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Peugeot e-208 PSE deve ser o hatch elétrico esportivo da marca, que estreia em 2023

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A Peugeot apresentou a nova geração do 208 em 2019 e o hatch compacto deve receber uma versão esportiva dentro de alguns anos. O compacto deve receber uma versão PSE, baseado no e-208. Ele deve ser o segundo carro desenvolvido pela Peugeot Sport Engineered e o primeiro elétrico desenvolvido pela divisão esportiva. De acordo com informações apuradas pelo site L’Argus, o e-208 PSE deve ser lançado na Europa em meados de 2023, junto com o modelo reestilizado. Visualmente, o novo 208 deve contar com uma versão híbrida-leve de 48V. a informação foi confirmada por François Wales, Chefe da Peugeot Sport Engineered. Mecanicamente, a versão deve entregar cerca de 200cv de potência com o motor elétrico e com torque na casa dos 30kgfm. O motor elétrico deve ser mais potente que os atuais 136cv e 26,5kgfm da versão elétrica convencional. Ao que tudo indica, o e-208 PSE deve contar com a mesma preparação que o 508 PSE recebeu. Entre as novidades, o sedã e a station wagon ganharam para-choque diante

Stellantis confirma que deve aumentar a produção dos carros que são feitos na Argentina

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A Stellantis confirmou que deve promover mudanças nas duas fábricas que possui na Argentina, sendo as unidades de El Palomar, que era da PSA, e de Córdoba, que era da FCA. Nestas unidades são produzidos o novo Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot Partner, Citroën C4 Lounge e Citroën Berlingo em El Palomar e o Fiat Cronos em Córdoba. De acordo com Daniel Scioli, Embaixador da Argentina no Brasil, e Antonio Filosa, Presidente da Stellantis América Latina, disseram que devem aumentar a produção e exportação do Fiat Cronos e Peugeot 208. O Fiat Cronos deve ter sua produção triplicada, visto que em breve ele deve receber uma reestilização e uma nova mecânica, composto pelo motor 1.3 8v Firefly com câmbio automático CVT e o motor 1.8 sai de cena em favor de um inédito 1.0 12v Firefly Turbo, com cerca de 130cv, com câmbio manual e automático CVT. A Fiat diz que o Cronos terá sua capacidade de exportação ao Brasil duplicada, enquanto o 208 deve ganhar mais peças nacionalizadas, o que

Peugeot desiste de desenvolver um 308 PSE por baixa demanda e alto peso do híbrido

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A Peugeot confirmou que não deve mais desenvolver uma versão híbrida esportiva para a terceira geração do 308 na Europa. O hatch médio deveria receber uma versão Peugeot Sport Engineered (PSE), assim como o 508 recebeu. A informação foi confirmada durante uma entrevista, por Jerome Micheron, Diretor de Produto da Peugeot, em entrevista á revista britânica Top Gear: “Se você olhar para o mercado de versões esportivas e para as regulamentações de CO2, ele entrou em colapso” , disse. Com isso, o máximo de modelos híbrido que teremos serão as versões equipadas com o motor híbrido plug-in e um conjunto de baterias de 12,4kW e um motor elétrico de 110cv. Ele pode ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv que, combinados com o elétrico, desenvolvem 180cv ou 225cv de potência, ambos com uma autonomia de 60km. As emissões de 26g/km de CO2 (25g/km no Hybrid 180 e-EAT8). Em ambos os casos, a bateria de íons de lítio de 12,4kWh de capacidade e admite cargas completas de até 7,4kW

Ainda sem nova geração, Peugeot apresenta a linha 2022 do 2008, por R$98.990

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A Peugeot apresentou a linha 2022 do 2008 no mercado brasileiro. O SUV compacto deve ser oferecido no nosso mercado com apenas duas versões, Allure Pack e Griffe. Com isso, sai de linha a versão Allure, que era vendida por R$84.990. Com isso, as opções passam a ser as seguintes: a Allure Pack é a única com 1.6 16v FlexStart que desenvolve 118/115cv de potência com torque de 16,1kgfm com ambos combustíveis. O câmbio é automático de 6 marchas. Já a versão Griffe passa a ser vendida exclusivamente com o motor 1.6 THP Flex, que desenvolve 173/166cv de potência e 24,5kgfm de torque, com o mesmo câmbio automático de 6 marchas. Os preços do 2008 variam de R$98.990 a R$118.890. Desde a versão mais simples, ele possui dois airbags laterais; ar-condicionado manual; faróis com guia de luz em LED e DRL; controle elétrico para os retrovisores; vidros elétricos dianteiros e traseiros; limitador e regulador de velocidade e volante com comandos integrados. Ainda fazem parte os itens de série o Peugeot

