Conexão Automotiva

A Porsche confirmou que a segunda geração do Macan será puramente elétrica. E desde meados de 2020 que o SUV já está em testes antes de chegar ao mercado. Previsto para ser lançado em meados de 2024, a Porsche quer que a nova geração mantenha o mesmo ritmo de vendas da atual geração do SUV, movida a combustão. Segundo Albrecht Reimond, Chefe de Produção da Porsche, disse em entrevista ao Automobilwoche que quer que o Macan EV venda 80 mil unidades ao ano. “Produzimos mais de 80 mil unidades por ano da geração atual. A longo prazo, também planejamos produzir o Macan totalmente elétrico nessa escala” , disse. Atualmente, o elétrico mais vendido da Porsche é a linha Taycan, que vendeu 18.877 unidades no primeiro semestre de 2022, o que indica menos de 40 mil unidades no ano – metade do que a Porsche espera vender com o Macan. Recentemente surgiu a informação que a Porsche revele a segunda geração do Macan com atraso um ano, em 2024. A confirmação veio de Oliver Blume, CEO da Porsche. “O l

 Hyundai está comemorando os pedidos pelo Ioniq 6, que chegou a marca de 37.446 unidades pedidas em apenas 24 horas após a abertura da pré-venda pelo sedã. Esse pedido foi um pedido global, indicando que o carro recebe uma boa percepção dos consumidores nos países onde ele começou a ser vendido em regime de pré-venda. Além da Coreia do Sul, ele também passou a ser vendido em pré-venda na Europa e América do Norte. “O design inovador do interior e exterior do Ioniq 6, a excelente autonomia de condução baseada no desempenho aerodinâmico de classe mundial e as novas tecnologias que proporcionam uma nova experiência de veículo elétrico parecem ter recebido uma boa resposta dos clientes. Prepararemos uma variedade de eventos para que você possa experimentar de maneira fácil e confortável as excelentes características do produto Ioniq 6” , disse um funcionário da Hyundai. Ele mede 4,855 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,495 metro de altura. Na mec

A Volkswagen iniciou as vendas do e-Up! no mercado uruguaio. Prometido para ser lançado no país há um ano, o hatch subcompacto enfim começou a ser vendido no país vizinho. “O Uruguai é hoje o palco em que a Volkswagen faz história pela eletrificação de nossa marca na América do Sul. Após um ano de rigorosos estudos e testes, iniciamos as vendas do e-up! em um país que tem infraestrutura para garantir o sucesso de nossa estratégia” , disse Thomas Owsianski, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Região SAM. Primeiro ele deve ser lançado para empresas e o lançamento com o público deve ocorrer mais adiante. O novo e-up! passa a ter uma autonomia de 260km com uma carga, graças a um novo sistema de baterias de 32,3kWh. O motor elétrico continua desenvolvendo 83cv de potência com torque de 22kgfm. Fora isso, o up! elétrico é o mesmo modelo apresentado em 2016 com tímidas mudanças, e faz o up! ganhar novo para-choque dianteiro, com nova entrada de ar e pela primeira vez com grade dianteira,

A Volkswagen está comemorando o bom desempenho comercial da ID. Buzz na Europa. Por lá, foram vendidas 10.000 unidades do furgão. De acordo com a Volkswagen, 3.400 pedidos vieram apenas da Noruega, que é um país pequeno. Na Alemanha, o modelo chamou atenção de 2.500 consumidores e a Bélgica e a Holanda empataram com 2.100 pedidos cada, de acordo com informações do site Automotive News Europe. Produzida em Hannover, na Alemanha, a ID. Buzz começou a ser entregue neste mês de outubro aos seus primeiros consumidores. No Reino Unido, a Volkswagen confirmou sua estreia para meados de 2023 e nos Estados Unidos o lançamento será em 2024. “10.000 pedidos, sem que o carro realmente estivesse na concessionária, muito menos um cliente o dirigindo. Isso é simplesmente impressionante. Estou muito satisfeito que o ID Buzz e o ID Buzz Cargo já estejam vendendo tão bem. Afinal, ainda estamos em fase de lançamento, antes do lançamento no mercado. As pré-vendas ainda nem começaram na França e no Reino U

