Conexão Automotiva

Nosso SUV subcompacto da Renault foi avistado em um pátio da Lada na Rússia; imagem única antecipa como será o design ao vivo, antes do modelo fazer sua estreia A Renault segue guardando um segredo sobre o seu SUV subcompacto em nosso mercado, tanto que já faz alguns meses que o modelo roda da maneira como flagrado recentemente ( veja aqui ). A foto flagrada pelo site Avtograd News mostra o modelo em um pátio da Lada, o que é bastante curioso pelo fato do rompimento entre as duas empresas e também por conta da saída da marca francesa do país. A diferença do nosso modelo em patente para o flagrante é única. O para-choque dianteiro. O modelo flagrado nas imagens tem faróis de neblina em posição mais intermediária, logo abaixo dos faróis principais. O modelo registrado no INPI ( veja aqui ) mostra que o nosso SUV possui faróis de neblina na parte bem inferior do para-choque dianteiro e nas extremidades. Abaixo dos faróis principais existe apenas um acabamento em plástico preto. Aqui, s

Audi confirma que RS6 e-tron estreia em 2024, destaca executivo em entrevista; com plataforma PPE, station pode ter uma autonomia de bons 700km A Audi confirmou que a nova geração elétrica da RS6 Avant, a RS6 Avant e-tron, será apresentada em 2024. A informação foi dita pelo Chefe de Design da Audi, Marc Lichte. A nova geração do RS6 ainda terá o retorno do sedã para a linha esportiva, depois de algumas gerações da RS6 Avant seguindo sozinha. Em sua nova geração já começou a rodar em testes, onde a dupla virá com uma plataforma modular PPE que vai oferecer uma autonomia de 700km a partir de uma bateria de 100kWh. Com esse conjunto, ambos devem ter uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 4 segundos. “Seria um prazer para mim mostrar agora o A6 e-tron, o Q6 e-tron, todos esses futuros modelos RS..." , disse Lichte. “Apresentei-os a 1.000 gerentes do nosso grupo em Berlim. E ficaram loucos quando viram as imagens e os modelos no palco. E vou lhe dizer por que, o RS te

Cadillac trabalha para apresentar três modelos elétricos ainda neste ano, que vão entrar em produção em 2024; um SUV menor que o Lyriq já é dado como certo A Cadillac confirmou o lançamento de três novos modelos elétricos ainda neste ano de 2023 no mercado. Depois de ter Lyriq e Celestiq, a marca confirmou que três novos elétricos chegam ainda neste ano. A informação foi confirmada por meio do Vice-Presidente Global da Cadillac, Rory Harvey, disse. O executivo confirmou que esses novos modelos elétricos devem entrar em produção a partir de 2024, variando de acordo com cada mercado. É possível ainda que um elétrico seja construído em mais de um lugar, o que sugere uma produção na América do Norte e na China. Ao menos dois utilitários esportivos devem ser apresentados pela marca, sendo um modelo menor que o Lyriq e o Escalade IQ. O modelo menor que o Lyriq, com porte de XT4, ele usará a mesma plataforma modular elétrica BEV3 da GM, com baterias Ultium. Os motores também serão o Ultium

Prima da Renault Kangoo de nova geração, Mercedes-Benz trabalha na versão alongada da nova Citan, que deve oferecer espaço para sete ocupantes na Europa A Mercedes-Benz já trabalha em uma versão alongada da Citan na Europa. O modelo será apresentado com uma relação entre-eixos maior, assim como uma porta traseira maior. Até o momento, a Mercedes-Benz vende apenas a versão de cinco lugares, tanto para a Citan como para a versão mais luxuosa, Classe T, chamada de Tourer Base. A versão alongada deve ser batizada de Tourer Pro. O modelo deve ser cerca de 40 centímetros maior que a Citan convencional. Com isso, ela deve chegar próximo dos 4,90 metros de comprimento e estreia neste ano, segundo o CarScoops . Fora isso, não deve oferecer muitas novidades em relação ao modelo que conhecemos em 2021. Desenvolvida sobre a plataforma CMF, a nova geração (com cinco lugares) fica maior, com 4,498 metros de comprimento, 2,716 metros entre os eixos, 2,159 metros de largura (com os retrovisores) e 1

