Conexão Automotiva

A MINI confirmou que deve apostar em um novo material nos bancos do novo Cooper, recém apresentado com uma reestilização. Embora sem ter revelados detalhes muito profundos, a marca inglesa confirmou que não deve mais usar o acabamento em couro nos seus carros. "Nós não precisaremos mais de couro no futuro, porque não acreditamos que é sustentável. Estamos totalmente convencidos de que teremos produtos modernos e de alto valor sem usar couro." , destacou Oliver Heilmer, Chefe de Design da Mini, em entrevista ao site inglês Autocar . A marca estaria de olho em apostar no acabamento em “couro vegano”, assim como marcas como a Tesla tem optado. Apesar de não ter comentado qual seria o material desses novos bancos, a MINI também pode usar materiais reciclados, algo que a Volvo também tem feito em seus carros ultimamente na Europa. De acordo com Heilmer, que divulgou um pouco sobre a nova geração do Cooper, disse que o hatch deve ser um pouco menor e mais divertido de guiar. "

Depois de um 2020 com vendas que foram bem fracas, a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, começou 2021 com vendas que caíram 16,49% em relação ao mesmo período de 2020, em janeiro. Em comparação com dezembro de 2020, as vendas tiveram uma queda de 17%. Foram 2.010 unidades importadas emplacadas em janeiro de 2021, contra as 2.407 unidades de janeiro de 2020 e 2.422 unidades de dezembro de 2020. Segundo o Presidente da Abeifa, João Henrique Oliveira, “o ano de 2020 foi extremamente difícil para o nosso setor, por conta da pandemia e da desvalorização do câmbio. Agora o ano começa, para a importação, ainda muito lento, registrando reduções expressivas de vendas sobre bases fracas do ano passado” . De acordo com a entidade, diante de altas constantes do Dólar e do Euro, é necessário reduzir a alíquota de importação de carros no nosso mercado, em atuais 35% para cerca de 20%, um percentual que deve equivaler a Tarifa Externa Comum

A MINI confirmou que o recém reestilizado Cooper, apresentado na Europa, deve ser apresentado no mercado brasileiro ainda neste ano. O modelo deve ser lançado até o final de junho, nesse primeiro semestre do ano. O carro deve chegar nas mesmas versões que conhecemos, junto da opção elétrica SE, que já chega renovada. "O aumento de veículos eletrificados é uma tendência global, e agora com o estilo e exclusividade MINI no Brasil. Seremos o único modelo elétrico compacto do mercado premium nacional. MINI é uma marca para os clientes que buscam mais personalidade e estilo sem abrir mão do design, tecnologia e esportividade e este modelo reforça nosso avanço na eletrificação da marca" , destaca Rodrigo Novello, Diretor de Vendas e Marketing da MINI no Brasil. O Cooper 2022 traz uma nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor. Há ainda entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro (que substit

Depois de adiar o lançamento de uma nova geração para o Cooper, a MINI resolveu aplicar mais uma mudanças visual para o hatch. O modelo deve ganhar as mudanças nas versões Cooper 3p, Cooper 5p, Cooper SE e Cooper Cabrio. Entre as mudanças, o modelo deve contar com pequenas alterações no design dianteiro e traseiro. Na Europa, o Cooper deve receber essas novidades a partir do mês de março. Por lá, ele estreia a nova identidade visual da marca, que traz uma nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor. Há ainda entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro (que substituem os faróis de neblina, que deixam de existir), além de uma nova entrada de ar inferior. Ao centro do quadro há uma peça com a cor da carroceria, onde deve ficar a placa do hatch. Abaixo da placa deve ter uma pequena entrada de ar horizontal. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de liga leve para as versões do

O ano de 2021 deve ser especial para a BMW no Brasil. É comemorado os 25 anos que a marca passou a ter uma filial no país, depois de atuar alguns anos por importadores na década de 1990. Por aqui a BMW é líder entre as premium e comemorou o crescimento de 300% nas vendas de modelos eletrificados em 2020, em relação ao ano de 2019. "Em um ano desafiador como 2020, continuamos líderes no mercado premium de automóveis e motocicletas por nosso protagonismo digital, por lançarmos e desenvolvermos novas tecnologias e pelo empenho de nossa equipe, rede de concessionários e confiança dos clientes. Fechamos 2020 com um em cada três automóveis premium vendidos no Brasil sendo BMW e registramos recordes históricos na venda de modelos eletrificados e também na BMW Motorrad" , reforça o executivo, disse Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. Em 2020 foram 12.437 unidades da BMW vendidas no Brasil, com destaque pleno para Série 3 e X1, com cerca de 70% de participação das ven