Peugeot e-308, puramente elétrico, deve ser apresentado em meados de 2023

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A Peugeot confirmou que deve desenvolver uma versão elétrica do 308, que recém foi apresentado na Europa. O novo 308 deve receber a versão e-308, que de acordo com informações do site Autocar adiantou, a terceira geração do hatchback ainda deve receber novas versões híbridas plug-in, como a versão PSE, por exemplo. Em entrevista com Jérôme Micheron, responsável pela divisão esportiva da marca francesa, disse que "ainda está em avaliação, mas o mercado vem encolhendo significativamente; dar o passo na hora certa. Queremos dar ao cliente a capacidade de escolha, porque o mercado evolui de forma muito rápida, mas queremos ter as respostas certas" , destacou Micheron. Desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o hatch deve receber o motor elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm, o mesmo usado pelo e-208. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). Com uma bateria de 50

Peugeot cancela oficialmente ida aos EUA e Stellantis deve apostar em Chrysler e Alfa Romeo

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A Stellantis confirmou oficialmente a desistência de levar a francesa Peugeot para os Estados Unidos. Depois de analisar melhor, a fusão entre FCA e PSA parece ter decidido que precisa cuidar mais das marcas que já estão presentes no mercado norte-americano que levar mais uma marca apenas para agregar em volume. No lugar da Peugeot, a Stellantis deve retrabalhar a operação da Alfa Romeo no país, que parece bem ruim. A informação foi confirmada por Larry Dominique, Vice-Presidente da Alfa Romeo na América do Norte. De acordo com o executivo, os planos de levar a Peugeot ao país norte-americano começou em 2017. Além dos EUA, Dominique deve ser o responsável pelas operações da Alfa Romeo no Canadá e México. Contando apenas com Giulia e Stelvio, a vida da Alfa Romeo nunca esteve em tanto risco. A marca italiana parece lenta no desenvolvimento de novos modelos, que deve se tornar melhor com a chegada do Tonale, o que deve ocorrer dentro de alguns anos – a previsão é que o SUV seja lançado e

Stellantis revela detalhes do motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, de 185/180cv

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A Stellantis revelou novas informações sobre o desenvolvimento de uma nova geração de motores Turbo no Brasil. A FCA deve começar a produção dos novos motores 1.0 12v e 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que serão produzidos em Betim (MG). Os novos motores foram desenvolvidos para serem usados na Europa e na América Latina. A Stellantis revelou primeiro as informações do 1.3 16v Firefly Turbo Flex possui o turbo de duplo fluxo, comando de válvulas variável e o Valvetronic. Os novos motores devem contar com um novo cabeçote, que deve incluir duas válvulas por cilindro, com bicos injetores do sistema de injeção direta de alta pressão. O motor ainda deve contar com redução de atrito e melhoria na queima de combustível. O motor 1.3 16v Turbo da linha GSE Turbo devem contar com 185/180cv de potência com Etanol/Gasolina e com torque de 27,5kgfm, com ambos os combustíveis. O motor deve fazer sua estreia primeiro com a Toro reestilizada, ainda neste mês. Logo em seguida ele será equipado no reestiliz

Novo Peugeot 308 é apresentado oficialmente na Europa, ainda mais belo e eletrificado

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A Peugeot apresentou oficialmente a terceira geração do 308 na Europa. Depois de uma segunda geração belíssima, a Peugeot foi lá e fez o trabalho. O terceiro 308 chega ao mercado com uma nova identidade visual da empresa e com o primeiro carro a contar com o novo logotipo da marca, enfrentando modelos como Ford Focus e Volkswagen Golf. O novo 308 ainda adota a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo “308” aparece no para-choque dianteiro, próximo do capô. Os faróis são finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No para-choque, ele possui uma entrada de ar inferior e uma pequena entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas, ma

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em março de 2021: Fiat Strada é líder pela 2º vez

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Assim como aconteceu na lista dos Automóveis, a lista dos Comerciais Leves trouxe novidades também. Enquanto a Fiat Strada liderou com 10.268 unidades liderou entre os comerciais leves e o mercado de uma forma em geral, a Fiat Toro continuou na segunda posição, em 6.708 unidades. Em terceiro aparece a Toyota Hilux com suas 3.233 unidades, seguida da Volkswagen Saveiro com 2.910 unidades, em quarto. Destaque positivo do mês, a Ford Ranger acelerou com a linha 2022, chegando a 2.386 unidades. Em sexto aparece a Fiat Fiorino com 1.949 unidades e a Chevrolet S10 caiu para sétimo, com 1.409 unidades. Há dois outros destaques positivos. A Renault Oroch, com 1.089 unidades em oitavo, e a Mitsubishi L200 Triton em nono, com 1.063 unidades. Sem fazer feio também, a Nissan Frontier fechou o Top 10 com 948 unidades. Isolada, aparece a Renault Master em 11º. Depois vem Chevrolet Montana, Iveco Daily, Peugeot Expert, Hyundai HR e Citroën Jumpy. Depois aparecem Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter e