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi revela detalhes do seu plano estratégico na Índia, que terá um total de quatro novos utilitários esportivos que estreia em alguns anos A Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi confirmou o desenvolvimento de novos utilitários esportivos para os próximos anos na Índia. Atualmente, a Índia foi o palco de desenvolvimento de modelos como o Nissan Magnite e o Nissan Kiger, dois SUVs subcompactos e confirmou que os quatro novos modelos serão distantes entre si. A informação foi confirmada por Ashwani Gupta, Diretor e COO da Nissan e membro do conselho da Aliança, enfatizou que, embora os modelos de ambas as marcas se sobreponham no segmento, eles serão muito diferentes entre si. “Nós nos graduamos em cross badge. Como o Magnite e o Kiger, haverá distinção clara em todos os seis carros e eles serão muito específicos para cada marca” , disse Gupta em entrevista ao Autocar Índia . Os novos modelos serão inéditos e serão do segmento C e C superior, ou seja, são dois

Lexus vai apresentar um novo elétrico em meados de 2026, que deve ser parte do seu plano estratégico apresentado no final de 2021, com uma série de conceitos A Lexus confirmou que vai trabalhar com um novo modelo elétrico que será apresentado em meados de 2026. Isso não indica que a marca terá um hiato de elétricos até 2026, mas também pode ser possível, depois de revelar o RZ. No entanto, a marca confirmou que um novo modelo surge daqui três anos e a informação foi confirmada pelo atual Chefe da Lexus e, em breve, Presidente da Toyota, Koji Sato. A informação de Sato foi confirmada em entrevista ao NikkeiAsia , destacando que a Lexus será a líder em modelos elétricos dentro do Toyota Group. “Nosso objetivo é desenvolver um EV de bateria de próxima geração na marca Lexus, no qual tudo, desde baterias e plataformas até a forma como o carro é construído, será otimizado para BEVs” , disse Sato, citando 2026 para ano da estreia. O executivo confirmou que o RZ é um prenúncio do que será a

Volkswagen revela como foi o desenvolvimento do Polo Track antes do modelo ser lançado em nosso mercado, com duro papel de substituir o Gol Depois de mais de 20 anos do lançamento da quarta geração do Volkswagen Polo no Brasil, em 2002, quando ele chegou para substituir o Gol, a profecia da marca alemã se cumpriu com a sexta geração, lançada em 2017. Depois de quase seis anos, o Polo finalmente conseguiu substituir o Gol. E tem a dura missão de fazer o consumidor entender que o Polo agora terá as mesmas capacidades do longevo hatch compacto. Aqui, o Track foi apresentado com essa missão. Lançado no início deste ano, a Volkswagen confirmou que o hatch compacto tem as mesmas aptidões. No Campo de Provas de Taubaté (SP), o modelo passou por vários testes a fim de provar suas capacidades durante o desenvolvimento do Track e agora a marca revela parte destes testes em vídeo. “São milhares de horas em simulações virtuais, existem também testes de bancada de cada componente do veículo e mai

Honda Elevate é vazado em novo flagrante que mostra boa parte do seu design e antecipa como será a proporção do SUV compacto desenvolvido para a Índia  A Honda segue trabalhando no desenvolvimento do Elevate na Índia. O SUV compacto será a solução da marca para substituir o HR-V, que nunca foi lançado por lá. Sendo uma solução mais acessível, o Elevate será inspirado no WR-V do Sudeste Asiático, em sua segunda geração. O Elevate mostra que terá lanternas traseiras horizontais que vão invadir a tampa do porta-malas, enquanto o vidro traseiro deve ser levemente inclinado. A tampa do porta-malas ainda abriga o espaço para a placa. No para-choque traseiro, o SUV deve trazer refletores horizontais mais nas extremidades, como mostram as imagens do Autocar Índia . Ele deve ter um porte de 4,30 metros de comprimento e vai concorrer com Hyundai Creta, Skoda Kushaq, Kia Seltos, Volkswagen Taigun e Toyota Urban Hyryder. O novo SUV será produzido em Tapukara, no Rajastão, Índia. Em imagens tease

