Conexão Automotiva

Fiat comemora resultados comerciais de outubro e com 22% de mercado no mês, com destaque para o Fastback com seu primeiro mês cheio Em outubro de 2022, as vendas de veículos da Fiat fecharam o mês com 22,1% de participação no mercado brasileiro. No mês, foram 37.427 unidades vendidas, com uma larga vantagem em relação a vice-liderança. No mês, a marca italiana comemorou os ótimos resultados comerciais de modelos como Strada com 8.046 unidades, Mobi com 6.741 unidades e Argo com 6.628 unidades. Mas a Fiat chamou atenção para o desempenho de outro modelo. Trata-se do Fastback, que teve seu primeiro mês cheio de vendas. Foram 2.843 unidades do SUV cupê da marca. “Enquanto o mercado como um todo encerrou outubro em queda, a Fiat cresceu. Além de garantirmos a liderança, ainda conseguimos aumentar nosso market share tanto no mês quanto no acumulado do ano para números muito significativos. Além disso, estamos conquistando cada vez mais o mercado de SUVs graças ao excelente desempenho do F

Após ser registrado em patente, BYD Seagull será apresentado no Salão de Xangai e virá com baterias de sódio que dará autonomia de 300km A BYD desenvolve a chegada do subcompacto Seagull, que vai estrear com baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP), mas a marca também desenvolve uma nova opção de bateria, que vai estrear na China no segundo trimestre deste ano. Recentemente surgiu informações de que a BYD iria desenvolver carros com baterias de sódio e, ao que parece, o Seagull será o primeiro a estrear essa nova combinação de baterias. De acordo com informações de um relatório do Yiche e divulgados pelo CNEVPost , o Seagull será vendido com duas opções de baterias. O BYD Seagull com baterias de íons de sódio terá um alcance de 300km, enquanto a versão de íons de lítio terá um alcance de 400km, segundo o relatório. Até o momento sabe-se que ele virá equipado com motor elétrico de 75cv e baterias LFP de 30,7kWh. De acordo com informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da

JMC apresenta o seu hatch subcompacto elétrico batizado de Little Kirin, que estreia na China em joint-venture com a Renault-JMC e com base no Renault Kwid A JMC apresentou oficialmente seu novo hatch subcompacto, o Little Kirin. O modelo estreia na China como um pequeno hatch elétrico que nasce a partir do Renault Kwid. Produzido pela Jiangling, o modelo nasce a partir da joint-venture da Renault-JMC, sendo um subcompacto menor que o próprio Kwid. Visualmente, o novo hatch tem porte bem pequeno e nasce a partir da JMEV, a divisão elétrica da JMC. Visualmente, o Little Kirin se destaca por contar com um design bem carismático. N dianteira ele tem faróis compactos e retangulares, com luzes que vão de simples a um projetor. A grade dianteira é conectada com os faróis, com um acabamento em preto brilhante traz a letra ‘e’ na dianteira, onde está o bocal de recarga da bateria. O estilo da grade lembra os modelos da Renault, inclusive. O hatch ainda tem um para-choque dianteiro com uma en

BYD registra as primeiras imagens de um subcompacto batizado de Seagull, que colocará a marca em um patamar de mercado bem mais acessível A BYD registrou as primeiras imagens de patente de um novo subcompacto que vai apresentar muito em breve. Trata-se do Seagull, um modelo que será lançado ainda neste ano de 2023, podendo ser apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, no mês que vem. Com porte de modelos como Renault Kwid E-Tech Electric e JAC E-JS1, o elétrico pode ser o BEV mais em conta da marca em muitos mercados, incluindo o Brasil, se ele for lançado aqui. De acordo com informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o Seagull possui 3,780 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,715 metro de largura e 1,540 metro de altura. Ele consegue ser cerca de 34,5 centímetros menor que o Dolphin, que era, até então, o menor carro da BYD em linha. Fazendo parte da linha Ocean da BYD, o modelo vai traz a identidade visual chamada de 'Marine

