Conexão Automotiva

A Jeep negou o desenvolvimento de uma minivan off-road, que deveria ser desenvolvida como uma opção bem fora de vários padrões. De acordo com o Gerente Sênior do Desenvolvimento da Jeep Gladiator, Brandon Girmus, disse que a Jeep não iria desenvolver uma minivan ao site Muscle Cars and Trucks. O executivo ainda confirmou que a marca deve desenvolver um novo modelo off-road, mas que não será uma minivan e estaria muito mais para um jipe. A marca norte-americana ainda confirmou que esse novo modelo terá a capacidade off-road bem aguçada e pode até mesmo receber o selo Trail Rated. Nos últimos anos, a marca tem expandido bastante o seu portfólio de modelos com a chegada do Renegade e de um novo SUV subcompacto que ficará abaixo do Renegade, o Projeto Junior. Além disso, a marca apresentou modelos maiores como o Wagoneer e Grand Wagoneer. Além disso, a Jeep confirmou que a Chrysler deve ser a marca das minivans dentro da Stellantis. Girmus confirmou sim que a Jeep tem pretensões de desenvo

A Kia convoca um recall que envolve unidades da Carnival no mercado brasileiro, com ano/modelo entre 2012 a 2015, produzidas entre 4 de janeiro de 2012 a 19 de março de 2014, com falha na flauta de combustível. Em comunicado da Kia, “foi detectado ineficiência do material da flauta de combustível que, em casos extremos, pode ocorrer deformação excessiva interna no tubo de distribuição, dificultando o fluxo do combustível. Nesse caso, o sistema pode interpretar baixa pressão de combustível, limitando – dessa forma – a potência do veículo” . Os proprietários deve agendar o serviço a uma rede de concessionárias mais próxima, com tempo de reparo de 1 hora. Para mais informações, os clientes podem entrar em contato com a Central de Atendimento Kia pelo telefone 0800 (0800 771 1011) ou através do site ( www.kia.com.br ). Confira abaixo a numeração dos chassis das unidades envolvidas. Numeração dos Chassis Kia Carnival 2012 a 2015 – de C6471315 ao F6589539

A Hengchi foi ao Salão do Automóvel de Xangai, na China, para fazer sua estreia. No entanto, a marca apresentou sete conceitos de carros que devem ser apresentados nos próximos meses. A Hengchi apresentou o Hengchi 1, que é um sedã com porte de Mercedes-Benz EQS, que possui 5,320 metros de comprimento, 3,170 metros entre os eixos e autonomia de 760km com apenas uma carga. Inda existe o Hengchi 9, que deve ser um SUV grande de 4,81 metros de comprimento e 2,910 metros entre os eixos, contando com um motor elétrico que entrega autonomia de 810km. A marca ainda apresentou os utilitários esportivos Hengchi 6, Hengchi 3 e Henchi 5, além da minivan Hengchi 4. A Hengchi ainda deve apresentar o Hengchi 7 e o Hengchi 8, que são dois sedãs. A versão de produção destes carros deve começar ainda em 2021, quando eles devem ser apresentados oficialmente. A Hengchi deve ser a marca premium da também pouco comentada Evergrande, que possui ligações com outras marcas jovens como a Faraday Future, NEVS e

A Hyundai registrou as primeiras imagens de patente da minivan Custo, na China. A minivan grande deve ser apresentada em breve por lá e deve ser irmã de desenvolvimento da Kia Grand Carnival. O registro de patente revelou mais algumas informações sobre o modelo, que será apresentada oficialmente ainda neste ano. Essa não é a primeira vez que a minivan aparece sem nenhuma camuflagem. Ano passado surgiu informações da Custo, que já rodava quase sem nenhuma camuflagem na China, ou seja, falta apenas lançar o modelo. Segundo os dados do registro, a Custo deve ter 4,950 metros de comprimento, 1,850 metro de largura e 1,734 metro de altura. A Custo deve contar com um design bem excêntrico. Visualmente, a Hyundai Custo se destaca por contar com uma dianteira que traz os faróis e a grade dianteira com um formato conectado. Além disso, a minivan puxa um pouco do design dos utilitários esportivos da marca, com faróis pequenos e grade dianteira bastante ampla. O logotipo da Hyundai aparece em des

