Conexão Automotiva

Lançado há menos de dois anos, Wuling Hongguang Mini EV já vai receber sua primeira reestilização nesta segunda geração e aposta em um design circular A Wuling é uma marca chinesa que aposta em uma série de compactos no seu país natal e vende o Hongguang Mini EV desde 2020. O modelo chegou a ser o carro mais vendido da China em alguns meses e caiu nas graças do público jovem como um primeiro carro. A segunda geração foi lançada em 2024, mas a marca já trabalha na primeira mudança visual dessa geração do elétrico. O modelo passa a ser vendido com uma nova dianteira e traseira em breve, apostando num design ainda mais carismático. De acordo com as imagens oficiais em um teaser divulgado pela Wuling, o hatch subcompacto elétrico passa a ser vendido com mudanças na sua dianteira. Saem de cena os faróis mais quadrados por faróis circulares, que possuem um pequeno prolongamento para as laterais. Os faróis possuem luzes diurnas (DRL) em LED igualmente circulares e um projetor de LED ao cent...

Com novos produtos nacionais, Citroën espera chegar a 4% de participação de mercado com o plano C-Cubed, mas expectativa não virou realidade A Citroën lançou o plano C-Cubed no Brasil com a promessa de iniciar o seu processo de renovação em nosso mercado. E isso começou antes do lançamento do primeiro produto desse plano, o C3, lançado em 2022. Na época, foram anunciados três produtos em nosso mercado para apresentar uma nova Citroën, reposicionada, com foco em produtos mais acessíveis e compactos. A chegada do novo C3, em 2022, deu o pontapé desse plano. Totalmente diferente da primeira e segunda geração, a terceira geração mirou no sucesso de Renault Kwid e Fiat Mobi. E ele possui seus atributos. Maior que seus rivais, o hatch apostava na personalização que a Citroën sempre teve no país, com versões com opções de teto em outra cor e um motor mais potente, o 1.6, além do 1.0 – depois, trocou o 1.6 pelo 1.0 Turbo. Depois, o lançamento da C3 AirCross, e em 2024 com o Basalt, tinham a ...

Wuling registra imagens de patente da nova geração do Hongguang Mini EV, que ganhará inédita opção quatro portas; hatch mantém opção de duas portas A Wuling registrou as primeiras imagens de patente da nova geração do Hongguang Mini EV, que chega a sua segunda geração. Depois de conseguir ser um dos carros mais vendidos da China, o Hongguang Mini EV chega a sua nova geração e troca as linhas mais retas por linhas bem arredondadas, mantendo a sua característica de ser um hatch subcompacto elétrico. A novidade dessa nova geração é a chegada da opção de carroceria com quatro portas, inexistente na geração anterior e que é um pouco maior que a carroceria de três portas. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, o hatch compacto adere a um design ainda mais simpático. De acordo com as imagens registradas pela Wuling, o novo Hongguang Mini EV possui uma dianteira com faróis mais quadrados com os cantos arredondados, com luzes diurnas (DRL) no contorno dos fa...

Smart revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do #2, o substituto do ForTwo, e que estreia ainda neste ano de 2026, na China  A Smart apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do seu retorno às origens. Conhecida internacionalmente como uma marca que desenvolveu um dos menores carros do mundo, o ForTwo, a marca sino-alemã prepara o seu substituto com o batismo #2. O modelo deve ser fiel ao seu antecessor e ainda confirmou que os modelos com números pares não serão utilitários esportivos (com a exceção de modelos ímpares, como aconteceu com #1, #3 e #5). O #2 será um hatch subcompacto elétrico desenvolvido como 100% elétrico. Tanto, que ele será um dos primeiros veículos com engenharia Geely a ser desenvolvido a partir da plataforma modular Electric Compact Architecture (ECA). As imagens teaser mostram exatamente o modelo rodando em testes para validar a plataforma e a mecânica elétrica. Do ForTwo, o #2 deve manter a mesma fórmula. Uma carroceria bem ...

Fiat convoca um recall que envolve Mobi, Argo, Cronos, Strada e Pulse no Brasil com unidades 2024 e 2025 para realizar a substituição da alavanca do freio de mão A Fiat convocou no dia 13 de setembro de 2024 um recall que envolve cinco produtos. Na lista, Mobi, Argo, Cronos, Strada e Pulse são afetados, envolvendo unidades com ano/modelo 2024 e 2025, na maioria deles. No caso do Mobi, envolve unidades 2025, no caso do Argo e Cronos envolvem modelos 2025 também e na Strada e no Pulse envolve os modelos 2024 e 2025. O problema está relacionado com a alavanca do freio de estacionamento, que precisará ser substituída, de acordo com a marca italiana. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade de falha no seu funcionamento, com risco de movimentação indevida do veículo quando estacionado, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros” . De acordo com a marca, o serviço j...

