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Mostrando postagens com o rótulo Pré-Estréia

Geely Group lança a sua nova marca Zeekr, elétrica que mira no sucesso da Tesla

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A Geely Group revelou uma nova marca na China. Trata-se da Zeekr, que deve ser a “Lynk&Co elétrica”. A nova marca deve contar com presença global e nasce a partir de uma joint-venture entre a Geely Automobile e a Zhejiang Geely Holding Group. Voltada para o mercado chinês, a nova marca deve exportar para outros mercados e deve servir de vitrine da Geely para concorrer com a Tesla. O primeiro carro da marca deve ser baseado no Lynk&Co Zero Concept, apresentado no ano passado. A proposta da Zeekr é de ser uma marca premium que venha a concorrer também com marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz. A Zeekr deve usar a plataforma SEA da Geely e deve se distanciar da Lynk&Co pela base, uma vez que esta é uma parceria da Geely com a Volvo, mesmo que todo o design criado pela Lynk&Co seja mantido. O primeiro carro deve contar com uma série de equipamentos de conectividade, com uma central multimídia com serviço de atualizações OTA. O primeiro carro da marca ainda deve começar a se

Cupra Tavascan deve ser apresentada em versão de produção em 2024, diz executivo

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A Cupra confirmou que o Tavascan não deve ser apresentado mais em 2023 como se especulou no início deste ano, mas sim em 2024. O atraso do desenvolvimento do carro ainda é desconhecido, mas pode estar relacionado com a indecisão do projeto ir adiante. Sem uma confirmação oficial do sinal verde do modelo, a Cupra enfim deve começar a criar o carro para uma versão de produção. Agora, o carro foi confirmado para meados de 2024.  A informação foi confirmada por Wayne Griffiths, Presidente da Cupra: “Nosso sonho se tornará realidade: o Cupra Tavascan será uma realidade. Com base na plataforma MEB do Grupo Volkswagen, será projetado e desenvolvido em Barcelona e chegará aos mercados europeus e internacionais em 2024” .  O Tavascan foi desenvolvido sobre a plataforma modular MEB e deve usar o mesmo conjunto do Volkswagen ID.4, com motor de 306cv e baterias de íons de lítio de 77kWh. A autonomia deve ser de 450km e a aceleração de 0 a 100km/h deve ser cumprida em cerca de 6,5 segundos. Primo e

Smart deve apresentar SUV compacto elétrico em setembro, ainda como conceito

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A Smart continuará o desenvolvimento do seu primeiro utilitário esportivo, que deve ser apresentado dentro de alguns meses na Europa e na China. Em fase avançada, o carro deve ser revelado antes do previsto, é possível que a marca antecipe a novidade, ainda como conceito, em meados de setembro. Até alguns meses, tinha-se a informação de que ele seria revelado até meados de 2025 e depois se disse que só conheceríamos o carro em 2022. Agora, o projeto terá seus primeiros detalhes já neste ano. A informação foi revelada por Danuel Lescow, Vice-Presidente de Vendas, Marketing e Pós-Venda da Smart. Concorrente do MINI Countryman, o modelo terá um tamanho de um SUV compacto e deverá ser baseado sobre a mesma plataforma SEA do Geely Group. Elétrico, ele deve ser produzido em uma das fábricas da Geely Group na China e é conhecido internamente como Projeto HX11. Ele deve ter um motor elétrico instalado na traseira que deve desenvolver cerca de 270cv de potência. As baterias devem ser de 70kWh,