Apesar de ter seu lançamento marcado apenas para 2023, a nova geração do MINI Cooper já roda em testes na China. O hatch foi visto em uma versão elétrica e deve ser menor que o modelo atual. A informação foi de quem tirou a foto acima do modelo, o que já tinha sido antecipado por Bernd Körber, Diretor da MINI: “Quando digo pequeno, digo que quero fazer um hatchback pequeno de três portas novamente. Hoje existem algumas restrições para a segurança de pedestres, mas gostaríamos, em termos de design externo, de fazer um modelo de três portas o menor possível” . A nova geração deve ter algo em torno dos 3,60 metros de comprimento, algo que deve ser mais próximo dia Fiat 500e. Visualmente, o hatch britânico deve manter boa parte do seu visual característico, mas com algumas mudanças, é claro. O modelo das imagens é diferente do Cooper que conhecemos por ter uma lanterna diferente, uma nova tampa do porta-malas e novos retrovisores, o que indicam que sejam os primeiros testes da nova geração

A BMW revelou mais duas novidades do seu processo de conectividade no Brasil. Agora os carros da marca passam a contar com assistente Alexa, um serviço por comandos de voz que estão com acesso a notícias, confecção de uma lista de compras, responder perguntas e agendar compromissos no calendário. A Alexa também deve poder responder a algumas perguntais, como a “cotação do Dólar”, “qual próximo feriado”, “previsão do tempo” e outros, como pedir para tocar uma playlist favorita. A Alexa também deve acionar dispositivos de casa inteligente à distância, como acender as luzes de casa ou ligar o ar-condicionado. A Alexa já estava disponível em carros como i3 e i8 desde novembro de 2018, assim como alguns modelos da MINI feitos a partir dessa data. Agora deve fazer parte de toda a linha da BMW e MINI, onde a integração será feita por meio de uma atualização remota de software gratuita, disponível desde dezembro. “Com a introdução da Alexa, o BMW Group mais uma vez é pioneiro no lançamento de

A BMW expandiu sua rede de contatos para além do Mercado Livre. Além da loja lançada no ano passado por lá, a BMW também estreou seus paços na Amazon e passa a ter um contato no WhatsApp para os clientes. A loja oficial na Amazon passa a ter produtos para os modelos da BMW, MINI e BMW Motorrad, com conteúdos de informações técnicas e a lista de equipamentos de série e opcionais dos modelos, além de poder receber propostas de orçamento. Na loja, serão vendidos primeiramente os modelos Série 3 (na versão 320i GP) e o X1 (na versão sDrive20i GP). A linha de motos deve contar com G 310 GS, a R 1250 GS Adventure e a F 850 GS Premium. Por fim, a MINI deve oferecer o Countryman SE ALL4, versão híbrida do SUV compacto. “O BMW Group é o primeiro a criar um canal digital para suas marcas dentro do site da Amazon e essa iniciativa reforça o nosso DNA de pioneirismo e inovação também no comércio digital. Temos como foco o cliente e nossa proposta é entregar uma experiência única de digitalização o

A MINI apresentou oficialmente o Cooper com uma série especial, a John Cooper Works Paddy Hopkirk Edition. Nome longo, não? O hatch chega ao nosso mercado com carroceria de duas portas e foi apresentada na Europa há pouco mais que três meses. A edição especial chega é uma inspiração direta no modelo que competiu o Rally de Monte Carlo, em Mônaco, em 1964. Serão 15 unidades comercializadas vendidas com motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina, que desenvolve 231cv de potência om torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Segundo a MINI, o hatch acelera de 0 a 100km/h em 6,1 segundos e chega a velocidade máxima de 246km/h. As versões JCW Paddy Hopkirk Edition possui carroceria pintada em Vermelho Chilli e com teto pintado na cor branca, com uma série de detalhes em preto brilhante. Com a cor preta, estrutura e suporte horizontal da grade do radiador, inserções para as entradas de ar inferiores, abertura no capô, maçanetas, aba do tanque de combustíve