A Hyundai apresentou oficialmente a sua nova minivan, chamado de Staria. A novidade começa a ser vendida como um MPV e parece ter saído de algum Salão do Automóvel, como um carro conceito. No entanto, a minivan que mais parece um comercial leve, tem linhas bem ousadas para um modelo de um segmento que é tão familiar. Focando no transporte mais premium, a Hyundai Staria é chamada de "um exterior inovador e orientado pelo futuro, lembrando uma nave espacial". Visualmente, é inegável que ela não chame atenção pela dianteira com uma linha de LEDs bem fina que corta toda a dianteira da Staria e com uma ampla grade dianteira com grade estilo colmeia, em preto brilhante. Há ainda faróis Full-LED nas extremidades da dianteira, com rodas de liga leve de 18 polegadas e detalhes cromados no exterior. Nas laterais, o destaque fica por conta do perfil de furgão e pela ampla área envidraçada. As rodas parecem ser pequenas, mas são de 18 polegadas. Na traseira, o destaque fica por conta das

A Kia confirmou a estreia da nova geração da Sedona no mercado norte-americano que... morreu. Não existe mais Sedona nos Estados Unidos. O que passa a ser vendida por lá é o nome global da minivan, Carnival, assim como ocorre no Brasil desde o lançamento da primeira geração. A Carnival conta ainda com o novo logotipo da Kia, que estreou com o K8 e que nos EUA faz sua estreia com a Carnival. A nova Carnival conta com um design diferente, mas ao mesmo tempo com certa sobriedade. Os faróis possuem um desenho diferente, tendo faróis Full LED cortados por um acabamento estilizado com feixes de LED de desenho irregular, que se funde com o friso da grade dianteira. A grade ainda possui grelha de desenho chamativo, enquanto o para-choque dianteiro conta com linhas mais robustas. Há ainda um protetor central, na base inferior do para-choque dianteiro, que conta com acabamento prateado. Os faróis de neblina ficam finos e em posição horizontal. Enquanto as colunas A e B são pintadas de preto, a c

A Ford revelou na Europa as versões híbridas de S-MAX e Galaxy. Apesar de estarem mais próximas do fim de linha, a dupla de minivans deve se eletrificar antes de sair de linha. Ambas devem receber o motor 2.5 16v de ciclo Atkinson que é associado ao câmbio automático e-CVT, com tração dianteira, que desenvolve 190cv de potência e chega a velocidade máxima de 137km/h no modo puramente elétrico. As minivans contam com uma bateria de íons de lítio de 1,1kWh da transmissão Power-Split. Segundo a Ford, o consumo é de 17,9km/l e 15,6km/l, com emissões de poluentes de 146g/km a 147g/km de CO2, no ciclo WLTP, para respectivamente S-MAX e Galaxy. Com essa mecânica, a S-MAX acelera de 0 a 100km/h em 9,8 segundos. "Desde uma experiência de condução esportiva, semelhante à de um carro, até bancos que se rebatem ao toque de um botão, as inovações que se encaixam perfeitamente na vida familiar sempre foram uma grande parte do apelo do S-Max. Isso torna o novo trem de força híbrido eficiente e r

Quase um time de futebol. Essa é a capacidade de ocupantes que a nova geração da Kia Carnival deve conseguir levar: 11 ocupantes. É mais que dois carros de cinco lugares... juntos! Lançada em 2020 em sua nova geração, a Kia apresentou a versão de 11 lugares do modelo. Claro que, com os 11 ocupantes, o modelo de 5,15 metros de comprimento não possui espaço para porta-malas. Mesmo assim, com quatro fileiras de bancos (os dois da frente e as três fileiras de três bancos), a minivan possui bancos separados e que podem ter bancos girados em 180º, principalmente os bancos da segunda fileira. A nova Carnival conta com um design diferente mas ao mesmo tempo com certa sobriedade. Os faróis possuem um desenho diferente, tendo faróis Full LED cortados por um acabamento estilizado com feixes de LED de desenho irregular, que se funde com o friso da grade dianteira. A grade ainda possui grelha de desenho chamativo, enquanto o para-choque dianteiro conta com linhas mais robustas. Há ainda um protetor