Os 50 Automóveis mais vendidos do Brasil em março de 2021: Hyundai HB20 lidera pela 1º vez

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Depois de meses sem muitas novidades interessantes, o mês de março de 2021 trouxe bastante movimentações interessantes. Com um crescimento nas vendas em relação até mesmo quando comparado com o mesmo período do ano passado, a pandemia segue modificando a lista dos mais vendidos. Por falta de componentes para a fabricação em Gravataí (RS), a Chevrolet confirmou que não deve produzir Onix e Onix Plus por mais de dois meses. E isso já afeta as vendas do compacto. Tanto que, no mês de março, o modelo foi apenas o terceiro mais vendido (a Fiat Strada foi a líder geral). Entre os automóveis, o Hyundai HB20 liderou pela primeira vez o mercado, desde seu lançamento em 2012. Apesar de estar longe do seu recorde de vendas, o modelo conseguiu ser o mais vendido do nosso mercado, emplacando 8.012 unidades. O Chevrolet Onix caiu para segundo, com 7.933 unidades e o Volkswagen Gol ficou em terceiro, com 6.891 unidades. Destaque positivo deve ser o Fiat Mobi, com 6.725 unidades, atingindo o seu novo

Peugeot muda seu logotipo oficialmente; estreia começa na Europa e com o 308

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A Peugeot apresentou oficialmente o seu novo logotipo, que é o mesmo que já tínhamos vistos no e-Legend Concept. Considerado o 11º logotipo da marca, o novo chega com uma mudança na identidade da empresa no mercado, com inspiração nos logotipos antigos da marca, mais minimalista e elegante. Sai de cena o leão e entra um escudo com a cabeça do leão, enquanto a grafia do nome da marca aparece na parte superior do logotipo. O nome ainda ganha uma nova fonte. Globalmente, tudo muda desde já. Sites, imagens de perfis nas mídias sociais digitais e a francesa passa por um novo processo, com vendas online. Esse processo é definido como mais fluído e a logomarca da Peugeot estará estampada na fechada da rede de concessionárias, materiais de marketing e canais da empresa. Com 210 anos de história, a Peugeot deve mudar seu posicionamento dentro da Stellantis, sendo menos generalista e mais voltada para o premium, mesmo não sendo uma. Ao que tudo indica, a Peugeot deve se tornar uma marca generali

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em fevereiro de 2021: Fiat Fiorino é Top Five

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O mercado brasileiro fechou fevereiro de 2021 praticamente sem muitas novidades na lista dos Comerciais Leves mais vendidos do Brasil. Tendo um pódio inalterado, Fiat Strada (9.371 unidades) e Fiat Toro (5.626 unidades) aparecem isoladas e sem grandes riscos de chegarem assim até o final do ano com essas mesmas colocações. O terceiro lugar ainda aparece em aberto, com a Toyota Hilux faturando neste mês. Foram 2.663 da picape da Toyota, seguido pela Volkswagen Saveiro com 2.523 unidades em quarto e o destaque do mês, a Fiat Fiorino, em quinto, com 2.053 unidades vendidas. A multivan ultrapassou a Chevrolet S10, que caiu para sexto com suas 1.602 unidades, quase sendo ultrapassada pela Ford Ranger, sétima, com 1.307 unidades. Em oitavo apareceu a Renault Oroch com 913 unidades, parecendo se firmar nessa média de vendas, depois de alguns meses bem difíceis no ano passado. Depois, a Nissan Frontier foi a quarta picape média mais vendida do país, com 844 unidades. A Mitsubishi Triton fechou

Os 50 Automóveis mais vendidos do Brasil em fevereiro de 2021: Fiat Mobi é o destaque do mês

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A lista dos 50 Automóveis mais vendidos do Brasil em fevereiro de 2021 pode representar uma mudança bem pequena neste segundo mês do ano. Apesar da quase estabilidade nas vendas em relação à janeiro de 2021, fevereiro teve como destaque a manutenção do Chevrolet Onix na liderança, com suas 10.261 unidades, seguido pelo Hyundai HB20 com 7.717 unidades e o Chevrolet Onix Plus fechando o pódio com 6.501 unidades. Não muito distante dele, o Fiat Argo fechou com 6.221 unidades, com destaque positivo também para o Fiat Mobi estacionando em quinto, com 6.015 unidades. A posição do Mobi é de destaque porque o hatch nunca chegou num Top Five no mercado, apesar de já ter conseguido vender mais de 6 mil unidades. Em sexto aparece o Volkswagen Gol com 5.847 unidades, o Jeep Renegade em sétimo com 5.834 unidades, o Volkswagen T-Cross em oitavo com 5.524 unidades, o Chevrolet Tracker em nono com 5.042 unidades e o Renault Kwid em décimo com 4.905 unidades. Logo em seguida aparecem outros modelos com

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