A BMW Group comemorou seus 25 anos de mercado brasileiro e confirmou que em 2021 deve contar com 15 novidades entre as marcas BMW, MINI e BMW Motorrad, a divisão de motocicletas da marca alemã. Líder entre as marcas premium, a BMW deve ter a maior quantidade de novidades. A BMW deve apresentar os modelos M3 e M4 no mercado nacional, o que indica a vinda ainda do novo Série 4. Além disso, o M2 CS foi confirmado. Na MINI, que foi confirmado para ser lançado neste ano é o Cooper SE, a versão puramente elétrica do hatch inglês. Entre os eletrificados, a BMW confirmou que os modelos i4 e iX serão vendidos no Brasil, mas isso deve acontecer apenas em 2022. Entre outras novidades, a BMW deve apresentar o novo X2, novo M5 e a marca não confirma, mas o iX3 pode acabar vindo ao nosso mercado. Já na BMW Motorrad, a marca confirmou que deve apresentar a sua primeira moto puramente elétrica, que poderá ser nacionalizada se o modelo tiver uma demanda para o investimento. A BMW ainda confirmou que qu

A terceira geração do MINI Countryman já está em desenvolvimento. Após ser reestilizado no ano passado, o SUV compacto da marca deve receber uma terceira geração até meados de 2023. De acordo com a BMW Group, o primeiro MINI produzido fora da Inglaterra deve ser o Countryman, que terá sua produção transferida para a Alemanha. O modelo será feito na unidade de Leipzig, na Alemanha, sendo a primeira fábrica da BMW a produzir um MINI. Como o SUV deve contar com versões movidas a combustão e um inédito modelo elétrico, ele deve ser feito com muitos componentes do seu primo BMW X1 (e o iX1), onde devem compartilhar muitos peças. A fábrica de Leipzig passa a contar com vários atualizações para receber as novidades e possui uma capacidade de produção de 350 mil unidades ao ano. Atualmente, na fábrica são feitos os modelos Série 2 Active Tourer e o Série 1, além do i3. Sabe-se que a nova geração deve ser desenvolvida com os mesmos motores 1.5 12v TwinPower Turbo e o 2.0 TwinPower Turbo, além d

Com as fábricas alemãs programadas para o avanço dos carros elétricos, a BMW confirmou que deve transferir a produção de algumas de suas operações de construção de motores para o Reino Unido e a Áustria. A fábrica de Munique, na Alemanha, que atualmente produz os motores de quatro, seis, oito e 12 cilindros deve ser adaptada para produzir veículos com transmissão elétrica nos próximos anos. Com isso, os motores de 8 e 12 cilindros serão feitos na fábrica de Hams Hall, na Inglaterra. Os motores menores, de 4 e 6 cilindros serão feitos em Steyr, na Áustria. A unidade de Munique ainda deve passar a produzir o elétrico i4, enquanto as fábricas de Dingolf e Regenburg devem fazer as versões elétricas de Série 5 e Série 7, i5 e i7. Uma delas ainda deve fazer o iX1, versão elétrica do SUV compacto de entrada da marca. A BMW já tinha confirmado que as fábricas alemãs devem passar a produzir elétricos. Já em Emden, no nordeste da Alemanha, o BMW Group investirá 1 bilhão de euros para convertê-la

A MINI realmente desenvolve mais opções elétricas para o Cooper. Depois de revelar o Cooper SE em 2019, a marca britânica deve desenvolver uma versão elétrica para o esportivo John Cooper Works, o JCW. O modelo foi revelado em primeiras imagens teaser sem os detalhes característicos de uma versão a combustão, como a grade fechada na dianteira e a ausência de um escapamento na traseira, bem evidenciado pela MINI em imagens teaser. O modelo foi anunciado como em fase de desenvolvimento e confirmou que ainda é cedo demais para dar mais detalhes do hatch. Apenas disse que “agora está preparando o próximo passo no desenvolvimento dos modelos elétricos John Cooper Works” . Isso não indica o fim dos modelos JCW movidos com motor a combustão, porque a MINI deixou claro que os modelos movidos a gasolina ainda terão um “papel importante a desempenhar” . Nesse primeiro momento, tudo indica que a MINI deve agradar a dois mundos e se manter assim. O modelo foi apresentado com uma carroceria com cam