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Peugeot inicia processo de renovação para voltar a brigar pelo Top 10; novo 2008 é peça fundamental e chega primeiro como BEV e importado, mas sem preço definido A Peugeot já vinha desenhando um plano de reestruturação em nosso mercado há tempos. Desde antes do lançamento do novo 208, em 2020, que foi o primeiro produto da marca francesa a vir com a plataforma modular CMP. No entanto, a marca sofreu nos últimos anos por ser basicamente uma marca de um carro só. Se o 208 ia mal nas vendas, a Peugeot consequentemente também ia mal. Isso aconteceu porque a antiga PSA (antes da união com a FCA, que deu vida à Stellantis em 2021), decidiu não trazer o novo 2008 ao país. Isso aconteceu porque a vinda do novo 2008 ficaria inviável, como informações que surgiram posteriormente. Isso obrigou a operação brasileira a renovar o velho 2008, lançado aqui em 2015, mais uma vez. No entanto, com a Stellantis, o novo 2008 voltou ao jogo, primeiro como o importado e-2008, puramente elétrico, lançado em

Peugeot revela as primeiras imagens oficiais do novo 2008 produzido na Argentina em teaser, que será lançado em breve; versão E-2008 também está confirmada A Peugeot não quer fazer muito suspense com a nova geração do 2008, que enfim ganhará mais destaque com a produção local, que acontecerá na fábrica de El Palomar. O SUV compacto é a grande esperança da marca para crescer em nosso mercado e a francesa divulgou as primeiras imagens oficiais do SUV. Depois de um teaser mais enigmático no final do mês passado, as primeiras imagens oficiais confirmam alguns detalhes como a estreia da versão GT com motor a combustão e o próprio motor a combustão é o T200. Com um design mais interessante que a primeira (e malsucedida) geração, o 2008 chega com a missão de concorrer com a tríade formada por Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker, que lideram o segmento de SUVs compactos. E a marca deixa isso explícito em comunicado teaser: “Não é exagero afirmar que o Novo Peugeot 2008 roub

Peugeot cotou adicionar o motor 1.3 16v Turbo Flex ao 208, confirma jornalista; mecânica viria apenas com uma versão esportiva, a GT A Peugeot parece que estou trazer o motor 1.3 16v Turbo para o 208 em nosso mercado. Ano passado, o hatch compacto ganhou a opção de motor 1.0 12v Turbo 200 Flex, em substituição ao motor 1.6 16v EC5 Flex. O compacto, no entanto, era cotado para ganhar duas opções de motor turbinadas, de acordo com fontes ligadas ao jornalista João Anacleto, do canal ‘A Roda’. Citando fontes ligadas à marca francesa, Anacleto confirmou que o motor seria lançado no hatch “muito em breve”. A informação foi confirmada durante o PodCast Auto+ . Apesar de ele não ter sido lançado ainda e não se ter mais informações a respeito desde o ano passado, essa informação não deve ter saído do nada. É cotado que a marca francesa tenha estudado adicionar o motor ao hatch como uma forma de ter uma versão esportiva do 208, ainda mais com a versão GT como mencionado por Anacleto na entrev

Peugeot se prepara para o lançamento do novo 2008 no Brasil e revela as primeiras imagens teaser do SUV compacto que será produzido na Argentina A Peugeot apresentou as primeiras imagens e um vídeo-teaser que antecipa o lançamento da segunda geração ‘nacional’ do 2008. Depois de chegar ao nosso mercado apenas com a versão elétrica, a Peugeot entendeu que para o modelo fazer o sucesso esperado é necessário produzir aqui. O projeto, que foi descongelado após a criação da Stellantis, enfim começará a ser produzido na região, mais precisamente na Argentina, na mesma fábrica de El Palomar de onde hoje sai o 208. Com previsão de ser lançado dentro de algumas semanas, o novo 2008 será o maior lançamento da francesa no nosso mercado neste ano de 2024 e é considerado uma peça fundamental para que a marca cresça, não só aqui como também nos países vizinhos. Além disso, ficará ao 2008 o cargo de estrear a nova identidade visual da marca, com o novo logotipo na dianteira, volante e o nome escrit