Stellantis confirmou a vinda do Citroën Ami ainda em 2023, mas subcompacto elétrico ainda não apareceu aqui, esbarra na legislação e lá fora já ganhou reestilização A Stellantis confirmou no dia 27 de julho de 2023 que a Citroën ia comercializar o Ami no Brasil e nos demais mercados sul-americanos. A informação foi dita em comunicado e em um vídeo que contava com a presença do então Presidente da Stellantis para a América do Sul, Carlos Tavares, e a então Vice-Presidente da Citroën, Vanessa Castanho. Ambos os executivos já ganharam novas posições dentro da Stellantis. O Ami foi apresentado pela marca francesa na Europa em 2020 e se tornou popular por lá por ser uma boa opção de mobilidade urbana. Em um vídeo, os executivos, na época, andaram com uma unidade do Ami no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG), tanto no pátio como dentro da fábrica. Subcompacto, o Ami é puramente elétrico e conta com um motor de 8cv e uma autonomia de 80km. Com uma bateria de 5,5kW, que pode ser carr...

Renault vai passar a produzir o Kwid também na Colômbia, na fábrica de Envigado; chegada do hatch é fruto do investimento de US$ 100 milhões A Renault confirmou que vai passar a produzir o Kwid na fábrica de Envigado, na Colômbia. A unidade fabril deve começar a produzir o hatch dentro de alguns meses, como um dos principais frutos do investimento de US$ 100 milhões que a marca francesa destinou para a unidade em 2023. Localizada na Região Metropolitana de Medellín, região de Antioquia, a fábrica é responsável hoje pela produção de outros modelos da marca como Sandero, StepWay, Logan e Duster. A partir da Colômbia, a fábrica exporta para mercados da Comunidade Andina de Nações (CAN) que inclui Bolívia, Equador, Peru e a própria Colômbia. Isso não deve afetar a produção do Renault Kwid em São José dos Pinhais (PR), que continua a produção não só para abastecer a produção local, mas também para os demais mercados de exportação como Argentina, Paraguai, Chile e Uruguai. Em evento na Col...

Renault revela as primeiras imagens teaser do Twingo E-Tech, que marca o retorno do hatch subcompacto na Europa como elétrico e posicionado abaixo do R5 Cite uns cinco Renaults mais clássicos de todos os tempos. E ele certamente estará lá. O Renault Twingo, lançado originalmente em 1992 se tornou um dos porta-vozes de uma nova era dos modelos subcompactos, com um espaço interno invejável a muito carro maior e com um design que se tornou querido por grande parte do público. Ele continuou em cena, ganhou uma segunda geração apenas em 2007 e uma terceira geração em 2014. Essa última deixou de ser produzida há poucos meses, criando um breve hiato para o retorno. E o melhor de tudo. Na onda dos designs retro, a Renault apresentará a quarta geração do Twingo como estilo da primeira geração. De acordo com as informações, o hatch subcompacto vai ser lançado na Europa no dia 6 de novembro, mas antes será vendido em regime de pré-venda, entre os dias 6 e 22 outubro. O retorno do Twingo colocar...

Fiat revela as primeiras imagens oficiais em teaser sobre o 500 Hybrid Torino, que será lançado no Salão do Automóvel de Turim, que abre as portas hoje, 26/09  A Fiat apresentou as primeiras imagens oficiais em mais um teaser sobre o 500 Hybrid, que marca o retorno da opção mecânica do hatch italiano. A marca confirmou que ele fará sua estreia no Salão do Automóvel de Turim, na Itália, que estará com suas portas abertas entre os dias 26 e 28 de setembro. Para o evento, a marca confirmou que ele será batizado de 500 Hybrid Torino, em homenagem à cidade. A série especial de lançamento será criada para celebrar o forte vínculo da Fiat com a cidade. Ele também marca o retorno do motor Hybrid ao 500 que é muito aguardado pela Fiat depois do elétrico não ter um resultado nas vendas tão esperado. Depois de alguns meses, a engenharia da Fiat conseguiu achar uma maneira de transformar o 500 que era apenas elétrico a ganhar uma opção de motor híbrido-leve (MHEV). Isso deve trazer um fôlego...