Hyundai começa a antecipar o AX1 em primeiras imagens teaser; estreia em breve

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A Hyundai começou a revelar informações sobre o desenvolvimento do seu menor SUV, que será um subcompacto. Conhecido internamente como AX1, o novo carro deve ser apresentado dentro de algumas semanas. Desenvolvido sobre a plataforma modular K1 da Hyundai, o AX1 terá elementos mecânicos e componentes compartilhados com o Hyundai Santro, um hatch subcompacto oferecido na Índia. As imagens são iniciais e não revelam muitas informações sobre o novo modelo, revelando detalhes do design dos faróis e lanternas do modelo, com formatos geométricos, com linhas circulares na dianteira e retangulares na traseira. Na frente, ele possui um farol dianteiro que deve trazer uma círculo luminoso para a luz de LED e as lanternas devem contar com pequenos triângulos dispostos em formas retangulares. O modelo em questão deve ser vendido apenas com os motores 1.0 12v TGDI nas versões mais caras e o 1.2 12v aspirado nas versões mais simples. Previsto para ser apresentado em meados do final de 2021, o Hyundai

Touring Superleggera apresenta teaser de modelo para comemorar seu 95º aniversário

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A Touring Superleggera confirmou mais uma imagem teaser, que deve antecipar as próximas novidades da marca. Depois de revelar o Aero 3 no ano passado, a marca deve comemorar seu aniversário de 95 anos com uma novidade, que será apresentada ainda neste ano. Em uma imagem teaser (acima), a marca revelou que deve trazer um novo carro para comemorar esse quase um século de fundação. De acordo com a marca, esse novo carro deve ser um modelo de motor central, que deve ser apresentado com base em algum carro já existente, lembrando que a Touring Superleggera é conhecida por ser uma encarroçadora, ou seja, desenvolve seus carros com a base e mecânica de outros. O Aero 3, por exemplo, é baseado na Ferrari F12 Berlinetta. Além da carroceria, com design bem retro, o carro tem o seu lado moderno. O Aero 3 mistura as formas clássicas com a modernidade. Na dianteira, ele conta com um capô longo e com faróis bem pequenos, além de três entradas de ar, grade uma da grade dianteira, bem centralizada e o

Fiat apresenta primeiras imagens teaser do Progetto 363, que será bem conectado

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A Fiat revelou novas informações sobre o Progetto 363, que deve ser apresentado em breve no nosso mercado. Ainda sem nome definido, a Fiat deve lançar uma campanha com o público para a escolha do nome, que diminui a lista de Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord para Pulse, Tuo e Domo. O nome Pulse parece o mais forte até o momento. Visualmente, o carro deve contar com uma grade dianteira bem grande e um para-choque dianteiro de linhas bem robustas, com uma abertura nas extremidades da peça para os faróis de neblina. Entre as novidades, o carro deve contar com bons recursos de conectividade, com o Connect Me. O sistema deve contar com funções remotas por aplicativo de celular, smartwatch ou assistente virtual. O recurso vai permitir que o Progetto 363 (ou Fiat Pulse) deve contar com funções de ligar e desligar, travar e destravar as portas e acessar informações de manutenção, alertas de condução, chamada de emergência e Wi-Fi 4G em parceria com a TIM. O modelo será o primeiro equipado com o mo

Surgem novas imagens do Nissan 400Z, que deve fazer sua estreia em breve

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Novas imagens sobre o Nissan 400Z vazaram antes do modelo ser apresentado oficialmente. Ainda sem uma data para ser lançado, o esportivo deve contar com praticamente o mesmo design do Z Proto Concept. Entre as novidades, o 400Z conta com refletores vermelhos nos painéis laterais e um pequeno spoiler na traseira. Há ainda um logotipo logo atrás da janela espia, na lateral. Na dianteira, a única diferença deve ficar por conta do interior dos faróis, que possuem um detalhe laranja nas extremidades, muito provavelmente para as luzes de direção. E é só isso mesmo. O carro foi flagrado com os logotipos da Nissan tampados. Visualmente, o 400Z deve manter a traseira curta e um capô longo, uma característica dos modelos da linha Z da Nissan. Na dianteira, ele se destaca na dianteira pelos faróis em semi-círculos em LED, inspirados no 240ZG e traz uma grande entrada de ar retangular inferior. A grade conta com elementos visuais na parte superior e terá espaço para ser ocupado pelos faróis de neb