Subaru registra patente do nome STe, que deve ser uma versão esportiva para carros eletrificados e que devem ser lançados dentro de alguns anos Enquanto a Subaru ainda trabalha no desenvolvimento de novos modelos elétricos e que firmou lançar um novo plano estratégico ainda para 2023 ( veja aqui ), a marca tem se movimentado com novos modelos, eletrificados. Para se antecipar com esses novos produtos, a japonesa registrou em patente o nome STe, que será o batismo de elétricos (BEV), com versões esportivas. O registro da versão aconteceu no Escritório Alemão de Marcas e Patentes. O novo registro foi descoberto pelo CarBuzz e antecipa que é possível que a marca batize essa sigla em eletrificados, registrada na Classe 12, que significa um aparelho para locomoção por terra, ar ou água. No lançamento do novo WRX, a Subaru confirmou que a marca não lançaria uma versão STI dessa nova geração e antes chegou a apresentar um superesportivo conceitual elétrico com um motor de 1.000cv, antecipa

Toyota prepara uma nova geração do RAV4 para meados de 2024 e novidade pode acabar originando a picape intermediária rival de Ford Maverick A Toyota segue trabalhando em uma nova geração do RAV4, que deve aparecer em meados de 2024, chegando em quase todos os mercados a partir de 2025. Uma nova geração deve começar a rodar em testes, mas alguns informações foram antecipadas. De acordo com apurações do Drive, a nova geração do utilitário esportivo será apresentado entre o final de 2024 e o início de 2025, contando com alguns atrasos de desenvolvimento que podem ocorrer. A atual geração, lançada em 2018, será substituída com um ciclo de vida útil de sete anos. Informação do site australiano Drive destacam que a nova geração será mais ou menos nesse período, enquanto o Auto Forecast Solution destaca que a produção do novo RAV4 começa em meados de outubro de 2024. O Drive ainda comenta que a nova geração do SUV pode se distanciar um pouco do Corolla Cross e pode ter um porte similar co

Nissan confirma desenvolvimento de um elétrico com bateria de estado sólido para meados de 2028, confirma David Moss, executivo da Nissan, durante entrevista A Nissan confirmou que o seu primeiro carro com bateria de estado sólido será apresentado em meados de 2028, se colocando como uma das marcas líderes no desenvolvimento da tecnologia em carros elétricos. Depois de ser uma das primeiras a apostar em carros elétricos em 2010 com o Leaf, em meados de 2025 a marca quer apresenta um protótipo de um elétrico movido a células de estado sólido, que vai rodar antes de ser apresentado em 2028 em sua versão de produção. Esse processo de desenvolvimento, que começa em 2025, vai até meados de 2026, enquanto a produção em massa deve demorar um pouco mais para acontecer. A informação desse cronograma foi confirmada por meio de David Moss, Vice-Presidente Sênior de Pesquisa e Desenvolvimento da Nissan na Europa, que destacou: “Achamos que temos algo muito especial e estamos em um grupo que lide

Surgem novas informações sobre o novo utilitário esportivo da Porsche, que será maior que o Cayenne e três vezes mais caro que o SUV lançado em 2002 Depois de 21 anos do lançamento do Cayenne como o primeiro utilitário esportivo da marca alemã, a Porsche criou o Macan nesse espaço de tempo e já trabalha em um novo modelo, maior que o Cayenne. Esse novo produto já era esperado e terá espaço para sete ocupantes. Esperado para 2027, esse produto será puramente elétrico e é conhecido internamente como Projeto K1. Com isso, a novidade deve concorrer com Mercedes-Benz EQS SUV e BMW iX. Novas informações apuradas pelo site Autocar confirmam que a novidade será diferente de qualquer carro já criado pela marca. Pudera, começando já pela proposta de um SUV de sete lugares com pegada mais esportiva e elétrico. O ‘K1’ foi confirmado pelo CEO da Porsche, Oliver Blume, como “uma interpretação muito esportiva de um SUV. Este novo conceito de veículo foi projetado para oferecer desempenho forte e d

Audi comenta um pouco sobre o design dos seus futuros elétricos, que vão ganhar linhas “mais macias, mais amigáveis e menos agressivos”, diz executivo A Audi confirmou que já trabalha em uma nova linha de elétricos e recentemente vem falando um pouco mais sobre o design desses novos produtos. A marca alemã confirma que as novidades estão em desenvolvimento e vão contar com uma linguagem de design que vai mudar um pouco em relação aos modelos atuais. De acordo com a marca das argolas, a nova geração de elétricos terá linhas “mais macias, mais amigáveis e menos agressivos”. A informação foi confirmada pelo Chefe de Design da Audi, Marc Lichte, que disse em entrevista ao Top Gear  que vai passar por o que a marca chama de “uma virada de 180 graus”, tanto no design externo como interno. O ActiveSphere Concept, apresentado recentemente, é tido como um exemplo. “Acho que é um bom exemplo. Eu diria que este carro não é agressivo, é o contrário. É muito macio, muito amigável, muito... não há