Renault deve substituir Twingo e Zoe pelo novo Renault 5, que será apresentado em meados de 2024, substituindo os dois elétricos atuais A Renault deve substituir dois elétricos por apenas um só. É o processo de substituição de Twingo e Zoe, que vão sair de linha em meados de 2024 por conta do Renault 5, clássico que retorna ao mercado europeu com uma nova geração e que vai conseguir substituir os dois. Mais barato, o Renault 5 vai consegue pegar desde a faixa de preços do Twingo até o Zoe, que são mais caros por conta de uma tecnologia mais antiquada que o Renault 5, que nasce com plataforma e baterias mais acessíveis. O Zoe foi apresentado em 2012, sendo um carro puramente elétrico – o primeiro da marca, diga-se de passagem. Além dele, o Twingo atual, lançado em 2014, também será substituído. A informação foi confirmada por chefe da Renault, Fabrice Cambolive, em entrevista ao Autocar . Já o Twingo sairá de cena por conta de novas regras de segurança na Europa, onde o subcompacto nã

Mullen apresenta o I-Go, um hatch subcompacto que estreia para a Europa como um dos elétricos mais em conta do mercado, com motor de 46cv  Enquanto a Mullen não apresenta seu Five, a marca apresentou as primeiras imagens de um hatch subcompacto que vai vender na Europa. O modelo estreia como um carro bem pequeno que vai se tornar o elétrico mais em conta da Europa. Considerado perfeito para zona urbana, o compacto já está homologado para ser vendido em alguns países do ‘velho continente’, como Alemanha, Espanha, França, Irlanda e Reino Unido. O carro foi desenvolvido pela Henan Henrey, uma marca chinesa e o I-Go é resultado de uma ‘engenharia de emblemas’, com um rebadge para a Mullen. De acordo com as informações divulgadas pela marca, ele será vendido com preço de 11.999 euros e será produzido na China, pela sua marca original. Lá, ele terá os logotipos da Mullen e virão com nome I-Go. Na Europa, o foco da marca será atender consumidores com um carro de carga urbana e leve. O hat

A Fiat aumentou os preços de Mobi e Fiorino no mercado brasileiro; dupla passa a ser vendida com preço maior em até R$ 1.500 A Fiat está aumentando os preços de dois dos seus veículos em nosso mercado. De acordo com a nova tabela, Mobi e Fiorino estão mais caros. No caso do Mobi, os reajustes foram os maiores. O hatch subcompacto passa a ser vendido com preços de R$ 1.300 a R$ 1.500 a mais. Com isso, o compacto viu o preço da versão Like subir R$ 1.500, passando de R$ 67.490 para R$ 68.990, ou seja, o hatch já se aproxima dos R$ 70 mil. Já a sua versão Trekking já é vendida acima deste valor. Ficando R$ 1.300 mais cara, ela passou de R$ 70.990 para R$ 72.290. No caso da Fiorino, vendida exclusivamente na versão Endurance, ela passou de R$ 110.990 para R$ 111.990, aumento de R$ 1.000. No Brasil, o Mobi é vendido com motor 1.0 8v Fire EVO Flex que desenvolve 74/71cv de potência com torque de 9,7/9,3kgfm. O câmbio é o mesmo, manual de 5 marchas. De acordo com a Fiat, o motor tem consu

Renault reajusta os preços de quase toda a linha, com Kwid, Sandero, Duster e Captur encarecendo entre R$ 200 a R$ 2.600, dependendo da versão A Renault está reajustando os preços de quatro modelos em nosso mercado. Os preços foram reajustados entre R$ 200 a R$ 2.600, dependendo do modelo e da versão. Neste novo aumento de preços da marca francesa, Kwid, Sandero, Duster e Captur encareceram em nosso mercado. Começando pelo best-seller da marca em nosso mercado, o Kwid. O subcompacto viu seus preços aumentarem entre R$ 750 a R$ 1.600. Curiosamente a versão Zen, de acesso, foi a que mais encareceu. Passou de R$ 66.590 para R$ 68.190, aumento de R$ 1.600. Já a versão Intense e Outsider encareceram R$ 750. O Intense passou de R$ 70.540 para R$ 71.290 e o Outsider foi de R$ 73.890 para R$ 74.640. Também vendido em três versões, o Sandero passou por reajustes que foram de R$ 1.000 a R$ 2.000. Em sua versão de acesso, a StepWay Zen 1.0, foi de R$ 77.990 para R$ 79.990, aumento de R$ 2.000.