Genesis deve desenvolver a G70 Shooting Brake, que fará sua estreia em breve

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A Genesis confirmou o desenvolvimento de uma G70 Shooting Brake, que deve ser apresentada em breve. A station wagon deve ser revelada dentro de algumas semanas e será baseada no novo G70, apresentado no ano passado. Visualmente, a G70 Shooting Brake deve contar apenas com mudanças a partir da coluna B e com um estilo traseiro com design bem shooting brake, com linhas mais esportivas. As lanternas devem ser parecidas com o estilo do sedã e a vigia traseira deve ser bem inclinada. Visualmente, a G70 deve contar ainda com vistosas saídas de escape e muito do sedã devemos ver na Shooting Brake. Na dianteira, o destaque deve ficar por conta da grade dianteira com estilo que parece de um diamante. Ela traz grelhas cromadas e quase ao estilo colmeia. Os faróis dianteiros trazem uma nova identidade visual e passam a ser repartidos ao meio, assim como nos irmãos e no SUV. No para-choque, ele possui uma nova entrada de ar inferior, que fica maior, além de uma falsa entrada de ar nas extremidades

Surgem as primeiras imagens do Mercedes-Benz EQE com menos camuflagem, em testes

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A Mercedes-Benz segue desenvolvendo o EQE, sedã elétrico mais acessível que o EQS. O sedã pode ser a porta de entrada no mundo da linha EQ. O carro roda em testes tanto na Europa como em lugares bem gelados, a fim de estar todos os componentes do carro. Visualmente, o EQE deve ser uma cópia reduzida do EQS, tanto que seu design deve ser bem idêntico. Conhecido internamente como Projeto V295, ele deve ser um equivalente elétrico ao Classe E. O EQE deve ser desenvolvido com motores elétricos dianteiro e traseiro, assim como opção de tração integral. Podendo usar baterias de 110kWh, o EQE poderá ter uma autonomia de até 700km. Desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica EVA, o EQE deve mirar diretamente no sucesso do Tesla Model 3 e contará com cerca de 4,80 metros de comprimento. Conhecido internamente como Projeto V295, ao que se especula, o EQE deve contar com uma versão 400, que deve trazer um motor elétrico capaz de desenvolver 402cv de potência e torque de 78kgfm, com uma auton

Novo SUV da Fiat, "Progetto 363", é confirmado que terá motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex

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A Fiat confirmou mais algumas informações sobre o Progetto 363. O SUV subcompacto da Fiat baseado no Argo foi confirmado a contar com uma mecânica Turbo. O modelo será o primeiro equipado com o motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, que deve ser usado em outros modelos da marca e possivelmente da Jeep. A Fiat apenas confirmou que o Progetto 363 deve usar um motor Turbo, mas está descartado o 1.3 16v Firefly Turbo para o modelo, até porque este desenvolve 185/180cv de potência. Esse novo motor 1.0 Turbo deve ser produzido também em Betim (MG) e deve render cerca de 120cv a 130cv de potência com torque acima dos 20kgfm. O câmbio deve ser o automático de 6 marchas, o mesmo câmbio usado no 1.3. Nada de CVT. O motor 1.0 Turbo deve receber um novo cabeçote mudanças no comando de válvulas variável de atuação eletro-hidráulica, injeção direta de combustível e mais. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como oc

Toyota registra patente do nome Trailhunter nos Estados Unidos para novo Off-Road

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A Toyota parece que deve desenvolver novidades para os fãs do mundo Off-Road. Além do clássico Land Cruiser, a marca japonesa deve apresentar um carro que será substituto do FJ Cruiser. Esse modelo sairia do TJ Cruiser Concept, apresentado como conceito em meados de 2017. Agora, surgiu a informação do registro de patente do nome Trailhunter, o Escritório de Registro de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, conhecido também como USPTO. O nome deve ser usado em algum carro que deve ser voltado para o fora-de-estrada, o que representa que a Toyota quer manter algum vínculo com a primeira geração do Land Cruiser. Há as chances ainda do nome ser usado como forma de batismo de versões de alguns carros, como 4Runner, Tacoma e Tundra, já que o registro foi feito nos EUA, onde esses modelos são vendidos. Apesar dessas chances serem pequenas, tudo indica que o nome possa ser usado para um carro. Desenvolvido a partir da plataforma TNGA, o modelo, se for baseado no TJ Cruiser Concept, será um mis