A Geely Group confirmou um salto nas suas vendas de automóveis eletrificados, principalmente de modelos elétricos. No primeiro semestre de 2022, o grupo chinês deu um salto de 520% em relação ao mesmo período de 2021. Foram vendidas cerca de 85 mil unidades em 2022, contra as 13 mil unidades do ano passado. No semestre, as vendas totais da Geely fecharam em 613.845 unidades. Só da Geely, foram cerca de 18% das vendas de modelos eletrificados, sendo 109 mil unidades comercializadas, aumento de 400% nas vendas. Junto aos resultados de 2022, a Geely Group confirmou que deve continuar sua expansão em outros mercados. No primeiro semestre, foram 88.000 unidades vendidas no exterior, aumento de 64% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021, respondendo por 14,3% das vendas da marca. A Geely deve começar a dar mais atenção para a chegada em outros mercados. Até meados de 2025, o grupo estima fazer com que suas vendas deem um salto de 20% nas vendas. A Geely quer crescer sua presença em m

Apresentado em um evento da Dodge, o Dodge Speed Week, o Hornet parece estar chamando a atenção do consumidor norte-americano. De acordo com as primeiras informações, a pré-venda do SUV recebeu cerca 14.000 pedidos em apenas 24 horas. A informação foi confirmada por Tim Kuniskis, CEO da Dodge. Isso porque a marca só vende o GT até o momento, uma vez que a versão R/T não foi apresentada oficialmente. Um dos principais atrativos do Hornet GT é o seu preço de US$ 29.995 para um SUV que tem o motor 2.0 Turbo a gasolina de 265cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. Com o lançamento previsto para meados de 2023, o R/T dará um potencial maior de vendas para o SUV. A versão topo de linha será o primeiro híbrido da Dodge, com o 1.3 Turbo Hybrid Plug-in de 180cv no eixo dianteiro junto de um elétrico de 122cv, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 285cv e 52,9kgfm de força combinado e acelera de 0 a

A primeira quinzena de agosto mostrou um resultado apático para um mês que geralmente consegue ser bastante agitado em termos de vendas. Em agosto de 2022, houve poucas alterações no ranking dos mais vendidos. Destaque para a Fiat Strada, que retomou a liderança de mercado do Volkswagen Gol, mas ambos possuem uma margem para o terceiro colocado, o Chevrolet Onix. Depois, aparecem Hyundai HB20, Chevrolet Onix Plus, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Fiat Argo, Volkswagen T-Cross e Fiat Cronos fecharam a lista dos dez mais vendidos. Destaque para a briga pela liderança do segmento de SUVs médios entre Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, separados por apenas 148 unidades. Já a Toyota Hilux é a segunda picape mais vendida no geral. É possível observar ainda a consistência de Volkswagen Taos e Volkswagen Amarok, ambos produzidos em General Pacheco, na Argentina. A fábrica sofria com a falta de componentes para a produção, o que fazia com que a marca não tivesse a disponibilidade para oferec

A Peugeot está comemorando o crescimento de 67% nas vendas no mercado brasileiro no acumulado de janeiro a julho de 2022. A marca francesa fechou o acumulado de 2022 com 2,5% de Market Share e um avanço de 67% nas vendas, graças ao crescimento do 208 nas vendas, fechando com 25.180 unidades nos sete primeiros meses. Com isso, a Peugeot se torna uma das montadoras que mais crescem no país no ano, num mercado que ainda possui uma queda de 13% nas vendas. Só em julho, a Peugeot teve 3.495 unidades vendidas, volume que é 14% maior que as vendas de julho de 2021, quando foram 3.074 unidades. Na época, a Peugeot tinha 2,1% de mercado. Líder da marca, o 208 continua como destaque nas vendas. Com avanço de 133% no acumulado do ano, foram 17.885 unidades vendidas contra as 10.195 unidades no mesmo período de 2021. Em julho, o hatch vendeu 2.803 unidades, contra as 1.637 unidades do mesmo período de 2021. A chegada da nova motorização 1.0 Firefly para o hatch de sucesso da PEUGEOT sem dúvidas re