Fiat comemora liderança da Strada e início das vendas do Fastback, com modelos que vão ajudar a marca a expandir liderança em nosso mercado A Fiat está comemorando seus resultados de vendas no Brasil em setembro de 2022. A marca italiana fechou o mês com 38.924 unidades vendidas, contando com um Market Share de 21,4% de mercado. Destaques positivos para a marca no mês vieram da Strada com suas 9.908 unidades vendidas, sendo, de quebra, líder do mercado brasileiro por mais um mês. Além da picape, a Fiat ainda teve o Mobi como um dos seus destaques, com 7.476 unidades comercializadas. O Mobi foi o quinto mais vendido do país, seguido de não muito longe pelo Argo com suas 7.093 unidades, em sétimo. O mês ainda ficou marcado pela estreia do Fastback nas lojas. Apesar de ter meio mês de vendas, o SUV compacto da marca emplacou 432 unidades no mês e vendeu 5.400 unidades em apenas dez dias de mercado. “Em setembro realizamos o maior lançamento da Fiat dos últimos tempos. O SUV coupé Fast

Citroën desembarca na Indonésia com seu plano de avanço e estreia no país com parceria com a Indomobil que vai vender C3, C4 e C5 AirCross A Citroën desembarcou oficialmente em mais um mercado, a Indonésia. A marca francesa chegou ao país com a missão de expandir a presença da francesa em outros mercados, avançando no sudeste asiático. A chegada da marca por lá é considerada estratégica, principalmente pelo fato da nova linha de produtos, o C-Cubed, também ser vendido por lá. Com a sua estreia, a marca trouxe o novo C3 feito ali próximo, na Índia. Junto dele, a marca vai importar da Europa o C4 e o C5 AirCross. Para a sua chegada da Indonésia, a Citroën conta com a parceria da Indomobil Group, que vai operar os negócios da marca no país em parceria com a Stellantis. A Indomobil será a responsável pela expansão da rede de concessionárias da marca no país e vai introduzir novos modelos no decorrer de 2023, possivelmente com a minivan ‘C3 AirCross’, que também chega aqui ainda neste ano

Enquanto o Ami tem suas limitações, o ë-C3 seria um carro ideal para a Citroën iniciar seu processo no mercado de entrada para carros elétricos no país  Atualmente a Citroën é uma marca em franca reestruturação no mercado brasileiro. No Brasil, a marca francesa trabalha para ter novidades em termos de novidades e o novo C3 é o primeiro pontapé desse movimento. Em termos de eletrificados, a marca conta apenas com o ë-Jumpy no Brasil, mas essa gama de veículos elétricos pode chegar também aos automóveis. E justamente o C3 pode ser o primeiro carro a iniciar esse movimento. Enquanto o ë-C3 está quase sendo lançado na Índia, a vinda do elétrico ao nosso mercado ainda é incerta. De acordo com informações que a revista Quatro Rodas obteve, a marca francesa estuda a chegada do C3 elétrico no Brasil. Apesar de ainda estar em fase de estudos, ele seria uma concorrente interessante para Renault Kwid E-Tech Electric, Chery iCar e JAC E-JS1. Na Índia, rumores dão conta que ele será lançado com

