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BYD comemora a marca de 700 unidades importadas de uma só vez ao Brasil no Porto de Vitória (ES) e comemora o seu novo recorde de importação A BYD está comemorando a marca de 700 unidades importadas de uma só vez ao Brasil, pelo Porto de Vitória (ES). Ao todo, foram importados cinco modelos diferentes, com lotes de Song Plus, Tan, Han, eT3 e D1. Os modelos foram trazidos de Shenzhen, onde são produzidos na China, e enviados para o Porto de Xangai até o nosso mercado. Foram 35 dias de transporte marítimo até chegar no Porto de Vitória. Para receber as unidades, uma equipe de 30 profissionais participou do desembarque das unidades, que durou cerca de 4 horas e com média de 160 carros retirados por hora do navio cargueiro. Esse é o maior lote de unidades da marca a chegar em nosso mercado. Antes, um lote de 500 marcava o maior lote da marca em um único navio, com unidades de Han e Yuan Plus. De acordo com a BYD, o maior desafio do frete foi confirmar um navio com espaço o suficiente par

Primeiras unidades da dupla da Seres, EC31 e EC35, começam a desembarcar no mercado brasileiro; 20 unidades desembarcaram no Porto de Vitória (ES) A Seres está comemorando as primeiras unidades da dupla EC31 e EC35 que desembarcaram no Brasil. A marca sino-americana confirmou que as primeiras unidades da dupla chegou em primeiro lote, de 20 unidades, que desembarcaram no Porto de Vitória (ES). Elétricos, ambos os modelos começam a ser vendidos em breve. O primeiro lote dos modelos chegaram no navio Arabian Sea, na madrugada do dia 20 de fevereiro, sendo esses os primeiros modelos a serem vendidos pela marca em nosso país. Anunciados no final do ano passado, os dois modelos elétricos desembarcam como uma das opções elétricas voltadas ao trabalho mais em conta do país, assim como os comerciais da Hitech. Os dois modelos chegam ao nosso mercado ainda neste ano, sendo um VUC elétrico chamado de EC31 e um furgão EC35. Os dois modelos são vendidos com bateria de 41kWh e vem com um motor el

Primeiras unidades do Honda Civic Type-R desembarcaram no Porto de Vitória (ES); hatch médio esportivo vai estrear pela primeira vez no Brasil  Depois de mais de 20 anos, a Honda vai trazer novamente o Civic Hatchback ao mercado brasileiro. Depois de termos um Civic VTi com a carroceria hatch na década de 1990, a Honda apresentou o Civic Si nas carrocerias sedã e cupê como a versão mais esportiva. Mas o Type-R, que sempre foi usado no hatch médio, nunca foi vendido no Brasil. Ao menos, até agora. O hatch médio reestreia no país com a sua versão mais forte. As primeiras unidades do modelo desembarcaram no Porto de Vitória, no Espírito Santo. Importado do Japão, o hatch apareceu em primeiras unidades desembarcando no país, em unidades de cor branca, azul e vermelha, pelo perfil do Instagram Exotics Brasil . O novo Type-R, apresentado no ano passado, se diferencia por ser equipado com mudanças visuais, entre elas, a dianteira. Nela, o hatch médio passa a ter faróis escurecidos e uma gra

Volkswagen confirma o retorno do Tiguan no Brasil e as primeiras unidades do SUV médio de sete lugares são avistadas no Porto de Santos, vindos do México A Volkswagen confirmou que o novo Tiguan vai chegar ao mercado brasileiro, marcando o retorno do SUV médio de sete lugares. Ficando acima do Taos, o Tiguan chegará reestilizado depois de dois anos de atraso em relação ao mercado europeu. Recentemente, o modelo chegou na Argentina, o que indica que ele também vai chegar aqui, principalmente depois dele ter sido flagrado no Porto de Santos. Vindo do México, o SUV tinha sido confirmado para ser lançado neste segundo semestre de 2023. O atraso da chegada em nosso mercado estaria relacionada com a atualização do motor 2.0 TSI ao Proconve L7 que, curiosamente, é o mesmo motor do Jetta GLI. O sedã recebeu mudanças de software e hardware e o mesmo está acontecendo com o SUV. Aqui, ele deve ser mantido com motor 2.0 TSI, sem ser eletrificado, como indicavam rumores. O motor em questão é o 2.

Primeiras unidades do novo Nissan Sentra começou a desembarcar no mercado brasileiro, vindo da fábrica de Aguascalientes, no México; sedã terá motor 2.0 16v As primeiras unidades do Nissan Sentra já está em solo brasileiro. O sedã médio retorna ao nosso mercado importado da fábrica de Aguascalientes, no México. Os modelos começaram a chegar ao mercado brasileiro nos primeiros lotes, passando a ganhar lotes mais contínuos nos próximos meses, normalizando as entregas do sedã aos seus futuros consumidores. O sedã deve começar a desembarcar nos dois portos que a Nissan trabalha no país. O primeiro deles é o Porto do Rio de Janeiro, no Rio de Janeiro (RJ), enquanto o segundo é o Porto de Suape, entre os municípios de Ipojuca (PE) e Cabo de Santo Agostinho (PE). Desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-C/D, o novo Sentra possui 4,649 metros de comprimento, 2,715 metros entre os eixos, 1,815 metro de largura e 1,445 metro de altura, a nova geração do Sentra está bem maior. O porta-ma