Fiat deve revelar o Progetto 363 a conta-gotas e surgem mais alguns detalhes do SUV

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A Fiat vai revelando detalhes do Progetto 363 aos poucos, como era de se esperar. O modelo deve ser apresentado dentro de alguns dias, em imagens inicias, sendo que as vendas devem começar em meados de setembro e outubro deste ano. Em uma nova imagem, a Fiat revelou a silhueta da lateral do carro, vista em um teste de crash-test. No vídeo, o modelo apareceu junto com Amanda Ribas, lutadora de MMA, que visitou o Centro de Segurança da Fiat em Betim (MG) e fala um pouco sobre a segurança do Progetto 363. Desenhado pelo Centro de Design da América do Sul, em Betim (MG), o carro terá capô alto. O modelo deve começar a ser vendido entre os meses de setembro a outubro e a apresentação do carro no programa deve funcionar como uma avant-première do carro. Até o momento, ele conta com cinco opções de nomes disponíveis: Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord. Todos os nomes são curtos, assim como ocorre com Argo, Cronos, Mobi, Toro, Uno e outros. Basicamente, o novo modelo da marca terá cerca de 95% da p

Substituto do Volkswagen Passat e Arteon, ID.7, aparece na China com pesada camuflagem

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Surgiram as primeiras imagens de um sedã elétrico da linha ID que deve ser apresentado dentro de alguns meses, na China. Cogitado para ser batizado de ID.7, o modelo pode ser o sucessor de Passat e Arteon, que já estava na lista de lançamentos da marca alemã. Esperado apenas para meados de 2023, o sedã foi avistado na China, na fábrica da joint-venture entre FAW-VW, em Foshan. Conhecido internamente como VW413/1, o sedã apareceu na fábrica todo coberto com uma camuflagem que não revela as linhas do design, apresentando apenas algumas novidades dos faróis dianteiros, que por sinal são bem próximos aos de ID.3 e ID.4. Isso já aconteceu com o ID.6 e acontece agora com o sedã, que deve ser antecipado pelo ID Vizzion Concept. O Volkswagen ID.7 ainda deve ser o concorrente do Tesla Model 3 e além da unidade de Foshan, deve ser produzido na fábrica de Endem, na Alemanha. Ele ainda terá uma versão Skoda, que deve ser a nova geração do Superb. O sedã deve ter baterias de 77kWh e 100kWh, com cél

Honda revela teaser de um novo SUV, que pode ser a apresentação do ZR-V

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A Honda confirmou o desenvolvimento de um novo SUV que deve ser apresentado no próximo dia 3 de maio, segunda-feira. O modelo em questão teve imagens da dianteira e da traseira, indicando alguns possíveis rumos sobre o carro. O que se sabe é que não parece ser o HR-V norte-americano, que existe rumores que possa ser diferente do modelo global a fim de querer manter a liderança daquele segmento por lá. Esse novo modelo antecipado por imagens teaser pode ser, então, o comentado ZR-V? É a aposta. Tido como substituto do emergente WR-V, produzido atualmente no Brasil e na Índia, o ZR-V pode ser um SUV subcompacto com cerca de 4 metros de comprimento que vai colocar a Honda em um novo segmento que aparece cada vez mais em expansão no mundo. Além destes dois países onde o ZR-V deve substituir o WR-V, estima-se que a novidade deve se tornar global, ou seja, deve ir a mercados como o norte-americano e o europeu. Detalhes do carro ainda são limitados, mas tudo indica que o modelo deva ser rentá