JAC reduz os preços de trio de elétricos no mercado brasileiro, com E-JS1, E-JS4 e E-J7, que ficam até R$ 14.000 mais em conta no mercado A JAC decidiu que era o momento de reduzir o preço de três de seus carros elétricos. Com isso, E-JS1, E-JS4 e E-J7 estão entre R$ 10.000 a R$ 14.000 mais em conta. O subcompacto E-JS1, que já foi coroado como o elétrico mais em conta do mercado brasileiro, viu a chegada de rivais mais em conta como Renault Kwid E-Tech Electric e Chery iCar. Agora, a JAC confirmou que o hatch passa a ser vendido por R$ 145.900, corte de R$ 14 mil sobre os R$ 159.900 cobrados anteriormente. O E-JS1 vem com o motor elétrico que desenvolve 62cv de potência com torque de 15,3kgfm. Com câmbio automático, ele é equipado com uma bateria LiFePO4 de 30,2kWh que permite uma autonomia de 302km, no ciclo NEDC ou 260km no ciclo WLTP. Ele acelera de 0 a 100km/h em 10,7 segundos e possui velocidade máxima limitada em 110km/h. Para rodar 60.000km, a JAC confirmou que o carro gasta

LogiGo vai vender o Lliro e também vai alugar o hatch subcompacto indoor, com parcelas de R$ 1.980 ao mês A LogiGo apresentou as primeiras informações sobre o Lliro no ano passado, como um carro indoor. Agora, surgiu as primeiras informações de como que a marca LogiGo vai oferecer o hatch elétrico. De acordo com Antonio Azevedo, CEO da marca, ele será oferecido com aluguel. O pequeno será alugado por R$ 1.980 ao mês. Azevedo confirmou que a proposta de aluguel tem se mostrado tentadora para uma primeira fase. A informação do CEO foi dita em entrevista ao Automotive Business . De acordo com a LogiGo, o subcompacto elétrico traz um sistema próprio de gestão de frotas, tecnologia, software e customização desenvolvido pela empresa. Ele não paga IPVA, licenciamento e manutenção. De acordo com a empresa, o Lliro possui 3,50 metros de comprimento, 2,30 metros entre os eixos, 1,52 metro de largura e 1,54 metro de altura. Pesando 830kg, ele tem um porta-malas de 145 litros de capacidade. De

Hyundai já trabalha na reestilização do i10 na Europa, que vai trazer mudanças visuais diferentes do modelo indiano, que também estreia em breve A Hyundai está trabalhando no lançamento das primeiras mudanças do i10 no mercado europeu. A marca sul-coreana já testa o hatch subcompacto no Velho Continente, onde ele roda com camuflagens na dianteira e na traseira, principalmente. Apesar disso, ele também esconde suas laterais, indicando que pode ter novidades nas laterais também. Em termos visuais, o i10 deve receber novo layout dos faróis e uma grade dianteira redesenhada. Com isso, ele ainda ganha novos para-choque dianteiro e para-lama dianteiro. No modelo europeu, que é pouco diferente do indiano, ele ainda ganhará um novo desenho das luzes diurnas (DRL) em LED que ficam na grade dianteira, ganhando um novo desenho em quatro elementos ovalados iluminados, como mostram as imagens do site CarScoops , de onde o hatch foi flagrado. Na traseira, é esperado que ele ganhe novo layout das

Mileto é uma nova startup brasileiro que vai apresentar três modelos elétricos: um hatch, um SUV e um VUC compacto, que serão apresentados em breve A Mileto é uma nova marca de automóveis que promete ser a marca elétrica nacional. E parece ser bastante promissora. A marca apresentou as primeiras imagens dos seus modelos, sendo três veículos elétricos que devem ser apresentados em conjunto. A marca apresentou a imagem teaser acima, do farol de um dos seus carros e parece ser uma marca iniciante que vai apresentar produtos mais maduros. O modelo conta com faróis horizontais com tecnologia LED. A Mileto confirmou que foram dois anos de estudo sobre os principais veículos a oferecer em nosso mercado. Além de veículos, a Mileto quer vender motocicletas elétricas. As motos terão preço inicial de R$ 17.000, enquanto os veículos terão preços iniciais na casa dos R$ 100.000. A Mileto confirmou que terá uma fábrica em Porto Real (RJ) e quer atender frotas que querem ser mais econômicas e suste