Peugeot registra as primeiras imagens de patente do 2008 na Argentina; produção do SUV compacto acontece em breve na fábrica de El Palomar  A Peugeot registrou as primeiras imagens de patente do novo 2008, que será produzido em breve na fábrica de El Palomar, na Argentina. O registro de patente aconteceu justamente na Argentina, antecipando que a chegada da produção regional da nova geração está cada vez mais próxima. O SUV compacto será produzido ao lado do 208 e ao que tudo indica, ele terá pelo menos duas versões de acabamento, com mais chances de ser três versões: Allure, Griffe e GT ou Allure, Style e Griffe, como no 208. O 2008 recebeu uma reestilização que traz faróis de três projetores em Full LED, com um acabamento escurecido. Os faróis continuam conectados com a grade dianteira, que possui barras verticais que tem elementos em 3D e com o novo logotipo da Peugeot bem ao centro. Nas laterais da grade dianteira, o SUV traz pequenas barras horizontais com um acabamento prateado

Peugeot vai oferecer condições especiais de financiamento para interessados no 208 neste mês de junho com o ‘Você de 208’ e descontos A Peugeot vai oferecer condições especiais para o 208, seu único modelo de volume em nosso mercado no momento, ao lado de comerciais leves. O hatch compacto será vendido com uma promoção nacional, que vai contar com diferentes opções de financiamento e com uma promoção chamada de ‘Você de 208’, que vai variar de acordo com cada concessionária, com descontos e outras opções de financiamento e aquisição do hatch. O hatch será vendido com condições para pessoa física com as versões Like 1.0 MT, tabelada em R$ 95.990. Essa versão será vendida com preço de R$ 79.590, um desconto de R$ 16.400 à vista. Financiando, a versão pode ser vendida com uma entrada de R$ 39.795 (50% do valor) e saldo em 36 parcelas de R$ 1.457,13, com uma taxa de juros de 0,99% ao mês. Como todo financiamento, existe ainda o Custo Efetivo Total (CET) máximo para operação, que varia de

Peugeot prepara ofensiva com início da sua eletrificação na América do Sul com a reestilização do 208 e a segunda geração do 2008, que será feito na Argentina A Peugeot deve ganhar um importante papel na eletrificação em nosso mercado, com a chegada de novas opções de motor e com a (enfim e aguardada) nova geração do 2008 sendo produzida na Argentina – que fará companhia ao novo 208, que ganhará reestilização. Os dois compactos marcam a retomada de novidades da marca francesa na América do Sul, além de serem os primeiros eletrificados produzidos na região. Feitos em El Palomar, na Argentina, a dupla é prevista para estrear ainda neste ano de 2024. De acordo com informações da revista Quatro Rodas , o novo 2008 puxa a fila de novidades. Considerado um projeto importante para o crescimento da Peugeot na região, o SUV compacto enfim terá a segunda geração sendo feita localmente, permitindo que ele traga volume. Ele seguirá a reestilização do 2008 europeu, apresentado no ano passado. Fic

Peugeot tem condições especiais no mercado brasileiro com 208 Style 1.0 6v por R$ 83.990 com descontos até o dia 6 de junho A Peugeot está confirmando que venderá a sua linha de produtos em nosso mercado com condições especiais pelos próximos dias, até 6 de junho. A marca francesa venderá 208 e Boxer com descontos e ofertas de bônus na troca do seminovo. A marca ainda terá o bônus de ter três revisões pelo preço de uma. Ao adquirir três revisões ou mais junto ao carro, a Peugeot oferece de cortesia a segunda e a terceira revisão de cortesia. Tanto que o 208 tem preço das três primeiras revisões tabeladas em R$ 556. Começando pelo best-seller de vendas da marca, o 208 será vendido com várias condições pelos próximos dias. A versão Like 1.0 6v, de entrada, será vendida com preço de R$ 76.990, desconto de R$ 19.000 sobre os R$ 95.990 da tabela. Esse desconto será dado para os consumidores que entregaram um usado na troca. Já a versão 208 Style 1.0 6v, tabelada em R$ 97.990, será vendida

Peugeot apresenta a reestilização do 208 na Europa, que segue o mesmo caminho que o 2008; hatch compacto antecipa mudanças do nosso 208 brasileiro A Peugeot apresentou na Europa a reestilização do 208, que antecipa as mudanças que vamos receber também no nosso, que hoje é produzido na Argentina. O hatch compacto apareceu depois que o 2008, que já ganhou as mudanças visuais de meia-vida na Europa. Agora chega a vez do principal produto da marca francesa receber as atualizações de meia-vida, que o garantem até a chegada de uma terceira geração. Além do design externo, o 208 recebe mudanças na lista de equipamentos e também na sua mecânica. Em termos de design, a dianteira é um ponto que muda em relação ao 208 anterior. Ele se destaca por contar com faróis redesenhados com um novo layout interno, mas mantendo o formato igual. Os faróis passam a contar com três projetores de LED e com uma reposição das setas de direção, que passam a ficar na parte abaixo dos projetores – com uma iluminaç