O Porto de Santos quebrou o recorde de recebimento de unidades de carros elétricos no mercado brasileiro. De acordo com informações, o porto recebeu 324 unidades de elétricos em apenas um dia, no dia 2 de agosto. A confirmação do porto foi com o recebimento de unidades do Renault Kwid E-Tech Electric, que desembarcaram do navio Grande Sapphire. Para o início de setembro, o porto recebeu um novo recorde de vendas, com o navio Taipan. Foram as demais 430 unidades do Kwid E-Tech Electric, que quase fecham o primeiro lote de 750 unidades que a Renault começou a vender em abril deste ano. Só pelo Porto de Santos, cerca de 4.000 unidades de elétricos já desembarcaram no local. "Até agora, a chegada de carros elétricos se dava de modo mais esporádico, nunca em grandes lotes, mas acreditamos que esta seja a tendência daqui pra frente" , disse Danilo Ramos, diretor Comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil. O Porto de Santos recentemente recebeu dois carregadores para carros

A Renault confirmou a chegada do primeiro lote de unidades do Kwid E-Tech Electric ao Brasil. O primeiro lote de unidades do hatch eram de 750 unidades, que esgotaram em pouco tempo, cerca de dois meses. O hatch elétrico é importado da China e se torna o elétrico mais acessível da Renault no país, cargo que atualmente era do Zoe E-Tech Electric. Quando foi lançado, neste primeiro lote, ele chegou por R$ 142.990, sendo o elétrico mais acessível do Brasil, posto que era do JAC e-JS1. Pouco tempo depois, a Chery trouxe o iCar, por R$ 139.990 e posteriormente o segundo lote do Kwid começou a ser vendido por R$ 146.990. O motor elétrico de 65cv e 10,0kgfm de torque. De acordo com a Renault, o Kwid E-Tech Electric acelera de 0 a 50km/h em 4,1 segundos, contando com uma autonomia de 298km em ciclo urbano ou 265km em ciclo misto, ao ser equipado com uma bateria de 26,8kWh. A velocidade máxima é de 130km/h. Ela pode ser recarregada em tomadas de 20A, aterrada. A autonomia da bateria pode ser ot

A Volkswagen deu início à importação do Taos de General Pacheco para o Porto de Suape, a fim de atender a demanda pelo SUV médio na região Nordeste. O Porto de Suape é localizado em Ipojuca (PE), cerca de 40km de Recife (PE). O primeiro lote de 60 unidades do SUV médio desembarcou no porto. “O porto de Suape é estratégico e muito vantajoso para a marca e clientes, uma vez que vamos poder distribuir nossos veículos com mais agilidade para a região Nordeste. Ele está localizado em um raio de 800 quilômetros dos principais centros consumidores do Nordeste, o que possibilita reduções de custos logísticos e emissões de CO2, bem como um atendimento mais rápido para rede de concessionárias” , destaca Ciro Possobom, COO da Volkswagen do Brasil. “A posição estratégica na região Nordeste só faz consolidar ainda mais o Porto de Suape na condição de hub. E para esse caso específico dos veículos será muito vantajoso para empresas que possuem matriz no exterior e no Brasil, podendo utilizar essa log

A Ford confirmou que deve passar a importar automóveis no pelo por meio do Porto de Vitória, no Espírito Santo. Antes, a Ford importava modelos por meio do Porto de Santos e o Porto da Bahia. O Porto de Vila Velha deve ser a única porta de entrada dos modelos da marca em nosso mercado, atendendo cerca de 28 mil a 30 mil unidades anuais, de acordo com a empresa responsável pela operação. De acordo com a Ford, a escolha do Porto de Vitória por conta da melhor logística de distribuição, assim como por questões tributárias também. “A Ford fez uma avaliação no Brasil para ver onde seria mais interessante (para importações) no âmbito logístico e tributário. Ela entendeu que o Espírito Santo, pelo histórico, pela proatividade do governo, estrutura portuária e geográfica, era o Estado que faria grande sentido para fazer a distribuição nacional” , disse Thiago Pontes, Diretor Comercial e Sócio da Sertrading ao jornal A Gazeta . O primeiro lote de modelos aconteceu com um lote de 451 unidades do

A Nissan passou a enviar também a Frontier ao mercado brasileiro por meio do Porto de Suape, em Pernambuco. O objetivo da marca é passar a entregar a picape de maneira mais rápida para o Nordeste. De acordo com Tiago Castro, Diretor Sênior de Vendas e Marketing da Nissan do Brasil, disse que as duas regiões são importantes para o segmento de picapes, com potencial de crescer em regiões onde a Nissan vê possibilidades. “São duas regiões importantes para a expansão de nossa marca no país, com forte potencial de crescimento e onde temos grupos de concessionários fortes. Agora, com a opção de também desembarcarmos veículos importados pelo Porto de Suape, reduziremos o tempo de chegada dos modelos para nossa rede. A proximidade do porto de Suape com os nossos concessionários do Nordeste e Norte compensa mesmo o maior tempo da rota de navios vindos do Sul, como é o caso dos que partem da Argentina, onde é produzida a picape Frontier” , disse Castro. A operação pelo Porto do Rio de Janeiro de

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