Toyota mostra teaser do desenvolvimento do Aygo X com motor híbrido na Europa

Toyota revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do Aygo X Hybrid na Europa e confirma lançamento do HEV com reestilização de meia-vida

A Toyota apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do Aygo X na Europa com a opção de motor híbrido (HEV). De acordo com informações ditas pelo Gerente de Projetos e Produtos de Pesquisa & Desenvolvimento do Aygo X, Cesar Romero, o modelo desde o seu lançamento, em 2021, já era questionado sobre a chegada de uma opção de motor eletrificado. Com as normas de emissões de poluentes cada vez mais rígidas na Europa, Romero confirmou que se iniciou o processo de adaptação da mecânica no subcompacto.

Com a entrada em vigor do Euro7, a Toyota iniciou o processo de desenvolvimento do Aygo X Hybrid, que vai estrear junto com a reestilização que ele receberá na Europa. Segundo Romero, o modelo passou um processo de muitos testes em busca de espaço para adicionar a bateria, mostrando em vídeo (abaixo) detalhes dos testes e como era o primeiro protótipo com um motor híbrido. Inicialmente, o modelo contava com uma dianteira diferente, com faróis do Yaris e um novo para-choque a fim de testar as capacidades do modelo com o motor com uma nova refrigeração que estaria na reestilização.

Por dentro, a bateria foi adicionada no lugar de onde ficaria o banco do passageiro inicialmente e o painel também vinha do Yaris. O painel do irmão maior foi adicionado no Aygo para ser o mesmo conjunto do quadro de instrumentos e central multimídia do híbrido, trazendo informações sobre consumo e os modos de condução. Mecanicamente, ele deve compartilhar basicamente o mesmo motor 1.5 Hybrid é associado com o câmbio automático e-CVT Direct Shift. O motor 1.5 12v a gasolina desenvolve 91cv de potência com o motor a combustão e 12,2kgfm de torque, junto de um elétrico de 80cv e 14,4kgfm.

Ambos os motores entregam 116cv e 14,4kgfm. Apesar de compartilhar a mesma plataforma modular TNGA-B, o Aygo X é bem mais compacto que o Yaris. Para isso, modificações foram necessárias para adequar o conjunto híbrido na plataforma do subcompacto, o que pode provocar em mudanças de design, especialmente na dianteira. A bateria, que antes ficava abaixo do banco do passageiro, foi transferida para ficar debaixo do banco traseiro, sem trazer interferências no porta-malas. A chegada do Aygo X Hybrid deve torná-lo o primeiro subcompacto com um motor HEV na Europa.

Atualmente, o Aygo X é o único produto que foi inteiramente desenvolvido pela equipe da Toyota Europa. A chegada de um motor híbrido deve se tornar um grande atrativo de vendas para o pequeno japonês. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Toyota / reprodução