foram testados, incluindo testes de colisão. Apresentado em 2018, o C_Two traz 4 motores elétricos que produzem 1.926cv de potência, enquanto seu peso é de 1.950kg. Contando com baterias de 120kWh que lhe permite uma autonomia de 650km pelo padrão europeu, NEDC. Ele acelera de 0 a 100km/h em 1,8 segundos e chega até 300km/h em 11,8 segundos. Ele também passa a ser um dos primeiros automóveis no mundo a contar com sistema de condução autônoma de nível 4, nível que nenhum fabricante anunciou até agora em um veículo que está a ponto de chegar às ruas. O modelo deve ser montado nessas oito unidades de protótipo pré-série de produção que deve d

Protótipo do Bentley Bacalar é testado e conversível alcança a velocidade máxima de 322km/h

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Depois de ser apresentado em março do ano passado no Salão do Automóvel de Genebra, o Bentley Bacalar apareceu com protótipos de uma versão ainda mais potente. Com as 12 unidades do modelo já produzidas no ano passado, a Bentley confirmou as primeiras imagens do Bacalar Car Zero. "O Bacalar Car Zero é um protótipo crucial que estamos usando para finalizar o design, engenharia e manufatura desta parte especial do futuro do Bentley Mulliner" , disse Paul Williams, Diretor da Divisão Mulliner. A Bentley tem colocado o modelo para rodas em testes a fim de testar uma série de componentes de engenharia antes de entrar para a produção. Esses itens devem ser testados para novos modelos da Bentley. O protótipo conseguiu atingir a velocidade máxima de 322km/h e a marca confirmou que já trabalhou sua alta-velocidade, dirigibilidade, e testes de barulho e vibração também já foram feitos. A marca confirmou que agora deve partir para o desenvolvimento de um modelo capaz de ter maior durabi

GMC revela mais algumas informações sobre os protótipos da Hummer EV; picape estreia em 2022

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A GMC confirmou que o Hummer EV segue em desenvolvimento e já está em testes na pista. A picape elétrica da General Motors acaba de anunciar que o protótipo da Hummer EV chegou ao Campo de Provas de Milford da GM, "para continuar os testes de validação e irá para o norte de Michigan para passar pelo árduo processo de testes de inverno". Revelado com um protótipo ainda virtual, a GMC Hummer EV não tinha nenhum modelo pronto na sua apresentação. A picape ainda deve receber um chassi totalmente novo e com um trem de força capaz de entregar mais de 1.014cv e torque de 158,4kgfm, que podem levar a picape de 0 a 100km/h em 3 segundos. A autonomia nesse caso deve ser de 563km. Nessa versão de lançamento ela deve contar com a tração eAWD com o modo caranguejo, que permite que ela rode na diagonal, além de suspensão pneumática com ajustes de altura variável, de acordo com o terreno, com até 14,9 centímetros. Nos EUA, ela deve ser vendida com preço inicial de US$112.595 na Edition 1, s

Porsche apresenta as primeiras imagens do novo 911 GT3 Prototype, que estreia neste ano

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A Porsche revelou as primeiras imagens do novo 911 GT3 Prototype, que vai ser apresentado no mercado europeu ainda em 2021. O superesportivo deve receber a versão GT3 na geração 992, que deve ser equipado com um motor 4.0 Boxer capaz de desenvolver cerca de 500cv de potência, com um câmbio manual! O novo 911 GT3 deve contar com um design que será diferente do modelo das imagens, que usa disfarces para não entregar todas as novidades de bandeja. No entanto, algumas coisas já parecem ser do modelo de produção, como a asa traseira do protótipo, que será idêntica ao do modelo de produção. No interior, o novo GT3 ainda deve ter um modo GT que traz todas as informações no painel. O motor deve ser o mesmo do 911 Speedster, apresentado no ano passado. O 911 Speedster era equipado com motor 4.0 de seis cilindros que desenvolvia 508cv de potência e torque de 46,8kgfm de torque, com um câmbio manual de 6 marchas e peso de 1.465kg. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chega a velocidade má

Porsche Unseen #4: Porsche apresenta o 904 Living Legend Concept, uma espécie de "mini-911"

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A Porsche apresentou mais um conceito da série Porsche Unseen, que revelou 15 modelos inéditos da marca que nunca foram apresentados. Outro modelo bastante interessante é o 904 Living Legend Concept, uma espécie de Porsche 904 ou um pequeno 911. O modelo foi desenvolvido com a mesma plataforma do Volkswagen XL1, carro apresentado pela marca alemã em 2011 como conceito e em 2013 como um modelo de produção. O chassi de carbono desenvolvido pelo modelo da Volkswagen chamou atenção dos engenheiros da Porsche, que resolveram criar o conceito do 904. Utilizando a base bastante leve, o modelo tinha um peso bem baixo. O resultado foi um interessante cupê que pesaria em torno dos 900kg, sendo mais leve que um Alfa Romeo 4C, por exemplo. O modelo teria potencial de ser o esportivo de entrada da Porsche, ficando abaixo inclusive da linha 718. Desenvolvido em 2013, esse conceito jamais foi adiante, mas seria uma proposta bastante interessante. O carro foi desenvolvido com um motor de dois cilindro