Ford Maverick pode ganhar motor 2.5 Hybrid, o mesmo motor da Escape, nos EUA

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A Ford confirmou que a Maverick deve ser apresentado em meados de julho, quando ela deve começar a ser produzida na unidade de Hermosillo, no México. No entanto, a picape deve contar com uma opção de motor híbrido, segundo informações do site Ford Authority. A Maverick Hybrid deve ser composta pelo motor 2.5 Hybrid, o mesmo da Escape. O motor desenvolve 220cv de potência com consumo de 18,7km/l, sendo o motor acoplado a um câmbio automático CVT. Com o motor puramente elétrico, a Maverick deve ter uma autonomia de pelo menos 50km, dependendo de terá carga na caçamba ou não. Além disso, sua mecânica deve contar ainda com os motores 2.0 16v a gasolina de 167cv de potência (no Brasil esse motor desenvolve 176/170cv de potência e torque de 22,5/20,6kgfm) e o 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, a

Ford Maverick começa a ser produzida no México em julho, de acordo com site

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A Ford confirmou que a produção da Maverick deve começar no México dentro de algumas semanas. A picape deve começar a ser feita em meados de julho, de acordo com informações que foram reveladas pelo site Automotive News e Ford Authority . Nos EUA, as vendas só devem começar em meados do final do ano, já como modelo 2022. A picape se encontra com unidades em pré-série, tanto que recentemente se vazou várias imagens da picape dentro da fábrica de Hermosillo, no México. A Ford confirmou que a picape deve ser desenvolvida com a plataforma modular C2. Na mecânica, a inédita picape deve ser equipada com motores 2.0 16v a gasolina de 167cv de potência (no Brasil esse motor desenvolve 176/170cv de potência e torque de 22,5/20,6kgfm) e o 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbi

Volkswagen apresenta primeiro teaser do ID.5, que já estreia com versões civis e GTX

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Depois de desenvolver o ID.4, a Volkswagen deve apresentar mais uma versão elétrica de um novo utilitário esportivo da marca, o ID.5. O modelo deve ser irmão de desenvolvimento do ID.4, sendo a versão cupê do SUV, fielmente antecipado pelo ID Crozz Concept. O ID.5 deve ser apresentado tanto nas versões civis como na esportiva GTX. O ID.5 ainda não tem data de sua apresentação, mas isso não deve demorar para acontecer. Isso porque o ID.5, com essas imagens teaser, indica que seu lançamento deve ser dentro de algumas semanas, com vendas previstas para o segundo semestre de 2021. O ID.5 já entrou em pré-produção na unidade de Zwickau, na Alemanha. Usando o mesmo design do ID.4 até a coluna B, o modelo terá um caimento de teto mais suave e cupê e deve compartilhar com os mesmos motores e opções do ID.4. A isso, ele terá o mesmo interior, com volante multifuncional eletricamente ajustável e touch screen. Os controles dos vidros elétricos e luzes de alerta de perigo são físicos. Há ainda qua

Cupra revela detalhes, em teaser, dos testes no Círculo Polar Ártico com o Born

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Prestes a ser apresentado pela Seat como o seu primeiro automóvel puramente elétrico, o Born deve receber uma versão desenvolvida pela Cupra. O modelo teve as primeiras imagens do seu desenvolvimento em gélidas regiões do Círculo Polar Ártico. Considerado o primeiro carro da ofensiva de carros elétricos que devem ser apresentados pela Seat nos próximos anos, o Born deve ser apresentado em maio. Abaixo de testes com temperaturas -30º, os engenheiros tem testado a reação e comportamento dos componentes nestas temperaturas tão baixas, tendo passado mais de 1.000 horas de testes, principalmente ligado a durabilidade dos componentes, com 30.000km em testes diários e noturnos. Na mecânica, o então conceito el-Born Concept tinha uma bateria de 82kWh e capacidade útil de 77kWh, com autonomia de cerca de 500km e bateria com capacidade de recarga rápida. De acordo com a Cupra, ele deve recuperar 260km de autonomia em 30 minutos. A marca não revelou detalhes de potência e torque do modelo, mas tu

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