Mercado, dezembro de 2023: vendas batem melhor resultado do ano e BYD estreia no Top 10

Mercado brasileiro tem em dezembro o melhor mês de 2023, com 236.597 unidades; BYD e GWM quebram recorde de vendas e BYD chega ao inédito Top 10

“Todo mundo sabe que o mês de dezembro é o melhor mês do ano”. Essa é uma frase muito comum dentro do mercado brasileiro de automóveis. Fim do ano traz promoções de queima de estoque, facilitação na compra e o décimo terceiro na conta dos consumidores. E isso influencia. Tanto que em dezembro foram 236.597 unidades vendidas, um avanço de 17,33% em relação ao mês de novembro de 2023, quando 201.645 unidades foram vendidas. Mas é quando comparado com dezembro de 2022 que se nota um avanço real.

Em dezembro de 2022 foram 202.147 unidades, sendo aquele o melhor ano do mercado. O avanço foi de 17,04%, o que foi mais um mês que contribuiu para o bom resultado no acumulado do ano. De janeiro a dezembro de 2022, as vendas foram de 1.957.621 unidades e em 2023 o volume ultrapassou os 2 milhões de unidades. O ano encerra com 2.179.356 unidades, representando um crescimento de 11,33% em um ano. Entre as marcas, a Fiat liderou mais uma vez com 46.811 unidades. Mas um detalhe é importante frisar: a italiana nunca foi tão pressionada em volume e a sua participação de mercado ficou abaixo dos 20% em vários meses.

Mas isso não indica que o volume de vendas da Fiat foi ruim. A marca vendendo 46.811 unidades e 19,7% de participação de mercado marca o melhor desempenho do ano, mas o aumento do desempenho foi mais sutil. O grande destaque ficou por conta da Volkswagen com suas 43.748 unidades e 18,4% de mercado, encostando na Fiat e a diferença foi de apenas 3.238 unidades, a menor diferença do ano. A participação de mercado mostra uma diferença de apenas 1,3% entre as duas marcas. Em terceiro, a Chevrolet ficou com 32.414 unidades e uma participação de 13,7%.

A Hyundai apareceu novamente em quarto com 21.300 unidades e atingiu uma participação de 9% quase cravados. A Toyota apareceu em quinto com 20.305 unidades e 8,5% de mercado. Por fim, a Renault ficou confortável em 6º com 15.132 unidades e 6,3% de mercado. O bom desempenho da Renault contrasta com o desempenho ruim da Jeep com suas 8.531 unidades e 3,6% de mercado. A norte-americana, que brigou com a francesa durante o ano todo, viu a marca da França vender quase o dobro em dezembro. A Nissan fechou em oitavo com 7.403 unidades e 3,1% de mercado.

A Honda ficou em 9º com 6.586 unidades e uma participação de 2,7%. Mas agora a grande surpresa do mês ficou por conta da BYD. A chinesa vem numa ascendente muito rápida e fechou dezembro com 5.500 unidades e uma participação invejável a muito marca com muito mais tempo de Brasil: 2,3%. Décima nos últimos meses, a Chery ficou em 11º com 4.088 unidades e uma participação de 1,7%. Pelo 12º lugar, a Peugeot venceu a Ford por uma diferença de apenas 41 unidades. A Peugeot fechou dezembro com 3.358 unidades e 1,4% de mercado.

Essa foi a mesma participação de mercado que a Ford conseguiu, mas a norte-americana, 13º, vendeu 3.317 unidades. Não muito distante das duas, a RAM ficou em 14º com 3.101 unidades vendidas e uma participação de 1,3%. Outro destaque positivo no mês foi a GWM. A chinesa fechou o último mês do ano com 2.796 unidades e uma participação de 1,1%. Quase duplicando o resultado das vendas que a marca teve em agosto de 2023 (quando vendeu 1.452 unidades, recorde anterior de vendas), é a primeira vez que a marca conseguiu alcançar mais de 1% de mercado.

A Mitsubishi por pouco não voltou a figurar entre as 15 mais vendidas. Em dezembro, a japonesa alcançou 2.716 unidades e encostou na GWM. Ambas ficaram separadas por apenas 80 unidades. E, depois de ser 11º em novembro, a Citroën foi ultrapassada por boa parte das suas rivais. Fechou dezembro com 2.597 unidades e uma participação de 1,0% de mercado. Também é importante notar que, pela primeira vez, 17 marcas conseguiram ter uma participação igual ou maior que 1%. Entre as marcas premium, um embate entre BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e Land Rover foi o destaque no mês.