Com a previsão de produção começar a partir de 17 de novembro na unidade de Magna Steyr, em Graz, na Áustria, a Fisker confirmou mais detalhes da pré-venda do Ocean. O SUV, que enfim vai começar a ser produzido, esgotou globalmente unidades de pré-venda em algumas versões. As versões Sport e Ultra foram as que esgotaram primeiro. Essas versões custam entre US$ 37.499, US$ 49.999 e US$ 68.999 para as versões Sport, Ultra e One, respectivamente. A marca ainda comentou sobre os créditos de carros elétricos produzidos nos EUA receberão.  “Agimos rapidamente para preservar a oportunidade de nossos titulares de reservas qualificados nos EUA permanecerem elegíveis para o atual crédito fiscal federal. Estamos muito felizes que, além dos clientes globais do Fisker Ocean One garantirem seus veículos, os titulares de reservas nos EUA que queriam um Fisker Ocean poderiam garantir seu compromisso de compra.” , disse o CEO da Fisker, Henrik Fisker. O executivo ainda confirmou que o “objetivo de torn

A Nissan está comemorando o novo recorde de vendas estabelecido pelo Kicks reestilizado. Em vendas, o SUV quebrou seu novo recorde desde que foi atualizado, em março de 2021. Em julho, o Kicks vendeu 5.213 unidades, conquistando uma participação de 14,6% nas vendas do seu segmento e ficou entre os dez automóveis mais vendidos do Brasil, posto que não ocupava há muito tempo. "É um resultado que confirma que mais e mais brasileiros estão realizando o desejo de ter o Novo Kicks, um modelo com qualidade japonesa, design diferenciado e muita tecnologia. Apesar dos desafios enfrentados por todo o setor em função da instabilidade de abastecimento, nossa equipe do Complexo Industrial de Resende está trabalhando forte para conseguir atender da melhor maneira possível ao grande volume de demandas do nosso carro" , destaca Rodolfo Possuelo, Diretor Comercial da Nissan do Brasil. Lançado em 2016, o Kicks ganhou as primeiras mudanças visuais em 2021 e passou a contar com a nova identidade

A Stellantis confirmou seus bons desempenhos nos últimos meses e de acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a Stellantis viu a manutenção da liderança nos principais mercados da região: Brasil, Argentina e Chile. De janeiro a julho, a participação nas vendas da região é de 23,1%, com destaque para quase 1/3 de mercado no Brasil com 33% de mercado, 33,2% na Argentina e 10,8% no Chile. No Brasil, a Stellantis já vendeu 339 mil unidades de janeiro a julho, com destaque para a Fiat Strada com 61.945 unidades. Isso faz a Fiat ser a principal marca do grupo, vendendo 35.681 unidades em julho. No mês, a Strada responde por 10.897 unidades, Argo com 6.103 unidades e o Pulse com 5.300 unidades. No acumulado do ano, a Fiat fechou com 223 mil unidades. Outra marca importante do grupo é a Jeep com 10.165 unidades vendidas no mês, com 76 mil unidades no acumulado e 7,4% de mercado. Desde janeiro, a Jeep registrou liderança do segmento de SUVs em todos os meses, com destaque para o Compass com ma

A Avatr revelou mais informações do seu utilitário esportivo 11, que começou a ser vendido com preços entre 349.900 a 369.900 yuans. Voltando ao mercado mais luxuoso, o Avatr 11 aparece com faróis dianteiros em dois andares, sendo que a marca superior e inferior possuem LEDs, que parecem ser LEDs diurnos. A parte inferior dos faróis ainda se conecta com os faróis de neblina e o para-choque dianteiro tem linhas bem lisas. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento inferior onde está a entrada de ar do carro. Nas laterais, o 11 possui um desenho com perfil cupê, com uma ampla área envidraçada e com contorno dos vidros com acabamento cromado. Os retrovisores estão instalados na base das portas, e na parte inferior das portas recebe um acabamento prateada que traz o nome da marca na porta traseira e há um acabamento no para-lama dianteiro, que parece ser o sistema de radares, por se tratar de um carro elétrico com tecnologia autônoma. Ainda são vistosas as grandes rodas de liga lev

