Volvo revela mais um teaser do EX60 e confirma estreia do SUV para este primeiro trimestre

Volvo revela novas imagens teaser do EX60 e prepara um SUV médio elétrico equipado com uma moderna arquitetura capaz de oferecer autonomia de 810km 

A Volvo revelou mais alguns detalhes do seu próximo utilitário esportivo elétrico, o EX60. O modelo será o quarto produto depois de EX40 (ex-XC40), EX90 e EX30, na sequência de lançamento. O EX60 chega para ser o equivalente elétrico do XC60 e ambos vão conviver assim como acontece com a dupla XC90 e EX90. De acordo com as primeiras informações técnicas, o EX60 terá a capacidade de oferecer uma autonomia de 810km com apenas uma carga, o que coloca ele como um dos elétricos de maior autonomia no mundo.

De acordo com a marca, uma autonomia de 810km transforma a ansiedade de autonomia em conforto, demonstrando que os elétricos já entregam autonomia similar a muitos modelos a combustão e híbridos. “O EX60 foi projetado para revolucionar o mercado”, afirma Anders Bell, Diretor de Tecnologia da Volvo Cars. “Com nossa nova arquitetura para veículos elétricos, abordamos diretamente as principais preocupações dos clientes ao considerarem a transição para um carro totalmente elétrico. O resultado é uma autonomia líder na categoria e velocidades de carregamento rápidas, marcando o fim da ansiedade em relação à autonomia.”, adicionou Bell.

Além de uma ampla autonomia, o elétrico também terá uma das maiores capacidades de recarga rápida do mercado. A sueca diz que uma breve parada para um café já é o suficiente para a autonomia ser reestabelecida. Em 10 minutos, a marca diz que o SUV possui capacidade de recuperar 340km, quando plugado em estações de recarga rápida de 400kW. Todos os clientes do EX60 vão ter uma garantia de dez anos da bateria e o grande destaque da bateria e da capacidade de recarga rápida estão relacionados com a nova plataforma modular da marca, a SPA3.

Primeiro Volvo a usar essa base, ela “libera a máxima eficiência em sistemas essenciais dentro do carro e permite que a empresa alcance uma autonomia elétrica equivalente à de carros movidos a motores a gasolina”, disse a marca em comunicado. A bateria também é integrada diretamente na estrutura do carro com a tecnologia Cell-to-Body e o desenvolvimento interno dos motores elétricos fazem com que o EX60 seja mais eficiente em termos energéticos e que reduzem o peso excessivo de um elétrico. O novo design das células da bateria do EX60 equilibra cuidadosamente a densidade de energia e a entrega de potência, aumentando ainda mais a autonomia.

Outra novidade é que o EX60 será o primeiro carro da marca construído com a ajuda de uma mega fundição, com centenas de peças menores que são substituídas por uma única peça fundida de alta precisão. Isso não só reduz o peso como também melhora a autonomia e permite que o SUV vá mais longe. Tendo uma arquitetura elétrica de 800V e um novo software desenvolvido internamente, o EX60 transfere energia para a bateria de forma mais eficiente. O uso de materiais mais leves e a menor geração de calor também contribuem para tempos de carregamento mais rápidos.

Assim, o EX60 recupera vários quilômetros de autonomia em apenas alguns minutos. Equipado com baterias desenvolvidas pela Breathe Battery Technologies, braço-direito da Volvo, permite que o SUV tenha um ajuste constantemente da forma como a bateria absorve energia, mantendo-a em sua zona de operação ideal em todos os momentos e em todas as condições climáticas. Em termos de pós-venda, a Volvo também confirmou que o EX60 foi projetado para proporcionar a liberdade de movimento em uma nova era totalmente elétrica. Visualmente, a Volvo divulgou um pouco mais sobre o EX60.

Na dianteira, ele terá faróis divididos em dois andares com a parte superior com luzes diurnas (DRL) para o ‘Martelo de Thor’. Os faróis principais ficam mais abaixo, com projetores em LED. O logotipo da Volvo fica no para-choque. Nas laterais, ele possui retrovisores com base nas portas. Outra imagem mostra o porta-malas com compartimentos no assoalho. Na traseira, já é sabido que o SUV terá traseira com as lanternas verticais que possuem um desenho dividido em dois andares. A parte superior fica nas laterais do vidro traseiro assim como foi visto nos demais produtos da marca.

Elas se conectam com as lanternas principais que possuem uma iluminação integralmente em LED com um desenho em ‘L’ e pequenas barras horizontais nas extremidades laterais. A Volvo ainda confirmou que o EX60 será produzido na fábrica de Torslanda, na região de Gotemburgo, na Suécia.

Fotos: Volvo / divulgação