A BMW foi a que teve situação mais confortável. A marca alemã fechou o mês com 1.747 unidades e 0,7% de mercado. A Mercedes-Benz ficou em segundo com 1.069 unidades e 0,4% de mercado, apenas três unidades a mais que a Volvo, 20º, com suas 1.066 unidades e 0,4%. O bom resultado da Mercedes pode ser explicado por um modelo que não é considerado premium, mas faz parte da linha: a Sprinter. Sem o comercial leve, a marca estaria atrás até mesmo da Kia (23º). Também é notável que 20 marcas conseguiram vender 1.000 unidades ou mais no mês. A Audi, 21º, ficou com suas 883 unidades e 0,3% de mercado, enquanto a Land Rover, 22%, acelerou.

A marca inglesa terminou dezembro com 600 unidades vendidas e com uma participação de 0,2%. A Kia, 23º, teve seu melhor resultado do ano: 557 unidades, ainda assim um resultado muito aquém do que poderia ter aqui. A Porsche veio em 24º com 439 unidades, sem atacar e sem ameaçar. Vendendo apenas comerciais leves, Iveco (25º) e VWCO (26º) venderam 202 e 194 unidades, respectivamente. A MINI apareceu em 27º com 151 unidades e a JAC também teve seu melhor resultado no ano com as 113 unidades vendidas. A chinesa vendeu, pela primeira vez no ano, mais de 100 unidades.

O resultado da JAC colocou ela numa margem de duas unidades apenas contra a Effa (29º), com 111 unidades. A Lexus conseguiu novamente ficar entre as 30 marcas mais vendidas com 80 unidades em dezembro, superando a Suzuki (31º). Vendendo apenas 55 unidades, a Suzuki perdeu ritmo nos últimos meses. Depois, Jaguar (32º) e Subaru (33º) seguem em marcha lenta. A britânica segue seu plano de renovar o portfólio por completo e a japonesa parece ter sido jogada às traças – literalmente e infelizmente.

Uma que não engrenou foi a Seres (34º). A chinesa, mesmo assim, emplacou 8 unidades em dezembro, o melhor resultado da marca desde a estreia. A GMC, mesmo sem operação oficial no Brasil, emplacou 5 unidades e ficou em 35º. A estreante brasileira Arrow (36º) começou sua trajetória com 4 unidades vendidas. A partir daí, não há muitas novidades. Ferrari, Aston Martin, Hitech, Maserati, McLaren, Cadillac, Chrysler e Dongfeng venderam, ao menos, uma unidade cada. Confira abaixo as 44 marcas de automóveis mais vendidas do Brasil em dezembro de 2023. 

RANKING

1º Fiat – 46.811 (19,785%)

2º Volkswagen – 43.573 (18,416%)

3º Chevrolet – 32.414 (13,700%)

4º Hyundai – 21.300 (9,002%)

5º Toyota – 20.305 (8,582%)

6º Renault – 15.132 (6,395%)

7º Jeep – 8.531 (3,605%)

8º Nissan – 7.403 (3,128%)

9º Honda – 6.586 (2,783%)

10º BYD – 5.500 (2,324%)

11º Chery – 4.088 (1,727%)

12º Peugeot – 3.358 (1,419%)

13º Ford – 3.317 (1,402%)

14º RAM – 3.101 (1,310%)

15º GWM – 2.796 (1,181%)

16º Mitsubishi – 2.716 (1,147%)

17º Citroën – 2.597 (1,097%)

18º BMW – 1.747 (0,738%)

19º Mercedes-Benz – 1.069 (0,451%)

20º Volvo – 1.066 (0,450%)

21º Audi – 883 (0,373%)

22º Land Rover – 600 (0,253%)

23º Kia – 557 (0,235%)

24º Porsche – 439 (0,185%)

25º Iveco – 202 (0,085%)

26º VWCO – 194 (0,082%)

27º MINI – 151 (0,063%)

28º JAC – 113 (0,047%)

29º Effa – 111 (0,046%)

30º Lexus – 80 (0,033%)

31º Suzuki – 55 (0,023%)

32º Jaguar – 18 (0,007%)

33º Subaru – 13 (0,005%)

34º Seres – 8 (0,003%)

35º GMC – 5 (0,002%)

36º Arrow – 4 (0,001%)

37º Ferrari – 4 (0,001%)

38º Aston Martin – 2 (0,000%)

39º Hitech – 2 (0,000%)

40º Maserati – 2 (0,000%)

41º McLaren – 2 (0,000%)

42º Cadillac – 1 (0,000%)

43º Chrysler – 1 (0,000%)

44º Dongfeng – 1 (0,000%)

Fotos: GWM / divulgação | BYD / divulgação | Renault / divulgação | Volkswagen / divulgação | JAC / divulgação | Mercedes-Benz / divulgação | Volvo / divulgação | Arrow / divulgação | Seres / divulgação