Apresentado pela Tesla para o Roadster, solução pode acabar na concorrência e Ferrari registra nome ‘Pulsejet’ em escritório de patente nos EUA A Ferrari pode acabar apresentando novidades antes mesmo da Tesla no desenvolvimento de esportivos com um motor com turbinas. De acordo com informações do Escritório Americano de Marcas e Patentes – USPTO, a Ferrari registrou o que chama de ‘Pulsejet’. O novo sistema deve aumentar a potência e o desempenho dos carros da marca, com uma solução que foi apresentada primeiro com o cupê Roadster de segunda geração, antecipado por Elon Musk. O nome ‘Pulsejet’ já tinha sido registrado pela marca em 2019, mas só agora o registro nos EUA trouxe mais detalhes do sistema. O funcionamento dessa novidade deve ser bem similar com o que a Tesla criou para o Roadster, com pequenos propulsores a gás frio para a aceleração ultrarrápida e com capacidades de pairar o carro. A italiana ainda chama a novidade de ‘jato de pulso’ e poderá ser usado para várias coisa

Maserati apresenta a divisão Fuoriserie, que estreia como uma divisão que poderá criar carros com novas combinações de cores a até modelos de produção limitada A Maserati apresentou a sua divisão de personalização chamada de Fuoriserie, que chega como uma divisão que vai poder produzir carros de tiragem limitada ou spin-offs. A novidade estreia com os modelos MC20, Grecale, Levante e Ghibli, que serão personalizados nas cores e combinações de interior. Visualmente, o Ghibli Fuoriserie traz uma cor apelidada de Blu Inchiostro e um interior de couro Couio Tan Pieno Fiore. Já no caso do Levante, o Fuoriserie vem com carroceria em Urban Green, que oferece toques de ouro metálico quando vista sob luz solar direta. O Grecale foi apresentado com o Galatic Orange e com detalhes em fosco. “A Fuoriserie eleva o relacionamento entre a Maserati e sua família de proprietários a um nível ainda maior e mais pessoal. Sentimo-nos privilegiados por oferecer aos nossos clientes uma oportunidade ainda m

Na China, Iveco apresentou a van Fidato como irmão da Maxus V70; modelo estreia como um modelo intermediário, com porte de Citroën Jumpy e Peugeot Expert Na China, surgiu as primeiras imagens de uma nova van da Iveco, chamada de Fidato. O novo modelo será menor que a Daily e vai ser do segmento intermediário, concorrendo com modelos como Fiat Scudo, Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Mercedes-Benz Vito. O modelo foi apresentado na China como Juxing, mas o nome global será Fidato, o que indica que ela será oferecida em outros mercados. O modelo será basicamente a Maxus V70, com novos logotipos e pequenas mudanças visuais. Produzida em joint-venture Nanjing-Iveco, ela estreia com versões de passageiro e vidrada. Na dianteira, a diferença para a Maxus está com o logotipo Iveco em destaque ao centro e o para-choque que traz um desenho diferenciado, com possui um desenho com elementos 3D vazados, que faz as vezes de uma grade dianteira tradicional. Nas extremidades, o para-choque dianteiro p

Volkswagen ainda não desistiu de desenvolver uma picape de porte intermediária ou média com motor híbrido ou elétrico, que é de interesse na América do Norte A Volkswagen continua trabalhando no desenvolvimento de novas picapes para o mercado norte-americano, de acordo com o CEO do Volkswagen Group of America, Pablo Di Si, em entrevista. O executivo ainda disse que é do interesse dele de desenvolver uma picape para a Volkswagen, diferente do modelo que a Scout prepara, que será exclusivo. O namoro do desenvolvimento de uma picape para a Volkswagen nos EUA já é de longa data. Apesar desse interesse da Volkswagen, dos executivos locais e dos concessionários, ainda não é certo que a matriz aceite o projeto. A proposta é de levar o projeto para a matriz no terceiro trimestre deste ano, entre julho a setembro, para análise. Se a picape for aprovada, ela será desenvolvida na América do Norte e ser exclusiva dos mercados de lá. Será um projeto como o Atlas, que, apesar de ter ganho um versã