Ford revela novo teaser da F-150 EV, que deve ser apresentada ainda neste ano, nos EUA

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A Ford revelou mais um vídeo teaser da versão elétrica da F-150, a F-150 EV. A picape grande e best-seller da marca deve receber uma versão puramente elétrica que segue em testes. Postado pela Ford Motor Company, no Facebook, o teaser mostra a picape rodando no gelo e com o adesivo “BEV” nas laterais, indicando ser uma versão elétrica. Geralmente os modelos elétricos oferecem tração nas quatro rodas e contam com um motor em cada eixo. Isso pode acontecer com a picape, que não teve informações reveladas quanto a sua mecânica, até o momento. Aliado ao torque instantâneo dos carros elétricos, a picape da Ford parece ser uma opção divertida para o gelo. No vídeo, a F-150 EV aparece ao lado do Mustang Mach-E, primeiro modelo puramente elétrico da Ford. O modelo elétrico deve contar com tecnologia de energia bidirecional, que pode abastecer uma casa, por exemplo. A picape elétrica ainda deve contar com a aceleração mais rápida da picape, graças a dois motores elétricos que devem ser instalad

Lynk&Co revela primeiras imagens teaser do fastback Zero, seu primeiro carro puramente elétrico

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Após ser apresentado como conceito, o Zero Concept teve as primeiras imagens de um modelo mais próximo do carro de produção. A Lynk&Co apresentou as primeiras imagens do Zero Prototype, com carroceria definitiva e com algumas alterações em relação ao conceito, apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, no último mês de setembro. Previsto para ser apresentado em versão de produção ainda em 2021, o hatch/fastback deve ser o primeiro carro puramente elétrico da marca chinesa. O carro será desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, que foi desenvolvida pela Volvo em parceria com a Geely. A Lynk&Co já confirmou que as baterias de células com durabilidade de 1,9 milhão de quilômetros. O Zero ainda deve contar com uma suspensão pneumática ajustável e uma distribuição de peso 50/50. A marca ainda confirmou que o modelo deve ter cavalaria em torno dos 500cv e dois motores elétricos. A Lynk&Co não confirma, mas ele pode acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 4 segundos. A marca aind

Honda apresenta a nova geração do Civic como Civic Prototype Concept; estreia será em 2021

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Depois de ter imagens de patente vazadas em setembro, a Honda não poderia mais esconder o novo Civic por muito tempo extra. O sedã médio foi apresentado como Civic Concept, apesar de parecer um modelo muito próximo de um carro de produção. A 11º geração do Civic deve ser apresentada neste ano de 2021 e traz um design evolucionários em relação ao modelo que conhecemos. Além disso, o sedã ganha ares mais conservadores com essa nova geração. O modelo volta a ter uma carroceria com três volumes bem definidos, com um visual que o aproxima do seu maior concorrente, Toyota Corolla. Apresentado na cor Solar Flame Pearl, a Honda confirmou que o sedã terá versões Si e o hatch deve manter a variante Type-R. No entanto, o Civic Coupé deve deixar de ser desenvolvido nessa geração. A Honda deve continuar apostando num Civic com "um chassi ainda mais esportivo, uma dinâmica mais divertida, powertrains mais poderosos e eficientes em economia de combustível, vários recursos tecnológicos e avanços

Ferrari confirma lançamento do Purosangue para 2022; modelo já roda em "mulas", na Itália

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A Ferrari confirmou que o desenvolvimento do Purosangue segue na Europa. O modelo deve ser apresentado dentro de dois anos por lá, como o primeiro carro com carroceria quatro portas da marca. De acordo com informações do site Autocar, o modelo deve ser apresentado lá em 2022 e as primeiras unidades desse novo produto, ainda em fase de mulas, já estão rodando próxima da unidade de Maranello, na Itália. O modelo é conhecido internamente como Projeto 175 e terá papel principal no plano de lançamentos da Ferrati até 2023, que terá 15 novos modelos. O Purosangue ainda deve nascer de uma nova plataforma desenvolvida pela marca, que terá apenas duas bases: a primeira delas com motor na posição central e outra plataforma com motor na posição central-dianteira, que deve ser para modelos mais versáteis da marca. “O grande desafio será inaugurar um segmento totalmente novo para a Ferrari. Nós vamos nos deparar com desafios totalmente novos em termos de engenharia. Estou convencido com o projeto d

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