A Renault confirmou um plano estratégico de reestruturação para os próximos anos onde deve apostar apenas em modelos mais rentáveis. A informação foi confirmada por Luca de Meo, CEO da Renault, no ano passado. A marca ainda deve anunciar uma série de cortes, seja de funcionários, de investimentos e de modelos. De acordo com o site alemão Automobilwoche, o plano da Renault deve focar na redução de custos. Ainda não se sabe quais modelos devem ser descontinuados, mas o site disse que “de Meo quer reduzir a ampla gama de carros e serviços da Renault em cerca de 30%”. Alguns modelos já são cotados como o Talisman e Talisman Estate, que tiveram queda de 50% nas suas vendas, fechando menos de 17 mil unidades vendidas em 2019. Outros modelos que podem se despedir são as minivans Scenic e Espace, segmento que já não é mais interessante para manter montantes de investimentos. O novo CEO ainda deve fazer com que a Renault aposte em uma estratégia mais global e realista. Cada vez mais, as marcas

A Mercedes-Benz confirmou que o Classe R deve retornar ao mercado global. O modelo, um crossover que estreou em 2011, deve voltar ao catálogo. Com vendas fraquíssimas desde seu lançamento, o modelo não durou muito tempo no mercado e saiu de cena em alguns mercados em meados de 2013. No entanto, a AMG confirmou que pode desenvolver o modelo com a divisão EQ da Mercedes-Benz. Além do Classe R, a marca estaria disposta a desenvolver um GLR. A informação foi confirmada pela revista CAR Magazine, que diz que a Mercedes quer o Classe R novamente em 2025. O misto de minivans com utilitário esportivo já deu sinais de ser projetado há algum tempo. Na época, Tobias Moers, ex-CEO da AMG, chegou a concluir isso há alguns meses. O modelo deve manter os sete lugares do primeiro e futuramente pode ganhar uma versão elétrica, EQR. A AMG ainda deve desenvolver uma versão esportiva do modelo, com um AMG GLR. Quanto ao modelo elétrico, a Mercedes-Benz deve fazer o modelo com uma bateria de 105kWh, desenv

A MINI apresentou oficialmente um novo carro conceito, o Vision Urbanaut Concept, um modelo que parece um furgão e que ao mesmo tempo parece também ser um sala de reunião sobre rodas. O modelo parece também uma minivan com um amplo espaço interno e pode ser um dos modelos que a marca pretende lançar dentro de alguns anos. O carro conceito conta com um design bem parecido com os modelos da marca, a começar pela sua dianteira. Nela, a Vision Urbanaut Concept conta com os faróis circulares e com o novo logotipo da marca, além de uma iluminação que interliga os faróis e o logotipo, ao centro. O modelo ainda possui uma grade dianteira falsa com o nome conceitual bem destacado. Nas laterais o destaque fica por conta dos pneus coloridos e a ampla área envidraçada do modelo. De acordo com a MINI, as rodas ainda podem ser iluminadas, também. Na traseira, o modelo possui lanternas que se mesclam com a carroceria e formam um grande “H”, com o logotipo da MINI logo abaixo. Desenvolvido para ser um

A Honda apresenta a reestilizada Odyssey no Japão. O modelo vendido no Japão é de uma geração diferente ao do modelo vendido na América do Norte. O modelo japonês foi apresentado em 2013, reestilizado em 2017 e renovado mais uma vez. Agora, o modelo adere a nova filosofia de design da marca, com uma ampla grade dianteira, com barras cromadas horizontais e um superior mais grossa, que interliga os faróis de LED. A grade ficou um pouco mais alta, deixando o design mais harmônico. O modelo ainda recebeu um novo capô, que deixa a frente mais alta, além de uma nova entrada de ar no para-choque dianteiro, com faróis de neblina em LED, horizontais, nas extremidades. Nas laterais, a Odyssey japonesa ainda perdeu o vinco cromado da base inferior da janela que ia até os faróis dianteiros, além de ganhar novas rodas de liga leve. Na traseira, o modelo passa a contar com novo layout das lanternas, que ficaram mais grossas. Há uma nova barra cromada, que invade as lanternas e aumenta a sensação de