A Tata Group confirmou a aquisição de uma das fábricas deixadas pela Ford na Índia. Os indianos adquiriram a unidade de Senand, na região de Gujarat pelo equivalente a 7,25 bilhões de rúpias, algo em torno dos US$ 91,5 milhões. Antes de ser adquirida, a compra ainda precisa da aprovação final do governo. A fábrica será destinada para a divisão elétrica da Tata, chamada de Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML). É de lá que serão produzidos os novos modelos elétricos que a Tata desenvolve. O acordo de compra não leva em consideração apenas o terreno, como também o maquinário e os empregados vão poder ser mantidos. A Ford fechou a unidade de Senand em setembro de 2021 ao confirmar que, “apesar de investir significativamente na Índia, a Ford acumulou mais de US$ 2 bilhões em perdas operacionais nos últimos 10 anos, e a demanda por veículos novos foi muito mais fraca do que o previsto” , nas falas de Jim Farley, CEO da Ford. Por lá, a Ford vai manter apenas a produção de motores

A Tesla, depois de quase bater o seu primeiro milhão em um ano de vendas, quer duplicar a aposta para 2022. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, a marca pode quebrar a marca de 2 milhões de unidades produzidas, graças a impulsão na produção da China e da Alemanha. Se a marca conseguir, de fato, conseguir produzir tudo isso neste ano, suas concorrentes, que colocam metas de ultrapassar a Tesla até meados de 2026, terão que rever seu plano estratégico. E olha que não são poucas. VAG, Ford e GM são apenas algumas que estipularam metas de passar a Tesla. A informação da Tesla foi confirmada pelo próprio Musk em reunião com investidores: “se tudo correr como planejado, sairemos de 2022 a uma taxa anual de 2 milhões” . Apesar dessa informação, Musk é conhecido por suas metas um tanto quanto descabidas. Recentemente disse que quer vender 20 milhões de carros por ano até 2030, enquanto Volkswagen e Toyota vendem 10 milhões cada. E olha a estrutura que essas marcas possuem em todo o mundo. A

A Renault está comemorando o aniversário de cinco anos de mercado do Kwid no Brasil. Líder de vendas da marca desde seu lançamento, o Kwid ainda chegou a marca de 300.000 unidades apenas no Brasil. Desde seu lançamento, a Renault destaca o protagonismo que o hatch teve ao ser o primeiro a ser vendido por site Loja Renault ( https://loja.renault.com.br ), além de ser um dos primeiros a ser oferecido no Renault On Demand, a plataforma de aluguel da marca, onde pode ser alugado a partir de R$ 1.489 ao mês. Produzido em São José dos Pinhais (PR), o Kwid já teve o total de 140 mil unidades exportadas para outros 28 países, além das 300 mil unidades vendidas no Brasil. “O Kwid é o primeiro carro de muitos jovens e de muitas famílias. Atrai muitos consumidores que vinham do mercado de usados e agora estão comprando seu primeiro veículo zero-quilômetro. No último ano, 25% dos clientes de Kwid tiveram acesso à mobilidade, ou seja, eram clientes que não tinham carro anteriormente. E com a linha

A Jeep confirmou que vendeu todas as unidades da Gladiator, que pretendia vender até o final deste ano, em apenas 3 horas. O primeiro lote da picape chega ao nosso país com 322 unidades, que foram todas comercializadas. Após o lançamento da picape, a Jeep atendeu consumidores tanto na rede de concessionárias como também no ambiente digital. “A expectativa de vendas do modelo segue alta, visto o sucesso das primeiras horas de sua comercialização e também o início da campanha publicitária do modelo. Assim, a Jeep estuda aumentar a disponibilidade do novo Jeep Gladiator para o mercado brasileiro, de acordo com essa demanda” , disse a Jeep em comunicado. A picape chegou ao nosso mercado com 1.000 litros de capacidade na caçamba e tem capacidade de reboque de 3.138kg. A caçamba pode levar peso de até 674kg. No interior, o console central que acomoda até 5 smartphones, além de iluminação ambiente entradas USB espalhadas pela carroceria e tomadas de 115V disponíveis até para os passageiros de

A Jeep comemorou seu bom desempenho comercial em julho de 2022. Neste mês, a Jeep confirmou que deteve 19% de mercado dos SUVs e vendeu 10.170 unidades. No acumulado de 2022, a marca fechou com cerca de 76 mil unidades, liderando as vendas de SUVs em todos os meses de janeiro a julho. No mercado num geral, a Jeep fechou o mês com uma participação de mercado de 6,01%, que é menor que seu resultado no acumulado do ano, que é de 7,4%. O Compass continua como o SUV mais vendido da marca no país, com cerca de 35 mil unidades vendidas no período. Em julho, o SUV viu suas vendas fecharem em 4.402 unidades. O SUV médio é líder do seu segmento com 38,3% de mercado durante julho, com 41,7% de mercado no acumulado do ano. O Commander também teve um bom desempenho comercial no mês, sendo líder no segmento D de SUVs, com 30,7% de mercado no mês e tem 32% de mercado no acumulado de 2022. Em vendas, o Commander ficou com 1.483 unidades. Já o Renegade alcançou a marca de 400 mil unidades vendidas no B

Após apresentar os novos Argo e Cronos, a Fiat comemorou os resultados comerciais de julho no Brasil. A marca fechou o mês com 35.681 unidades, com uma vantagem de 7.700 unidades para a vice-líder no mês, a Chevrolet. Com os modelos, destaque para a líder da marca italiana, a Strada, com 10.897 unidades vendidas. Já o Argo fechou com 6.103 unidades e o Pulse ficou em terceiro com 5.300 emplacamentos. A Fiat ainda liderou as vendas no varejo e nas vendas diretas, com 17,3% e 24,5%, respectivamente. No acumulado do ano, a Fiat fechou com mais de 222 mil unidades vendidas e 21,7% de mercado. Entre as vendas no acumulado do ano, a Strada segue líder de vendas com 61.945 unidades. A marca ainda comemorou os resultados no segmento de hatchs, picapes e vans. O mês ainda ficou marcado pela chegada dos novos Argo e Cronos. O hatch ganhou uma nova grade dianteira, onde aderiu ao novo logotipo da Fiat e ao badge da bandeira italiana. Agora, o hatch passa a ser vendido com um novo para-choque dian

A Hyundai confirmou o início das vendas do HB20 no mercado brasileiro. A reestilização do hatch compacto começou a ser vendido praticamente um mês depois do seu lançamento no país. “A família HB20 vive um de seus melhores momentos no Brasil. Após assegurar a liderança geral em vendas entre os carros de passeio em 2021, seguimos na primeira posição também no acumulado deste ano. É neste cenário favorável que estamos lançando o novo Hyundai HB20, que, além de contar com a nova linha de design global da marca, agora está equipado com tecnologias de segurança, conforto e conveniência inéditas no segmento, e que até então eram exclusivas de automóveis importados ou de categorias superiores. Estamos seguros de que o novo Hyundai HB20 continuará sendo um grande sucesso entre nossos clientes”, afirma Angel Martinez, Vice-Presidente Comercial da Hyundai Motor Brasil. De janeiro a julho de 2022, o novo HB20 fechou com 50.990 unidades, sendo o carro mais vendido do país no período. Em 2021, o HB2

A Citroën comemorou o crescimento nas vendas do Jumpy no mercado brasileiro. De acordo com a marca francesa, suas vendas, apesar de terem fechado com uma queda de 13% nas vendas em relação ao mês de julho de 2021, no acumulado de 2022 as vendas crescerem 14% em relação ao mesmo período de 2021. A Citroën confirmou ainda teve um crescimento de 0,3% de Market Share de participação na vendas. De acordo com a Citroën, houve um crescimento de 3% no volume de vendas no primeiro semestre de 2022 do Jumpy e de 0,2% na participação de mercado desse tipo de configuração. E quem colaborou especialmente para esses números tão satisfatórios foi o Jumpy. A van registrou um aumento nas vendas de 5% nos primeiros sete meses deste ano em relação ao mesmo período de 2021. Mesmo com uma queda de 12% no segmento D-VAN neste primeiro semestre, a boa performance comercial da Jumpy reforça sua proposta diferenciada por meio de sua plataforma modular de última geração, excelente espaço interno e conforto de r